105.5分、比问界M9高14分:10.68万的埃安N60刚在沈阳拿了全场第一,打算周末去试驾的人,先把成绩单和两条车主吐槽帖看完

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今晚18点54分,第一电动网贴出第二届中国智驾大赛沈阳站预赛成绩:12台车、四大方案商,全场最高分不是50万级的问界M9,是10.68万起售的埃安N60——105.5分,比华为系组第一的M9(91.5分)高了整整14分。第一电动网

这条成绩为什么值得10-13万预算、主要在城市里开车的人认真看一眼:参赛的N60跑的是AEP 2.3.0.0版本,官方预告里写得明白,“沈阳站,埃安N60携原班版本再次出战”——也就是你现在店里试驾、提车上手的同一套文远知行WRD 3.0一段式端到端。比赛是今天的,价格是当下的,9月15日这套算法还要跟着2027款i60上增程家用车。我把成绩、赛事实时记录、车主帖攒在一起,你看完再决定去不去店里。微博

一、沈阳站这张成绩单,比的不只是分

先说赛道:从新华科技大厦停车场出发,全长21公里、56个红绿灯、5个途经点、6个考点,全程真实开放道路,官方原话是"没有剧本,没有重来,只有真实的城市道路和副驾最严格的考官"。计分用的是V8.4规则:闯红灯单次扣10分、逆行扣5分、出事故直接淘汰,智驾状态下静止超时阈值压到5秒,接管项得分最低可以打到负分。规则本身比去年更向"人类司机的节奏"靠拢。第一电动网微博知乎

105.5分、比问界M9高14分:10.68万的埃安N60刚在沈阳拿了全场第一,打算周末去试驾的人,先把成绩单和两条车主吐槽帖看完

12台车完整成绩如下(预赛成绩,9月12日第一电动公布):

阵营

车型

分数

位置

文远系

埃安N60(AEP 2.3.0.0)

105.5

小组第一+全场最高,晋级

华为系

问界M9(ADS Max V5.0.0)

91.5

小组第一,晋级

地平线系

星途ET5(HSD V2.0)

86.11

小组第一,晋级

文远系

星途ET

85.64

组内第二

华为系

智界R7

82.41

未晋级

华为系

阿维塔11

80.5

未晋级

地平线系

深蓝L06

80

未晋级

Momenta系

智己LS8(IM AIOS 2.0.2)

78.26

小组第一,晋级

地平线系

风云T9L

76.69

未晋级

华为系

五菱华境S

61.39

未晋级

Momenta系

丰田铂智3X

53

未晋级

Momenta系

方程豹钛7

50.96

首秀,未晋级

决赛名单已定:问界M9、埃安N60、星途ET5、智己LS8四台小组第一先锁定席位。赛制另设一个"预赛总排名第二(非小组第一)"的复活名额,明天决赛怎么排要看官方最终公告。第一电动网微博

值得停下来想的不是"N60赢了",而是它赢的方式:直播实时记录里,这台车今天并不完美——走错车道扣了4分、未按导航行驶扣了5分、全程只接管了1次。带着-9分和一次接管还能把全场最高分拿走,反过来读就是:其他阵营的丢分点比它多得多。社区窄路赛段它一把过,被现场镜头剪成了名场面,同场问界M9车主那句"宁愿相信它撞车也不相信它撞人"倒是先火了一圈。微博第一电动网

二、为什么10万级能压住50万级:钱花错了地方,还是题改对了

第一层是价格结构。N60 4月28日上市,10.68万起,全系标配192线激光雷达、4D毫米波雷达和广汽星灵智行+文远知行L4同源算法,宣传口径里刻意强调"配置单没有’高配专属’四个字",128项标配。对面问界M9全新一代售价47.98万-65.98万、官方口径成交均价约60万。4.5倍的差价,赛果倒挂14分——这说明在21公里城市路线这个尺度上,"硬件堆料"和"分数"已经不完全挂钩了。微博42how

105.5分、比问界M9高14分:10.68万的埃安N60刚在沈阳拿了全场第一,打算周末去试驾的人,先把成绩单和两条车主吐槽帖看完

第二层是算法来源。文远知行是干Robotaxi起家的,WRD 3.0把L4同源的一段式端到端下放给量产车,卖点是感知、预测、规划融进一个模型,靠海量真实人驾数据和世界模型仿真训练。这套东西偏好的恰恰是中国城市最杂的场景:社区窄路、城中村人车混行、无保护路口。贵阳站它就是靠这个拿了117.81分(满分120)、全程0接管、领先第二名超20分,创了赛事历史得分新高。到沈阳,窄路一把过还是它的招牌动作。有车主总结得直白:“面对电鸡一点都不怂。”知乎

