理想L9首发高通8797芯片，配29英寸6K座舱屏_新能源车

1. 【50.98 万元，全新一代理想 L9 Livis 车型上市，和45.98 万元，全新理想 L9 Ultra 车型上市】全新一代理想 L9 Livis 车型正式上市，定价为 50.98 万元。理想L9 Ultra版:首销权益叠加43.98万元，老车主还可再减一万理想L9 Livis版的价格50.98万元！Ultra送了前排双零重力座椅、音响系统、智能防夹电关门。限时降价2万元，复购权益一万元，两个车型差了一颗马赫芯片、专属套件、800V主动悬架和线控制动，要注意一下，双色车身只有Livis可选！相对于发布会主打的全新理想 L9 Livis，该车少了专属智能三色星环大灯，缺乏双色车身（可选珍珠白、极地灰、钻石黑、钛金色等车漆），同时首发权益项少了价值 1 万元的 Livis 专属 22 英寸晶灰轮毂。转弯半径5.3米，EMB线控机械制动，终身无需更换制动液。标配72.7kWh 5C电池，CLTC 420km；超高效率增程电机，WLTC馈电油耗 6.3L/100km。堡垒安全车身3.0采用2200MPa高强度钢一体式双门环，配备11个安全气囊、130km/h高速AEB/AES主动安全，支持主动悬架碰撞抬升保护、悬空障碍物识别与智能ADB大灯。该车采用旗舰比例，车头采用三色星环灯，同时可选双色车身（紫金 / 绿金 / 棕金 / 黑金），采用“大师级”三重喷漆工艺，还提供了无阶差手工打磨的独立腰线。前后保险杠利用 UWB 近场感知技术取代传统超声波雷达，让车身更加无暇，同时还能降低哨兵模式耗电程度。同时车身还采用了隐藏式电动踏板。新车采用四零重力座舱，前排匹配 29 英寸 6K 90Hz 超宽全景屏，后排屏新增自动调节功能。车内使用 9.3.6 全景声无暇星环剧院音响。全车采用环抱式座椅，同时提供新一代智能冰箱等特性。新一代理想 L9 Livis该车使用高通骁龙旗舰版 8797 Elite 芯片，同时内置两颗自研 5nm 制程的马赫 100 芯片，有效算力高达 2560TOPS，号称是英伟达 Thor-U 的 3 倍，并搭载覆盖全车 360 度的激光雷达，号称目前全球最强的智驾大脑且“没有之一”。新一代理想L9智驾方面，该车配备单 M100 马赫芯片 + 高通骁龙 8797 Max 芯片，而 Livis 搭载双 M100 马赫芯片 + 高通骁龙 8797 Elite 芯片该车长 5255mm，宽 2000mm，高 1810mm，轴距 3125mm，车辆搭载理想全自研第三代增程器，号称同级最低能耗，WLTC 工况下的百公里油耗 6.3 升，增程器启动噪音 < 0.1dB；5C 超充电池容量 72.7kWh 同样号称同级最大，CLTC 纯电续航 420 公里、综合续航 1650 公里。同时，理想 L9 Livis 还搭载了 800V 全独立主动悬架，采用四轮全独立控制架构，无需辅助防侧倾杆，还可毫秒间释放单轮超万牛举升力。该车“完全体”全线控底盘包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动功能，可以“一把掉头”。其他方面，该车搭载“第三代双腔双阀魔毯空气悬架”（Livis 升级到了更先进的 800V 主动悬架），使用“电子液压制动 EHB”（Livis 则配备了响应更快的线控机械制动 EMB#全新理想L9Livis上市##全新理想L9定价45.98万##新理想L9全球首发全线控底盘# #全新理想L9Livis上市#、#全新理想L9定价45.98万# 、#新理想L9全球首发全线控底盘#

2. #和老汤哥一起来造车##理想L9 livis# 理想 one ： 820 A22款理想L9: 双815524款L9 ： 829526年全新理想L9 ： 8797 Elite高通的芯片看样子基本是两年一代了“理想车机，天下第一”，硬件必须顶配，没有之一，一直用当时最新的智舱芯片，甚至整车升级的时间点是要和智舱芯片匹配的……除了芯片，还有内存， L9 livis 一共是 128G内存还有存储是640G哎，大家又要批评我们了，这能买多少皮革和木板啊…

3. 理想L9 Ultra和L9 Livis 价格来了，大家觉得如何？L9 Ultra：45.98万元核心配置：双腔双阀空气悬架、线控转向 + 后轮转向、72.7kWh 5C 电池、自研三代增程器、、骁龙 8797 Max 芯片、双大屏、二排零重力座椅。L9 Livis：50.98万元核心配置：800V 主动悬架、线控转向 + 后轮转向、72.7kWh 5C 电池、自研三代增程器、、骁龙 8797 Elite 芯片、双马赫智驾、双大屏、Livis 专属套件。#全新理想L9Livis上市##全新理想L9Livis上市#

