华为智驾并非全能，Max版才配叫“老司机”：无图城区NCA与极端场景避障能力实测_新能源车

1. 在辅助驾驶赛道越发内卷的当下#华为乾崑#智驾的车位到车位2.0用实打实的表现站稳了行业C位。车位到车位2.0作为用户出行的刚需功能，它的核心优势就是精准戳中出行的痛点：一键选择目标车位，全程辅助驾驶，直达重点目标车位。巡泊一体技术更是打破园区与城区界面的壁垒，全程NCA体验无缝衔接，纵览全局更安心。多路线预览、途经点添加功能进一步提升实用性，高速ETC通行不中断的设计，让跨城通勤实现“0干预”自由#百万停车场一键直达# 从城区商圈到乡村小路，从路边启动到跨车道行驶，全场景适配能力彰显技术硬实力。华为乾崑智驾用好用、爱用、全场景适用的产品逻辑，不仅巩固了自身行业标杆的地位，更是让智能辅助驾驶真正走进日常#买车就买乾崑智驾# 泽轩Lucas的微博视频

2. 华为智驾在业界是什么水平？

3. 试完这车，我就一个建议——冲着华为ADS 4智驾买尚界H5的朋友，闭眼冲带大激光雷达的Max版本，城区NCA功能太香了！#尚界H5动态评测首发##尚界H5超值神车15.98万元起# MJ车谈缪俊的微博视频

4. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

5. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

6. 在2025世界新能源汽车大会上，华为靳玉志介绍了乾崑智驾的最新进展，作为一路关注智驾的科技博主，看到华为乾崑智驾在新能源汽车大会上的披露，最直观的感受是技术落地终于追上了期待。之前总觉得智驾是炫技大于实用，但50亿公里的辅助驾驶里程、271万次碰撞避免，这些数据不是空泛的参数，而是实实在在覆盖了日常通勤的城区路段——毕竟城区辅助时长占比超50%，意味着一半以上的开车时间能靠智驾减负。月均36次智能泊车更戳中痛点，对我这种停车困难户来说，这才是真正解决了最后几米的麻烦。#华为乾崑# 双百万装车量和28款合作车型也很关键，一方面说明不少车企认可它的稳定性，另一方面消费者选车时不用局限于单一品牌，像奥迪、方程豹这些不同定位的车型都能选，适配性更灵活。现在ADS 4又开启推送，全维防碰撞的升级，也让我对智驾的安全性多了份信心。

7. 鸿蒙智行累计交付突破128万辆华为乾崑主动安全系统累计为鸿蒙智行车主避免可能发生的碰撞超 354 万次华为乾崑智驾累计辅助驾驶安全里程已突破 87.6亿公里华为乾崑智驾发布全球量产最高896线激光雷达首创双光路架构，广角+长焦接收单元，一体成像相同距离比192线激光雷达看到的画面更丰富

8. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

9. 华为ADS 4到底好不好用？用岚图知音试给你看

10. 广州车展现场直击！靳玉志+陈震双大咖带货，这句“买车就买乾崑智驾”看着很直接！#华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##华为不造车造乾崑#华为乾崑这阵仗你们感受下！14家车企联手、33款车型扎堆，15万到百万级全覆盖，SUV、轿车、MPV甚至智能越野全都有，闭眼挑都不踩雷～乾崑ADS 4.0是真的能打，四激光雷达+全维防碰撞系统，城区加塞、隧道通行都稳得一批，鸿蒙座舱还自带顶级音效和智能交互。这么多车型，不管是通勤党还是越野迷，总有一款适配需求！笪屹超人的微博视频

11. 为什么说「华为旗舰技术看尊界」？尊界 S800 首发了哪些华为核心黑科技？

12. 一夜之间，搭载华为智驾的车型含金量突然就飙升了！L3时代已经正式开启！划时代的时刻！自此之后，华为智驾一骑绝尘！这样吧，帮大家汇总一下搭载华为ADS智驾的所有车型（据公开资料整理）！如果想优先体验自动驾驶，别瞎胡买，就从下面车型中购买任意一款即可。其他的车咱不知道，也不管他们吹的多么天花乱坠，但是华为智驾从不吹牛，这是无数车主靠实战证实的。以下车，根据自己的经济实力，闭眼入就行。第一，鸿蒙智行系列• 问界M5 Ultra：22.98-27.98万元，ADS 3.0（可升4.0）• 问界M7 Pro：24.98-28.98万元，ADS 基础版• 问界M7 Max/Ultra：27.98-32.98万元，ADS 4.0 高阶版• 问界M8 增程版：35.98-42.98万元，ADS 3.3• 问界M8 纯电版：38.98-45.98万元，ADS 4.0 高阶版• 问界M9 增程版：46.98-56.98万元，ADS 4.0 高阶版（L3 OTA）• 问界M9 纯电版：52.98-58.98万元，ADS 4.0 高阶版• 智界S7 标准版：22.98-28.98万元，ADS 2.0• 智界新S7（2025款）：22.98-29.98万元，ADS 4.0 优化版• 智界R7：24.98-33.98万元，ADS 4.0• 享界S9 增程/纯电版：30.98-36.98万元，ADS 3.0• 享界S9T：30.98-38.98万元，ADS 3.0（可选4.0）• 尊界S800：70.8-150.0万元，ADS 4.0 高阶版（L4储备）• 尚界H5 增程版：15.98-17.98万元，ADS 4.0 简化版• 尚界H5 纯电版：16.58-19.98万元，ADS 4.0 Max版第二，长安系合作车型• 阿维塔07 Pro+：21.99万元，乾昆ADS SE• 阿维塔11：27.99-42.99万元，ADS 2.0• 阿维塔011（限量）：60.00万元，ADS 2.0• 深蓝L07 智驾版：16.69-18.59万元，乾昆ADS SE• 深蓝S07 智驾版：15.99-21.29万元，乾昆ADS SE• 深蓝SL03 智驾版：17.59-21.59万元，ADS SE 基础版第三，广汽传祺合作车型• 传祺向往S7：20.98-24.98万元，乾昆ADS 4• 传祺向往S9：22.99-25.99万元，乾昆ADS 4• 传祺M8 乾昆版：26.98-32.98万元，乾昆ADS 4• 传祺1 Concept（预售）：28.98万元起，乾昆ADS Max版第四，东风系硬派越野车型• 猛士917：63.98-73.98万元，乾昆ADS 越野版• 猛士M817：69.98-79.98万元，乾昆ADS 越野版第五，奥迪合作车型• 一汽奥迪A5L：30.28-35.98万元，ADS 2.0• 上汽奥迪Q6L e-tron：36.98-40.98万元，华为高阶智驾• 上汽奥迪Q6L e-tron Sportback：37.98-40.98万元，华为高阶智驾第六，极狐合作车型• 极狐阿尔法S5：18.99-22.99万元，ADS 2.0• 极狐阿尔法S 全新HI版：39.79-42.99万元，华为HI全栈智驾• 极狐阿尔法S（L3版）：42.99万元，ADS Ultra 旗舰版第七，方程豹合作车型• 方程豹豹3：18.98-23.98万元，乾昆ADS SE 越野版• 方程豹豹5：23.98-32.98万元，乾昆ADS 越野版• 方程豹豹8：37.98-40.78万元，ADS 3.0第八，岚图合作车型• 岚图知音：22.00-26.98万元，乾昆ADS Pro• 岚图FREE+：21.99-27.99万元，乾昆ADS 4• 岚图梦想家：32.99-63.99万元，乾昆ADS 3.0

