《车若初见》 篇一百零四：摇号、皮卡接连新规 帝都百姓如何解决出行问题

前段时间北京摇号的新提议，肯定是绝大多数帝都百姓所关注的，这件跟中彩票几率相当的“民生大事”，甚至包括我在内的许多人已经不抱希望了。

在最近的一期摇号中，中签比例约为2898比1，我举个例子吧，2019年中国报名高考人数首次超过1000万人，而清华北大招生人数加再一起大概是7000人左右，也就是说几率正好是北京市中签的两倍！！！

为了解决这件“民生大事”，北京市终于针对摇号推出了新的拟定方案。发布了《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》，拟从明年开始，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。

大家可以记住这个公式，总积分=[(主申请人积分+配偶积分)✖2+其它成员积分之和]✖家庭代际数（代际数指申请人中包括几代人，最多3代）

同时为了赋予“无车家庭”更多机会，新政允许“无车家庭”在新能源和普通指标申请中自由切换、全程参与。也就是说“无车家庭”可以先排5月配置的新能源指标。如果没有排上，参加6月第一次普通指标摇号。如果还没有中签，再参加12月的第二次普通指标摇号。

说到这儿，其它省份的朋友们可能还不太清楚，北京已经不是一个月摇一次或两个月一次的时代了，如果这个拟定的方案开始执行，以后燃油车指标就半年摇一次了！！！

可能其它地方的朋友不太了解北京郊区人民的生后现状，如果你买一辆外埠机动车，那你可以在六环外代步，但是你买一辆皮卡呢？就可以在五环外跑了。但是如果你工作在望京或者中关村、五道口，那你就可以买一辆进不了四环的摩托车。

但是！另一项政策也来了！6月2日北京昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀六区相继发布“轻型货车限行措施”，再加上此前就已经制定相关限行措施的大兴区和通州区，从明年起，皮卡等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

我仔细研究了一下限行区域，几乎包含了这些郊区的大部分主要道路，所以买了皮卡的朋友们……以后可能逛个商场都费劲了。当重庆等的许多二线城市都放开皮卡限制，北京却突然反其道行之，想买皮卡的朋友可要看准了自己的活动区域再下手啊！

不过以我身边的实际情况为例，就算没有限行政策，其实大部分人也已经后悔了。毕竟自主皮卡12-14L的油耗，对于工薪阶层确实不太友好啊，因为大部分家用车的油耗还都是8-9L左右，突然百公里多烧一包玉溪，这谁顶得住啊。

此时大家是不是已经把摩托车当作救命稻草了？这对于可以上私户的郊区朋友们还好，但是对于户口是朝阳、海淀，但住在四环外的朋友们来说，就有些难受了。因为从去年年底开始，北京市京B公户牌照已经不给上了。

所以大家目前只能寄希望于北京发达的公共交通了，因为前段时间的这些“缓兵之计”，基本都被否决的差不多了。希望看到这篇文章的小伙伴们赶紧中签吧！