4. 全新一代理想L9正式发布，第一眼我心动了

5. #全新理想L9Livis内饰首曝##理想L9 Livis##全新一代理想L9#全新理想L9 Livis内饰升级拉满奢华松弛感：主副驾超宽全景屏合二为一，打破视觉边界；后排搭载可移动屏，影音体验再升级。星环环抱座舱搭配原木饰条与沉浸氛围灯，安全岛扶手集机械把手和电子按键于一体，双缝线菱形格座椅配刺绣头枕，动态零重力模式加全电动扶手，每处细节都把舒适感拉到极致。

6. 高通骁龙8797芯片性能已经超过了主流旗舰手机的高通骁龙8EliteGen5，32g内存远大于手机内存#理想LivisDay# #2026理想Livis Day##李想公布Livis车型OTA计划# #理想Livis效率今年有望超越人类##李想定义具身智能汽车# #理想马赫M100##理想马赫M100不止于智能辅助驾驶##李想玩举桌子梗# #李想称要跟世界性能最强AI芯片合影# 北京·理想汽车北京研发总部C区

7. 全新理想L9解读：四年前定义产品四年后死磕技术

8. 理想汽车官方曝光全新理想L9 Livis内饰，旗舰座舱全面升级！✅ 前排超宽全景屏，主副驾屏幕合二为一，打破视觉边界✅ 后排神奇移动屏，解锁沉浸式影音娱乐新体验✅ 星环环抱座舱，原木饰条+环绕氛围灯拉满沉浸感✅ 安全岛扶手，机械门把手与电子按键一体化设计✅ 菱形格双缝线座椅+专属刺绣头枕，动态零重力搭配全电动扶手5月15日，全新一代理想L9正式上市，更多惊喜静待解锁！#全新理想L9Livis内饰首曝##理想L9 Livis##全新一代理想L9# 丁丁科技说的微博视频

9. #全新理想L9Livis内饰首曝# 理想汽车官方首度曝光全新理想 L9 Livis 内饰，在全景宽屏、后排移动屏、星环环抱座舱、座椅工艺及扶手设计上迎来全面奢华升级，座舱质感与娱乐体验大幅提升。全新理想 L9 亮点内饰配置悉数揭晓，新车定于 5 月 15 日举办上市发布会，后续更多细节值得持续关注。#理想L9 Livis##全新一代理想L9##李想回应是否做轿车# 李想明确不做传统轿车，核心是不愿牺牲空间与舒适性，坚守 “家” 的产品定位，拒绝为轿车形态妥协用户体验。话说回来，理想暂不涉足轿车，既守住 SUV+MPV 基本盘，也为未来留足空间，是聚焦核心赛道的理性选择。李想的微博视频

10. #全新理想L9Livis内饰首曝#全新一代理想L9Livis内饰细节首次曝光：我们能够看到，前排中控屏与副驾屏合二为一，后排屏幕可前后移动，该配置或将与手势控制结合，大幅提升后排乘客的影音娱乐体验。官方描述：超宽全景屏、神奇移动屏、星环环抱座舱、安全岛扶手、全新旗舰座椅，为家庭打造的新一代旗舰座舱，不喧宾夺主的设计，把奢华装进松弛感。这次“彩电”更牛逼了，友商们也该卷了！#理想L9 Livis##全新一代理想L9#

11. #理想L9Livis配置# 基本上已经明了了，简单总结下。1 全球首次在60万以内车型上配备的800V全独立主动悬架；2 全线控底盘（融合线控转向、四轮转向以及全球首个全电控机械制动）；3 首发2颗理想自研的“马赫100”AI推理芯片&全车配备4颗激光雷达以及UWB近场感知技术；4 搭载理想自研的第三代增程器，配备72.7kWh 5C增程大电池；5 5255毫米车长以及高达3125毫米的轴距；6 前排升级6K 90Hz的超宽全景联屏、第二排支持前后滑轨移动的吸顶娱乐屏。还有其他很多设计细节，今年Q2正式上市大家试车的时候就能感受到。

12. 三色星环+4激光雷达+马赫100芯片，理想L9 Livis实车现身，原厂用什么轮胎？

13. #和老汤哥一起来造车##理想L9 livis# 细看全新理想L9 Livis，何为奢华的松弛感？超宽全景屏、神奇移动屏、星环环抱座舱、安全岛扶手、全新旗舰座椅，为家庭打造的新一代旗舰座舱，不喧宾夺主的设计，把奢华装进松弛感。全新一代理想L9上市发布会，5月15日 15:00，欢迎回家！

