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二手燃油车价格断崖下跌，三年保值率跌破55%

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06-12 12:25

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燃油车价格“雪崩”、保值率“塌房”，一个时代的终局已至？

新汽车志 2026-06-05

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#二手油车价格崩盘#车市大变局正式落地。从前一车传三代、保值封神的燃油车，迎来历史性贬值：主流合资三年保值率从70%跌到50以内，国五老车、中大排量家用油车跌势最猛，不少豪华燃油车三年贬值过半。核心三点： 1. 新能源持续抢占市场，新车渗透率超61%，买家大批量转向电车；2. 燃油新车全线大促，新车落地价倒挂二手车，没人高价接二手油车；3. 排放政策收紧，老油车流通受限，残值持续走低。车商库存积压、降价甩卖，车主陷入两难：趁早出手，还是赌行情回暖？

倪宇宙NICK 2026-06-05

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1. 燃油车价格“雪崩”、保值率“塌房”，一个时代的终局已至？

2. #二手油车价格崩盘#车市大变局正式落地。从前一车传三代、保值封神的燃油车，迎来历史性贬值：主流合资三年保值率从70%跌到50以内，国五老车、中大排量家用油车跌势最猛，不少豪华燃油车三年贬值过半。核心三点： 1. 新能源持续抢占市场，新车渗透率超61%，买家大批量转向电车；2. 燃油新车全线大促，新车落地价倒挂二手车，没人高价接二手油车；3. 排放政策收紧，老油车流通受限，残值持续走低。车商库存积压、降价甩卖，车主陷入两难：趁早出手，还是赌行情回暖？

3. #二手油车价格崩盘# 以前大家都觉得，买燃油车最大的优点就是保值。可谁能想到，短短一两年时间，二手车市场的逻辑几乎被彻底改写。有人刚买三十多万的合资SUV，开了不到两年，再去问价，只剩二十万出头；还有豪华品牌车主发现，自己原本引以为傲的“大排量”，如今反而成了压价的理由。不是车变差了，而是市场变了。新能源车价格战一轮接一轮，新车不断降价、智能配置不断升级，消费者越来越倾向于“买新不买旧”。原本二十多万能买到的燃油二手车，现在可能加一点预算，就能买一台配置更高、用车成本更低的新电车。对于很多燃油车主来说，卖吧，亏得心疼；不卖吧，又担心以后更不值钱。这种恐慌情绪，反而加剧了二手市场的抛售潮。说到底，二手燃油车价格下跌，并不是车不好，而是一个时代正在切换。当技术路线发生变化，资产价值也会跟着重估。只是这一次，很多普通车主成了最直接的承受者。如果新能源继续快速渗透，未来燃油车真的会像曾经的功能机一样，逐渐成为少数人的选择吗？

4. 二手燃油车价格崩盘？新能源车冲击太猛燃油车遭史无前例危机，原来能卖30万的燃油二手车只能卖20万，保时捷迈凯3年亏40万迈巴赫掉价高达50，车行老板：不知道掉到什么时候是个头？（海报新闻综合中国蓝新闻编辑：阿水潘雯）#高油价冲击燃油车销量崩塌##燃油车销量崩塌原因# 笔默君的微博视频

5. 燃油车，真的卖不动了？

6. #二手油车价格崩盘# 各位同学，看到这道题先别慌，我们先要了解这道题的考点是什么，把书翻到65页，看原理解读这一段：如果“供”远大于“需”，那不叫崩盘，那叫压根儿没起来。如果“需”一直远大于“供”，那也不叫崩盘，那叫炙手可热。如果“供”以前略小于“需”，突然“需”没了，全剩下“供”了，这才叫崩盘。现在回到我们这道题，为什么二手油车价格崩盘？因为以前没有新能源车的时代，二手油车的供需相对平衡，从新车到报废会有一个阶梯递进的关系。但是现在新能源车以优势姿态出现，强多了大量油车的新车市场。新的都卖不动，何况二手车？所以二手油车的需求没了，但之前市场存量的大量油车为新能源新车腾地儿，又在又源源不断涌进二手车市场。“供”远大于“需”，同时原本的“需”又几乎消失，不崩盘等啥？等六一儿童节么？已经过完了好吗！#汽车圈活化石#

7. 燃油车价格「雪崩」，冲击二手车，三年折损近 50%，燃油车时代要加速落幕了吗？

8. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

9. #二手油车价格崩盘#不崩盘才怪，这条降价链很清晰，新能源车把燃油车新车价格打下来，燃油车新车又把二手车价格打下来！再加上，油车的性能和体验不如新能源车，还有油价上涨，想想，不如用二手的价，再加点钱去买个好一点的新能源车！你觉得还有什么原因？#大v聊车#

