宝马下调全年利润预期，股价暴跌11%应对电动困局_新能源车

1. 中国市场失守，宝马业绩指引暴雷，股价重挫至逾五年新低！

2. 挺进豪华车腹地，问界M9夺取了科技豪华的定义权

3. BBA销量暴跌！高端汽车市场即将“大变天”！ #超哥直播回放 #奔驰 #宝马 #奥迪 #国产新能源

4. 新势力集体扎堆大型SUV 高端化成破局关键

5. 4月油车暴跌37%！有钱人为什么不选传统豪华品牌了？ #极氪9X#焕新极氪009#买车#豪车

6. #宝马智能化第一梯队实锤##BMW进入新世代#宝马品牌之夜重磅开启，全新新世代车型正式亮相，彻底打破外界对豪华老牌车企电动化智能化滞后的固有偏见，实打实跻身全球智能出行第一梯队行列。品牌颠覆性自研全球首创HOJ驾控超级大脑全域统筹全车机械协同操控，人车响应极致精准丝滑，日常九成以上用车场景无需常规刹车介入，平顺静谧无感控车质感拉满。全新全景iDrive座舱深度融合阿里Deepseek双AI大模型、华为HiCar全生态本土化适配，全场景沉浸式无感交互流畅顺手无门槛。坚守纯粹驾控本源打磨专属驾驶视野专属座舱布局，超前科幻概念化先锋外观设计辨识度拉满。燃油时代缔造无数经典传奇的宝马，如今以彻底颠覆传统造车逻辑的全新新世代姿态强势入局电动赛道，智能不扰驾控本心，实力底蕴无可替代。

7. 宝马大幅下调了全年的盈利预期宝马最近把2026年利润率的预期由6%，下调到1-3%，将幅巨大，远超分析师的预期。宝马是2025年欧洲车企中盈利表现最好的，在中国的销量达到588120台（保险数据），力压三叉星和奥迪，表现抢眼。基于2025年良好的势头和新世代产品的推出，宝马预计其2026年在中国的销量可以保持稳定或者小幅增长至60万辆。美伊冲突不但提高了能源价格增加了生产成本，还进一步加速了中国汽车市场的电动化转型，今年1-5月份，宝马在中国的销量不但没有增长，反而下滑了18%。同时，激烈的竞争不但促使销量下滑，也让市场价格急剧下跌，目前宝马3系终端价格已经达到了18.6万，性价比拉满。在此背景下，大幅下调2026年盈利预期实属意料之中的举措。为了应对盈利下滑，宝马将大幅降低成本，但是否进行裁员，目前还不得而知。当然，虽然市场挑战，宝马实力依然雄厚，目前股东分红和股票回购计划未受影响，依然按计划进行。#大v聊车#

8. 【路透社报道：比亚迪在欧洲的纯电销量已经超过特斯拉2025年4月，比亚迪在欧洲（28个国家数据）注册 7231辆纯电动汽车（BEV），而特斯拉为 7165辆，比亚迪以微弱优势首次领先。比亚迪同比增长169%，特斯拉则同比下降49%。这是中国汽车品牌首次在发达经济体高端新能源市场超越全球龙头。欧洲电动化竞争从 “特斯拉 vs 传统车企” 转向 “特斯拉 vs 比亚迪 + 欧洲车企” 新格局。即便欧盟有反补贴税，2025 年 4 月中国电动车在欧注册仍同比 +59%，市场韧性强。

9. 不砸信仰就出局，宝马M3电动化的真相，比你想的更狠！ #宝马M3 #宝马 #汽车文化

10. 3月底部分有车提前降价！要理性看待，买得起再买 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C级 #降价

11. 宝马iX3长轴/宝马7系双车实拍，这设计和配置太宠中国消费者了#新世代BMWiX3长轴距版 #BMW进入新世代

12. 奔驰和宝马，六月车价即将崩盘？别买贵了

13. 星闻丨即日起为城市领航辅助驾驶全面兜底1年，比亚迪再放王炸、特斯拉FSD安全表现引争议，内部人员坦言技术仍存明显短板等七条

14. 【2025 宝马全球销量版图】宝马集团2025年全球总销量微跌1.4%，但在老对手奔驰大幅下滑的背景下，宝马这波“微调”过得相当稳健，227万辆的体量依然保住了其全球豪华车老大的位置。中国市场销量大跌近16%，缩水了超过11万辆，这几乎是宝马全球唯一的重灾区。面对国产新能源和价格战的左右夹击，强如宝马也感受到了转型的阵痛。美国和德国老家成了最强血包。美国市场增长近5%，德国本土更是跑出了8.6%的红利，这种在成熟市场逆势向上的能力，证明了宝马内燃机和纯电“双押”战略的成功。品牌矩阵也开始展现韧性。 MINI品牌表现亮眼，在土耳其和意大利等地增长强劲，成功分担了主品牌的压力。宝马2025年比奔驰更早适应了市场的波动，靠着欧美市场的基本盘强行稳住了大盘。#电车出海##电车出海销量快报##宝马集团#

