秦PLUS DM-i荣耀版:战况激烈干倒两家大众4S,战败竞品只因现车弹药不足

2024-04-01 08:55:10 44点赞 65收藏 55评论

哈喽大家好,我是王朝网的LV,今天又来给大家做分享了。前段时间有个朋友问我,你们这些荣耀版、冠军版、创世版都是什么意思,我说没啥意思,搁之前说就是2022款、2023款啥的。客户听后恍然大悟。今天就聊一聊秦PLUS DM-i荣耀版!

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色?

开年之后比亚迪全系大降价,秦PLUS勇当先锋,进店量也呈现了爆发式增长,我这三线地区的小破店也尝到了一点甜头。进店从原来的每天5批也涨到了12、13批左右,10批客户里有5批都是冲着秦PLUS荣耀版来的。

上个月店里卖了30台车,秦占了13台。全款提成150元,加上保险上牌也就300元,分期提成有700元。

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原本仓库所有车加起来一共就不到30台,拜过年和降价所赐,(过年清库后还没来得及进车就各种降价,改款后厂家产能不足)现车寥寥无几,有种梦回2022卖新能源车的感觉。现在仅存5台秦PLUS-Dmi了,其中4台120KM领先型和1台120KM超越型。其中还有展车,还说要给女朋友买一台上下班代步用呢,也只能再等等了。

最畅销的配置就是大家熟知的7.98万的55KM超越版,有一半都是要这个的,剩下买其他配置的也都是不想等太久的。

最难卖的则是顶配的120KM卓越型,改款之前指导价为14.98万,改款之后是12.98万元。目前都是没有优惠的,最直接的原因就是价格,去年基本都不进这个,也很少有客户要,毕竟15万已经可以买到一台B级车了。

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谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

以换购或是年轻人的第一台车为主,20-40岁左右男性占多数,职业多为工薪族和私企员工,如果用户是女性则是老师居多。

秦PLUS DM-i荣耀版:战况激烈干倒两家大众4S,战败竞品只因现车弹药不足

我的一位客户微信昵称白鹿,就叫她小白鹿吧,是一名小学老师,家里有台迈腾,周末和小姐妹出去逛街总开家里的车也不方便,决定自己整一台秦PLUS。

我带她试驾的时候问要不要试一试加速,她说你尽管试,话音刚落地板油直接搞起,在妹妹一声声的尖叫中也逐渐迷失了自我。谈完价格已经是晚上,小白鹿嘀咕说自己打车来的,也不知道附近好不好叫车。也不知是哪来的自信,我说咱们有送客户回家的服务,没等她反应过来,车已经停在了门口,又是一脚油门,在一群加班狗渴望的眼神中,我载着我尊贵的客户下班儿啦。

又过了一周再次见面,这回是和爸爸一起来的,整个过程顺畅无比,一看样子就是非常疼爱女儿的好爸爸,试驾也是走走流程,完了还给出不错的评价,拉扯了一下价格就下定了。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

A级轿车一直都是各路厮杀的红海,去年998的时候竞品还是速腾、朗逸、轩逸,今年降到7.98之后又多了逸动、艾瑞泽等这些国产车。在店里,客户对比的车型更是五花八门,上到速腾、轩逸合资之流,下到逸动、艾瑞泽帝豪等众多国产车,中间还有启源深蓝等国产新能源,就没有不对比的。

但是今年速腾这些车型就没有去年那么多了,原因嘛,不太清楚,反正当地大众4S店已经倒闭两家了。当然了,提及很多的还有自家兄弟驱逐舰05,有40%会对比驱逐舰05。

秦PLUS DM-i荣耀版:战况激烈干倒两家大众4S,战败竞品只因现车弹药不足

秦这款车自2021年上市以来已经是名声在外了,短短三年也卖出去几十万台了,也没有太大的负面新闻。现在购买10万级新车的客户很多都会来看一眼秦,试驾之后不管是油耗还是动力都是这个价位比较难得的车型。尤其是这次改款降价之后更是一车难求。7.98万的售价,3.8升的油耗,7.3秒的加速,真的是绝杀了。

老家的一个大叔,听说降价之后开着自己十多年的卡罗拉要来置换,试驾之后赞不绝口,感叹没想到新能源车开着这么舒服,表示自己的手动挡卡罗拉已是迟暮之年,一刻都等不了第二天就全款提车了。

选择竞品的原因一是现车不够,客户们等不及;二是驱逐舰05的降价幅度更大,且配置比秦更高一些。

前几天一个兄弟准备结婚用车,在我这下订之后一直催车,最后等不及在我们集团长安店提了一台启源A05。

秦PLUS DM-i荣耀版:战况激烈干倒两家大众4S,战败竞品只因现车弹药不足

这款车优惠幅度怎么样?

