奔驰S400自动开合后备箱功能损坏，维修过程十分的麻烦

今天厂里来了辆奔驰S400，这辆车损坏的原因可真让维修师傅头大。因为更换这个零件，需要拆很多很多零件。

车主描述说，他的这辆奔驰S400后备箱具有自动开关的功能，由于一时疏忽在关闭后备箱的一瞬间没有用自动，结果就用双手使劲往下压来关闭后备箱。就因为这一个动作，导致后备箱支撑铰链上固定撑杆的小球头当场断裂，结果造成失去了自动关合后备箱的功能。

如果恢复后背箱自动开合的功能，只有更换新的后备箱支撑铰链。由于更换铰链需要拆掉两端的固定螺丝，其中铰链支架固定在车身的螺丝十分难拆。也正是因为这颗螺丝，今天真的让小编见识到，因为一个螺丝拆掉大半个车的壮观场面，话不多说一起来看看吧！

经过师傅仔细研究，发现固定铰链的两端的螺丝所处的位置都十分怪异，一共三颗螺丝，两颗在后备箱上面，一颗藏在了C柱里面。因为拆C柱里面的螺丝，师傅们可是煞费苦心，首先要拆掉后排座椅。

奔驰S级后排座椅设计的可谓是真的高大上，就连拆个座椅都需要拆掉一大堆的附件。上图圆圈中的座椅靠枕就是需要单独拆掉的其中之一。

后排座椅一共有三个靠枕，都具有电动调节的功能。小东西长得是挺精致，往往精致的东西拆起来更为麻烦。由于靠枕的固定螺丝都在后背箱里面，所以师傅只能从后背箱内拆。当然，拆之前肯定要把后背箱内的附件全部拆光。

上图是已经全部拆光的后备箱内部，最引人注目的是奔驰的储电池，它被设计在后备箱最里面。

上图是师傅正在拆后排座椅上的三个靠枕。

上图是师傅钻进后备箱内拆靠枕，由于空间太小，再加上螺丝所处的位置又不是很容易拆，所以三个靠枕师傅就保持这个姿势足足拆了将近半个多小时。

最后靠枕经过师傅的辛苦努力还是被拆下。

此时车里的师傅也没闲着，座椅也被拆掉了大半。

座椅拆掉一半之后，两个后门边上的饰板也要拆下。

拆掉饰板之后，可以清楚的看到隐藏在饰板内的安全气囊。

座椅全部拆掉之后，后窗玻璃下方的储物板也要被拆掉。

上图是储物板下方的音响，高档车就是豪华，就连音响都显得格外高大上。

上图是固定音响的框架，音响被拆掉之后，这辆车的后排软座部位基本没有剩下什么东西了，相当于汽车内部的一大半零件都已经被拆掉。

后排所有部件被拆完之后，此时显得车子内部空空如也。

上图圆圈内的螺丝就是固定后备箱支撑铰链支架的螺丝，为了拆掉它汽车后排所有零件都被拆下，说它是最顽固的一颗螺丝一点不为过。

车内附件都被拆掉之后，开始拆铰链。现在就可以直接看到损坏的零件，上图圆圈处就是因为支撑液压杆球都断裂而悬空的液压杆，也正是因为此原因才导致后备箱失去了自动开合的功能。

最后师傅开始拆后备箱支撑铰链，上图是师傅用工具拆固定在后备箱上的铰链螺丝。

这两颗螺丝真是比想象中的还要紧，竟然T30的花键工具都被拧坏，螺丝硬是丝毫没有松动。虽说损失了一个工具，但也不能不拆了吧，最后师傅又重新找来工具继续拆，最终还是被拧掉。

铰链被拆下来之后，可以完整的看到后备箱自动开合功能中重要零件之一的液压杆。

上图圆圈中是起到后备箱辅助开合的弹簧。

最后新的后备箱支撑铰链机构被装上，这辆奔驰S400后背箱自动开合功能满血复活。

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