销量腰斩、首次巨亏，本田却和中国续约到2038年，押的什么注？
07-30 23:08
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30秒懂车 2026-07-23
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小德聊车 2026-07-20
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1. 广汽与本田重磅官宣 合作续约至2038年 明年推三款全新车
微信公众号 2026-07-23 00:00:00
2. 广汽本田合资续约至2038年：销量腰斩，但股比没丢 老铁们，本田和广汽正式续约了，广汽本田合资合作延长至2038年，股比50:50不变。 这消息放在当下合资品牌纷纷收缩的背景下，确实有点意外。广汽本田2026上半年销量仅68318辆，同比暴跌55.82%，雅阁、皓影降幅都超五成。电动化车型月销仅几百台，转型压力不小。 但本田还是选择了续约12年，而且合作模式也变了——不再是单向技术输出，而是双向研发协同。2027年将推三款全新车型，覆盖燃油、混动、纯电，全新一代雅阁和本土纯电平台产品都在列。 续约只是争取时间，真正的考验在2027年那三款车能不能打。50:50股比没丢，说明本田没打算放弃中国市场。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-07-20 00:00:00
3. 日本很难受，日企发现它们离不开中国。 7月20日，本田中国正式官宣：广汽集团和本田技研把广汽本田的合资期限从2028年一口气续到2038年，股比一分没动——广汽50%、本田40%、本田中国10%，还是当年那套对等架子。 消息本身不算太意外，去年底双方已有意向接触。但在这个时间点、以这种方式续约，传递的信号远比表面看到的要复杂。 先看一组数字。2020年，本田在华销量达到162.7万辆的巅峰。此后连续五年下滑，2025年跌到64.5万辆。 2026年上半年，本田中国销量仅20.58万辆，同比暴跌34.7%。广汽本田更惨，上半年卖了6.83万辆，同比下滑55.82%。6月单月销量14099辆，同比下降53.03%，创下近十年最差半年成绩。 本田2025财年录得上市69年来首次年度净亏损，亏损额高达4239亿日元（约合人民币182亿元）。 关工厂、大裁员、销量腰斩、首次亏损——放在任何一家跨国企业身上，这都是“撤离预警”的标准套餐。市场此前也确实出现了“本田将退出中国市场”“南北本田合并”“本田或提高在合资公司中的股比”等一系列悲观预期。 原合约2028年到期，距离到期只剩一年多，此前一直没有续约消息。一家与本田有业务往来的零部件企业高管透露：“由于广汽本田当前销量大幅下滑，我们一直在做准备，以防合资协议终止后受到影响。” 但本田最后的选择是什么？续约，而且是十年。 我的看法是，这次续约最值得玩味的地方，恰恰是期限。 30年前签的是30年合同，这次续约只给了10年。本田自己的解释是：业务持续需要一定时间，但中国市场变化太快，虽然难以预测30年后，好歹能判断10年内的大致走势。 这个解释合情合理，但背后传递的信号更直接：本田对中国市场又爱又怕，舍不得走，但也不敢把话说得太满。 我倾向于判断，10年是一个精心计算的数字。不长不短，既足够完成一轮新能源转型的周期，又给自己留了随时调整的余地。 如果转型顺利，10年后还可以再续；如果不顺利，也不至于被一份30年的长约捆死。 2018年中国宣布放开合资股比限制后，宝马率先将华晨宝马股比提升至75%，大众、奔驰也都完成了增持。在外方普遍谋求控股的大趋势下，本田守住了50:50的对等股比。 这不是本田不想控股，是它清楚自己没这个筹码。 我对此持保留态度。有人说这是本田“厚道”，我倒觉得这是本田“清醒”。销量跌成这样、产品线全面落后、电动化一塌糊涂——这种情况下跟广汽争股比，本田拿什么争？与其撕破脸抢控股，不如老老实实维持对等，换取广汽在供应链、研发、渠道上的全力配合。 汽车行业分析师刘昊的评价很到位：“本次续约未调整股比结构，保留对等股权，反映出本田现阶段倾向稳定合作架构而非控股权争夺。” 翻译一下：本田现在要的是“活下来”，不是“说了算”。 