13. 阿维塔 06T 搭载的新一代双光路激光雷达，技术上有哪些迭代升级？能解决日常驾驶中的哪些常见痛点？

14. 华为ADS智驾方案分析

15. 2025年#华为乾崑#在智能出行领域实现技术与市场双突破，ADS 4依托WEWA架构将时延降低50%，CAS 4.0防碰撞系统累计避撞超318万次；智驾搭载量突破140万，城区领航市占率27.8%稳居首位，还与15家车企达成合作覆盖全价位，乾昆APP上线10天下载量便达50万，期待2026年的表现了！

16. 熊孩子的暴击，突遇儿童鬼探头，谁能避险？！2025 主流辅助驾驶 AEB横评挑战

17. 今天带大家体验的是：新款享界S9园区智能泊车！？#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

18. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

19. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

20. 行业发展到现在，像#华为乾崑#这样的生态模式真的很少见，先靠ADS Pro让大家都认可智驾的硬实力，再用专属的APP补全生态体验，最后把高阶福利下放给普通车主#华为乾崑生态共赴热爱# ADS Pro可以做到1500公里平均接管里程，让跨省高速少动手，就算是加塞、隧道明暗突变，也能靠Limera传感器精准应对。更关键的是城区NCA马上就下沉到15万级汽车市场里，明年会有20多款车搭载，这下没人会说“高阶智驾只配高端车”了吧#安全背后大有乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

21. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

22. 我看到，我想要，我得到。#30万级搭载华为乾崑智驾的MPV#岚图梦想家冠军版上市

23. #鸿蒙智行喊你快来升级#朋友们，没想到，我的老款#智界R7#也是第一波就赶上ADS 4升级了，弹出OTA升级的第一时间就赶紧来体验了，这次升级的东西非常多，真的做到了常用常新，老车主着实激动坏了！如果你也在开智界R7以及#智界新S7#，赶紧去升级体验一下吧#智界全系OTA升级ADS4# 数码大事件的微博视频

24. 9月28日，华为靳玉志在世界新能源汽车大会上分享华为乾崑智驾的最新进展目前已经有超过100万辆车搭载了这套系统，累计避免了271万次可能的碰撞。每月人均使用智驾超过700公里当然，完全“放手”的时代还未到来，技术正扎实地走向2027年L3规模商用的目标，未来的出行方式又多了几分期待#华为乾崑# 乖乖Show的微博视频

25. 【2025微博年度智驾车型】候选1给到毋庸置疑目前智驾第一梯队华为ADS4.0的车型，问界M8，作为车主，9月OTA升级到4.0之后用起来的信任感确实来得很高候选2给到更新了VLA司机大模型的理想i8，能够不断学习进化，智驾过程中的每个动作都在实时思考决策你们觉得哪款，能当选年度智驾车型？ #微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

26. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的，我作为智界车主，看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打，安全保障断层领先！数据不会骗人，想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。叫我森宝的微博视频

27. 问界M9 华为ADS4，果然名不虚传…@刘智驾 #问界m9##华为ads4# 电盒校长等人的共创视频

28. 华为乾崑ADS 4升级了，支持多种停车场景，试驾岚图知音

29. 『咔嚓纯享』全新问界M7多场景路况智驾辅助实测来了！本次分为四个场景，全部在晚高峰时段录制：修路路段汇入高架/高架匝道/高架变道汇入大弯道/漆黑环境窄路，这些场景足够大家来参考了，全程16公里，我使用了15公里的智驾辅助，ADS4的强只有用过了才知道！#有点东西# Ark咔嚓一下的微博视频

30. 26：2!特斯拉确实遥遥领先华为乾崑智驾！近日看了第一智驾的测试，测试对象是特斯拉FSD13.2.9版本，和阿维塔搭载的华为ADS4.0.2版本，经过2.5小时的智驾行程，最终的接管比例是特斯拉26-2，特斯拉被接管26次，阿维塔被接管2次，论接管次数，特斯拉确实“遥遥领先”。值得一提的是，红灯这一项上特斯拉就被接管8次，这操作也是没谁了，其他场景更不用说，真不知道是怎么测出FSD排名第一的，不过阿维塔也有1次红灯接管，表现不算顶尖。

31. 探索、智慧与摩纳哥当尊界S800驶入摩纳哥的这一刻，我们把东方的新豪华，带到了这个星球上最富有的地方。而尊界S800的尖端科技，也让东方的智慧，在西方的海岸线找到了回响。#尊界 #尊界s800 #尊耀万里

32. 谁再说燃油车没有智能化？#一汽奥迪全面迎来智能化# 携手华为打造的A5L乾崑智驾版，双激光雷达加持，全套华为乾崑智驾直接拉满，城区高速领航、高级泊车全都有，精准预判路况再也不怕突发状况，还完美适配中国路况法规。1000多个日夜磨合，上万条需求逐条死磕，不是简单拼硬件，是奥迪德系精工碰华为顶尖智驾，高手过招互抬标准，硬是把油电同智变成现实！#大v聊车#

33. 尚界 H5 正式上市售价 15.98 万起，首次将华为ADS 4 带入 15 万级市场，如何看待？

34. 试驾问界M7 华为乾崑智驾ADS V4.1体验 #问界M7##鸿蒙智行##大V聊车# 说车的佳鑫的微博视频

35. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

36. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

37. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

38. 11月20日晚，华为乾崑生态大会上，华为车BU CEO靳玉志宣布ADS Pro重磅升级——搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器，30cm小目标检测距离较业界主流120线激光雷达领先43%，安全表现与主动安全能力（全维防碰撞系统）均实现越级领先，更首次解锁城区全场景领航辅助NCA，其他功能将陆续OTA；其“减少接管”核心优势背后，是Limera传感器“一镜双模”0时差融合数据的技术支撑，平均接管里程超1500公里，可从容应对高速加塞、隧道明暗突变等场景，一键启动稳控全程；这一升级兑现了靳玉志“高阶智驾需覆盖高速与城区”的观点，标志着华为乾崑将具备城区NCA的高阶智驾下沉至15万级车型，明年预计20多款车搭载，既实现智能与颜值并存，更让“智驾普及者”含金量持续提升，尽显ADS Pro“不是显眼包胜似显眼包”的越级实力！#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