第三层是赛道履历。算上贵阳这场双冠,文远知行在这个赛事已经累计七个分站冠军,把小鹏(五冠)、华为和Momenta(各三冠)压在身后。而它同源的方案,价格带一路铺开:夺冠车最低只要10.38万元。往上还有传祺越7这种入门17万出头、同样用文远知行辅助驾驶的方盒子。十万级不是来"陪跑学习"的,是来上桌吃菜的。文远知行微博微博

三、庆祝是真的,吐槽帖也是真的

给冲成绩去的潜在买家泼两瓢冷水,都是车主自己发的帖,和成绩一样真实:

智驾很强,但方向盘不电容。 6月那条106赞、141评论的吐槽帖说得很具体:N60主打智驾,却不配电容方向盘,智驾中每隔一两分钟就要动一下方向盘"自证在场"——城市通勤一两个小时,这个动作重复几十遍,体感完全不同。打算拿它当"堵车搭子"的人,试驾时务必让这几十分钟真实发生一遍。小红书

拨错挡杆是真事故。 8月13日的帖子里,车主想退出智驾,结果车辆直接挂上了倒挡,和后车"来了一场亲吻"——N60的退出智驾和倒车都拨右侧怀挡向上。这不是吐槽设计丑,是操作路径太近。评论区108条里有不少同感。这条决定了你的试驾科目:停车场先把"退出-手动-D挡"练三遍再上路。小红书

它的主场是城区,高速上别指望它替你当老司机。 B站那条近20年经验的防御性驾驶培训师实测,在各种路况体验了这套系统后给出了具体的安全使用建议。天天跑高速通勤的人,N60这套系统的强项你大概率用不满。哔哩哔哩

105.5分、比问界M9高14分:10.68万的埃安N60刚在沈阳拿了全场第一,打算周末去试驾的人,先把成绩单和两条车主吐槽帖看完

版本节奏是变量。 N60今天比赛跑的是AEP 2.3.0.0,第三方测评机构用200TOPS算力、75公里城区实测、30个考点给它摸过底。 能力会跟着OTA月月变,文远知行的分数也只覆盖到"这条赛道、这个版本",不代表你家那段无保护掉头它今天就会。证据覆盖到哪里,结论就到哪里。Xauto智驾榜

四、周末去店里,先对完这四件事

  1. 查版本:试驾前问清楚试驾车系统是不是AEP 2.3.0.0——比赛车和你手上提的车必须是同一版本,105.5分才有参考意义,不然你对比的是两台车。

  2. 加考科目:停车场练熟怀挡的"退出智驾"和"倒挡"操作路径;城区窄路、社区内部路专门找一段跑一遍,这才是它拿分的地方。试驾过的媒体说法可以当参照:这套系统"在面对突发状况时几乎没有急刹,整体行驶就像轻车熟路的老司机",但它毕竟是辅助驾驶,广汽自己也把它定义为"高阶智驾的标配"起点而不是终点。微博

  3. 对价格:9月有经销商帖在挂"999元抵2000元"的订金权益,另有店端直播挂出"9月置换补贴限时5000元、试驾100%有好礼",这些都是店头口径,到店按合同价核,别拿网传价当成交价。小红书哔哩哔哩

  4. 对号入座:城市通勤+老小区窄路为主的,这台车值得排进试驾名单首位;高速占比高、或者把"智驾"理解成"可以不看路"的,先看完第三部分再决定。

五、72小时内,盯三个时间点

  • 明天(9月13日)上午,沈阳站决赛:埃安N60对问界M9首次同场直接对话,预赛差14分,决赛擂主是谁,见分晓。第一电动网

  • 9月13日15:00:文远知行CEO韩旭和广汽凌新新直播实测2027款i60,路线从广汽埃安总部出发,途经二沙岛快速路、城市主干道、城中村人车混行——等于拿媒体赛道之外再验一次这套算法。微博

  • 9月15日:2027款埃安i60正式上市,192线激光雷达+L4同源一段式端到端下放到10万级增程SUV,1738km综合续航的数字之外,智驾才是这台车真正的看点。打算i60、N60二选一的人,等到周五再定。知乎

105.5分、比问界M9高14分:10.68万的埃安N60刚在沈阳拿了全场第一,打算周末去试驾的人,先把成绩单和两条车主吐槽帖看完

最后一句给所有打算"开智驾"的人:比赛能拿全场第一,不代表你可以撒手——105.5分是考官坐副驾盯着打出来的,你的路上没有考官。方向盘在手里,分才在车上。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 第二届中国智驾大赛沈阳站预赛成绩出炉!四大方案商晋级名单

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