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10万元新能源游艇是工薪阶层梦想还是遥不可及？986+用户观点大PK

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02-27 14:48

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刘强东个人投资50亿元进军游艇产业，推10万元级新能源智能游艇

刘强东，又出手了

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1. 刘强东个人投资50亿元进军游艇产业，推10万元级新能源智能游艇

2. 刘强东，又出手了

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20. 刘强东

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23. 刘强东创办游艇品牌，希望造出工薪阶层也用得起的游艇

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38. 京东刘强东称已接到5条大型游艇订单，成为船长是“儿时的梦想”

39. 沈建光

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49. #刘强东宣布进军游艇行业 #刘强东宣布进军游艇行业#【#刘强东投资50亿进军游艇产业#】2月24日，据时代财经，刘强东在广州对外官宣已创立游艇独立品牌Sea Expandary，进军游艇产业，计划从研发、制造、销售、运营、租赁、经纪、服务等全产业链布局游艇产业。

50. 刘强东投资50亿元进军游艇行业

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52. 探海游艇品牌官网已正式上线，全国首个游艇全产业链总部落户深圳前海

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68. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌，并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇，对此你怎么看？

69. 50亿搅局，刘强东如何把游艇价格打下来

70. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌，并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇，对此你怎么看？

71. 关于刘强东要造 10 万级平价游艇我查了行业资料发现了 3 个被全网忽略的关键细节第一个细节：10万级是目标裸船价，不含上牌手续。而当前国内合规小型游艇上牌门槛普遍30万元以上。第二个细节：Sea Expandary已与珠海、深圳港口合作布局运营服务中心，正推动停泊成本优化。行业公共码头停泊费普遍500-2000元/月。未来，普通人，很可能享受到更加低的租金。第三个细节：首批量产游艇主打新能源电动款，续航约40公里，保养成本比燃油款低30-50%。这三个细节，才是他能让游艇走进千家万户的核心底气，而不是一句空口号。你觉得普通人买游艇，最担心的是价格，还是后续的使用成本？

72. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌，并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇，对此你怎么看？

73. #刘强东进军游艇产业# 个人投资50亿创立新能源游艇品牌，深圳珠海落子布局 🚤京东创始人刘强东近日创立独立游艇品牌Sea Expandary，以个人投资方式投入50亿元，计划从研发、制造到运营全产业链布局游艇产业。2月24日，该品牌与深圳、珠海政府签署战略合作协议：在珠海建设智能化游艇制造基地，在深圳设立中国总部并参与码头运营。Sea Expandary将主打新能源智能化游艇，依托AI和机器人技术打造安全、静谧、环保产品。刘强东表示，希望未来能造出10万元级游艇，让游艇像汽车一样走进千家万户。【评论】从“船民之子”到“游艇追梦人”，刘强东在补中国高端制造的又一块拼图当中国造船业在货轮领域称霸全球，游艇制造却仍被欧美垄断、市场份额不足4%。刘强东此次跨界，左手是“百年船民”的家族情结，右手是50亿真金白银的产业野心。他说的很清醒：不会亲自运营，只做“产品经理”；目标不是快钱，而是用十年、二十年重塑供应链。这不仅是商业布局，更是对中国海洋文化缺失的补位——让游艇从富豪玩具变成大众生活方式，让更多孩子在船上长大。互联网大佬下场做重工业，这次赌的是“绿色+智能”的换道超车。

74. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌，并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇，对此你怎么看？

75. 聚焦交通服务游艇品牌Sea Expandary创立

76. 激活消费潜力游艇产业加速创新发展

77. 新能源智能无人电动游艇 #智慧文旅新能源智能电动游艇采用流线型舱体设计，造型独特，如同“水上帐篷”部分游艇还配备自动升降顶，兼具美观与实用性。 ✔- 智能技术：集成北斗高精度定位、5G通信、多传感器融合感知等核心技术，搭载可动态学习的自主导航系统，具备厘米级定位精度和毫秒级决策能力，能在0.3秒内完成避障路径规划。同时，它还拥有业内首创的自动靠泊功能，配合专用码头辅助导轨系统和智能蓝牙锁，可精准感知识别、一键进坞。 ✔- 动力系统：采用纯电动力系统，搭载智能能量管理算法，充电2小时即可续航15小时，实现碳排放归零，运营成本降低40%。 ✔- 乘坐体验：舱体采用全景设计，用户可通过语音交互定制光影氛围。智能中控系统支持“一键出港”“指点航行”等模式，还开放手动驾驶功能。此外，游艇最多可容纳10名乘客，船体平稳性好，能为游客提供舒适的乘坐体验。 ✔- 应用场景：主要应用于景区等水域，可提供水上聚会、桌游、商务洽谈等多样化服务，激活城市滨水空间的商业价值。目前，已在武汉东湖、南昌艾溪湖、黄石仙岛湖等多地投入运营。#泡泡豚 #游艇 #智能电动游船