39. 说燃油车配不上辅助驾驶的，纯属刻板印象作祟！说华为乾崑只适配电车的，看完一汽奥迪A5L乾崑智驾®版直接闭嘴 —— 华为乾崑这波操作，不仅打破了燃油与智能的壁垒，更直接把燃油车智能的天花板焊死了！谁规定成年人的出行必须在智能和动力间二选一？奥迪 “听劝” 的背后，是华为乾崑全栈自研实力的强势兜底。作为全球首搭华为乾崑智驾®的燃油轿车，它能实现城区领航辅助商用，就足以证明实力：异形红绿灯精准识别、无保护左转从容应对、环岛通行平滑规划，连加塞和施工路段都能轻松化解，紧急制动响应速度比行业平均快 30%，这套全场景应对能力，比不少老司机都靠谱。更狠的是华为乾崑的迭代能力，累计辅助驾驶里程已经超过63.8亿公里，相当于绕地球赤道跑了16万圈，靠数据驱动的进化，再加上 OTA 升级，直接让燃油车告别 “落地即过时” 的魔咒，成年人的出行需求，本就该被全面满足！这还只是开始，华为乾崑已经覆盖 15 个品牌 35 款车型，接下来 “乾崑全家桶” 还会持续扩容。奥迪与华为的联手，本质是华为乾崑用全动力适配能力，重新定义了燃油车的价值 —— 原来燃油车不仅能有澎湃动力，还能装上最顶尖的智能大脑。那些纠结智能与动力的人，现在可以明确了：华为乾崑加持的燃油车，才是当下出行的最优解之一！#一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销##一汽奥迪全面迎来智能化#

40. 传祺向往 S9 上市发布会开始了，这是一款搭载华为乾坤系统的旗舰 SUV，具备高阶智驾能力，支持夜间倒车刹停、雨雾隧道识别、高速避障、施工区预警及车位到车位自动导航功能，智能辅助驾驶配置堆得很满。#传祺向往S9乾崑##全四驱乾崑旗舰SUV#

41. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

42. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

43. 【鸿蒙智行】全系升级乾崑智驾ADS4.1

44. 看了第一智驾电车小飞的弯道鬼探头横评，全新问界M7的华为乾崑智驾ADS Pro增强版直接脱颖而出！这场测试把场景拉满——盲区更大、探头更快，比直线测试更贴近真实路况，对比其他车顶激光雷达或纯视觉车型表现的参差不齐，问界M7的舱内激光视觉Limera太惊艳，不仅颜值高，复杂工况下“看得清”又“信得过”，实测表现真的超稳。物理级融合的“一镜双模”0时差感知，30cm小目标检出距离比主流激光雷达领先43%，黑夜120km/h遇纸箱都能提前绕行，弯道鬼探头自然稳稳应对，还有4大独有安全功能兜底。更难得的是，它打破高阶辅助驾驶高门槛，2026年Q1就能OTA城区NCA，还将适配20多款车型，不再是单一车型的专属福利。而是让更多人享受到越级安全，这才是智能汽车该有的普及姿态！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

45. 刚刷到极果网的辅助驾驶横评，问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS Pro是唯一全项通关的，不管白天鬼探头、夜晚逆光障碍，还是湿滑路面、侧向防碰，成绩都甩开竞品一大截。更扎心的是城区场景，竞品要么靠高精地图续命，无图区直接逼接管，特斯拉FSD在北美够用，但国内老城窄路、人车混流的路况里，流畅度和决策都差点意思。而问界M7凭借舱内激光视觉Limera的融合感知，实现从无保护左转到雨雾行驶的全场景从容决策，这才是用户真正需要的实用辅助驾驶。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

46. 太平洋汽车联合同济大学办的智驾大横评，测试项目非常硬核，给我都看得很紧张，而且全程直播无剪辑。结果华为乾崑智驾就这么杀疯了？夜间炫光遇儿童、雨夜遇坏车这类关乎生死的紧急场景，横评里的华为乾崑智驾车型都能高分通过，真的让人安全感爆棚柠檬的车的微博视频

47. 车载激光雷达的赛道又被鸿蒙智行卷到新高度！这次首发的新一代双光路图像级激光雷达，妥妥拿下全球量产最高线数，#尊界首发量产最高896线激光雷达#对用户来说，不用纠结参数数字，核心的安全和体验升级全是实打实的！更高线数搭配首创双光路架构，让车辆看得更远、更精细，突发窜出的电动车、夜间行人都能更早识别预判，华为旗舰技术的真东西都在尊界里#尊界首搭双光路图像级激光雷达#

48. 一汽奥迪千万用户盛典上，一汽奥迪宣布和华为乾崑的合作再加强！同时，全新奥迪 Q5L上市，30.98 万元起。搭载EA888 Evo5 2.0T 发动机、48V 轻混系统、第五代 quattro ultra 智能四驱；不一样的是智能部分，搭载华为乾崑智驾系统，配备双激光雷达，为燃油豪华 SUV 带来了真正的高阶智驾能力。更重磅的是，全新奥迪 A6L 迎来全球首秀，燃油与纯电双平台同步推进，且全系引入华为乾崑智驾方案。双激光雷达+视觉融合感知架构，支持城区与高速 NOA，某种程度上也意味着奥迪对“智能平权”的态度已经非常明确。为啥和华为乾崑合作？答案很明显，截至 2025 年 12 月 31 日，华为乾崑智驾累计投入已超过 500 亿元，搭载车型规模达到 140 万辆，2025 年全年泊车调用次数高达 7.4 亿次。这些数据就是对技术成熟度与稳定性的最好背书。奥迪的机械长板+华为在智能驾驶上的系统性优势，方向其实已经很清晰了，奥迪将重新开启属于 ABB 的新阶段。#一汽奥迪##一汽奥迪携千万用户共赴乾崑# 燕山派的微博视频

49. 智驾好用自驾更好开！全面体验中级SUV新卷王尚界H5

50. 暴雪大风封路！阿维塔06智驾48小时不停歇，上海新疆一站直达！

51. 安全是豪华的基石。假期的一场新奇探索#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布#雨雾天能见度极低，前方突然出现障碍物，#阿维塔06#搭载#华为乾崑智驾ADS4#AEB也能表现稳定，安心守护。循迹倒车功能实用性强，在狭窄区域能有效提升驾驶信心和便利性#鸿蒙座舱#

52. 尚界 H5 首测：20 万级的华为乾崑智驾 ADS 4 行不行？自预售价公布后，尚界 H5 的小订累计数量已经超过了 15 万大关。这一次，我们帮大家测试了 H5 Max 上搭载的华为乾崑智驾 ADS 4：- 预售价打到 16.98 万，尚界 H5 的 ADS 4 功能有缩水吗？- 在主动安全场景下，尚界 H5 的辅助驾驶性能够全面吗？- 在泊车场景下，尚界 H5 的辅助驾驶够好用吗？9 月 23 号正式上市，尚界 H5 小订转化率，答案揭晓！#华为ADS4尚界H5抢先体验# #尚界H5小订破15万台# 类星频道的微博视频

53. 第一视角智界R7纯电Max版使用体验华为鸿蒙ADS非常非常好用机械品质出色本次OTA升级后产品力全面提升

54. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

55. 都说阿维塔搭载的乾崑智驾强，这次直接告诉大家全民参赛！开着外出就能领奖！#阿维塔华为乾崑城市公开赛#没错只要报名成功，用智驾就会自动记录。不用特定的场景，开就完事了！#阿维塔华为乾崑全城好开全程好⽤##阿维塔和华为乾崑普发壕礼# 柠檬的车的微博视频

56. 我作为华为乾崑智驾的老用户...

