理想i9上市定价36.98万,起步即顶配直指40万级纯电SUV

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09-17 19:20

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1. #全新理想i9价格公布# 全新理想i9 售价 36.98万元不玩旗舰必贵,五米二大车给后轮转向空悬、智驾、大屏都给到,不靠价格装豪华过去这个尺寸的车,定价逻辑是我大所以我贵理想i9的逻辑是我大,所以我要让你买得起好的产品不是让你觉得它贵,而是让你觉得它值,这句话的含金量依旧

2. #全新理想i9价格公布# 36.98 万,没有留便宜版负责拉低门槛,再用高配堆叙事,下面这些都是标配:四激光雷达、800V高压平台、四把零重力座椅、线控转向、后轮转向、双腔双阀空气悬架。i9 的竞品到底是谁呢?我觉得目前可能不太多,毕竟能接受或者说喜欢这个外观的人本来也不会买其他的产品。#理想i9Home#

3. 全新理想i9 Home全国统一零售价36.98万元!家庭用车这个价格区间的i9还是相当合适的。目前只有Home版本,四把零重力座椅、线控转向和后轮转向、魔毯空气悬架。特别是空间利用,去感受一下好的雅痞。#全新理想i9价格公布##理想i9Home#

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11. 36.98万!理想i9正式上市,这次理想把能给的几乎都给了

12. 之前蔚来ES8、ES9一直有一个没有办法打破的竞争优势,就是BaaS之后ES8卖30、ES9卖40万元,其他的9系旗舰没有办法在价格上比较。 而这一次理想i9则是很聪明的,用9系的名字,打8系的市场,而且把22英寸轮毂、具身智能套装、剧院音响作为选配,也砍掉了800V主动悬架,直接把理想i9的价格下探到36.98万元。这就意味着理想i9卡在了蔚来ES8和ES9中间,而是是BaaS之后的价格。 对于用户来说,理想i9的性价比就非常高,40万元以内就可以买到满配的理想i9,和ES9一个价,如果不要具身智能套装这些,那就是比蔚来ES8的BaaS价格只贵了7万元左右,但是旗舰定位和包含电池,那也很吸引人。 其实目前理想在纯电市场的产品序列非常有条理:MEGA对标了蔚来ES9,主要在50万区间,而 理想i9直接和MEGA拉开了14万元的差距,和ES8、问界M8做竞争,也不会影响到MEGA的用户。而理想i8则是推出单电机后驱版,价格下降到30万元附近,也算是给理想i9让路。 唯一的问题是理想i8的老用户有点难受,毕竟价差只有三万多。但是对于理想来说,现在不是照顾老车主情绪的时候,在纯电市场打一个翻身仗更重要。我们推测,理想i9上之后大概率稳态在8000辆左右,不一定能够比蔚来ES8势头更强,但是至少可以让外界看到理想i9也能从蔚来那边抢销量。

13. 理想i9从MPV转SUV、定价降10万,能撑起40万级纯电吗?

14. 【不懂就问系列】理想i9会是理想的“es8”吗? 今天起全网都是理想i9……展车到店了,媒体解禁了,价格预测炸裂了。 目前网上分两派,一派认为理想i9是放大的i8,另一派认为理想i9是拍扁的MEGA……看似都有道理,但其实不同的看法决定了理想i9的价格预期。 在我眼中,理想i9更像是“走量”的MEGA,虽然没有了侧滑门(MPV的标志),但无论是空间还是配置,甚至豪华程度,理想i9与MEGA相比都不遑多让的……绝非理想i8可比。 估计是出于等级考虑,理想没有给i9加上800V防倾杆(MEGA长舒了一口气),但理想不仅给了i9旋转座椅,甚至给了i9一个108L的前备箱,还是全电动的……这下i8想死的心都有了吧? 虽然还不知道最终定价,但其实如果不是七人刚需,理想i9的性价比应该是理想大型车里最高的吧……空间最优(之一),配置最全(之一),风阻最低(之一),变化最多(之一),大概率至少比MEGA和L9 livis便宜10万起步,理想六座车的最优选择了吧? 预测一下,理想今后就是669的天下了……理想i6/L6和i9。 问题来了,如果理想i9真的如市场预期给出37.98或甚至36.98的价格,那么会不会成为蔚来es8的最强对手?……或许理想i9就是复刻了当年蔚来三代es8的“错位”打法,发个暴论,如果理想i9与蔚来es8签名版BAAS后价格同价,那么就等于签名版终结者了,es8就只剩豪华版依旧好卖了(毕竟豪华版BAAS后已经2字头了)? 你说,理想i9能凭借理想5C超充网络+比亚迪闪充的版图,从蔚来es8手里抢下多少份额?【来自懂车帝车友圈】

15. 理想i9会成为理想的“es8”吗?【不懂就问系列】理想i9会是理想的“es8”吗? 今天起全网都是理想i9……展车到店了,媒体解禁了,价格预测炸裂了。 目前网上分两派,一派认为理想i9是放大的i8,另一派认为理想i9是拍扁的MEGA……看似都有道理,但其实不同的看法决定了理想i9的价格预期。 在我眼中,理想i9更像是“走量”的MEGA,虽然没有了侧滑门(MPV的标志),但无论是空间还是配置,甚至豪华程度,理想i9与MEGA相比都不遑多让的……绝非理想i8可比。 估计是出于等级考虑,理想没有给i9加上800V防倾杆(MEGA长舒了一口气),但理想不仅给了i9旋转座椅,甚至给了i9一个108L的前备箱,还是全电动的……这下i8想死的心都有了吧? 虽然还不知道最终定价,但其实如果不是七人刚需,理想i9的性价比应该是理想大型车里最高的吧……空间最优(之一),配置最全(之一),风阻最低(之一),变化最多(之一),大概率至少比MEGA和L9 livis便宜10万起步,理想六座车的最优选择了吧? 预测一下,理想今后就是669的天下了……理想i6/L6和i9。 问题来了,如果理想i9真的如市场预期给出37.98或甚至36.98的价格,那么会不会成为蔚来es8的最强对手?……或许理想i9就是复刻了当年蔚来三代es8的“错位”打法,发个暴论,如果理想i9与蔚来es8签名版BAAS后价格同价,那么就等于签名版终结者了,es8就只剩豪华版依旧好卖了(毕竟豪华版BAAS后已经2字头了)? 你说,理想i9能凭借理想5C超充网络+比亚迪闪充的版图,从蔚来es8手里抢下多少份额? #新能源老白鼠 #理想i9 #理想MEGA #理想汽车 #理想i8

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