国内使用亚万,还有哪些优质航线?

2020-06-18 15:09:20 6点赞 64收藏 1评论

亚万调整停留政策以后,虽然在国内和超长单程方面优势减少,但仍然是最好的航空里程计划之一。

今年出境比较难,如果想在国内使用亚万,还有哪些好的航线呢?

亚万在国内可以兑换国航深航航线,兑换深航时完全参照亚万规则,兑换国航时只能直飞,且不能和深航混合。

以前我做过一张表,考虑到积累方式差不多,笼统的把国、东、南、海航、亚万里程兑换国内航线按照航距进行比较:

国内使用亚万,还有哪些优质航线?


从表里可以看出,兑换801-1207km区间航线,亚万最有优势。还有就是2000km以上航线,距离越长优势越大。

1、801-1207km区间

以北京为例,用GCMAP画2个半径为801、1207km的圆。

这2个圆之间国航、深航可以直达的城市,如海拉尔、哈尔滨、长春、银川、西安、武汉、合肥、南京、无锡、上海、杭州等,单程1W、往返2W里程

国内使用亚万,还有哪些优质航线?

以杭州为例,到大连、北京、太原、西安、桂林、广州、深圳等城市,单程1W、往返2W里程。

国内使用亚万,还有哪些优质航线?

以成都为例,到银川、太原、郑州、武汉、南昌、长沙、桂林、南宁等城市,单程1W、往返2W里程。

国内使用亚万,还有哪些优质航线?

以深圳为例,到昆明、重庆、宜昌、襄阳、武汉、合肥、南京、无锡、上海、杭州、宁波、台州、温州等城市,单程1W、往返2W里程。

国内使用亚万,还有哪些优质航线?

当然,不是说利用亚万兑换800km以内的航线不好,如果没有其他航司里程,只有亚万那也可以。

2、2000km以上

到了2000km以上的航线,应该都算国内长途了,用境内航司里程兑换需求较多。

其中国航需要3.6W里程,东航3.8-4.8W里程,南航3-5W里程,海航3.2-5W里程。


而且,国航要考虑旺季上浮2-3倍的事,东、南、海航要考虑动态里程。

亚万就简单很多,一直都是固定里程兑换,在1208-4425km区间,都是单程1.5W、往返3W里程。相对而言,2000km以上最划算。

以北京为例,用GCMAP画半径为2000km的圆,那么在这些圆以外,只要有国航、深航航线,都只要单程1.5W、往返3W里程

国内使用亚万,还有哪些优质航线?

比如:

北京 - 乌鲁木齐、克拉玛依、库尔勒、阿克苏、喀什、拉萨、昆明、丽江、大理、南宁、北海、湛江、海口、三亚

以深圳为例,深圳 - 乌鲁木齐、沈阳、长春、哈尔滨,单程1.5W、往返3W里程

国内使用亚万,还有哪些优质航线?

其他还有:

哈尔滨 - 重庆、成都、贵阳、昆明、广州、深圳

长春 - 重庆、成都

沈阳 - 成都、昆明

天津 - 乌鲁木齐、昆明、南宁、海口、博鳌、三亚

成都 - 克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、库车、阿克苏、喀什、和田、哈尔滨、长春、沈阳

广州 - 乌鲁木齐

这些航线都超出了2000km,有几条航线已经排进国内长距离航线TOP10。


比如最长的 北京-喀什,3434km,OTA查询直飞往返机票基本要4600+以上,现在只要3W里程+100元税费,亚万用出了1500元/万里程的价值,非常棒!

3、转机创造更多可能

亚万有国、东、南、海航里程无法做到的地方,就是兑换深航允许转机,这给亚万创造了更多可能性。

前面说到国内超长航线,有朋友肯定会问,哈尔滨到三亚不也算吗?算,但只有南航直飞。

哈尔滨-三亚,3411km,使用南航里程兑换,往返需要5W南航里程。如果使用亚万里程兑换深航,经深圳转机,哈尔滨-深圳-三亚,往返只要3W亚万里程。


国内使用亚万,还有哪些优质航线?

反正顺路,相信在哈尔滨穿貂戴金链、撸串抽中华的你,应该更愿意花3W亚万里程去三亚过冬吧?


查询OTA平台,暑假哈尔滨去三亚最便宜的往返机票要2500+,3W亚万里程用出800元/万的价值,还不错哦。

同理,长春、沈阳也可以通过深圳转机去南宁、海口、三亚、昆明、大理、丽江、香格里拉等地,往返都是3W里程。


国内使用亚万,还有哪些优质航线?

再比如,暑假想从深圳去内蒙古海拉尔避暑,海拉尔最长直飞航线只到长江中下游。这时候可以利用转机,深圳-沈阳-海拉尔,往返3W里程。


查询OTA平台,暑假深圳去海拉尔最便宜的往返机票要3700+,3W亚万里程用出1200元/万的价值,这个可以有。


其他城市如,晋江、温州、南昌、武汉、西安、郑州、合肥、南京、扬州、无锡、南通、上海,也可以通过沈阳中转去海拉尔,往返3W里程:


国内使用亚万,还有哪些优质航线?

另外,整个东南沿海比如温州、晋江、南宁、海口等城市想去乌鲁木齐,都可以考虑从深圳转机,也不算太绕路。

国内使用亚万,还有哪些优质航线?

4、简单总结

大家可以结合FlightConnections和Gcmap这2个工具去试着规划一下,也许会发现更有趣航线。


没有停留概念之后,亚万的玩法虽然减少,但对新人来说,没有那些复杂玩法反而更容易入门。

在某些场合,比如801-1207km区间2000km以上航线,或者无直飞航线的情况下,使用亚万兑换,性价比仍然非常突出。


只是亚万兑换国航、深航奖励机票,目前只能拨打亚万客服电话兑换,接下来亚万应该会解决这个问题,毕竟已经有十几家航司能在亚万官网直接兑换了。


亚万客服:4006747123


分享一个拨打亚万客服的小技巧

来自飞友「cutcut」

我们手机在输入联系人的时候,一般用英文模式的,来表示暂停,逗号越多,表示暂停越久。

所以,新建联系人为亚万

输入电话:

4006747123,,1,,1234567890#,,0,,1

把1234567890改成你自己的亚万账号,最后的1也可以改成2

逗号需要多少可以自行调整。 

然后直接拨打亚万联系人,系统会自动拨号。

建议使用里程兑换奖励机票之前,先去OTA查查机票价格,今年机票实在便宜,能用上里程的机会不多,不过不妨碍等形势好转以后使用,对吧?

亚万里程的积累,比境外其他航司容易,比境内航司略难,因此有朋友会觉得亚万很金贵,舍不得用。

随着亚万继续拓展境内市场,以后获得亚万里程的途径会越来越多,据爆料,亚万将和更多境内银行合作兑换里程,而且不止一家!


所以有些事,还是值得期待的。

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