本田不是孤例。2026年上半年，日系三强在华销量集体承压，合计约113.75万辆，同比下滑超17%，市场份额萎缩至10.5%左右。五年前这个数字还是23.1%。 日系车在中国市场，正在经历一场结构性崩塌。 但有意思的是，撤退的声音很大，真走的企业很少。 中国日本商会6月发布的《中国经济与日本企业2026年白皮书》显示：计划2026年“增加”或“维持”在华投资的日企合计占59%；未来一到两年计划“扩大”或“维持”在华业务的日企比例高达85.6%。 日本企业在全球设有7万多个海外分支机构，其中有3万个在中国，占比超过四成。 中国日本商会会长本间哲朗的原话是：“尽管面临激烈的市场竞争，加上国际形势变幻莫测，绝大多数日资企业仍然坚定看好并且深耕中国市场。” 我的看法是，嘴上说的不算，钱往哪儿投才算。59%计划增加或维持投资，85%选择坚守——这不是表态，这是真金白银的投票。 日企为什么走不了？道理其实很简单。 中国是日本最大贸易伙伴，日企在华分支机构超过3万家。中国庞大的市场规模、完整的产业链生态、不断升级的研发能力——这些东西在全球找不到第二个替代选项。 本田社长三部敏宏5月到访中国后，真切感受到中国车企的竞争力，随即宣布调整在华策略，计划借助中国企业在电动车领域积累的技术优势推动销量回升。 注意这个转折：以前是日本技术输出、中国生产销售；现在是本田要用中国的平台、中国的供应链、中国的电动化技术来救自己。 角色完全颠倒了。 最后说说我的几点看法。 日本确实很难受。政客们天天喊着“去风险”，企业家们却用脚投票，一次次加码中国。 本田续约十年，股比不变，姿态放低——这不是恩赐，这是生存逻辑。嘴上可以强硬，身体永远诚实。 谁离不开谁，数据摆在那儿，一目了然。#MCN微头条伙伴计划#
今日头条 2026-07-23 00:00:00
4. 广汽本田续约2038！长期主义加码
今日头条 2026-07-20 00:00:00
5. 续约至2038年！广汽本田的"长跑"才刚刚开始
今日头条 2026-07-21 00:00:00
6. 广汽本田续约至2038年且股比不变，合作模式升级有何深意？
今日头条 2026-07-23 00:00:00
7. 股比继续保持50:50，广汽本田续约藏着一套合作新逻辑
今日头条 2026-07-27 00:00:00
8. 续约至2038年，股比不变的广汽本田到底在下什么棋?
今日头条 2026-07-20 00:00:00
9. 广汽本田续约10年，股比不变 底气十足！
今日头条 2026-07-28 00:00:00
10. 广汽本田续约至2038年
今日头条 2026-07-20 00:00:00
11. 续约2038，广汽本田正在主动改写合资的“剧本”
今日头条 2026-07-27 00:00:00
12. 1100万份信任，是广汽本田的十年底气
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
13. 续约放心：2038，广汽本田给1100万用户托底
今日头条 2026-07-24 00:00:00
14. 十年长约提前定，广汽本田股比不变的底气
今日头条 2026-07-28 00:00:00
15. 本田与广汽续签合资续约协议：合作期限延长至2038年
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
16. 广汽本田合资续约至2038年：销量跌了近六成，却用一纸协议稳住了基本盘！
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
17. 合作期限延长至2038年本田与广汽签署合资续约协议
今日头条 2026-07-20 00:00:00
18. 本田广汽续约至2038年！1100万辆底盘上豪赌12年，日系合资最后的倔强还是真心转型？
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
19. 广本续约到2038，这场“黄昏恋”是深情还是算计？
微信公众号 2026-07-21 00:00:00
