HONDA ACCORD HYBRID i-MMD 9.5代雅阁混动 3年用车情况

继上一篇水贴被值友们吐槽后，我痛改前非，我找了我LD学习了一下。

我这次一定好好写！

阿婆主在18年7月底的时候去了一趟日本旅行，混动车在日本是非常多的，基本上在路上看到车辆，不敢说有80%，但至少50%以上都是混动车型，涵盖的车型也很广，虽说丰田的混动偏多，但是也不乏我们大本田啊！！

隐隐约约能看到富士山。

当时坐在公交车上看着窗外的车，清一色的混动车型，好羡慕啊。

希望国内的厂家能好好学习人家的混动技术，早日在我国普及混动或者纯电动，不要在骗补了。 .

选车经历与预算

好了，说重点了。

新车的预算在20万出头左右，省油，毛病少（至少三大件不能凉 ），首选日本车

主要是用来家用和上下班，上班路程较远尽量要省油，首选轿车

然后入选车型有，阿特兹，天籁，凯美瑞，雅阁，雷克萨斯ES200（这个有点超预算！）

然后就进入一一排除了，阿特兹2.5L的排量大税高，2.0的又太弱鸡了还配的17寸的脚，不如2.5的19寸的脚好看，还有就是发动机冷车的时候是拖拉机，低配没有BOSE音响，外观是这几台车当中最骚气的，ZOOM~ZOOM~的发动机声音也好听，油耗也还过得，试驾了一圈油耗显示7-9L ，接受范围内，可惜低配想要的配置都没有，高配排量税又太高，保养小贵，养不起，打扰了打扰了！

天籁=老人家专属！打扰了！

凯美瑞由于是老款，外观也不是特别喜欢主要是对比了混动系统，开起来太佛系了，打扰了。

ES200和ES300H都试驾了，不是一台车啊朋友们，混动驾驶感受好太多了，就是银子不够啊，混动要40多万啊！！（保佑我赚大钱！！！！）

雅阁也是关注最久的车型了，从国外的第一代immd混动就开始关注了，直到国内引进的immd第二代，混动车型上市后立马就去试驾了，开起来的感觉非常符合我的要求，响应速度快，无任何顿挫之类的（就算你帕金森脚都踩不出顿挫感）驾驶感受真心不错，经过了一系列对比和试驾就选了雅阁混动锐领版。

主要说一下IMMD-HYBRID第二代和现在10代上面搭载的第三代的区别和驱动方式。

EV模式

这模式我觉得下山的时候贼好用，不过开启条件有限制，很多时候都不是开启不了的，电量低，发动机水温没上来，或者爬坡，各种条件设定。

混动模式

这个模式仅仅只是发动机发电，不是丰田的那种混动，这个模式下发动机仅发电，电动机驱动，不存在那种同时驱动的情况。

直驱模式

这个模式下，发动机断开电机，通过一个离合器链接一个固定齿比的档位，通过发电机和动能回收给电池充电，等冲到一定程度会自动切成 EV模式，没电了再变成直驱模式，这个模式仅能在70公里上才能出现，这个齿比大约是普通6AT+2.0组合最高齿比，120公里巡航的时候通过OBD查看大约是2900转左右(混动没有转速表，只能插OBD查看 )。在直驱模式下深踩油门直接变成混动模式，断开发动机使用电动机输出动力，毕竟发动机才146马力175Nm的弱鸡啊，还是要靠电动机158KW/315Nm啊。

9.5代雅阁混动和10代雅阁混动的主要区别

1、发动机热效率

9.5代的发动机热效率为38.9% 10代雅阁是40.6% （9.5代为日本琦玉工厂生产、10代由东风本田代工生产）

2、电动机

由重稀土电机更换为轻稀土电机，前为稀有金属，后为本田新研发的电机，耐用性尚未明确，试驾起来明显比9.5代感觉相对弱一些，扭矩感觉稍微弱了一些，极速不如9.5代，再有就是国产化后的表现尚不清楚。如果不着急买车可以考虑观望一下 。（十代貌似有出现电磁阀故障的现象，出保用户要自费5万块维修。）

3、电池组

10代电池组从后备箱移至座椅下方，后备箱空间恢复，并且支持4/6放倒（空间巨大啊！！ ）9.5代就是个小型车的后备箱，不过我不跑长途也够用，平时塞一下七七八八的保养工具够了 。

-------------------------------------------------------分割线-------------------------------------------------------

下面说一下3年的用车成本及优缺点。

目前车子行驶了 6万2千公里，刚好3年整。

1、保险：因人而异，我只购买最基础的险种，三者150万、不计免赔、车损、交强险，一年也就3000块钱左右。

2、保养情况：全程四儿子保养，在咸<・)))><<鱼上购买的500可抵用2000的券，每次保养大约550元，由于使用了优惠券，折合下来每次其实花费不到300元，使用紫桶机油。一共保养7次，首保免费，保养费用1年约600元左右，6万公里的时候更换了齿轮油。空气滤芯、空调滤芯均为网上购买，原厂滤芯一个100，实在伤不起。

3、油耗情况：目前行驶6万2千公里，表显综合油耗为5L，日常通勤在4.5L左右。（配合我们当地4块钱的油价，每公里2毛。 ）每年油费约5000元。’

综合上面的费用，1年下来其实花费不会超过1万元，相当的经济实惠！

4、有猫病的地方：1、后座上方的喇叭区域异响，播放歌曲有低音的时候容易共振异响，多次处理未解决。2、刹车盘卡小石子磨损有凹槽，小哥很热情的帮我申请保修了，换了个全新的刹车盘（小哥主动告知刹车盘磨损的，我当时并不清楚，给赞一个。 ）3、由于电动机扭矩释放大，轮胎磨得快（这不知道算不算缺点，哈哈哈哈 ）4、祖传辣鸡隔音噪音感人 （烂路我感觉要被超度了）。5、日行灯通病，容易死灯。（本田官方针对这个型号提供终身保修 ）

刹车盘更换前，已经磨损蛮深的

刹车盘更换后

大灯的下半部日行灯部分容易烧掉，就会不亮或者偏暗。

5、优点：1、无发现任何渗漏，可靠性还行，毕竟有大佬已经开了30万公里无拆无修了。2、好开省油。3、乘坐空间比10代大，比较不压抑。4、本田大法好，真香欸。

各位有啥问题可以直接问我鸭，大概就酱紫了。 最后我家狗子镇楼。

--------------分割线--------------

汽车小小值《评车场》栏目的合作测评车主招募活动正火热进行中，有兴趣的值友点击这里进行跳转报名：↓↓↓↓

我们希望能有更多的真实车主，带着你的爱车参与到我们的评测中来，和小小值一起拍车、聊车、分享你和爱车的点滴，从车主的视角来解读一台车，去给站内的准车主们提供更多一手的真实信息吧。