5元水饺月利两万,低价餐饮是风口还是坑

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平均1-3元!早餐面包回到了该有的价格!
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#存款有100万的人舍不得花30万买车# 存款百万舍不得花30万买车,不是消费降级,是中产终于不傻了。 1、100万存款年利息现在不到2万,30万的车每年折旧加养车成本至少3-5万,相当于存款收益全喂车了,这笔账小学生都会算。 2、53.7%的二线以上城市年轻人存款不足10万,12.2%的人压根没存款。你以为存款百万是常态,其实已经是前5%的极少数。 3、但问题就是这前5%也不消费了。以前花30万买车叫犒劳自己,现在叫傻。三年期定存利率1.25%,你花30万买车,三年利息就少赚1万多,车还贬值10万以上。 4、对做电商的老板来说,这意味着什么?你的目标客户群里,最有钱的那批人正在从"升级消费"切换到"保命消费"。 5、以前卖3000块的吹风机,逻辑是"提升生活品质"。现在同一个人,只愿意花300块买平替。不是她没钱了,是她觉得3000块的风险大于收益。 6、大流量型生意当下都没利润,这句话我再说一遍。越是面向中产的大标品,今年越难做。汽车、家电、大牌美妆,全在跌。 7、那什么在涨?服务细分+高购买力的小众品类。宠物药品毛利率90%以上,老年保健品复购率70%,这些才是老板们该看的方向。 8、中产不是不花钱,是只花在"不会后悔"的地方。孩子的课、老人的药、宠物的粮,这三样雷打不动。你自己的包包?再想想。 9、所以做电商别老想着"升级用户的消费观",用户比你清醒。你要做的是让用户觉得"这钱花得值,不会亏"。 10、能用数学解决的,就不要靠感觉。看看你的客单价和复购率,如果复购低于30%,说明你的产品还没到让用户放心花钱的地步。 11、红利期容错率高的时候随便干都赚,现在容错率这么低,找到最赚钱的那个点放大100倍,其余的全部砍掉。 12、小白想在这个环境创业,先问自己一个问题:你的产品能不能让用户买了之后,觉得"这钱花得太值了"?不能的话,就不要干。 存款百万舍不得花30万买车,不是消费降级,是中产终于不傻了。
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1. 平均1-3元!早餐面包回到了该有的价格!

2. #存款有100万的人舍不得花30万买车# 存款百万舍不得花30万买车,不是消费降级,是中产终于不傻了。 1、100万存款年利息现在不到2万,30万的车每年折旧加养车成本至少3-5万,相当于存款收益全喂车了,这笔账小学生都会算。 2、53.7%的二线以上城市年轻人存款不足10万,12.2%的人压根没存款。你以为存款百万是常态,其实已经是前5%的极少数。 3、但问题就是这前5%也不消费了。以前花30万买车叫犒劳自己,现在叫傻。三年期定存利率1.25%,你花30万买车,三年利息就少赚1万多,车还贬值10万以上。 4、对做电商的老板来说,这意味着什么?你的目标客户群里,最有钱的那批人正在从"升级消费"切换到"保命消费"。 5、以前卖3000块的吹风机,逻辑是"提升生活品质"。现在同一个人,只愿意花300块买平替。不是她没钱了,是她觉得3000块的风险大于收益。 6、大流量型生意当下都没利润,这句话我再说一遍。越是面向中产的大标品,今年越难做。汽车、家电、大牌美妆,全在跌。 7、那什么在涨?服务细分+高购买力的小众品类。宠物药品毛利率90%以上,老年保健品复购率70%,这些才是老板们该看的方向。 8、中产不是不花钱,是只花在"不会后悔"的地方。孩子的课、老人的药、宠物的粮,这三样雷打不动。你自己的包包?再想想。 9、所以做电商别老想着"升级用户的消费观",用户比你清醒。你要做的是让用户觉得"这钱花得值,不会亏"。 10、能用数学解决的,就不要靠感觉。看看你的客单价和复购率,如果复购低于30%,说明你的产品还没到让用户放心花钱的地步。 11、红利期容错率高的时候随便干都赚,现在容错率这么低,找到最赚钱的那个点放大100倍,其余的全部砍掉。 12、小白想在这个环境创业,先问自己一个问题:你的产品能不能让用户买了之后,觉得"这钱花得太值了"?不能的话,就不要干。 存款百万舍不得花30万买车,不是消费降级,是中产终于不傻了。

