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10万预算插混家轿,荣威D7 DMH值不值?5万公里老车主说透优缺点

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9. 1️⃣大家好,我是汤姆,最近天儿彻底暖上来了,初夏这温度开始热起来了,刚好这阵子跑了好几趟唐山到北京的通勤,跟大伙说说我这台荣威D7 DMH的用车感受。我这是23款125km卓越版,提车到现在跑了5万多公里,一半路程都是高速长途,每周最少得跑一趟北京,单程140公里,各种路况基本都遇遍了,说的全是自己开出来的真实体验。 2️⃣先说说平时市区代步的情况,我工作日基本不动车,就周末开着在县城周边转转,逛个商场、去近郊露个营,基本全用纯电跑。初夏这天气太省了,不用开暖风,空调也不用长时间开,正常驾驶的话,百公里电耗基本就在10到12度之间。我这车电池是21度的,满电跑下来轻轻松松115到125公里,遇上路况顺、不怎么堵车的时候,跑到130公里都不稀奇,基本跟官方标的CLTC续航没差。 我平时都挑中午去快充桩充电,那时候电价便宜,才5毛5一度,满打满算充满一次也就11块钱左右,折算下来一公里才一毛出头,日常代步成本是真的低。 3️⃣长途亏电油耗,毕竟我常跑跨城通勤,这点我最有发言权。初夏这个温度,开冷风不是很耗电耗,跑高速的油耗表现真的挺惊喜。平时我定速100到110km/h开的话,亏电状态下油耗也就4.0到4.5个油;要是顶着120km/h定速巡航,油耗大概在5.0到5.5个之间。说真的,这个表现比很多同级别燃油车的市区油耗都低,跑长途完全没续航焦虑,也不心疼油钱。 4️⃣顺带提一句对比,冬天零下五六度开着暖风跑120,油耗得6、7个往上,这天暖了确实省不少。就算是市区拥堵路段,亏电状态下走走停停,油耗也就3.8到4.2个油,日常用着很省心。 5️⃣再聊聊开起来的质感,当初选这车的时候,同价位里它配后多连杆独立悬架这点挺戳我的,实际开下来也确实没让人失望。底盘调校是偏舒适的取向,平时过个井盖、压个路面小坑洼,震动过滤得都挺干净,过减速带也不会哐哐硬颠,后排坐家人也不会觉得难受。 我最满意的是高速稳定性,跑120的时候车身特别稳,贴地感很足,完全不会发飘。有时候遇着横风或者超大货车,车身也没什么晃动感,开着心里特别踏实,跑长途不会累。 6️⃣当然也不是没毛病,有几个实打实的槽点,也跟大伙说清楚,给打算买车的朋友做个参考。首先就是高速噪音,主要是胎噪,原厂配的佳通轮胎偏耐磨取向,静音表现确实一般,车速过了100km/h之后胎噪就挺明显的,我一般都开点音乐盖过去。 然后车机确实反应不算快,偶尔还会卡一下,导航版本也偏老,还装不了第三方软件,只能说满足基础使用,别抱太高期待。还有外后视镜尺寸有点小,变道的时候得特意扭头多看两眼,习惯了也还好。另外原厂没标配行车记录仪,得自己后期加装。最后就是电量低于10%的时候,动力会有明显限制,提速反应会慢不少,平时尽量别把电用太干就行。 7️⃣总结,就这个价位的插混车来说,我这5万公里跑下来,尤其是初夏这个能耗表现,我个人是挺满意的。日常代步省钱,跑长途也没焦虑,底盘开着也舒服,缺点都是些能接受的小问题,家用是真的合适。【来自懂车帝车友圈】

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