本田CBR500R大幅降价背后:老车主“被背刺”还是市场常态?

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06-02 18:41

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1. 为什么本田暴雷有很多国人高兴的不得了?

2. #雷军回应被指背刺老车主# 有些黑稿就很反智,经不起推敲。在国内新能源市场,一年一改款是业界常态,更有甚者一年三改款。上市几乎两年的SU7还能背刺老车主?小米这边提前3个月早早把SU7老款停产了,门店销售也在劝一些想要买老款的转去看YU7或者等新车,就是为了避免新车上市之后背刺老车主。再说呢,今年4月上市,这么早就曝出来,谈不上背刺了已经,谁家背刺车主还等3月?

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4. 今年买车明年必背刺吗?

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7. #雷军回应被指背刺老车主#可以了,小米真的不算背刺如果小米如果这也算背刺整个中国汽车圈就没有不背刺的4月上市,1月份就把新款升级给说明白了而且老款还有购置税补贴,新款也涨价了一来一去,老车主也没亏啥钱吧?新能源车更新换代实属正常每家车企都不能给出一个完美的方案小米做成这样,对新车主老车主都挺好的

8. #雷军回应被指背刺老车主#何来背刺之说?我觉得这个说法站不住脚,早在1号的时候,车型就仅剩下2种颜色在卖,且无0息补贴,这明显是换代信号了吧 况且,一年内配置提升还官方降价才叫背刺,产品时隔2年更新,算不上背刺。已经很良心了,4月才上市的产品,这么早就把换代消息曝出来,谁家背刺车主还等3个月之久?老款有购置税、置换补贴,与新款差价至少一两万,而且新款还涨价了,这怎能算背刺呢?新款二季度才上市,早买早享受哈,再说,早就有配置爆料称要换代,若这也算背刺,那其他国产新势力恐怕没有不背刺的了,你们觉得咧?

9. 新能源电车迭代快,老车主的天彻底塌了?

10. #雷军回应被指背刺老车主# 说小米“背刺老车主”大可不必,小米应该是最不背刺老车主的厂商之一...... 小米SU7 已经卖了快两年才更新,如果这是“背刺”,那一年内加配置还官方降价的才叫真背刺。两年一换,本来就是非常克制的节奏。 老款这边,本身有购置税减免、置换补贴,实际成交价跟新款本来就能拉开 1.5–2 万左右的差距。新款还涨价了,这怎么也谈不上“新更便宜、老更亏”。新车二季度才上,早买早享受的价值本来就成立。如果这都算被刺,那一年换三代的品牌,怕是连“过渡期”都没有。 另外,1 号开始就只剩两个颜色在卖,0 息补贴也停了,这在汽车行业里其实已经是非常明显的换代节奏提示了。真要“悄悄背刺”,完全没必要提前这么多给信号。 还是要管理好购买预期[柯基]

11. 本田怎么了?利润暴跌60%,电动化开始急刹车

12. 据报道,由于在电动汽车(EV)领域亏损巨大(达 -157 亿美元),本田正在将五款下一代车型的上市时间推迟数年。以下车型的换代计划已被推迟: 本田奥德赛(现款设计于 2017 年发布):推迟至 2030 年 本田雅阁:推迟至 2030 年 本田 HR-V:推迟至 2032 年 讴歌 MDX:推迟至 2031 年 讴歌型格:推迟至 2032 年据称,本田曾一度考虑在新型混动模式上市前将奥德赛从产品线中剔除,但最终为了防止客户流向其他品牌而放弃了这一打算。本田将于今年年底在美国停产 Prologue 电动车,这距离该车型上市仅两年。这意味着从 2027 年 1 月起,本田在美国的产品线中将不再有任何在售的新款电动汽车。此外,该公司最近还宣布,由于无法找到竞争策略,将在经营 23 年后退出韩国汽车市场。本田正面临艰难时期。#电动汽车##本田雅阁##本田#

13. #雷军回应被指背刺老车主# 我没看错吧?这都能被指背刺老车主,先不说小米SU7这次是两年大升级,这个更新速度我就不用多说了吧。1号的时候小米汽车app就只有两种颜色还在售了,也不存在0息吸引新消费者的情况,释放出的换代信号已经非常明显了。这次小米讲的很清楚,新款预计4月份上市,那就是还有三个月的时间,给了大家足够的时间去思考,也开放了换购改配通道,真背刺还能让你有三个月反应时间吗?直接就上市开卖了,这才叫背刺!如果说小米这样的换代节奏都能被指背刺消费者,那我们国产新能源品牌就没有不背刺消费者的了

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16. #雷军回应被指背刺老车主#老款1号就只剩俩颜色卖,0息补贴也撤了,很明显的换代信号了吧?而且从上市到现在都快两年了才更新,跟那些一年内就降价增配的比,这算哪门子背刺?再说了,新款4月才上市,现在就早早曝出来,留了小仨月缓冲期,谁家背刺会这么提前交底?还有老车主的福利,购置税+置换补贴算下来能省1.5-2万,何况新款本身还涨了价,里外里老车主一点没亏。更别说网上早就有各种配置爆料了,新款二季度才到车,老车主都开爽两年了,早买早享受这话也没毛病吧?要是这都算背刺,那国产新势力里估计就没有不被骂的了。

17. 如何看待广汽本田 4 月销量 5100 辆,同比下降 72.42%?

18. 小米新SU7的定价可以说非常聪明和可行,毕竟在大环境下新车价格肯定是越来越便宜的,但你不能直接明显降价背刺老车主,而且直接降价还会影响品牌力,所以推出新款保持价位持平,但是配置多了,权益更诱人了,老车主看了不后悔,新车主看了心动,友商看了心里压力不小,听说新SU7开售半小时锁单15000台,确实牛逼#小米汽车#

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