普通家用天花板-丰田赛那用车分享

前言

首先回复一下上篇文章评论区大家比较关心的问题。

1.赛那的电池质保

我购车后，自费购买了“电池无忧”保障，电池终生质保（跟随车辆），购买后在丰云行APP能够看到相关信息，没有强行限制“店内保养”的霸王条款。

APP的电池无忧截图

在这里吐槽一下广丰，从25年1月1日起，购买双擎系列车型免费赠送终身质保！此举打响了23/24款赛那车主背刺第一枪！

2.两驱四驱怎么选

赛那提供四驱的配置只有豪华和尊贵两个版本（同配置四驱比两驱贵1万），我为何没有选择四驱呢？其一，我比较喜欢20寸的大轮毂；其二，青岛地区极度“贫雪”，一年下雪的日子很少，下大雪影响出行的日子更少，况且市区内道路清理积雪相对及时，最重要的是，下大雪影响出行的天气我也不会选择带着全家人出门。因此我果断的选择了两驱。

PS：也不要过度神话这套E-Four四驱系统。这套四驱在汉兰达上面被网友怒喷，怎么到了赛那上面却成了不可或缺的一部分呢？

3.为什么不选某某车

首先声明一下，我不是“日吹”，我骨子里是“德粉”。上篇文章的评论区，有一位朋友说的很有道理。选车就要结合自己的使用场景和需求，有针对的选择适合自己的产品，不要盲目的被网上的云车主和精神股东们带节奏。

产品存在即合理，总有适合它的特定人群。作为消费者，用的是真金白银在投票，路上的赛那和格瑞威亚肉眼可见的增多，我想这也足够说明问题。

镇楼照

空间感十足

尾部45度

使用体验

上篇文章篇幅有限，没有过多的谈谈使用感受，借这篇文章与大家多分享一下使用过程中的酸甜苦辣。

1.车内异味

这点是每个车主都绕不过的话题，因为它的味儿是真的大。最有效的解决办法只有一个，也就是开窗通风，除此之外别无他法，刚买回来的前两个星期，一直停在家里四门大开的进行“散味”。而且经过车友们的经验来看，将备胎拆下来单独存放，也是极为不错的选择。但是在拆备胎的时候，备胎坑的回收棉便一览无余了，这是车内异味的最大来源。

备胎坑

除了开窗通风，我还买了小林制药的除臭剂，虽然没有实测数据支撑，聊胜于无吧，买个心理安慰。再三强调，不除甲醛不除甲醛不除甲醛，只针对异味！

除臭剂

建议大家选择无香的，因为车内空间相对密闭，香氛款放在车内狭小的空间有点太香了，有的朋友回接受不了。

2.行驶油耗

目前行驶2679公里，表显平均油耗百公里5.9L，加注92号汽油即可，按照我目前的行驶里程，加满一箱油，真的是一个月都花不完总体上对家庭用车来说，经济性还是不错的。

车机记录

这里需要补充一点，丰田双擎系列的车型，油耗受温度影响比较大。我开出过9L+的油耗（室外零下+市区短途），也开出过3L+的油耗（室外10度左右+国道）。

油耗拼图

双擎系列一定要尽量避免冬天的冷启动短途行驶，会加剧机油乳化和机油增多的现象，北方的车友们一定要谨慎。

3.洗车

自从买了MPV之后，才知道洗车是一件很痛苦的事。出去洗的话，5座车型最低30，7座车型最低50，心痛；自己洗的话，一是车顶太高够不到，二是车身太大洗完浑身酸爽。但作为一名合格的值友，本着“能自己动手绝不花钱儿”的原则，果断选择自己洗。

打满泡沫，情绪价值拉满

我用的洗车机是绿田的入门款“河豚”，体积小方便储存和收纳，麻雀虽小但五脏俱全，8米的出水管和2米的进水管，足够绕车一周进行清洗，1400W的功率也足够普通用户使用，洗完车还能顺带手冲冲院子，一石二鸟。

绿田河豚

主机的长度跟我穿的鞋一样大（43码），小孩也能拎得动。

洗车液我用的是亿力的赤焰，适合预洗使用，增加脱脂剂对树脂、鸟屎、油污等分解软化效果很棒，产品建议1:40使用，经过实测建议将比例调高，1:40用PA壶打出来的效果会有点稀。

洗车液

这款洗车液的试用装价格不贵，喜欢的朋友们可以9.9买一瓶试试水。

洗完之后效果很亮，配合正洗时用的水激活和镀膜液等，车身疏水效果也很棒。

洗完后

4.关于保养的机油型号

注：这个只是个人的想法，不具备指导性，大家可以相互交流。

目前丰田4S店给用的机油型号是0W-16，另有0W-20可以选择。

丰田4S店适配的2款机油展示

关于这2种机油我的看法是，北方的车友冬天可以选择0W-16，低温冷启动更加优秀，油耗表现也更好。但夏天高温，特别是高速较多的朋友，还是推荐使用0W-20，高温保护性更好。各位车主可以看一下丰田车主手册的维修保养章节，对连续高速超过2小时就被定义为特殊工况。

自己购买机油保养的话，还是推荐美孚的ESP系列，虽然这几年价格涨得离谱，但纵观友商的产品，还是ESP系列较为均衡，每年大促也是最先被抢售一空的产品。需要注意的是目前京东国际在售的ESP型号是0W-20，如果要选择0W-16的话，只能选择AFE系列。

5.目前碰到的问题

谁说丰田不会出问题，那我第一个不服！

目前经过3个月的使用，发现两个问题，分享给大家。

问题1，侧滑门装配误差，导致侧滑门开关异响

右侧的侧滑门。在打开快到位的时候，会听见“咕咚”一声。（左右两侧的声音明显不一致，左侧是很顺滑的“咔哒”一声）。产生“巨大”声音的源头，是因为门在开启过程中，门板的锁舌与车体的锁柱之间发生碰撞。

问题症结之所在

经过自己动手调整上图锁舌的角度后，问题解决。

问题2，驾驶位门板照明灯，锁车后常亮

这个问题比较隐蔽，平常确实没有关注到。经车友提醒后，发现此问题确实存在，怀疑是通病，目前厂家尚未提供办法解决。

这张是车友在店内维修的图片

这个问题时间久了，会导致小电瓶亏电。但4S店内技术人员束手无策，只能等待厂家进一步反馈。

总结

有朋友问我，如何看待比亚迪的“夏”。我想比亚迪“夏”作为搅动市场格局的“鲶鱼”，对2025年的MPV市场冲击一定是很大的。产品力怎么样我不做评价，没有体验就没有发言权，但从其目前公布的售价和各项配置参数来看，势必会对赛那、格瑞威亚两兄弟产生影响，个人认为25款的赛那、格瑞威亚必然会在6月份的改款中，进一步的“降价”和“增配”，等等党又会迎来属于自己的胜利。

但作为成年人，自己花三十多万做出的选择我相信是理性的。最后补充一句，我不是日吹，也不是日粉，但我坚信优秀的产品是去适应消费者，而不是让消费者去适应产品。

谢谢各位客官老爷们，欢迎大家评论区交流互动。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～