57. 在新款问界M7上有一个比较新的技术，那就是舱内激光雷达，很多人好奇，这个和车顶激光雷达相比，会不会更弱？其实我也有这个疑问。然后今天看了第一智驾电车小飞做的视频，直接用问界M7 Pro对比了其他车顶激光雷达的车型，同样的场地环境，以正向和后向弯道人驾鬼探头形式，这个比常规直线的鬼探头更复杂，因为盲区更大、工况更复杂，但结果令人意外，问界M7 Pro的Limera舱内激光视觉+华为乾崑智驾ADS Pro都能快速刹停！有个好消息，问界 M7 上超好用的这套智驾，居然要适配 20 + 不同品牌车型，2026 年 Q1 就会大规模 OTA 推送～希望2026年能够有更多车企进行合作，这才是真・推动汽车智能化普及啊！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

58. 现在用华为乾崑智驾ADS4越来越舒服了，这次直接从学校全程用智驾领航开回家。一开始是先用一会儿智驾，有点不放心就自己接管了；再到多用一会儿智驾，不过得自己确认变道；最后到现在的全程用智驾，自己也不确认变道了，全交给智驾。刚开始有点忐忑，发现智驾领航比大多数人开得更好也就放心了，遇到加塞和复杂变道的情况处理的很顺滑。当然我的脚一直搭在刹车上，保证好最后一道安全防线，开了一路也没机会主动退出智驾自己接管，脚都搭麻了

59. 在极果网的横评实测中，城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图，可以从容应对道路的变化，系统介入也很果断，各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下，多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图，在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉，它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练，国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力，将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”，为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

60. 华为乾崑智驾ADS4首测！2026款岚图梦想家青岛实测。这个版本大幅增强了防御性驾驶能力，同时明显加强了安全提醒，打开智驾和每次触发脱手提醒时，都会有一长串的语音提醒。华为可能是被各种滥用辅助驾驶的行为搞怕了#26款岚图梦想家上市##MPV冠军首选岚图梦想家##纯电续航350公里智能超混MPV# CH_陈函的微博视频

61. 华为ADS 2到现在的ADS 4，已经进行了10多次OTA升级，功能常用常新，越用越好用，越用越爱用。很多车主都是因为安全，所以选择乾崑智驾，截至10月底，ADS累计为用户避免可能的碰撞次数达到318万次，既减少了交通事故的发生，老车主们的保费也降低了不少，各位ADS车主续保的时候有没有发现？#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #华为乾崑有境界#

62. 【余承东国庆后首次发文：鸿蒙智行累计避免242万次可能的碰撞】10月13日下午，华为常务董事、终端BG董事长余承东在国庆假期后首次发文。余承东表示，国庆节期间，鸿蒙智行辅助驾驶总里程突破2.3亿公里，90.8%的用户都在用。此外，人均辅助驾驶里程为342.4公里，热门使用城市TOP5分别为广州、杭州、深圳、苏州、东莞。余承东还强调：“截至目前，鸿蒙智行累计避免242万次可能的碰撞！”此外，鸿蒙智行官方数据显示，国庆节期间，鸿蒙智行累计帮助车主通过红绿灯路口4300万次、城区环岛5万次、路口掉头37万次、车位到车位领航辅助80万次、高速应对别车/加塞2912万次、城区应对别车/加塞2738万次。

63. 岚图梦想家 OTA 3.0，首发华为乾崑 ADS V4.1。MPV 里第一个。新增 eAES 防夹心：后方来车快速接近 + 旁边有空间 = 系统帮你变道。市区防追尾这套思路~三点式掉头：5 米 3 的车窄路自动倒车腾挪完成掉头。2026 款支持后轮转向，入库更方便。岚图 Free+ 和知音同步升级，全系五款都 ADS V4.1 + 鸿蒙座舱5。#岚图梦想家##岚图梦想家OTA升级##华为乾崑ADS4#

64. 开着#智界R7# ，我居然挑战了全国第一个悬崖海景咖啡！！！国庆不想去人挤人的热门景点，于是我把行程交给了 ChatGPT，结果它给我抽中了一个完全陌生的地方：福建连江黄岐半岛。三百多公里的自驾，全程交给升级到 WEWA 架构的华为 ADS 4 ，窄路、山路、弯道，它都能像老司机一样果断丝滑，带我看到了海边搁浅的沉船、依山而建的奇达渔村，还有悬崖海景咖啡… #智界全系OTA升级ADS4#只是这杯悬崖咖啡，到底是浪漫加倍，还是翻车现场？视频里揭晓～#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界新S7# 一格的微博视频抽奖详情

65. 新能源时代，你知道汽车常用常新是种什么体验吗？最近智界全系车型OTA升级华为ADS 4辅助驾驶系统，余总是真没骗我们啊，十一长假之前，让我们这些老用户也用上了最新的ADS4，真的是诚意满满，越用越新。那么华为全新的ADS4辅助驾驶系统体验到底怎么样？都有哪些新的升级，作为智界R7的老车主今天一个视频带大家详细体验。#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界R7# #智界新S7# #智界全系OTA升级ADS4# 阿泰的深夜评测的微博视频

66. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

67. 全网最硬核！华为/极氪/小米/理想/蔚来…12车挑战极限刁钻车位，谁能用实力封神？智驾大横评之自动泊车篇

68. 参加#华为乾崑试驾有礼# 体验华为乾崑智驾 ADS 4 ，就像给车配了一个“老司机”，真的安利大家都来试试！现在通过华为乾崑APP报名，前往合作品牌的任意门店试驾搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型，分享试驾感受，100%有好礼，数量有限先到先得！体验前沿科技还有好礼拿，趁着十一黄金周一定要体验下。我是老朴的微博视频

