比亚迪闪充桩全面开放!但非比亚迪车主想薅羊毛,先搞懂这5个潜规则

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08-28 12:34

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11评论

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  • 所谓公开,只不过是造个话题而已。没有专属 APP,根本都找不到也不能充好吧?

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    能充,有小程序,但是价格都比别人贵3毛到5毛,不是3c到5c的车去根本没有优势

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    也还有优势,我的车大部分充电桩都过不了100千瓦,笛子超充能到130以上

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  • 高速能充个一百千瓦就不错了,搞什么噱头。平时我都三千瓦慢充。

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  • 测试啥呢测试,直接入

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  • 理想纯电使用感受不错,基本和4c差不多,价格和理想超充差不多价格

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  • 开放个屁,我去闪充桩充电告诉我只能闪充车型使用 [喜极而泣]

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  • 大部分人。3.5kw也能用,7kw好用一点。。
    快充也好,闪充也好,一年出远门不超过3次。去一次,无非就多浪费1-2小时。。不太至于为了这个买单。产品技术给有需求的就好了

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  • 满篇翻来覆去车轱辘话,ai文无疑。

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  • AI文有什么意思?你自己看看这句:唯一的优势是充电速度——同等时间充进来的电量更多,折算到每公里成本反而更便宜。

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