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华为ADS 4.0实测暴露多场景能力边界，极端天气与异形障碍物识别存短板

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02-23 12:59

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华为车BU CEO靳玉志称，一个辅助驾驶好不好，只有数据才能证明，数据是不会说谎的！根据华为乾崑出行报告数据显示，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达46.5亿公里，平均每天新增1925万公里，相当于每日绕地球行驶480圈！华为靳玉志称，但凡开过乾崑智驾ADS 4 Beta版的用户，都说TA更像一个老司机！深蓝S09搭载乾崑智驾ADS 4，基于全新WEWA架构，让系统拥有了更聪明的“超人大脑”，云端+车端共同完成学习和感知，驾驶决策时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率大幅降低至70%！并表示：“华为永远不会走VLA，我们走的是WA世界模型，VLA的终极一定是世界模型！”对于视觉和激光雷达的争论！华为靳玉志表示：纯视觉一定是有短板的，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知障碍物，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好！华为乾崑拥有最强的辅助泊车能力，累计辅助泊车使用次数达到2.8亿次！我们的车位到车位不靠记忆，水平远远高于行业！目前，全国支持P2P 2.0的停车场已超50万+，累计使用次数已经超过了1200万次！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4# 繁繁_leon的微博视频

谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

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1. 华为车BU CEO靳玉志称，一个辅助驾驶好不好，只有数据才能证明，数据是不会说谎的！根据华为乾崑出行报告数据显示，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达46.5亿公里，平均每天新增1925万公里，相当于每日绕地球行驶480圈！华为靳玉志称，但凡开过乾崑智驾ADS 4 Beta版的用户，都说TA更像一个老司机！深蓝S09搭载乾崑智驾ADS 4，基于全新WEWA架构，让系统拥有了更聪明的“超人大脑”，云端+车端共同完成学习和感知，驾驶决策时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率大幅降低至70%！并表示：“华为永远不会走VLA，我们走的是WA世界模型，VLA的终极一定是世界模型！”对于视觉和激光雷达的争论！华为靳玉志表示：纯视觉一定是有短板的，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知障碍物，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好！华为乾崑拥有最强的辅助泊车能力，累计辅助泊车使用次数达到2.8亿次！我们的车位到车位不靠记忆，水平远远高于行业！目前，全国支持P2P 2.0的停车场已超50万+，累计使用次数已经超过了1200万次！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4# 繁繁_leon的微博视频

2. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

3. 开完问界的ADS Max V4.0.2，给了我很多启发，省流说一下，1. 在城区，我个人认为华子还是用了些先验信息，比如说对比V3.3.3和4.0.2两个版本，都会在同样的地方产生稳定的降级。但从整体的体验上，有先验的体验收益更高，比如说不会走错路，我都不确认这条车道是不是对的方向，华子很坚定的走过去，2. 在OTA发版的决策，如果裁判员和运动员集中在一个一号位身上，这是不好的，3.当前哈，有激光雷达对于体验是有帮助的。#问界M9##华为乾崑智驾# 柳笛_6D的微博视频

4. 还是第一次看到搭载华为乾崑智驾ADS4的车型，在藏区城市的老城区使用车位到车位的功能。#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布#全程看完，中间过施工路段、环岛路段，都是丝滑通过，最后完美找到车位。随机应变的能力，完全不亚于老司机！#华为乾崑智驾ADS4##鸿蒙座舱##阿维塔06# 科技Yu的微博视频

5. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

6. 20万感受到的技术平权，审美平权#阿维塔06Elite版全新上市#20万到手华为超值轿车

7. 全球最强算力！华为算力大阅兵，AI芯片碾压全球#华为 #算力底座 #人工智能 #AI #昇腾AI

8. #华为ADS4尚界H5抢先体验#20万以内能体验到华为乾崑智驾ADS 4，是真的香！从实测来看，尤其是城区NCA、自动泊车和极端场景应对，尚界H5的表现确实有点东西。比如自己过ETC、识别潮汐车道、甚至遇到“鬼探头”的主动避让，都做得挺稳。关键是它还标配高速领航和全向防碰撞，激光雷达+三颗4D毫米波雷达一点没缩水，遇到雨雪天、夜间开车都不虚。说实话，尚界H5是这个价位里面，唯一能体验到这么优秀的全场景辅助驾驶的车型，把“好用”和“安全”都卷明白了。感兴趣的不妨关注一下这台“超值神车”，现在#尚界H5小订破15万台#了，可以享受尾款立减3000元的现金政策！是汪汪呢的微博视频

9. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

10. 华为乾崑智驾ADS4首测！2026款岚图梦想家青岛实测。这个版本大幅增强了防御性驾驶能力，同时明显加强了安全提醒，打开智驾和每次触发脱手提醒时，都会有一长串的语音提醒。华为可能是被各种滥用辅助驾驶的行为搞怕了#26款岚图梦想家上市##MPV冠军首选岚图梦想家##纯电续航350公里智能超混MPV# CH_陈函的微博视频

11. 智能辅助驾驶公认的第一梯队？岚图知音搭载的华为ADS 4究竟有多强？白石fan的微博视频

12. 深蓝和华为继续深度合作，深蓝S09搭载鸿蒙座舱5+华为乾崑智驾ADS 4（带激光雷达），S07搭载华为乾崑智驾ADS SE（无激光雷达但是城区也可以用），华为靳玉志还表示：华为永远不会走VLA，走的是WA世界模型，并认为VLA的终极一定是世界模型，这一点我持保留意见，欢迎大家讨论发表自己的观点，现在到了技术路线转折点了，有无激光雷达可以转折，要不要VLA也可以转折#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

13. 激光视觉 Limera 使用创新的双模形态，双模收取环境信息，看得更远和更全。异形障碍物也能识别。哪怕是在夜里行驶，激光视觉模块可以在 100km/h 环境下识别。这套系统首发在 ADS Pro 将会在问界、深蓝、阿维塔等品牌车上首发。而且这一套设备的体积很小。咱们华为 ADS 又又又技术创新了！靳玉志的微博视频

14. 华为乾崑ADS 4，不是尚界H5最核心的优势？

15. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

16. 真正的辅助驾驶，要能应对复杂场景。#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布#，拥有192线激光雷达+毫米波雷达与摄像头的融合感知方案的 # 华为乾崑智驾ADS4 # 就像“智慧眼”，实时响应，主动识别障碍。雨雾AEB功能更是将安全提升到新维度。 # 阿维塔06##鸿蒙座舱 #

17. 我试了2026款岚图梦想家，这一期节目的重点是华为ADS 4。已经切换到WEWA模型的ADS 4咋样？另外，节目里也回顾了2026款岚图梦想家所有的升级点，预算30-50万买插混MPV的朋友来看。#26款岚图梦想家上市##MPV冠军首选岚图梦想家##纯电续航350公里智能超混MPV# 时睦华的微博视频

18. 为什么最近华为的智驾口碑反转了？

19. 华为ADS智驾方案分析

20. 哪座城市才是“智驾地狱”？如果你的回答是重庆，那只能说你太天真了！这次，我们把ADS 4.0.2开进了路网更复杂、连续无灯控路口更多的青岛老城区，还有海底隧道、极限窄路、大坡度道路等特殊场景，可以说比重庆还难！这台5米多长的大块头MPV，在ADS4的加持下还能丝滑应对吗？话不多说，点开视频，看看这次华子表现如何！电动知士的微博视频

21. 「尚界H5 小订车主直呼超值！真成爆款！？尚界 H5 ADS4城区实测！」#余承东官宣尚界H5发布会# 华为乾崑智驾ADS 4抢先体验！尚界H5首批展车到店，我采访了好几位尚界H5小定车主，都直呼超值！现在#尚界H5# 不仅展车进店，还能动态试驾，20万内的华为ADS4，再次震惊到我！大家快去试驾，反正也不用钱！#尚界H5小订突破11万台# 吴小杰WJie的微博视频抽奖详情

22. 暴雨实测华为乾崑智驾ADS4，居然这么会车？2026款岚图梦想家试驾！ #华为乾崑携手岚图梦想家焕新而来##华为乾崑##纯电续航350公里智能超混MPV# http://t.cn/AXhJfyZE

23. 华为乾崑 All in 启境，让“奔跑的AI智能体”走进日常生活，引领未来出行进入主动智能时代 #启境 #华为乾崑 #奔跑的AI智能体

24. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

25. 全新岚图知音升级到ADS 4后，表现到底有多强？#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 醒知同学的微博视频

26. 如何评价9月1日凌晨答主刘博洋问界m9智驾事故？

27. 熊孩子的暴击，突遇儿童鬼探头，谁能避险？！2025 主流辅助驾驶 AEB横评挑战

28. 全新岚图知音华为ADS4首测表现怎么样？“丝滑感”一贯到底……直观呈现WEWA架构带来的大跃进#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 番茄殿下的微博视频