拿55KM领先型举例子,从21年上市时候的11.38万元,到去年年初的9.98万元,过年时候的8.98万元,到现在的7.98万元。价格一路突破我的预期。只有我想不到没有比亚迪不敢做的。你敢想象,前年顶配的秦已经和现在的价格相差无几了吗?

也来看看168的行情吧:

秦PLUS DM-i荣耀版:战况激烈干倒两家大众4S,战败竞品只因现车弹药不足

大家都是选择哪种配置和购车方式?

分期最多的方式是贷款5.5万24期免息。以最畅销的7.98给大家来个金融预算单吧:

秦PLUS DM-i荣耀版:战况激烈干倒两家大众4S,战败竞品只因现车弹药不足

再来个全款的:

秦PLUS DM-i荣耀版:战况激烈干倒两家大众4S,战败竞品只因现车弹药不足

买车后客户会有哪些抱怨?

秦这台车很少有客户抱怨,毕竟价格在这放着,就是现在产能拉的太快,厂家品控还是要注意下。倒是去年买车的客户抱怨最多,前年买的客户抱怨更多,至于原因吗,不用想大家也能明白。

保养费用是多少?

目前比亚迪商城里官方小保养价格是380元/次,包含机油机滤更换,电机检查这些(官方售后不同地区价格不同,可能我们这三线小城工时费低,所以保养会稍微便宜一点)。官方建议发动机项目12个月或5000公里(HEV里程)保养一次,客户基本上也都是半年保养一次。

最近买车还要注意哪些事情?

改款降价之后基本没再做过其他活动了,目前也确实不需要活动,线索量暴增300%,进店客户也是直接翻一番。虽然价格没有优惠,但是在店里和销售多磨一磨,多送几次保养还是有得谈的。现在店内最大的活动就是每周都有的抽奖,奖品就是小家电之类。

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55评论

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  • 168那个是啥?5.98是啥?

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    车贩子的交流网站,像5.98这种一眼假信息,798不少地方等车周期都在一个月以上了,别说598了,就算768把车板去当地都能有的赚。

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    很多人对行业运作没有半点认知的,就知道在那瞎起哄

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  • 说一千道一万,价格是关键

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  • 妹妹的一声声尖叫

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    显然是开上了白鹿的车了

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    感觉是真在开车

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  • 我买的冠军版9.68万,这车除了A柱挡视线,底盘有点拉胯,其它没什么问题,7.98还是很香的。

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    是和哪个车对比得出的a柱挡视线啊?

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    我开的也是,确实挡,对比奔驰和小米,

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  • 秦要搞成国民轿车

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    90一代见证了国产家电,国产电脑,国产手机,国产汽车的崛起,下一步是国产操作系统

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  • 5.98敢想???哪里啊

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    明年有可能

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    这么好卖,我觉得这价格怎么也不可能,但74900倒是可以期待下 [抽烟]

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  • 4s店的保养收费比官网低一些。

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    确实,我这边去同一家4S下次工时费能打八折

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  • 这车对个子高的穷人不友好,只能含泪跳过了。

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    定位真准

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  • 秦这台车很少有客户抱怨,毕竟价格在这放着
    果然798工业之光 [装大款]

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    今年之前叫人家工业垃圾,798后又改口叫工业之光 [高兴]

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  • 55续航的加速都是7.9,110续航的是7.3

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    55的有见过改铰牙和轮胎就能进7.2的 [黑线]

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    没意义,市区道路起步也就看0-60。差不了多少。

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  • 你可以把标题改为:南北大众 悉数惨败 BYD笑傲江湖

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    总感觉你在骂人

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  • @AI机器人-汽车消费 秦 还会不会降价

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    秦PLUS DM-i近期已有多次降价,当前荣耀版起售价为7.98万。未来价格走势受市场供需、政策等因素影响,无法预测。建议关注官方信息或咨询当地经销商获取最新动态。

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    i9%iooouiiii99iIiiyuiyiiuyyiyyyyyyyyyyuiyyyyyiiiyyyiyyiyy6uu

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  • 宋pro行情和销售情况怎么样?

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    ➕1同问

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  • 去年看了个测评秦虽然覆盖件没有用镀锌钢板,但是结构件还是镀锌板材。今年798的全车都是普通板材了……

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    也不能真卖一台亏一台啊 一点不少赚

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    当年卖 998 的时候一堆人说有问题也不是车的问题,都是我自己的问题…

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  • 感觉还能优惠两万

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  • 如果考虑秦顶配,不如加点钱买银河L6好很多很多

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  • 这车天生就是做网约车的料

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  • 所以说,在价格到位的情况下,车绝对没问题 [邪恶] 所有的问题都是自己的问题

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  • 背后都一个老板,没啥影响

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  • 只能说现在去挑车的看得点,跟6年前我第一辆根本不一样。

    那会动力内饰尺寸,国产合资决定价格。

    现在?你说说7.98 05秦plus的内饰动力该卖多少,还有byd新车气味处理的挺好。

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