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30万买腾势D9后悔吗?实测插混版续航850公里,空间油耗表现如何

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腾势D9真实续航。#真实生活分享计划 在最近的一个星期里面、开了大概4千公里, 一次性分别开了2千公里和一千八百公里, 得出了几次驾驶模式的续航最大化, 分别用了几次不一样的模式去驾驶, 得出的续航也有很大的区别,全程都是在高速上, 以下的是给各D9车主作参考; 1️⃣第一次我开的是满油满电, 驾驶是Ai能耗管理+HEV ,舒适模式, 空调24度风量2档,第三排和后备箱满载, 车速在110-130之间, 4个人出发、大概续航就是700公里, 这个在我上一个视频已经讲解过; 2️⃣当跑到电量减少、保电70%,Ai能耗管理、HEV行驶满油的状态下,只能跑到5百多到600之间❌这个是不建议用这个模式跑高速,油耗的比较快 3️⃣电量少、Ai能耗管理、HEV行驶满油跑的也就是大概6百到650之间, 这个是大部分的人在开高速的行驶情况,加满油就继续开; 4️⃣✅最后一个是电量90%、满油、Ai能耗管理、HEV模式调到经济模式,最终能开到850公里✅在高速上想多跑的建议可以尝试这个模式去开, 🔴图2和图3分别是开到一半和最后加油 以上都是个人的驾驶得出的真实续航。 说一下真实驾驶感受,本人成为腾势车主大半年,个人用车的感觉这个车是真的很不错,网络上很多人说坐着感觉到晕,但其实也跟司机的驾驶习惯很有关系,急刹车、急转弯等等都会做成乘客会有晕的感觉;再说官方说是综合续航是1020公里, 这个我也不懂是怎么测出来,但凭心而论这么大的车这么重才五十多升的油缸,纯油能跑平均600公里(没算电),加满油才3百多,平均才5毛到6毛一公里,我个人觉得已经很好了(纯属个人意见),家用是非常不错的选择; 也欢迎大家一起讨论! #騰勢 #腾势d9 #续航 #抖音小助手
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腾势D9续航真实测试。这次新年来一趟长途旅程一千八百多公里, 终于可以来一个真实的续航测评, 出发地从广东省珠海横琴到目的地山东省临沂, 全程1822公里, 满油满电,后备箱加第三排东西全满, 一行4人,空调24度, 我选择的是Ai能耗管理HEV 行驶, 一开始开的续航理程还真接近百分百,这让我有点惊喜, 到开了大概400公里后,续航显示还有5百多公里, 心想打个9折还是很不错的一个数据, 但没想到后半续航会掉的比较快,到了我快去加油站前我开了630公里,还有29%的电和105油显示的续航,综合大概还有一百五十多续航,但由于下一个服务区还有60公里,我就去加油了,综合了以上数据大概满油满电情况下大概能跑700公里。均速在110-130公里之间。 这是一个真实家用测试续航!#腾势d9 #测评
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1. 腾势D9真实续航。#真实生活分享计划 在最近的一个星期里面、开了大概4千公里, 一次性分别开了2千公里和一千八百公里, 得出了几次驾驶模式的续航最大化, 分别用了几次不一样的模式去驾驶, 得出的续航也有很大的区别,全程都是在高速上, 以下的是给各D9车主作参考; 1️⃣第一次我开的是满油满电, 驾驶是Ai能耗管理+HEV ,舒适模式, 空调24度风量2档,第三排和后备箱满载, 车速在110-130之间, 4个人出发、大概续航就是700公里, 这个在我上一个视频已经讲解过; 2️⃣当跑到电量减少、保电70%,Ai能耗管理、HEV行驶满油的状态下,只能跑到5百多到600之间❌这个是不建议用这个模式跑高速,油耗的比较快 3️⃣电量少、Ai能耗管理、HEV行驶满油跑的也就是大概6百到650之间, 这个是大部分的人在开高速的行驶情况,加满油就继续开; 4️⃣✅最后一个是电量90%、满油、Ai能耗管理、HEV模式调到经济模式,最终能开到850公里✅在高速上想多跑的建议可以尝试这个模式去开, 🔴图2和图3分别是开到一半和最后加油 以上都是个人的驾驶得出的真实续航。 说一下真实驾驶感受,本人成为腾势车主大半年,个人用车的感觉这个车是真的很不错,网络上很多人说坐着感觉到晕,但其实也跟司机的驾驶习惯很有关系,急刹车、急转弯等等都会做成乘客会有晕的感觉;再说官方说是综合续航是1020公里, 这个我也不懂是怎么测出来,但凭心而论这么大的车这么重才五十多升的油缸,纯油能跑平均600公里(没算电),加满油才3百多,平均才5毛到6毛一公里,我个人觉得已经很好了(纯属个人意见),家用是非常不错的选择; 也欢迎大家一起讨论! #騰勢 #腾势d9 #续航 #抖音小助手

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23. #爱势同行 #腾势d9 总里程51341公里,不是浪漫数字,却是最踏实的陪伴。提车两年两个月,腾势D9陪我走过大江南北、翻山越海、看过山海海岛,熬过寒冬酷暑,始终把舒适和安稳留给车里的人。空间宽敞,温度永远刚刚好,每一公里,都是生活与远方的见证。下一段旅程,继续一路从容,一路风光,一路腾势。

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34. 旗舰新高度,实力再大成|第二代腾势 D9 开启预售,38.98 万元起 二代腾势 D9 开启预售,38.98 万起。家用商务都能扛,气场很足。前脸换新,展翼设计,大气又有辨识度。车内豪华感拉满,对标百万级。标配怀挡,前排更宽敞。NAPPA 真皮座椅,触感细腻,做工精致。中排升级零压云绒座椅。软、包裹

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42. 提车一个月,说说腾势D9的真实用车感受 每天从天津南开到滨海新区通勤,来回一百多公里,之前开轿车腰真受不了。换了腾势D9之后,每天上下班路上舒服多了,座椅按摩一开,堵车都不觉得烦。 我是全款拿下的,落地29.51万。指导价30.98万,跟销售磨了半天,最后裸车谈到28.68万。保险在店里买的,交强险加商业险一共七千八左右,购置税没给细算,反正落地价就这个数。 这车空间是真大,周末带一家老小出门,第三排坐两个大人也不挤。油耗的话,我每天混动模式开,差不多六七个油,这么大个车算省的了。就是停车得找大点的车位,天津老小区窄路得小心点。 有同款车主吗?你们平时开纯电还是混动模式多?

43. 开了大半年腾势D9 真实体验很靠谱

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