29. 新能源时代，你知道汽车常用常新是种什么体验吗？最近智界全系车型OTA升级华为ADS 4辅助驾驶系统，余总是真没骗我们啊，十一长假之前，让我们这些老用户也用上了最新的ADS4，真的是诚意满满，越用越新。那么华为全新的ADS4辅助驾驶系统体验到底怎么样？都有哪些新的升级，作为智界R7的老车主今天一个视频带大家详细体验。#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界R7# #智界新S7# #智界全系OTA升级ADS4# 阿泰的深夜评测的微博视频

30. 尚界 H5 首测：20 万级的华为乾崑智驾 ADS 4 行不行？自预售价公布后，尚界 H5 的小订累计数量已经超过了 15 万大关。这一次，我们帮大家测试了 H5 Max 上搭载的华为乾崑智驾 ADS 4：- 预售价打到 16.98 万，尚界 H5 的 ADS 4 功能有缩水吗？- 在主动安全场景下，尚界 H5 的辅助驾驶性能够全面吗？- 在泊车场景下，尚界 H5 的辅助驾驶够好用吗？9 月 23 号正式上市，尚界 H5 小订转化率，答案揭晓！#华为ADS4尚界H5抢先体验# #尚界H5小订破15万台# 类星频道的微博视频

31. 华为 ADS 4 & 旗舰鸿蒙座舱，岚图追光 L 有多尊？！

32. 华为 ADS 4 & 旗舰鸿蒙座舱，岚图追光 L 有多尊？！#华为ADS4上车岚图追光L# 李大锤同学的微博视频

33. 这次试驾岚图追光L，有2点没想到：一是没想到追光L这么好开，看起来是台慵懒的行政级轿车，但是实际上竟然是台驾驶者之车！二是没想到华为ADS4的弱势场景竟然是过环岛。欲知详情，看视频吧#华为ADS4上车岚图追光L# CH_陈函的微博视频

34. 激光雷达真的没有未来吗？！为何越来越多车企转向“纯视觉”？技术细节深度剖析！

35. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

36. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

37. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

38. 开深蓝S09实测，华为乾崑智驾ADS 4.0，真的太强了！#华为乾崑8月出行报告# 辅助驾驶累计里程46.5亿公里，累计避免可能的碰撞超过了271万次，那四个字的含金量还在提升！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##乾崑智驾# 龙二Pro的微博视频

39. #深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4# 安全没有侥幸，只有周全。华为乾崑ADS 4用CAS 4.0系统的“五维全覆盖”为家庭筑起的真实安全屏障。全时速、全方向、全场景的守护，意味着无论是雨雾天的高速巡航，还是小区窄路的突然穿行，它都能将危险化解于无形！这背后可是271万次潜在碰撞的避免，更是无数个家庭得以圆满的故事～同时在全新WEWA架构下，泊车效率提升20%，重刹减少70%，大车也能超好停！#奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

40. 还是在魔幻的重庆山城，让@Jack郭杰克带大家体验搭载华为乾崑ADS 4 的深蓝S09的辅助驾驶表现如何。#SUV推荐##华为乾崑# 兔撕机等人的共创视频

41. 如何看待智驾大赛宁波站比赛榜单？别克至境L7斩获冠军，小米YU7排名第五，华为ADS垫底？

42. 开门见山，华为的智驾到底行不行？

43. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

44. 全新岚图追光L双拼配色、大饼轮毂、直瀑格栅中式美学设计中，有点劳儿味？800V+63度电池，鸿蒙座舱+华为ADS 4硬件这块属实是拉满了咱们看看它整体表现如何#华为ADS4上车岚图追光L##大v聊车# 野生11的微博视频

45. 方程豹10月交付已经突破3万台了，11月想必会更上一层楼，因为新上市的豹5长续航版和#豹8大五座版#又是竞争力拉满。#豹8#大五座版智能化更领先了，那全新升级的华为乾崑智驾ADS4和比亚迪智慧生态实际体验如何呢？我作为首批豹8车主，好好实测了一番，一起来看看。科技数码说的微博视频

46. 问界M8 ADS 4夜间挑战宁波复杂路！华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化，各种路况处理的太优秀了！！#鸿蒙智行喊你快来升级# #智驾体验# 幸运涛的微博视频

47. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

48. 时隔一个多月，《未来方向盘2.0》的第二台实战车型终于可以更新了，本次参与实战的车型为带华为ADS 4的岚图知音，由于当时是岚图知音的驾驶辅助试驾活动，所以路线并不是往期固定路线，还请各位包涵。针对ADS 4的实战不会只有这一次，后续回到固定路线还会分车型做多次实战。#y车评未来方向盘##车评精选# Y车评_李扬的微博视频

49. 尚界 H5 正式上市售价 15.98 万起，首次将华为ADS 4 带入 15 万级市场，如何看待？

50. 华为高阶智驾，竟由深蓝首发！#华为ADS4智驾首测深蓝S09恐成最大赢家#ADS4系统实现多项升级：驾控更拟人，舒适平顺；巡泊一体支持跨层泊车、车找人；AEB雨雾天更强，主动辅助制动；精准识别潮汐车道、天空路牌，预瞄路面避让大坑；NCA开启条件更宽松。#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09# 十三先生Studio的微博视频

51. 华为乾崑新疆夏测，用上华为乾崑的猛士817到底有多野猛士M817和华为乾崑，把“硬派越野”变成了“智能越野”，真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑

52. 20万级全新岚图知音有点强，华为乾崑智驾ADS4实测！#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 科技数码说的微博视频

53. 如果每台车都有这功能，是不是能避免很多车祸？#华为乾崑新版本大揭秘

54. 今天带大家体验的是：新款享界S9园区智能泊车！？#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

55. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

56. 某高管：华为不是我们的对标对象，我们认可的就是特斯拉，特斯拉是当之无愧的智驾领头羊！

57. 全景豪华，以山路为证。#问界M9#问界M9五十万级销冠

58. 极氪9x,开1600公里浅测,对比问界M9和理想L9

59. 第一视角一起来感受下岚图FREE+22扬声器音响的实力配上华为ADS驾驶辅助跑高速还是非常享受的

60. 华为ADS4.0越升级越失败！9.27,急刹车导致追尾！本人智界R7 MAX智驾版车主！！！4.0相比3.3.2,很保守很敏感开了3天，经常无故减速和刹停！

61. 华为智驾ADS4.0蠢的要命

62. ADS4.0虽然有进步，但是体验一般般

63. 鸿蒙智驾或许没有想象中那么实用

64. 实测华为ADS 4.0

65. 问界M7韭菜车主彻底被抛弃了吗？！

66. 问界华为智驾 ADS 差点丧命！#智驾维权#

67. 汽车杂谈

68. 不要被发布会迷晕了，华为乾崑ADS辅助驾驶系统版本及功能区别

69. 问界 M9 全系免费升 ADS 4！雨雾刹停 + 失能救驾，华为智驾让安全无死角

70. 我用亲身的经历告诉大家，华为ADS“遥遥领先”，随时可能降级，在碰撞前自动退出， AEB只是传说。 ADS有个很大的问题，路口车道明明是仅左转车道，却标示为可直行，严重误导，太相信华为ADS，导致交通事故发生。手必须要紧握住方向盘，否则会检测到没有握方向盘，轻握方向盘也没有用，厂家会判定你没握方向盘， ADS智驾降级，碰撞前退出等所有问题都算你的。在高速路上也曾发生过修路改车道 ADS根本不减速，也没有调整方向盘，我是直接接管，吓出一身冷汗。如果是为了智驾，选择问界的车，请慎重考虑。如果再让我选择买车的话，我考虑会考虑其他品牌，更有性价比。发视频就是为了警示作用，给大家提个醒！[捂脸]#问界#ADS#智驾#华为