69. 看了眼官方发布的11月出行报告，华为乾崑用户是真爱用乾崑智驾啊！光是车位到车位2.0在11月就使用509万次，这个数据是最能代表车主们日常城区通勤和代步使用率的场景，好用爱用常用，是对华为乾崑智驾能力最好的证明。从车企角度来看，搭载华为乾崑智驾技术无疑是最好的选择，不用在辅助驾驶上重资产自研投入，接入后直接拥有业内最强的辅助驾驶能力以及多年华为乾崑累积的真实辅助驾驶数据和迭代的模型。从车企卖车和用户买车来看，搭载华为乾崑智驾的车型在产品卖点和竞争力上就比不少车企自研或者其他智驾方案平台来说强不少，越用越好用，越用越安全的华为乾崑智驾口碑，更能赢得用户天然信任，同时让搭载乾崑智驾的新车拥有华为乾崑品牌力背书和更具市场竞争力。#买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报#

70. 还是第一次看到搭载华为乾崑智驾ADS4的车型，在藏区城市的老城区使用车位到车位的功能。#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布#全程看完，中间过施工路段、环岛路段，都是丝滑通过，最后完美找到车位。随机应变的能力，完全不亚于老司机！#华为乾崑智驾ADS4##鸿蒙座舱##阿维塔06# 科技Yu的微博视频

71. 全新上汽奥迪A5L Sportback旗舰智曜型藏着硬货——基于奥迪PPC豪华燃油平台，搭最新E³ 1.2电子架构，高集成+强迭代能力直接拿下华为乾崑智驾，还融合奥迪主动安全技术。 32个高性能传感器（含双激光雷达）加持，城区通勤、高速长途、复杂停车库都能打，高速/城区NCA、智能泊车全拿捏，VMM模块还解决了燃油车智驾执行痛点，性能上则配第五代EA888发动机，这配置够能打！ #上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾#

72. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

73. 华为乾崑发布 2025 年度出行报告。辅助驾驶方面去年乾崑智驾辅助驾驶活跃用户超 130 万人。去年乾崑智驾辅助驾驶里程超 54.2 亿公里；乾崑智驾辅助泊车超 3.3 亿次；主动安全避免可能的碰撞 212 万次；车位到车位功能使用超 3,000 万次。座舱方面，智慧助手累计被唤醒 26 亿次，其中使用导航场景占比 84.3%；另外无缝流转功能累计使用 1.3 亿次。#42mark##新能源汽车##华为乾崑#

74. 昊铂A800｜又一款带华为基因的车型

75. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

76. 新春OTA之后的尊界S800不仅更尊，还更加安全 #鸿蒙智行新年OTA马上升级 #尊界马到成功灯语贺新春

77. #华为乾崑# 2.94亿公里，相当于绕地球7350圈，仅仅是国庆8天长假就创下了这么惊人的数据，华为乾崑智驾完成了这次高强度的考验。看数据还是能看出一些有趣的点的，因为国庆堵车，大部分用户都会选择打开辅助驾驶跟车，活跃用户占比了90.8%。有因为高速更堵一些，所以高速辅助驾驶时长是城区的2倍多，里程更是接近6倍，看来大家都去了远一些的地方去玩，人均辅助驾驶里程331公里，差不多可以出省了。最有意思的一个点是，成功换道了8821万次，应对加塞7231万次，这是差不多每次变道都会有人加塞，看出来国庆的路况确实比平时复杂很多。

78. 集安全、智能、豪华于一身的阿维塔07 2026款正式发布，入门即满配，不止是超豪放，华为乾崑智驾ADS 4更为用户朋友带来全面进阶的智能豪华驾乘体验...#阿维塔07首批开箱华为乾崑新体验##2026款阿维塔07上市# 科技叶涵的微博视频

79. 广州车展看全新上汽奥迪A5L Sportback，这是一款搭载华为乾崑智驾的车型，终于燃油车也能用上NCA了。我们不会因为想要买燃油车，缺少好用的辅助驾驶顾虑，也不会因为想要有智能化功能，而放弃燃油车。买车就买乾崑智驾，好车、豪车必配华为乾崑，这就是当下科技技能点点的最满的燃油车。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑# 科技Daily的微博视频

80. 看了升级#华为乾崑智驾ADS4# 的#阿维塔06# 勇闯藏区复杂极限路况，真心感觉乾崑智驾ADS4的车位到车位2.0上限很高，面对复杂情况处理很好，老城区、施工路段和环岛等都轻松通过，甚至遇到目标车位被占后也能快速找到新车位。博弈能力很强，极度类人，安全感拿捏到位。#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布#也有领先的泊车体验，离车泊入和遥控泊车等，不得不说先进的辅助驾驶就应该这样，具体表现大家可以看视频～#鸿蒙座舱# O科技的微博视频

81. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

82. 藏区通行不担心，华为乾崑来帮你。华为乾坤智驾ADS 4 车位到车位2.0，穿越老城区。期间经过施工路段、环岛、内部小路、最终在目标车位被占用的情况下，自主找到车位停车，非常厉害了。阿维塔06这波表现你给几分？#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布##华为乾崑智驾ADS4##鸿蒙座舱##阿维塔06# 科技C先生的微博视频

83. 阿维塔12四激光版上市，25.99万元起，华为乾崑技术深度加持！阿维塔12四激光版正式上市，官方指导价为26.99万元-42.99万元，权益后到手价为25.99万元-41.99万元。华为常务董事、终端BG董事长余承东现身发布会，彰显了华为和阿维塔战略合作的深度与高度。作为“最美华系车”的标杆力作，阿维塔12四激光版凝聚华为智能科技，不仅全系升级了华为乾崑四激光与华为乾崑智驾ADS 4，更以全新曦金灰色外观以及岩棕色内饰诠释了未来美学的深刻内涵，在30万级智能轿车市场树立起智美豪华新标准。阿维塔12四激光版，作为“最美华系车”的标杆力作，全系升级了华为乾崑四激光系统与华为乾崑智驾ADS 4，新车搭载了华为4颗激光雷达，通过3颗高感知长距激光雷达与1颗高精度固态后向激光雷达的精妙组合，实现了车辆周围360度的无死角覆盖。这一创新设计，使得阿维塔12四激光版在面对鬼探头、台阶、沟渠等复杂路况时，依然能够保持精准的感知能力，为行车安全构筑起一道坚不可摧的防线。#乾崑底色成就塔的出色#

84. 同样的华为896线激光雷达，为什么选岚图？卢放：不是谁练咏春，都能打出叶问的水平！

85. 15万标配华为乾崑辅助驾驶，26款深蓝L07开起来怎么样？

86. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

87. 尚界H5正式上市了这是目前市面上能买到的最便宜的带ADS4.0的车型了这次除了动态感受底盘、操控…还在重庆替大家实测它的ADS4.0表现怎么样！#尚界H5动态评测首发# #尚界h5超值神车15.98万元起# 秋晨同学的微博视频

