10月19日，深蓝汽车官宣全新深蓝S05的智能生态仪表屏正式上新，4.39英寸OLED屏、一屏尽览核心行车信息，该产品已在深蓝汽车App商城上线。 董事长邓承浩的回应延续了这台车主打的"听劝"路线：不少用户反馈用不惯HUD，还是想要块传统的仪表屏——需求收到，安排！ CEO姜海荣把它定义为对现有方案的加法：为了把不同人的习惯都照顾到。CNMO科技微博新车情报局
一块小屏补的是显示之争
全新深蓝S05的座舱显示方案本就没有传统仪表：车内搭载15.6英寸2.5K中控屏以及50英寸AR-HUD，可将导航、车速等信息投射至驾驶员前方。 官方口径中，S05此前只提供AR-HUD抬头显示，未配液晶仪表盘。 这是深蓝一贯的设计取舍，也是车主社区里吵得最久的点：习惯抬眼的认为HUD不用低头更安全，习惯低头的坚持"看得见才算数"。CNMO科技汽车商业评论
官方路线其实早已起步：2025年6月20日，深蓝商城就为老款S05上架过官方生态仪表屏，售价699元，海报显示能呈现时速、档位、续航、转向灯等信息。 今年8月6日全新深蓝S05上市，共推出5款车型、售价区间11.99万-15.19万元。 官号当天即预告生态小仪表即将登场。小红书太平洋汽车小红书
三步，把仪表屏接进车机
从官方发布的上新海报看，这块小屏立在方向盘后方的仪表台上，界面中央是大号车速，上方为READY与转向灯标识，底部是续航、挡位和时间，核心行车信息一屏尽览。 结合上一代官方商城仪表屏已跑通的流程，上手可以拆成三步：微博
商城下单、门店安装：在深蓝汽车App商城下单，参考上一代官方产品的流程，仪表屏是包安装的（不要提前自行拆除包装）。小红书
通电配对：设备通电后与车机端完成配对，这一步并非零门槛，第一批产品就出现过连不上也添加不了的情况，当时的处理方式是联系仪表客服、更新相关App后重连。小红书
确认同步、按习惯取舍：老款车主的使用总结是，仪表屏在深蓝商城有售，而且显示和中控是同步的，装上后可再按习惯调节位置亮度；官方也明确这是在原有AR-HUD基础上新增，两种看数方式并不冲突。小红书
边界，比参数更值得先看
上新消息里真正未定的细节不少。官方明确提示，产品外观、功能及配置应以正式发布的产品配置表为准。 老款官方仪表屏的经验是这块仪表屏仅适合S05，其它车型不适配，新款能否兼容更早车型、售价几何，均待商城页面揭晓。 评论区呼声最高的胎压、能耗上屏等自定义需求，也还只是用户的期待。CNMO科技小红书小红书
仪表屏只是这台车把生态搬进座舱的又一步：8月13日荣耀与长安汽车揭牌成立联合创新开放实验室，长安全新深蓝S05将首发搭载荣耀车联3.0系统，该系统支持手机镜像投屏、车机融合列表投屏等多种模式。 而承接这波"听劝"的，是一台实打实的走量车型：深蓝S059月全球销量20232辆，同比增长4.37%，环比增长15.78%，上市以来月均销量破万，全球累计销量已突破28万辆。 对准备下单的车主，值得盯的是配置表落地后的价格，以及首批装车后的连接稳定性——上一代产品的教训摆在那里：小屏补得上，还得连得稳。微博太平洋汽车