3. 谁还没吃到这口海胆水饺?!上架超受欢迎👏香煎水煮都好吃😋饭店大几十一盘,在家十几块钱就搞定4包尝鲜装已上架,喜欢吃水饺的朋友,一定要尝尝这盘海胆水饺皮薄馅大超好吃,用料超实在👍#这个好物闭眼入# 大梅小镇海鲜速冻海胆水饺 250g/包

4. 23元海鲜水饺自助,蟹黄,海参,蚬子馅,黄鱼,鲅鱼,海胆馅,还有几十种凉菜熟食

5. #口红效应说明大家没钱了#我国目前的情况根本算不上口红效应,是大部分女性连口红都不想买了。甚至需要买口红的也消费降级了,曾几何时,M.A.C对我们来说都是便宜货。。。现在好多人直接买几十块的口红。反而,更多人宁愿买奶茶,买电影票,这些比几十块口红更低的消费,来作为给自己的情绪价值。或许,现在的状况,用“奶茶效应”更为适合。💄💄💄→🧋🧋🧋

6. 被惊到,5.98万起买换电版!极狐贝塔S3除了性价比还是性价比!

7. #卖一辆10万元新车仅赚1500元#中汽协公布当前整车车企行业平均净利润率仅1.5%,一台指导价10万元的新车,车企账面净利润仅 1500元,20万车型净利润仅3000元,利润水平处于近十年历史低点。这是个什么概念:对比全行业:国内规模以上工业企业平均利润率普遍在5%~6%,车企利润不足行业均值1/3,可以说是竞争最激烈的一个行业。

8. 现在的汽车行业有多卷?车企一边拼价格,一边拼智驾、拼续航、拼配置,最后利润只剩下 1.5%#卖一辆10万元新车仅赚1500元#说到底,作为消费者当然希望买得便宜,但厂家也要有合理的利润才能支撑他们推出更好的产品#汽车行业利润率低至1.5%冰点#

9. 谁说天府新区没有烟火气?天保湾夜市全是人人人人人人人人人人。就在天保湾桥底下,晚上吹着河风,一边是中老年人野生蹦迪场,一边是年轻人的夜宵大排档吃喝地。🚘:开车过去不要停在桥这边,直接过桥后掉头到桥下区域,就是天保湾夜市所在地。这算不算一种消费降级呢?#成都自由行##微博旅行ing##带着微博去旅行# 成都

10. 值得注意的是,携程并非个例,“平台赚钱、商家薄利、劳动者负重”的恶性循环在网络外卖、网络货运等领域具有一定普遍性。平台经济是数智技术与业务生态的深度耦合,平台“内卷式”竞争对行业的损害是系统性的,会导致行业整体利润下滑、创新动力不足、生态持续恶化。反垄断执法正是要打破低水平竞争循环,推动行业从“价格战”转向“价值战”,形成“优质优价、良性竞争”的正向循环。

11. #卖一辆10万元新车仅赚1500元# 中国汽车工业协会副秘书长陈士华:现在汽车整车制造的利润率只有1.5%。按照1.5%的净利润率测算,一辆10万元的新车,整车厂商的净利润仅1500元。钱都给上游的电池、金属、车规级芯片赚走了。但这个净利率也是平均值,有的品牌净利率还是比较高的,比如20万以上的车。也有如广汽,亏的像鬼一样,毛利率都是负的。这样大亏特亏的品牌也不少,所以综合起来,1.5%的净利率。之前一个朋友,我推荐他买了智己,然后把我的推荐码给他。他说4S店的店员要求用销售给的码,然后抽奖啥的,4S店员也是内部消化了,说他们店没有抽奖活动,直接送一点东西。就是因为卖一辆车,提成太少了,不靠这种擦边的,收入太低。