88. 华为乾崑作为现在T0级的智能辅助驾驶方案，一直在体验上下足功夫，尤其是在安全方面的优势，真的很大。这次华为乾崑推出的试驾有礼活动，可以让更多人来实际体验它的强大之处，并且分享智驾体验，还有机会拿到好礼，很香#华为乾崑试驾有礼# 蚂蚁说的微博视频

89. #曝尊界或首搭全新激光雷达#，我也简单聊两句，尊界作为华为旗舰技术的首发阵地，这颗全新的激光雷达能配置在尊界S800上，说明它在软硬件方面，绝对都是行业最顶级的存在（盲猜线束会变多），而激光雷达的提升是直接能和整车安全、辅助驾驶能力挂钩的，你想啊，像什么鬼探头、低矮障碍物、复杂路况等等这些危险复杂的情况，越强越精准的识别，肯定是会更安全的！至于更多具体的细节，咱们一起关注一下这次的鸿蒙智行技术焕新发布会，应该还会有更多的黑科技！#华为智驾能力或将迎来跨越式升级#

90. #如何高效避免鬼探头#其实除了提前预判、路口减速这些基本操作，比如尚界H5搭载的华为乾崑智驾ADS 4，用了192线激光雷达，能提前扫描到危险。不过话说回来，自己过路口也一定得慢一点，人才是安全的第一关，人车配合，才能真正稳得住！#避让鬼探头封神名场面#

91. #15万级 SUV 智能天花板# 真的来了！上车华为乾昆智驾ADS 4辅助驾驶系统#尚界 H5 同级首搭车位到车位#，直接把辅助驾驶卷到新高度。从地下车库出发，一路衔接城市道路、高速路段直至 ETC 通道，全流程智驾领航大幅减少人工接管频次，通勤效率直接拉满。更颠覆的是技术平权力度，以前 30 万以上车型才有的192线激光雷达，如今 20 万以内就能拿下。这套华为激光雷达拥有 250 米超远测距能力，即便雨雪等恶劣天气，也能精准预判远距离 “鬼探头” 等突发状况，安全感拉满。问题是普通老百姓也能消费得起，这波值得点赞。

92. 智能辅助驾驶，你开始用了吗？现在它不只是新鲜科技，更是已经成为很多人买车时的重要考量因素，甚至是出行刚需。这条视频，我就结合自己使用华为乾崑智驾的体验，和大家聊聊。#华为乾崑# 燕山派的微博视频

93. 华为“境”与“界”不是内斗而是复制手机“Mate系列与P系列”双旗舰成功模式#华为乾崑# 科技Sexy的微博视频

94. 华子确实厉害，我猜你们也没想到吧，截至目前华为乾崑和14家车企达成了合作，目前已经有33款量产车型上市，下到15万，上到百万尊界全价位段覆盖，总的加起来月销量直接干到10万+，我觉得在这数据面前，你们应该能理解为啥华子不亲自下场造车了吧

95. 深度试驾昊铂A800，“华为双智系统”+大五座布局，宜商宜家

96. 16.48万买华为双智系统，还是\

97. 试驾昊铂A800，华为双智加持，豪华旗舰家用商务都合适

98. 昊铂 A800 试驾

99. 智界车主ADS 4.0推送，老车秒变“智能新车”

100. 华为ADS 4复杂城区实测！全程0接管能否达成？

101. 遥遥领先？13小时自驾近1200公里，问界M9华为ADS 4.0深度体验

102. 华为ADS智驾（鸿蒙智行）一文看全

103. 华为智驾“全家桶”来了！问界/智界/享界/尊界全系列车型解析

104. 问界全系车型升级ADS 4 主动安全再进化

105. 华为乾崑ADS 4.1实测

106. 智界V9的华为乾崑智驾系统，城市NOA能力比小鹏X9强吗？

107. 激光雷达与纯视觉对决

108. 华为激光雷达再升级

109. 华为ADS智驾系统的配置及功能的分级详细区别

110. 连续试驾ADS4、VLA，一点感触

111. 2026智驾哪家最强？实测排名出炉，华为、理想、小鹏谁是真王者

112. WEWA架构与VLA大模型之争，华为乾崑智驾ADS 4和理想VLA谁更牛

113. 华为ADS 4.0 vs 理想VLA

114. 26春节智驾终极榜单

115. 华为ADS 4.1实测

116. 华为智驾和特斯拉FSD，谁才是“老司机”？

117. 特斯拉与中国华为汽车的对比分析……

118. 一图看懂华为ADS4.0和4.1区别

119. 华为Ads4.1极限窄路能力测试

120. 华为ADS 4.1城区智驾实测

121. 杭州智驾切磋问界篇杭州智驾切磋第三期来了，这期是关注度非常高的华为ADS，问界M5！

122. ADS4.1实测，友商怎么跟！#ADS4.1 #华为智驾 #华为乾坤智驾 #华为 #问界

123. 华为乾崑试驾享界S9

124. 华为ADS4.1很强，但是还有三个问题 #华为 #自动驾驶 #阿维塔12日记

125. 消失的前车M9就这么不堪？ #鸿蒙智行 #问界m9 #消失的前车 #华为ads高阶智能辅助驾驶

126. 华为智驾深夜避让“鬼探头”，行车记录仪画面让老司机沉默

127. 问界M6用896线雷达，能避免“鬼探头”这类智驾事故吗？

128. 896线激光雷达+4K级感知｜黑夜雨雾稳识别，障碍预判更提前

129. 华为乾崑896激光雷达是什么概念

130. 华为乾崑发布896线激光雷达

131. 夜间开车怕坑、怕突发？极限路况，阿维塔07辅助驾驶实测封神！

132. 深夜高速惊魂！华为乾崑智驾发力

133. 猛士M817刚更华为乾坤ADS4.1，开城区NCA过斑马线遇鬼探头，千钧一发之际AEB瞬间拉满！

134. 华为ADS 4.0已进入L3级自动驾驶商用阶段，2025年底多款车型实现规模化落地

135. 春节返乡实测

136. 你相信自己还是车！华为高管称有人不信任智驾结果撞了一串的车

137. 哪家智驾的避险功能最强？

138. 多车AEB超详细大横评

139. 华为乾崑智驾ADS 4.1真实能力边界

140. ❤️问界M8奶爸车主的蛇年出行报告

141. 城市通勤智驾实测

142. 深蓝S07深度体验:15万级全系华为智能辅助驾驶,一台搞定全家出行

143. 华为ADS 4.1真实能力边界

144. 智驾选华为还是自研？3 个关键场景，差距一目了然

145. 不是没能力！华为 AOS 解禁小路智驾余承东直言怕被滥用才关闭

146. 华为ADS 4.0实测暴露多场景能力边界，极端天气与异形障碍物识别存短板

147. 华为ADS 4.1真实短板

148. 智驾使用率难提升

149. 对ADS智驾的一点儿建议

150. 目前市场上的智驾技术成熟吗

151. 华为系倒数第一？某媒体发布“智驾战力天梯场景榜”