10. #二手油车价格崩盘#有人发现了吗？现在最慌的，可能不是想买车的人，而是准备卖燃油车的人。过去几年，很多人觉得汽车再怎么贬值，至少还能卖个不错的二手价。但今年不少车主发现，同样一台车，一个月前还能谈到30万，如今报价直接掉到二十几万，甚至还没人接盘。二手燃油车市场，似乎正在经历一次前所未有的价值重估。原因并不复杂。新能源车价格持续下探，新车一轮轮降价、补贴、置换政策不断推出，消费者发现，花差不多的钱，能买到配置更高、智能化更强的新车。于是原本考虑二手豪华燃油车的人，也开始转向新能源。更关键的是，市场预期发生了变化。以前大家觉得燃油车还能开十几年，现在很多人担心未来限行、油价、维修成本和保值率，于是越想卖的人越多，越多人卖，价格就跌得越快。二手车市场本质上卖的是信心，而不是钢铁。当越来越多人认为燃油车未来不值钱，它的价格就真的会加速下跌。那么问题来了，这到底是燃油车时代的结束，还是市场情绪的一次过度反应？

11. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

12. 二手油车价格暴跌！现在买车一定要谨慎 #超哥直播回放 #买车 #二手车 #新能源电车 #油车

13. #二手油车价格崩盘# 有那么一群人爱说电车不保值，其实燃油车也好不到哪儿去，只有那些压根不看二手车市场的人，才会无脑夸油车保值。新能源车的竞争力过于强大，导致燃油车销售越来越困难，油车只能猛烈降价才能卖得出去，新车降价迅速传导至二手端，导致大量二手车商面临“收车即亏”的窘境。曾经以高保值率著称的日系、德系标杆车型（如雷克萨斯ES、汉兰达等）残值大幅缩水，部分高端车型三年跌价数十万。新能源车保值率不高，通常是因为技术更新快、换代快，燃油车不保值是因为竞争力不强。换个角度来说，只要能接受二手车，那你将省下几万到大几万，换来真正的快乐。

14. 5 月乘用车销量前十无燃油车，如何看待这一表现？燃油车未来的市场空间还有多大？

15. 月销量前十，首次没有燃油车

16. 燃油车价格「雪崩」，冲击二手车，三年折损近 50%，燃油车时代要加速落幕了吗？

17. #二手油车价格崩盘#二手燃油车价格确实正经历一场“崩盘式”下跌。受新能源渗透率超70%、新车价格战持续冲击，加之消费心理转向“油车过时”，主流燃油二手车均价同比下跌超14%，BBA等豪华品牌三年保值率已跌至40%左右。奥迪A6L、奔驰C级等明星车型二手价一年蒸发数万元，车商库存积压、亏损面超七成。这不是短期波动，而是燃油车价值体系的重构。对买家而言，现在是难得的“买方市场”；对油车车主，出手越晚，损失可能越大。

18. #高油价冲击燃油车销量崩塌##燃油车销量崩塌原因#国际原油持续走高，国内油价稳居高位，家用车加满一箱油较年初多花近百元，长期用车成本大幅拉高，直接劝退刚需买家。叠加新能源续航、补能痛点改善，电费保养成本远低于燃油车，性价比碾压油车。燃油车智能化落后，二手车保值率持续跳水，消费者担心购车持续贬值。即便车企大幅降价，也难扭转颓势，5月燃油车销量同比大跌39%，市场份额仅剩三成多，高油价成为压垮燃油车市场的推手。

19. 二手油车价格崩盘，一月狂跌 3 万元，是什么原因导致的？可能会对二手车市场带来哪些影响？

20. #二手油车价格崩盘# 以前保值靠谱的合资车、BBA 全都大幅掉价，三四十万落地的车，现在价格腰斩都很难卖掉。不少车商早前囤了大批燃油车，直接被套在手里，不敢轻易收高价车型。燃油新车不停降价内卷，新能源车又持续抢占市场，油费电费的用车成本差距越来越大。燃油车保值时代彻底终结，手握油车的车主查报价大多都会心态破防。

21. 新能源二手车越来越「香」了，交易量走高，保值率提升，为何会出现这一变化？是短期回暖还是长期趋势？

22. 随着新能源车型的渗透率持续增加，二手油车价格崩盘的局面应该会继续加剧，但会有保底，不过相较于之前，保值率这方面肯定是没有讨论的必要了。原因其实也不复杂，现在用户更倾向于选择新能源车型、新车的更新节奏加快、燃油车的持有成本增加以及燃油车型的降价促销等，无疑是加快了二手油车降价下探的趋势，但宏观看并非所有燃油车都无差别跳水，优质的、具备特殊属性的车型依然有自己的竞争力，相对来说抗跌。作为用户而言，选择哪种车型，最优先考虑的应该是它的实际使用价值，而不是保值不保值的问题。

23. 串讲干货：油车价格大盘点，到底什么车能买一条视频告诉你 #超哥直播回放 #买车 #雅阁 #星瑞 #宝马3系

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25. 5月汽车销量前十出炉，燃油车无一上榜

26. 【#5月汽车销量前十已无燃油车# 】懂车帝5月零售榜前十清一色新能源——星愿、Model Y、小米SU7领跑，纯电/增程/插混都有，燃油车连"独苗"都没了，最早进前二十得排到第17名（博越）。乘联会数据：新能源零售渗透率冲到62.9%创新高，燃油车份额缩至37.1%、同比暴降39%，被高油价+政策+智驾体验三重挤压。这基本宣告燃油车退出主流消费视野，"油电反转"已成现实。对普通人来说闭眼买新能源是大趋势，但别急着唱衰油车——硬派越野、偏远地区、玩车圈油车仍有刚需，只是以后4S店越来越少、保养变贵。想抄底燃油车的，趁现在降价狠可以冲，长期持有要考虑残值和维保便利性。