15. 5月油车销量暴跌，为什么油车没人买看完这条视频就知道 #超哥直播回放 #买车 #奥迪 #奔驰 #宝马

16. 太凶了，宝马电动新M3 概念车来了！

17. 受中美市场疲软影响，宝马集团第一季度销量同比下降3.5%4月15日，华尔街日报报道称，宝马集团2026年第一季度全球汽车交付量出现下滑，主要受美国和中国市场需求疲软拖累。宝马集团表示，今年第一季度共交付565,748辆汽车，同比下降3.5%。其中，在中国市场交付量为143,958辆，同比下滑10%；在美国市场交付量同比下降4.3%。尽管欧洲市场宝马和MINI品牌销量增长3%，但未能完全抵消中美市场的下滑。宝马集团指出，其在中国市场的表现仍优于中国整体汽车市场的大幅下滑态势。公司旗下包括宝马、MINI和劳斯莱斯等品牌。分析认为，中美两大重要市场的消费疲软直接影响了宝马的交付表现，这也是多家德国车企近期在中国市场面临的共同挑战。

18. 宝马暴跌11%，德国汽车业最后的体面碎了一地

19. 2026 电动车分水岭：传统巨头诺基亚时刻；宝马能否反击？

20. 宝马7系降价27万：传统豪华品牌的"中年危机"与国产车的逆袭神话

21. 新世代的宝马，牌桌掀翻了

22. 奔驰、宝马、奥迪集体换帅

23. 老牌车企们，会不会真的变成下一个诺基亚？

24. 净利超70亿欧元！宝马穿越周期:全球守擂

25. 宝马400kW超充对比奔驰170kW：技术代差能否撼动新势力

26. 聂科维接掌宝马：纯电占比仅6.6%，如何用新世代车型止跌？

27. 2026 年全球汽车销量榜中国占 3 席？这是否意味着传统燃油车的“诺基亚时刻”已正式到来？

28. 宝马、奔驰高管“大换血”，押注中国背水一战电动化

29. 连续三年盈利预警后，宝马开始在三大主销市场“勒紧裤腰带”

30. 新能源车的“诺基亚时刻”到了：谁在占领你的心智？

31. 进口宝马一年少卖10万辆，中国豪车市场变天了？

32. 宝马7系大刀阔斧改款，豪华市场变局逼奔驰奥迪革新

33. 从三足鼎立到四强争霸：豪车品牌格局重塑前夜，SBBA时代或来临

34. 宝马纯电占比仅6.6%：全新iX3首发续航900公里，欧洲订单破5万

35. 学诺基亚？宝马扯快充伤电池洗白，掩盖技术掉队事实

36. 德系车的“诺基亚时刻”！州长：不学中国技术，大众活不下去！

37. 宝马大跌，BBA时代逐渐远去

38. BBA在华销量“一降再降”，车主为何不再买单？

39. 王气黯然：宝马、奔驰、奥迪颓了，中国每天消失712辆

40. 宝马预警，奔驰暴跌：BBA正在排队走进“诺基亚时刻”