152. 华为ADS4.1 vs 传统辅助驾驶？328位用户实测告诉你答案

153. 华为乾崑生态大会汇总：合作车型达 33 款

154. 华为 ADS 4 国庆更新上车，靳玉志：年内高速 L3 商用，27 年城区 L4 落地！

155. 智驾双雄争霸：特斯拉FSD对比华为ADS实测

156. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

157. 华为乾崑智驾，整体通行效率提升了

158. 华为ADS更稳，特斯拉FSD更飘：复杂城市场景下谁更接近老司机？

159. 华为ADS 4.0适配车型大全

160. 华为ADS 4.0启L3自动驾驶商用

161. 华为ADS乾崑智驾四大版本揭秘：纯血与半血华为如何选择？

162. 当今搭载华为智驾（ADS）车型全览

163. 华为乾崑ADS 4系统新功能曝光：9月OTA升级到底藏了哪些狠招？

164. 华为智驾4.0怎么选？最近发现好多人买了华为智驾车，别人能买菜逛街全程脱手，自己却只能市区辅助巡航，连变道都不行。销售说的最新版本，难道是买到假货了？其实华为ADS4.0分四个等级，SE、Pro、Max、Ultra，很多车型只提搭载，却不说版本，普通人看感知硬件就能分辨。 SE版是纯视觉方案，靠摄像头加毫米波雷达，基础自动泊车和主动安全功能有，高速能辅助驾驶，城区顶多单车道巡航，无法变道。Pro版比SE多了个前挡风玻璃里的舱内固态激光雷达，不是车顶瞭望塔款，目前新款问界个别版本在用，城区依旧只能辅助巡航，达不到高阶智驾水平。 Max版最容易认，车顶有瞭望塔，里面是192线激光雷达，能精准捕捉路况，车位到车位全程自动驾驶，还有AEB自动紧急刹车、ES边刹边让等主动安全功能，各大发布会的炫酷操作基本都是这个版本。Ultra版是Max升级版，多了左右后三颗固态激光雷达和更多毫米波雷达，感知精度更高，功能更强，还支持高速L3级自动安全驾驶。买车时注意，有没有激光雷达很关键，没激光雷达的大概率是SE或Pro版。另外华为智能座舱有纯血和半血之分，鸿蒙智行系列由华为全程参与设计，能和华为设备无缝联动；其他合作品牌则是车企主导，华为提供技术，智能化体验能媲美纯血，但保留自家风格。现在懂了吧？选车时看清楚版本和硬件，别被销售的“高阶智驾”忽悠啦。 #华为智驾#ADS4.0#鸿蒙智行

165. 华为智驾封神！乾崑ADS4垄断15-50万+市场

166. 不再看特斯拉脸色！华为问界M6或搭载乾崑智驾ADS4.0亮剑

167. 华为ADS4.0vs理想VLA：实测车主聊智驾体验，差异在哪？

168. 问界M6激光雷达，能识别复杂路况吗

169. #我是华为乾崑APP推荐官

170. 从洗车到充电，自动驾驶生态如何让“车生活”更简单、更高效？

171. 华为ADS vs 特斯拉FSD，谁才是用户心中的“靠谱智驾”？

172. 春节自驾不慌了！华为乾崑智驾的安全到底有多硬核？

173. 2026华为智驾VS小米智驾：谁更先进？实测对比一文看懂

174. 硬核底盘 + 华为双智，昊铂 A800 重塑旗舰格局

175. 从去年提车到现在行驶了快六万公里，其中智驾率高达90%多。让我从来不敢在北京开车的人也可以游刃有余。华为乾崑智驾在旅途中，不仅带给我轻松愉悦的体验，更以全方位的安全保障成为我最信赖的副驾。旅途中它都能精准预判路况、从容应对突发，把驾驶压力转化为安心与从容。庆幸自己成为华为乾崑智驾百万用户中的一员，它不仅是科技赋能的出行伙伴，更是用实力诠释“安全无小事”的守护者。坚信在将来我与华为乾崑继续携手，在每一段旅程中感受科技的温度。#鸿蒙智行 #乾崑智驾 #我与乾崑的年度总结 #买车就买乾崑智驾

176. L2智驾系统生死时速：AEB对锥桶失效、高速避让成功率成关键分水岭

177. 华为乾崑深度赋能阿维塔07 2026款正式上市

178. 科技改变生活，有华为乾崑智驾加持，出行省心、省力、安全

179. 太平洋汽车智驾大横评第二季AEB成绩里，华为ADS直接杀疯了！智界R7、问界M8、阿维塔06、岚图知音这些华系车型全部拿下“优”级，追尾、夜间行人等场景最高刹停能到120km/h，复杂路况的适配度直接拉满——华系智驾这波硬实力，把AEB测试场变成了自家秀场！ #智慧出行体验 #买车就买乾崑智驾 #ads伴我行 #华为乾崑 #智享车生活

180. 华为系896线激光雷达普及多车型将搭载成本不再是难题

181. 华为智驾跳代ADS 5.0，L3商用+L4强化双buff

182. 15 万级全系标配华为辅助驾驶轿车，2026 款深蓝 L07 上市

183. 智驾系统，特斯拉与华为，谁更强？

184. 15万级全系标配华为乾崑，80余项核心升级，深蓝L07有多香？

185. 一图秒懂华为ADS4.0！不同预算的智驾。一图秒懂华为ADS 4.0！不同预算的智驾天花板怎么选？还在纠结华为智驾车型怎么选？这张图直接把ADS 4.0的“门道”扒得明明白白！从传感器配置到车型价格，看完再也不担心踩坑～想体验满配智驾？尊界S800、问界M9、享界S9T直接冲，32个传感器拉满，1激光雷达+3固态激光雷达+5毫米波雷达的组合，智驾能力直接拉到天花板，预算充足的大佬闭眼入！预算40万左右，问界M8、全新问界M7、智界R7性价比绝了，30个传感器+1激光雷达+1固态激光雷达+5毫米波雷达，智驾体验在线还不用掏空钱包。如果是20-30万区间，全新智界S7、享界S9纯电版、尚界H5这些车型值得重点看，28-27个传感器的配置，日常通勤、高速领航都能轻松hold住，年轻人第一台智驾车选它们不踩雷！还有岚图、猛士、传祺等品牌的车型也搭载了华为ADS 4.0，价格下探到16.98万起，想尝鲜智驾的朋友入门门槛也不高～一句话总结：不管你预算多少，华为ADS 4.0都能给你匹配到对应的“智驾搭子”，选车的时候对照这张图，清清楚楚不迷糊！ #华为ADS4 #华为智驾 #新能源车 #选车攻略 #智能驾驶