27. 油车销量暴跌！新能源车渗透率63%，油车时代结束了吗？ #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车

28. #二手油车价格崩盘# 你们当下会入手低价二手油车吗？近期二手燃油车行情持续大跌，合资家用、豪华燃油车残值普遍跳水，昔日保值神车价格大幅缩水。新车价格战叠加新能源车渗透率走高，购车需求持续转向电车，不少车商亏本清库存，国五老油车年贬值超三成。不少车主纠结抛售还是自留，观望抄底的消费者也持续增多，油车保值逻辑彻底改写。网页链接

29. #二手油车价格崩盘#二手车行老板接受采访时说，油车一个月跌以前一年的价格。 30万的燃油车，现在只能卖20万。豪华品牌：迈巴赫半年跌50%，保时捷三年亏40万。奔驰GLC车商半年单车型亏损近5万。BBA：奥迪A6L新车腰斩至26万，宝马i7 M70L直降30万。日系神车：雷克萨斯ES开始优惠，汉兰达保值率大幅下滑。这两款车放在三年前，二手价比新车还贵，那时候确实是缺芯片导致的供应缺失，现在完全不一样了。随着油价上涨，新能源渗透率5月到了63%。每卖出10辆新车，6辆是新能源。需求从油车端大规模转移。剩下那个链条就很简单了：燃油新车降价清库存 → 二手油车跟跌 → 车主恐慌抛售 → 价格踩踏 → 二手车商拒收 → 进一步加速下跌。整个燃油车价值体系在解体。超八成二手车经销商卖一辆亏一辆，旧的定价规则失效了。以前按"车龄+车况+品牌"算的保值率模型，现在买家的需求先消失了。燃油车发动机没坏、底盘没问题、各项性能依然在线。消费者的需求已经换赛道了。这是技术迭代最残酷的地方：你什么都没做错，但你的时代过去了。燃油车保值神话的破灭是需求端的永久性转移。#新能源汽车##大V聊车#

30. #二手油车价格崩盘#二手燃油车大跌本质就是供需失衡，市面存量油车越堆越多，买车刚需不断被新能源车分流。如今电车用车便宜、购车选择多，多数普通人优先选绿牌，油车买家大幅变少。再加新车燃油车持续降价，二手车定价跟着失守，车商囤车越久亏得越多，只能低价甩卖。除少数越野情怀车型保值，普通家用油车保值神话破碎，后续贬值大概率还会延续。

31. #二手油车价格崩盘#二手油车价格崩盘近期各地二手燃油车行情大跌，不少家用、合资车型贬值严重。一方面燃油新车大打价格战，售价走低直接拉低二手底价，加上新能源车用车省钱、选择变多，多数买家转而选购电车。大批车主怕车子继续贬值集中卖车，车源扎堆但买主稀少，价格越抛越低。不少车商囤车亏本，只能折价清库存回笼资金，老车主出手普遍亏几万。眼下持车车主不急用车可暂缓出手，车商严控收车成本，买家可以按需捡漏入手性价比代步油车。#微博二创视频创作季# 体圈领路人的微博视频

32. 大家能发现各大车企最近一直在降价，各种清库存让利，全新车和准二手差价越来越小，那大家何苦买二手油车？电车抢占家用刚需市场，二手油车失去刚需接盘人，价格自然持续走低。看似车主卖车亏麻、车商囤货赔钱，但有些长途刚需、爱玩车的人真享福了，现在低价就能拿下品质不错的燃油车。#二手油车价格崩盘#

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90. 二手油车价格暴跌，买车卖车怎么避开这些坑？

91. 燃油车销量断崖下滑，大批经销商亏本甩卖，行业已经进退两难

92. 现在的二手车现状的赤裸裸亏惨跌到爆的现实哈。五月、六月、七月很多燃油车，市场都不是很好，特别是大排量的2.0到2.5大排量车型，新车和新能源电车直接影响到二手车市场，所以小排量的燃油车也会受影响，淡季的时候买二手车好处就是可以大口还价，很多车商都愿意亏米去处理的，但是也有一些车本来就亏着处理的还不了价，可以多对比，这两三个月你们看中车型可以抓住机会#二手车现状#二手车行情#燃油车进阶之选 #车商日常 #吐槽

93. 燃油车价格「雪崩」，冲击二手车市场，燃油车时代要加速落幕？

94. 燃油车保值率持续下探

95. 剖析:传统燃油车保值率大幅跳水背后逻辑

96. 燃油车价格断崖下跌，买车时机已到

97. BBA降价后，燃油车保值率会继续下滑吗？

98. 718现车猛降近20万元！保时捷利润下跌近99%后：纯电放缓，努力卖燃油车？