20. 本田和广汽刚刚签了个大单子，合资合作一口气续到2038年！车主们可以放心了。 股比还是50:50不变，但合作期限直接从现在的2026年延长了12年。要知道，广汽本田这两年销量压力不小，新能源转型也慢半拍，这节骨眼上双方还敢这么“长情”，确实有点东西。 说白了，这就是一场各取所需的“婚姻续约”。本田需要广汽的本地化能力和渠道，毕竟在中国市场单打独斗太难了；广汽则需要本田的品牌光环和技术底子，尤其是在混动和氢能这些长线赛道上。 但问题来了：在自主品牌已经卷上天、新能源渗透率逼近60%的今天，合资模式还能不能打？续约只是第一步，接下来得看广汽本田能不能真的搞出有竞争力的电动产品，而不是继续靠“情怀”卖车。
今日头条 2026-07-21 00:00:00
21. 官宣续约至2038年！广汽本田再续12年，日系车彻底不走了
今日头条 2026-07-20 00:00:00
22. 广汽和本田，重磅签约，继续合作造车！
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
23. 广汽本田14个月合资结束 股比分歧！续约陷入僵局
今日头条 2026-05-07 00:00:00
24. 本田率先“出手”
今日头条 2026-07-23 00:00:00
25. 本田与广汽续约至2038年：50：50股比不变，合资2.0时代开启
今日头条 2026-07-20 00:00:00
26. 提前两年落笔十年长约，广汽本田的“稳”与“进”
今日头条 2026-07-28 00:00:00
27. 广汽本田合资续约，破除退出中国传闻：股比不变，合作期限延长至2038年
今日头条 2026-07-21 00:00:00
28. 合资续约12年，广本终于要出牌了
今日头条 2026-07-23 00:00:00
29. 本田广汽续约至2038！股比不变
今日头条 2026-07-20 00:00:00
30. 续约13年股比不变，广汽本田开启新能源转型破局之路！
今日头条 2026-07-20 00:00:00
31. 股比 50 比 50 不变，广汽本田续约延至 2038 年，1100 万车主迎来十年新规划
今日头条 2026-07-20 00:00:00
32. 不再赚easy money！退场、躺平、转型？合资车前路何在
哔哩哔哩 2026-07-26 00:00:00
33. 这一豪华合资品牌在华燃油车时代结束
微信公众号 2026-04-01 00:00:00
34. 合资新能源里最夯的颜值实力派，体验广汽丰田铂智7
哔哩哔哩 2026-04-03 00:00:00
35. 续约至2038年！广汽本田拒绝退场，十年合约背后隐藏三大信号
微信公众号 2026-07-27 00:00:00
36. 中国汽车刚登顶，合资车企准备在全球反杀？
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37. 合资车企王者归来，但幕后操盘手已经变了
微信公众号 2026-03-13 00:00:00
38. 套壳国产平台续命，合资车真能实现电动转型？
哔哩哔哩 2026-07-20 00:00:00
39. 两大核心来自华为，广汽丰田守住了合资新能源的底线
微信公众号 2026-06-15 00:00:00
40. 跨国车企被逼到墙角，43年的亏欠终究要还了
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41. 当别克比零跑的配置更卷，合资车崛起，国产车该慌吗？
知乎 2026-04-11 00:00:00
42. 合资这回动真格了！崔东树：新能源转型后劲儿足，不会出局 最近看了乘联会崔东树在经销商大会上的发言，说实话，挺提气的。之前老有人说合资品牌在新能源赛道要“完”，但崔东树直接给了一颗定心丸：合资只是前期慢了点，后面增长空间可观，不会出局。 拿数据说话：上汽通用2025年新能源卖了8.7万辆，渗透率2
今日头条 2026-05-28 00:00:00
43. 合资新能源转型，到了不得不全力冲刺的阶段
知乎 2026-05-26 00:00:00
44. 5月合资新能源销量榜单公布！
微信公众号 2026-06-12 00:00:00
45. 铂智7预定爆款，广汽丰田提前锁定2026年合资新能源销量第一