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14. 【张捷聊三农之242】欧盟反倾销北京鸭背后的中国农业崛起#专业视频创作季##张捷聊三农##欧盟拿北京鸭开刀##一只北京鸭为何让欧盟如此焦虑# 环球时报综合报道,欧盟近期正式发起针对中国北京鸭相关产品的反倾销调查,这也是欧盟首次将贸易救济调查投向中国农产品领域,事件持续引发欧洲华人餐饮行业广泛关注。长久以来,欧盟频繁对华发起反倾销调查,本次调查目标锁定中国输欧鸭肉产品。在国内市场,鸭肉价格具备明显优势,街头售价不足 20 元的烤鸭十分常见。欧盟方面发起调查的核心理由,是认定中国鸭肉以低价向欧洲市场倾销。但深入产业链条可以发现,中国鸭肉低廉售价背后,是品种特性、规模化养殖与全产业链综合开发共同造就的市场结果,并非简单的低价倾销。 张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频

15. #卖一辆10万元新车仅赚1500元#1看到十万元新车仅赚1500元的数据确实挺感慨的。车企背负高额研发、产线与售后成本,还要应对激烈价格战,利润被持续压缩。上游零部件分流大量收益,整车制造沦为薄利环节。虽然消费者能买到实惠车型,但长期低利润会制约技术迭代,也希望行业能找到平衡,走出内卷竞争。 小羊想要变美的微博视频

16. 前几年真我凭借极致性价比,一路杀进年轻用户视野。但手机市场这几年变化太快了,品牌越来越多,定位越来越卷。一个品牌同时面对国内红海竞争和海外扩张压力,想两头都做好,其实并不容易,对于老用户来说,心情肯定复杂。毕竟真我曾经也是那个敢挑战旗舰价格体系、给其他厂商带来压力的搅局者。#真我国内全线产品已停产#

17. 5块钱15个饺子 谁在做这个生意

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22. 你相信吗?刚需井喷式增长的廉价餐饮,越便宜越挣钱? 肯定有人要骂:5块钱的面,6块钱的鸡腿饭,卖一份亏一份,这不就是内卷找死吗? 你要是这么想,那你口袋里的钱,活该被那些精明的老板掏走。 我先给你吃个定心丸:这生意不仅能干,而且是未来十年普通人翻身唯一的机会。但你要是抱着捡便宜的心态去干,耶稣都留不住你。 上个月我去郑州出差,哥们儿拉我去他开在老破小社区门口的店。20平,卖7块钱的饸饹面,免费加面,管饱。 我当时就笑了:你这纯属给房东打工,顺便给自己找个班上。 他没说话,给我算了一笔账。面粉跟供应链签的死约,成本两毛一碗;浇头用料理包再加工,成本八毛;一碗面硬成本三块钱。一天卖多少?光中午那拨,四百碗起。流水两千八,毛利一千四。房租呢?老破小没转让费,一个月三千。 看见没?这才是真相。 现在网上到处渲染消费降级的焦虑,我告诉你,这不叫降级,这叫消费智商的集体觉醒。老百姓活明白了,不给你那些花里胡哨的大理石摆盘和ins风装修买单了。好吃、便宜、管饱,就是王道。 你们去翻翻财报,看看日本的萨利亚、吉野家在泡沫破裂那几十年干了什么?全线降价,疯狂开店,最后成了全球巨头。历史不会重演,但总是押着同样的韵脚。 现在的中国餐饮,供应链已经发达到什么程度?一头猪从宰杀到变成你碗里的料理包,不超过48小时。根本不需要大厨,甚至不需要切菜工。这叫基础设施红利。你只要找到流量的毛细血管,就能把这个红利变现。 但是,我劝你冷静。这行当里到处都是坑,我亲眼看着隔壁一条街三个月换了五个老板。如果你想趟这浑水,下面三点拿本子记下来,关键时刻能救命。 第一,别跟风当炮灰。看人家卖鸡腿饭赚钱你也上,菜单比脸还长,备货备到崩溃,损耗能把利润吃光。要做就做单品王,只砍两三款爆品,把后厨逼成流水线,效率就是生命。 第二,别给平台打工。纯靠外卖的店,就是给平台养的电子奴隶。扣点、满减、推广费三座大山压下来,卖五百单月底一算账,倒欠平台钱。核心必须做堂食,做社区生意。 第三,别做一锤子买卖。新店开业搞低价引流,人来了吃完走了,第二天没人了。这叫无效流量。要想尽办法把人锁进私域,哪怕送个卤蛋也要让他扫码进群。群在,你明天卖卤味,后天卖凉皮,都有人下单。 最后说句掏心窝子的话,这年头,千万别看不起小钱,更别看不起穷人。恰恰是这5块、7块的生意,背后是亿万刚需人群最稳定的现金流。 能弯腰捡钢镚的人,才有资格站起来数大钞。别总想着高大上,在现实面前,活下去比什么都强。懂的人自然懂。 【关注 #餐饮消费价值# #餐饮消费痛点# #刚需餐饮好项目# #刚需餐饮创业#