71. 问界M7事故原因分析，辅助驾驶不可完全信任

72. 问界M7事故原因分析

73. 问界M7自动驾驶事故频发，科技安全漏洞引发行业大反思？

74. 华为ADS 4复杂城区实测！全程0接管能否达成？

75. 全维防护，主动守护——问界搭载华为ADS 4刷新智能安全体验

76. 华为智驾又放大招！ADS安全性是人类3倍？数据给你答案

77. 从50亿公里到271万次避撞，华为ADS 4如何重塑驾驶安全？

78. 辅助驾驶把深坑当车位，带着车主义无反顾的停了进去，险些受伤。

79. 深度测评新款问界M7

80. 华为乾崑ADS智能驾驶选购

81. ADS到底升不升级4.1。今天看到很多网友吐槽升级ADS4.1，VPD超过15米没法用的问题哦。

82. 华为乾崑ADS4.1你们升级了吗？对于升级后的体验还满意吗？

83. ADS4.1升级后VPD受限引争议

84. ADS4.1升级新鲜出炉，心情像过山车！

85. 华为智驾来听听3万公里车主的真实感受

86. 实测华为ADS3.0,这就是现在国内最好用的智驾。

87. 华为车主对ads和fsd的看法。

88. 试驾华为乾崑智驾ADS 4.1:不止于安全,更是每一公里的安心托付

89. жӦʽM5Լݳ1ʣûƶʁֹ

90. 实测华为ADS4:城区高架畅行无阻,四大安全兜底功能守护出行每一程

91. 华为乾坤智驾10月上新ADS功能,智能驾驶再升级!

92. 华为智能网联汽车选购新手必看

93. 华为智驾ADS3.0全解析:多个版本功能对比与未来趋势

94. 13 款热门车智驾实测：华为 ADS 成唯一全通关车型，断层领先！

95. 买华为智驾的车，你必须要知道这4个误区！

96. 华为ADS硬件深度解析 4D毫米波和激光雷达，谁才是智能驾驶的未来

97. 特斯拉FSD（V14.2.1.25+AI4）与华为ADS（乾崑ADS4.0）

98. 华为ADS全面碾压特斯拉！58亿公里路测揭秘智驾天花板

99. 特斯拉FSD遭遇信任危机，华为ADS何以称雄智驾赛道？

100. 华为VS特斯拉：智能驾驶与机器人的竞争分析报告

101. 理解华为ADS边界，实现安全人车共驾

102. 华为ADS 高阶智驾系统

103. 华为ADS 4.0 vs 理想VLA：实测车主聊智驾体验，差异在哪？

104. 华为ADS 4驾驶辅助首次实战测试｜未来方向盘2.0

105. 华为智驾版本乱象遭吐槽，车主花20万买车竟不知功能区别？

106. 定了！华为ADS 4.1.0 11月9日开放更新，鸿蒙智行车型优先

107. 华为ADS遭车企疯抢，特斯拉FSD却无人敢接？为什么？

108. 城市通勤别瞎选！华为 vs 特斯拉智驾实测：10 公里接管次数差 3 倍

109. L3开卷：必须提前10秒接管，特斯拉FSD还是卷不过华为

110. 华为ADS vs 特斯拉FSD实测暴雨天刹停为1.5秒 6万4和1万的智驾差在哪

111. 从华为发文表示自家的ADS累计避免了超过300万次碰撞。什么情况算是“可能的碰撞”？

112. 华为ADS四版本区别澄清，购车需看清

113. 深扒华为ADS 3.0黑科技：从暴雨夜自动变道看中国智驾的进化之路

114. 华为 ADS Pro 放大招：Limera 传感器藏风挡，明年覆盖 20 多款车

115. 赢车拍智驾篇----特斯拉FSD 和华为ASD4.0哪款更适合中国交通路况

116. 华为靳玉志痛批特斯拉纯视觉

117. 华为ADS vs 特斯拉FSD：车主实测，差得不止一点

118. 阿维塔法务部:阿维塔11/12三激光版后续均能升级华为ADS 5

119. ADS4.1初体验，有提高的同时又矫枉过正

120. 42 亿公里智驾数据背书！鸿蒙智行 ADS 实战碾压，华为的技术壁垒有多厚？

121. 我评论了的作品: 问界M9在安全性、操控、空间、工艺、用料等核心产品力上均未超越领克900，却因“遥遥领先”的智驾营销宣传溢价十多余万，合理性存疑。理由： 1. 基础性能未达标杆：在领克强项（安全、操控“指车辆精准响应驾驶者意图的能力”）及用户关注的实用性（空间、工艺、环保）上，M9处于明显落后。 2. 智驾溢价名不副实：技术未突破：其系统远未达到L3级自动驾驶（脱手脱眼）。体验差距小：日常驾驶中，M9与900的智驾功能体验“半斤八两”，有限提升远不值十多万差价。结论：核心性能不占优，智驾优势不明显，如此高溢价缺乏价值支撑，难逃“智商税”质疑。

122. 华为ADS画面里为什么不能显示树木？

123. 从传感器战争到算法战争：自动驾驶的终局是人工智能

124. 全系标配激光雷达 + 雷神U芯片！SU7改款满配高阶NOA，能与华为ADS 4.0竞争吗？