10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，新款问界M7完成申报，提供5座/6座两种布局。 本次申报共四个版本，增程、纯电各两款，覆盖后驱与四驱。 对照标题里的“三电尺寸升级”，先给结论：申报车身尺寸与现款完全一致，长5080mm、宽1999mm、高1780mm、轴距3030mm，没有再加一毫米。 所谓“尺寸升级”发生在去年9月换代时，这次申报只是原样沿用；真正的实质变化集中在增程版电池与智驾选装的松绑。这是一次查漏补缺的中期改款，而不是换代新车。微博微博微博
三电：纯电按部就班，增程才是重头
纯电版双电机四驱前电机峰值160kW、后电机峰值227kW，后驱版电机峰值227kW，均由华为数字能源提供，储能装置为三元锂离子蓄电池。 作为对照，现款纯电四驱版已是100kWh三元锂电池、800V高压平台，双电机合计387kW、4.7秒破百，33.98万元起售。 160kW+227kW的申报电机参数与现款处于同一水平，申报材料也未披露纯电版电池容量和续航的提升，“纯电升级”目前还立不住。微博知乎
增程版则是另一番景象：1.5T增程系统发动机最大功率118kW，双电机最大功率170kW/227kW，配备磷酸铁锂电池组。 增程器为重庆小康动力生产的HG15T，排量1496ml，发动机最大净功率115kW，与上一代申报同款。 一个细节是，增程四驱的前电机（170kW）比纯电四驱的前电机（160kW）功率更高，两条产品线的动力取向做了区分。搜狐汽车微博
电池容量是当前最值得盯的数字，汽车博主核对申报数据称增程版搭载56kWh电池包，申报口径纯电续航255km（四驱）、265km（两驱），亏电油耗6.5L和6.2L。 按该博主对申报记录的梳理，此前问界M7申报过的增程电池是37度和53度两种规格，这次换成了更大容量。 作为参考，现款增程长续航版已经是53.4度电池、CLTC纯电续航327km、综合续航1690km。 但申报口径续航与CLTC是两套统计标准，255/265km与327km不能直接比大小；56kWh对53.4kWh也只是小步提升。真正的意义在电池统一——入门增程不再是小电池，全系用同一块大容量磷酸铁锂。微博微博微博
智驾与外观：激光雷达选装开始松绑
智驾层面要先摆正参照系：现款M7在2026年3月改款后已经全系搭载896线全新一代双光路图像级激光雷达。 变化出在选装，有博主核对申报附件称，四款均标配896线激光雷达，且新增左右双固态激光的选装，上代没有。 另一位博主则称材料中能看到四激光选装。 两者都出自自媒体对申报附件的核对，华为与赛力斯尚未官宣，最终哪些硬件真正上车、以何种形式售卖，仍以官方发布为准。微博微博微博
外观与配置同样走微调路线，提过现款的车主博主比对申报图后认为，外观变化基本没有，明显的地方是增加C柱高位摄像头、轮胎换装。 饰条与前中网向问界M9的家族化风格靠拢，选装清单也在加长，轮辋样式、电动踏板、翼子板装饰造型均在可选之列，并标配汽车事件数据记录系统（EDR）。 公示数据同步披露，增程版整备质量2675-2805kg，WLTC综合燃料消耗量0.40-0.46L/100km。哔哩哔哩微博微博
购车决策：哪些人值得等，哪些人不必等
先把价格锚点摆出来。现款全新M7于2025年9月23日上市，指导价27.98万-37.98万元，上市72天大定突破10万台。 今年1月补充的增程长续航版以29.98万元起售。 主力人群画像也有现成参考，有博主在车友群调研首批车主选择，增程版占比56%，选五座版的人近8成。 新申报款把增程电池统一成大容量、外观家族化，恰好落在这群五座增程用户的需求上。微博微博微博
等不等，取决于你要的是哪样东西。在意电池大小、侧向感知硬件和新车脸的用户，值得等，56kWh级电池包、可选侧向固态激光雷达、向M9靠拢的前脸，这些是现款给不全的。在意续航数字本身的用户不必等，申报的255/265km是申报口径，现款长续航版CLTC纯电327km、综合1690km已是该系列目前最好的续航水平；纯电版三电参数新款没有可见升级，现款33.98万起的纯电四驱与申报款处于同一水平。产品焕新能否进一步提振销量仍有悬念，但保有量给足了底气，截至2026年成都车展，问界M7累计交付已超过46万台。 品牌层面还有两个信号：华为与赛力斯达成新的五年合作协议，问界二手车行情在9月小幅下滑后于10月回暖。 问界也在巴黎车展宣布计划于2027年秋季进入欧洲市场。 长期经营与售后确定性，对置换决策并不无关。知乎知乎微博
同批申报还透露了竞争环境，领克900L（7座插混，轴距3170mm）、AIVA ME7（5座纯电，轴距3050mm）等车型与新款M7同场完成申报。 鸿蒙智行体系内的尚界Z9也申报了800V平台、双电机455kW的大型纯电SUV。 愿意多花一两周观望的用户，届时对比的不会只有一款M7。微博微博
最后划清边界：申报只意味着进入公示环节，增程电池的准确容量、四激光或侧向固态雷达是否真正售卖、纯电版电池容量与续航是否上调、定价与发布时间，都要以公告进一步披露和官方发布为准。对持币者，真正该盯的不是申报图，而是发布时的配置表和价格——那才是这份购车决策清单的最后一项。