14. #全新一代理想L9#讲几个细节，L9 Livis的车身内存是48GB，内存比我电脑大，存储空间256GB。而且内置移动、联动、电信三卡，可双卡双通；居然支持5G-A，还有智能选网和智能加速，比很多手机规格高。用上了高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片和525M射频平台。

15. 李想首次大方聊起初代理想L9，坦言这车有三大遗憾：底盘没法兼顾操控和舒适性，只能两边将就；车机芯片算力偏弱，后续智能座舱和智驾升级都受限制；电池电芯一般，续航没能拉满。敢直面老款不足，也正好为新款L9的升级做了铺垫。#李想首次揭秘理想L9三大遗憾#

16. 新款理想MEGA，新颜色、新轮毂、新尾门、新前后保险杠造型，换了马赫芯片、高通8797、全景屏、后轮转向。非常Livis的Home版车身尺寸5355*1965*1850mm，轴距3300mm，前后双电机功率分别为155/258kW。#理想MEGA Livis##理想MEGA##理想汽车#

17. 个人认为理想L9 livis感知最强的硬件一个是线控底盘，一个是90hz高刷屏线控底盘不用多说牛逼，试驾完立刻爱上90hz一体高刷屏也是用过就回不去滑动流畅度和交互高级感提升极大这种感知在大屏上尤为明显今年会是高刷屏普及元年，好事我看着8X的双联屏陷入了沉思。。。

18. 15分钟看懂！50万的全新理想L9 Livis，值不值得买？

19. 理想新MEGA终于上新啦！外观配色、轮毂和前后杠都做了调整，颜值有新变化。车长微调了5mm，宽高和3300mm轴距保持不变。动力、8797芯片、马赫100配齐，还加上了后轮转向。个人感觉这次升级挺走心的，大家觉得咋样？#理想MEGA#

20. 10年3次押注！从ONE到L9 Livis，理想凭什么改写新能源SUV？

21. 全球最强算力，这句话足以证明理想自研的马赫M100 芯片的实力。单颗芯片算力1280TOPS，采用顶级的5nm工艺，这两个参数看起来确实很强。但更强的是，M100 采用动态数据流架构，相比之前的芯片架构，效率会很高，性能发挥自然也会更强。全新的理想L9 Livis 会首发搭载，这几天看官方不断透露的新消息，有了 #理想马赫M100芯片# 在AI方面和智能辅助驾驶方面，有很大进步。马赫VLA2.1，24小时待命的专属司机，属实是有点期待了。#李想称AI时代芯片架构需变革#

22. 你以为理想L9这块6K屏是在卷尺寸，其实它在偷偷定义，下一代智能座舱长什么样，今天涛哥给你拆解一下。理想L9 Livis这个车机，以前的车机屏幕是给司机看的，上面有仪表盘行车数据和导航，AI时代看开车这件事逐渐不再是事，于是车机大屏该怎么做，理想给出了他们的解决方案。29寸一整块定制的6K大屏，90赫兹刷新率和1000尼特峰值亮度，高通骁龙8797 Elite芯片驱动，这些硬件别说以前车上没有，就是你连数码产品上也很难见到。#智能座舱##理想L9livis# 涛哥爱拆机的微博视频

23. 26款#理想MEGA# Home上工信部了。好消息：外观比小改略大一点，新颜色、新轮毂、新尾门、固态激光雷达（补盲）。跑在路上不容易看得出来，我的MEGA Home还能冒充新款。“坏”消息：有后轮转向了。另外上了马赫芯片、高通8797、全景屏。三季度上市，我的车还能旗舰一个季度。

24. 座舱芯片牌桌再起，联发科先验牌

25. 全新理想L9的这块全新一体式超宽全景屏，素质还是蛮高的，29英寸，并且是6K分辨率，清晰度表现相当nice，最重要的是90Hz高刷，交互更加丝滑。之前每次朋友坐我的理想L9副驾，他也有问我，为啥理想汽车的中控大屏看起来这么清楚。我说不是所有新能源车的都一样。理想汽车的大屏分辨率高，色彩表现也好。无论是日常交互，还是影音体验。都非常nice#理想L9 Livis##全新一代理想L9#

26. #全新一代理想L9#内饰行前排中控屏与副驾屏合二为一后排屏幕可前后移动或将与手势控制结合超宽全景屏神奇移动屏星环环抱座舱安全岛扶手全新旗舰座椅有点期待全新一代理想L9上市发布会定日子了5月15日 15:00到时候看看虽然已经知道了 #全新理想L9Livis内饰首曝#

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