186. 岚图 FREE+ 双智满配的华系 SUV，华为驾控标杆实至名归

187. 华为乾崑ICON引领豪车城市NOA新时代！市占率猛增至51.6%华为坐稳

188. 华为智驾+可变悬架 1500km续航深蓝L07

189. 15万级国产轿车，配置拉满，带华为辅助驾驶，试驾深蓝L07

190. 华为乾崑智驾，从容应对全场景路况，让每一次行驶都稳而丝滑。拐弯路口精准调速，雪雨天气稳控轨迹，山路盘旋如履平地，夜路拥堵从容避障。全时守护驾驶安全，分神疲劳及时提醒，车速过高智能校正，各类突发毫秒响应。转弯后方实时预警，鬼探头、加塞变道稳稳避让，小艺全程在线把控风险。无需紧绷神经，不必顾虑突发，智驾系统层层筑牢安全防线。纵是长路曲折，哪怕夜色漫漫，乾崑始终以智能守护全程。让每一次出发都安心，每一段归途都顺遂，平安抵达便是最美的答案。#ADS伴我行#全场景都安全#安全背后有乾崑#智慧出行体验 #智在出发的瞬间

191. 一日通勤，一镜到底，一叶知秋！华为ADS 4.1城区智驾！

192. 华为智驾ADS4升级

193. ❤️问界M8奶爸车主的蛇年出行报告：华为ADS承包了我93%的行程！#华为乾崑 #晒出你的ADS出行报告 #安全背后有乾崑 #问界M8陪我平安到家 #问界M8有爱就有家

194. 华为智驾配置功能分级及搭载车型盘点。都2026年了，提起“华为智驾”不能只知道问界了！小瀚给大家整理了华为新一代智能驾驶辅助乾崑ADS 4的四个配置等级差异及截止到目前为止搭载的车型，一起来看看： 1️⃣ADS SE基础版-纯视觉方案 🌟定位：15万级经济型，满足高速+基础城区+泊车刚需 ⚙️核心硬件：无激光雷达；纯视觉（多摄像头）+毫米波雷达+超声波雷达；中端算力，MDC入门平台 💰收费参考：约5000元买断，包月100元（基础智驾包） 2️⃣ADS Pro增强版-舱内固态激光雷达方案 🌟定位：20–25万级家用主力，城区辅助升级 ⚙️核心硬件：1颗舱内固态激光雷达（车顶）；MDC 610算力平台；多摄像头+4D毫米波雷达+超声波雷达 💰收费参考：约1.2万元买断，包月200元（增强智驾包） 3️⃣ADS Max超阶版-远距激光雷达的全场景智驾方案 🌟定位：25–35万+高端，覆盖城区NCA+全场景泊车 ⚙️核心硬件：1颗超远距激光雷达（车顶），可选分布式毫米波雷达/固态激光雷达；MDC 610/810平台；多摄像头+多4D毫米波+超声波雷达 💰收费参考：(与Pro同档)约1.2万元买断，包月200元，部分车型标配 4️⃣ADS Ultra旗舰版-高速L3级硬件方案 🌟定位：45万+豪华旗舰，高速L3商用能力（特定区域/法规允许） ⚙️核心硬件：多颗激光雷达(常见1远距+3固态)+5毫米波+11摄像头+16弹性波传感器；超1000TOPS算力平台；冗余架构 💰收费参考：专属旗舰智驾包，约3–5万元买断（部分车型标配） #华为智驾 #华为乾崑 #华为ADS4 #华为智驾车 #华系车

195. 15万级智能驾驶SUV来袭深蓝S07搭载华为系统真香

196. 15 万级纯电闭眼冲！深蓝 S07 华为智驾版太香了✨

197. 华为辅驾加持的15万级新能源中型车，2026款深蓝L07深度体验来了

198. 华为量产896线图像级激光雷达：一体双焦小障碍物清晰可见

199. 华为乾崑智驾技术再升级打造10分钟乾崑智驾生活圈

200. 华为ADS4智驾谁最强？一图详解！

201. 汽车杂谈：华为 ADS 4.0 介绍及3.3 对比，以及部分用户反映ADS 4.0 的问题

202. 广汽昊铂A800：广汽旗舰底盘+华为双智，定义华系智慧旗舰新高度

203. 当奥迪、问界都用华为智驾，不同品牌的车开起来还有区别吗？

204. 华为智驾怎么回事啊！越来越难用了！

205. 华为ADS与特斯拉FSD：智能驾驶的巅峰对决

206. 华为智驾加持！新款Q5L通勤再也不慌了🚗

207. 华为乾崑智驾ADS V4.1 「防御性限速」新功能上线！

208. 华为VS理想：当学神遇上班长，维的智能驾驶智商更高？

209. 华为：给智能驾驶装上“读心术”，路上那些“鬼探头”不再吓人

210. 华为智驾与特斯拉FSD哪家更安全？激光雷达是摆设吗？在本期视频中，你将可以看到问界车主对儿童鬼探头场景，以及夜间炫光遇儿童场景测评内容的一些看法。从测评结果来看，目前业内只有华为乾崑的融合感知方案，能够有效应对鬼探头和夜间炫光场景。部分厂家虽然有激光雷达，实际表现却与特斯拉纯视觉方案不相伯仲，这可能与厂家融合感知算法的优化程度，以及极端案例场景的训练密度有关。 #冬季增程用车体验 #问界M8 #ADS伴我行 #华为乾崑 #鸿蒙越用越香

211. 15万拿下激光雷达+高阶智驾？华为赋能车型选购攻略来了

212. 华为智驾太吓人，不敢使用，差点发生事故。在一些小路，人流和车流密集的地方，小艺变道总是有概率走错路或者变道失败，所以一般这种场景我都是人驾。今天早上送媳妇去上班，从科技园出来，往深南大道走的一个右转时，没看到处于视野盲区直行的车辆，差点就发生了事故，最后还是小艺兜底，AEB 紧急刹停，我当时整个人就懵逼了，以为又发生了刮蹭，后面冷静下来才想起可能是小艺刹停了，其实没有发生刮蹭。谢谢后方直行的大哥让行，避免了一场事故。 #问界m8 #智驾 #遥遥领先 #华为 #华为智驾事故

213. 广汽底盘 + 华为双智，昊铂A800引领旗舰新潮流

214. 入手鸿蒙智行乾崑智驾9个月，智能驾驶已经连续升级—— Ads2.0 外门弟子， Ads2.2 内门弟子， Ads3.2 练气境， Ads3.3 筑基境， Ads4.0 金丹境， Ads4.1 元婴中期。必须向华为工程师们致敬！#华为乾崑 #华为智驾 #华为ads #华为乾坤智驾

215. 用数据说话，为什么华为乾崑智驾值得信赖？

216. 曝今年有至少3家国内车企搭华为全家桶合作车企扩容

华为智驾并非全能，Max版才配叫“老司机”：无图城区NCA与极端场景避障能力实测

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