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46. 从激光雷达到智驾小蓝灯，广汽丰田改变了合资新能源的命运
微信公众号 2026-05-08 00:00:00
47. 日产NX8正式量产，大众小鹏合作新车曝光，合资新能源要上桌？
微信公众号 2026-03-17 00:00:00
48. 大实话预警！不是华为需要你抬咖，是你的品牌需要华为续命
哔哩哔哩 2026-04-03 00:00:00
49. 我估计啊，今晚过后，某些国产新能源品牌得跟合资车穿一条裤子了。 因为小鹏今晚上市的GX可以说是既不像国产新能源，而且跟合资车的风格也不搭边。 为什么？ 就拿传统的国产新能源来说吧，冰箱彩电大沙发等等各种舒适性的配置，可以算是它们比较大的优势，这个大家也都知道。 对于新势力品牌的小鹏来说，GX这辆车在
今日头条 2026-05-21 00:00:00
50. 本田终于急了，2027年还要再赢一次
微信公众号 2026-04-28 00:00:00
51. 终于明白啥叫“走你的路，让你无路可走”。以前大家总说国产车喜欢模仿合资车，结果新能源一火，合资车反倒被国产车追着跑。没办法，谁跟上时代，谁就能卖得好。 现在国产家用新能源车选择特别多，理想L系列、问界M系列、零跑、小鹏这些都很火。都知道家用车的舒适度肯定就比较重要，当年合资品牌的日产就号称“移动大沙
今日头条 2026-04-09 00:00:00
52. 上汽集团的去合资化算是挺过来了 一季度总销量97.3万辆 其中 自主品牌: 65.7万辆 合资品牌: 31.6万辆 已经形成了自主品牌为主，合资品牌为辅的格局 当然，代价也是相当大的 整个上汽集团从年销6-7百万辆 跌倒现在只有400多万辆 ……
今日头条 2026-04-03 00:00:00
53. 如何看待广汽本田 4 月销量 5100 辆，同比下降 72.42%？
知乎 2026-05-08 00:00:00
54. 拿到一份合资榜单，发现有一点共同点：上榜的前5名，都是与Momenta合作的，用的是Momenta的智驾方案，聊几句： 1、受自主品牌的倒逼，智能驾驶逐渐成为一项“刚性配置”。高达69%用户已将城市NOA视为购车标配，没有智驾就是残缺的车型。 2、合资车型想要守住市场份额不被自主品牌继续侵蚀，必
今日头条 2026-06-12 00:00:00
55. 合资品牌不是做不出电车 而是做不出投放到市场上具有竞争力的电车 光说做电车那当然是简单的 不客气的说 我甚至都可以自己弄出一辆电车来 但是做出来的产品 不具备市场竞争力那也是白费的 合资品牌几十年，累积了很多拥趸 他们非常信任合资品牌 只是在电车时代 合资品牌显得有点窝囊了 辜负了支持者的期待 ……
今日头条 2026-05-22 00:00:00
56. 《帮看车》合资车新玩法：深度体验日产N6，10万级插混值不值？
今日头条 2026-03-30 00:00:00
57. NX8正式上市了 合资品牌电车成功的很少 日产在自己的艾睿雅失败之后 就彻底走上换壳之路了 开始换了一辆N7 初期效果不错，后面不太行 接着换了一台N6 效果一般般 现在又来一辆NX8 不知道换的是哪个车 14.99万起步，算不得贵 就是不知道效果怎么样 合资品牌想在新能源领域获得成功，实在太难了
今日头条 2026-04-09 00:00:00
58. 广汽交出亏损成绩单，卖车亏了50亿，给电池厂打了几年工
微信公众号 2026-03-31 00:00:00
59. 汽车品评【车讯时事】本田宣布：将使用本田品牌在中国销售由合资伙伴主导开发的电动汽车
微信公众号 2026-04-27 00:00:00
60. 亏损 80 亿！广汽押错宝，三大致命失误“百亿学费”有点高
微信公众号 2026-02-11 00:00:00
61. 续约至2038年，往后日子，广汽本田还能给我们啥惊喜？
今日头条 2026-07-23 00:00:00
62. 广汽本田续约至2038年|广汽本田|本田|高里程_新浪新闻
手机新浪网 2026-07-13 00:00:00
63. 再造广汽本田
汽车之家 2026-07-29 00:00:00
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