41. 宝马2025年中国销量下滑12.5%，是因国产豪华车冲击吗？

42. 宝马中国销量降10%、召回超32万辆，豪华车格局真要变天了吗

43. 宝马在汽车行业中的地位如何

44. 传统豪华品牌在电动化转型中面临哪些挑战

45. 特斯拉稳坐王座，小米杀进前四！中国豪车市场格局正在被重写

46. 宝马大幅下调全年预期：豪华车在中国为什么卖不动了

47. BBA中国掌门人集体离任，豪华车市场正在翻篇

48. BBA 集体滑坡背后：豪华车市场正在被中国品牌撕碎

49. 中国进口豪车遭遇史上最大挑战：宝马奔驰销量暴跌，德企紧急自救

50. 当豪华品牌高管集体 “唱衰”电车，历史正在重演诺基亚式傲慢？

51. 多地4S店关闭！宝马开年“大跳水”：7系降超40万，销量跌回7年前

52. 德系豪车电动化转型为何慢了一拍

53. 德系四大豪华品牌 VS 我国四大新势力豪华品牌

54. 预计利润降超15%，宝马集团股价大跌！中国市场承压，一季度交付下降10%，传将停产全系国产电动车型

55. 豪华车市场大变天（三）：BAT取代BBA，二线豪华品牌凯迪拉克们的生存危机

56. 宝马Q1利润暴跌24%：在中国市场“失速”，豪华老将还能笑多久？

57. 宝马年度财报出炉！营收超千亿欧，中国市场成最大拖累

58. 宝马中国换帅：高翔卸任柯睿辰接棒，销量连跌后电动化攻坚迎关键期

59. 宝马降价四成，4S店关门潮来袭，豪华车光环正在褪色

60. 奔驰、宝马、奥迪彻底卖不动了

61. 当“降价”成豪华车新标签：宝马的回应，藏着三输困局！

62. 新势力造车不靠谱？传统车企转型更慢这件事，没人敢说

63. 砸不烂的诺基亚：从卖掉手机到拿下英伟达 10 亿美金在大众的记忆里，诺基亚是一家因为错失智能手机时代而死去的公司。但现实远比这残酷且精彩：在经历了 2012 年股价暴跌 98% 的濒死体验，以及 2025 年初痛失百亿美元大单的二次危机后，这家芬兰巨头不仅活了下来，还迎来了最强力援军。2025 年底，英伟达（Nvidia）宣布向诺基亚注资 10 亿美元。黄仁勋的这笔钱，不仅买下了诺基亚的通信基建，更试图将全球的手机信号塔改造成 AI 时代的“边缘神经元” #诺基亚 #英伟达 #信号塔 #算力 #基站

64. 豪华车市场变天了，BBA神话破灭

65. 开年官降，宝马的危机是传统豪华品牌的写照？

66. 宝马电动车：欧洲订单涨40%，全球销量跌20%，问题出在哪

67. 宝马一季度销量下滑10% 本土化反击能否破局？

68. 宝马纯电销量下滑20.1%：智能短板还是体系滞后所致？

69. 宝马电动化转型心急步缓

70. 宝马销量暴跌10%！被谁偷了家？残酷真相曝光，BBA真的慌了！

71. 硬核·云沙龙｜五个灵魂拷问聚焦“中国豪华车格局”之变

72. 宝马中国销量跌12.5%！豪华车圈的 “老大哥”，这次被国产新势力卷麻了

73. BBA在华销量下滑，2025年合计减少26万辆，中国豪华车市场格局生变

74. 宝马高管吐槽比亚迪闪充伤电池！网友：诺基亚看苹果？

75. BBA中国市场销量齐降一年少卖26万辆电动化转型滞后露“短板”

76. 利润下滑！宝马集团2025年财报出炉

77. BBA集体销量暴跌本土品牌抢滩高端豪华定义权易主？

78. 自主品牌抢占豪华市场份额 2025年“BBA”在华交付量普现下跌

79. BBA中国市场销量齐降一年少卖26万辆电动化转型滞后露“短板”

80. 宝马换帅：告别齐普策，迎来聂科维

81. 国人买豪华车不认BBA了！宝马全球销量增加中国市场却下降12%

82. 三星、诺基亚的“绝境重生”教给我们的事：危机中如何做出“对的选择”？

83. 奔驰跟随宝马脚步官降豪华品牌在华开启自救模式

84. 月内三召回，宝马在华彻底被动

85. 宝马22日放大招！三大首发硬刚新势力

86. 中国豪华车市场格局重塑：技术革命下的新秩序

87. 人民锐评：BBA“卖不动”了，创新正在重新定义未来

88. 宝马集团如何面对全球市场挑战

89. 豪华市场变天，宝马换帅“救火”

90. BBA在中国市场集体遇冷，豪华车格局正在重塑

91. 宋涛：挑战与转型——宝马中国2025年经营解读

92. 最高官降30万销量却下滑，宝马调整31款车型，品牌渠道电动化支柱现危机

93. 宝马集团的未来发展前景如何

94. 宝马2025年全球销量微增0.5％，中国市场连续两年下滑成最大挑战

95. 奔驰、宝马、奥迪等一线豪车，继续下调经销商考核目标

96. 宝马在华加码电动化

97. 2025前11个月BBA的销量战况，不容乐观啊！

98. 宝马换帅需解决电动化和智能化落后问题

99. 奔驰、宝马、奥迪在华销量集体下滑，开启自救

100. 豪华车市场格局重塑（二）：BAT干掉BBA，奥迪靠降价续命，宝马重拾运动，奔驰去哪了？

101. 2025年全球车企研发投入强度：比亚迪7.89%霸榜，丰田2.84%迎来“诺基亚时刻”

102. 宝马中国销量下滑本土化举措欲破体系适配难题

103. 宝马新世代iX3上市滞后半年：奔驰纯电GLC已开售，处境被动

104. 豪车神话破灭

105. 宝马（BMW）2026年核心研报深度解读：现状、隐忧与未来走向

106. 传统车企转型阵痛：告别舒适区的艰难蜕变

107. 宝马全球召回57万辆，起因竟是可能自燃，豪华品牌品控神话破灭？

108. 进口豪华车市场遇冷，销量大幅下滑国产新能源抢占高端市场

109. 宝马讽刺虚拟造车引争议：传统与新势力的逻辑对决

110. BBA等传统豪华品牌在华销量下滑，密集自救仍难破局

111. 掉队了，奥迪退无可退，必须改变？

112. 宝马大范围调价：豪华车市场的“破局”与“重塑”

113. 销量暴跌30% 宝马官降反涨豪华车市生变？

宝马下调全年利润预期，股价暴跌11%应对电动困局

精选参考来源