23. 5元的饺子,4元的面条,空姐都来开这样的店,月入3万,能行吗?

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33. #社区食堂真的好吗?# 社区食堂到底好不好,得从不同角度看。对年轻人来说,它干净卫生、性价比高,一荤两素的中式快餐,市场价至少25元,社区食堂价格友好很多。而且忙碌一天后,不用再为吃啥发愁,还能在这感受松弛自在。 对老年人而言,社区食堂能节省他们做三餐的时间。不过,社区食堂运营也有难题。人口密集区还好,要是周围居民少,没足够食客,就很难维持,我家附近就有社区食堂开开关关。或许小规模社区办食堂得有点公益性质,还能发动老年人参与,让他们老有所为,也省点人力成本。总体来说,社区食堂有好有难,还得不断探索完善。

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39. 90年代快餐老板的一个判断,放到今天看,只对了一半 九十年代末,和一位本土餐饮老板聊天。他曾经打造过一个中式快餐品牌,名叫巴尔扎克餐饮公司,只是如今早已淹没在时代里,很少有人记得。 聊起当时长宁家喻户晓的华德饭店,这位老板做出一番预判:华德一味走低价格路线,长久下去必定越做越差,很难持续扩张。 后来世事印证了他的看法:早年虹桥路、仙霞路多家华德分店陆续收缩转让,时至今日,基本只剩北新泾总店还保持自主经营。 时隔将近三十年,回头再琢磨他当年的观点,我慢慢发现,他的论断存在时代局限。 老板当年的逻辑:低价竞争是死路。可放眼当下餐饮市场,一股“萨莉亚化”浪潮席卷各行各业,平价路线越走越宽。 这里存在一个极易混淆的关键:被动降价,和主动设计长期平价,根本是两回事。 当年华德这类老牌本帮菜馆的低价,属于被动内卷。没有统一供应链、没有中央厨房标准化体系,依靠门店老师傅现炒,食材零散采购,人工、损耗成本居高不下。同行竞争之下被迫压低售价,利润不断被挤压。 成本兜不住的时候,只能悄悄缩减用料、下调品质。久而久之口碑消耗殆尽,分店难以维系,慢慢收缩阵地。这就是老餐饮人眼里“越便宜越做不长”的现实案例。 萨莉亚的平价,是一套自上而下精心搭建的商业模式。它不只是单纯把菜品卖便宜,核心在于长久稳住低价,同时守住稳定口味。 第一层,打通垂直供应链,跳过层层中间商,源头锁定食材成本与品质; 第二层,依靠中央厨房完成绝大多数预制加工,门店仅负责加热组装,摆脱对资深大厨的依赖,严控人力成本; 第三层,依靠稳定性价比持续吸引客流,庞大客流反向摊薄采购、生产、物流开支,形成正向循环。 市面上很多餐馆只学会“降价”,却没有配套的产业链支撑。降价等同于压缩利润、牺牲出品;萨莉亚依靠完整体系托底,平价之余味道稳定,客人愿意反复上门。 三十年前那位莎士比亚快餐的老板,以当时本土餐饮的普遍现状总结经验,自然得出“低价难长久”的结论。 他见识了大量没有体系支撑、靠降价求生的老店凋零,却没能预见:工业化供应链重塑整个餐饮行业之后,诞生出可持续的平价赛道。 时代不同,赛道逻辑早已迭代。 低价从来不是原罪,没有底层体系托举的低价,才走不到远方。

40. 社区食堂3元老人餐真的便宜吗?你算过相关部门补贴、运营成本和商业食堂的价格差距吗?

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