78. 沈建光：“十五五”期间如何推动中国游艇经济高质量发展

79. 走近科创企业 | 泡泡豚智能电动游艇引爆水上新质生产力

80. 万亿风口！游艇不再是富人专属，2026这场盛会邀你见证

81. 资讯速达 | 政策暖风、市场爆发，游艇产业迎来关键性发展机遇

82. 政策东风劲，扬帆正当时：知艇-2025中国游艇大奖即将启动

83. 创立独立游艇品牌Sea Expandary，刘强东进军游艇产业

84. 智驾游艇也来了！桐庐落地无人智能装备“水陆空”全场景全链条！

85. 游艇产业的机遇与挑战：中国市场的崛起与发展策略随着“十五五”规划明确“加强海洋开发利用保护”，游艇产业作为海洋经济的重要组成部分，正迎来发展窗口期。中国凭借全球领先的造船工业基础、持续释放的政策红利与日益增长的消费需求，逐步从“造船大国”向“游艇产业强国”迈进，但同时也面临产业格局、技术创新、消费普及等多重挑战，亟需通过系统性策略实现高质量发展。中国游艇市场的崛起坐拥三大核心机遇。其一，产业根基扎实稳固，2024年中国造船业三大核心指标连续15年全球第一，市场份额均超55%，为游艇制造提供了成熟的工业体系支撑。其二，政策闭环逐步形成，国家层面明确“推动游艇消费大众化”导向，地方试点成效显著——海南自贸港实现进口游艇“零关税”，2025年上半年接待游客近百万；粤港澳游艇自由行落地“一次审批、多港通行”，大幅提升通行效率。其三，消费潜力持续释放，随着中等收入群体扩大与休闲需求升级，游艇经济有望成为万亿级消费新动能，带动旅游、金融、设计等多产业协同发展。然而，产业发展仍面临多重结构性挑战。制造端呈现“小散弱” 格局，缺乏国际知名龙头企业，核心部件与原创设计依赖进口，利润集中于低附加值加工环节。消费端存在“奢侈品”刻板印象，8米以上游艇仍征收消费税，公共码头等基础设施不足，导致“用艇难、停靠难”。制度端则面临标准衔接不畅、跨区域审批繁琐等问题，部分监管政策沿用商船标准，难以适配游艇个性化、多样化需求。破解发展困局，需从三大维度构建系统策略。在制造升级方面，应培育龙头企业对标国际品牌，依托新能源、智能化技术优势，推动电动游艇、智能游艇研发，2025年新能源游艇渗透率已超20%，成为产业新增长点。同时加快与国际标准接轨，在自贸试验区试点国际通行认证体系，降低出口壁垒。在消费普及方面，拓展分时租赁、共享游艇等新业态，开发海上下午茶、亲子巡航等大众化场景，剥离“奢华”标签。在制度创新方面，建立全国统一的航行申报平台，划定游艇专属航道，优化跨区跨境通行政策，完善公共码头等基础设施配套。中国游艇产业正处于从规模扩张向质量提升的关键转型期。凭借扎实的产业基础、持续的政策创新与广阔的市场空间，通过制造高端化、消费大众化、治理协同化的多元路径，有望突破当前发展瓶颈，让游艇经济真正融入大众生活，成为推动海洋经济高质量发展的重要引擎。 #游艇度假 #游艇新闻 #游艇

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93. AI赋能下的广州智慧水域文旅：无人船开启产业变革新篇

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95. 市场趋势：电动船艇备受关注，原始设备制造商持续投资

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98. 刘强东进军游艇产业创立独立游艇品牌Sea Expandary

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114. 全球首发！新洲游艇技术创新中心揭牌！听全文约5分钟文章较长试试听 2月6日，新洲区规划馆内掌声雷动、氛围热烈，由武汉理工大学与新洲区联合共建的“新智新材新能游艇技术创新应用联合工程中心”（以下简称“游艇技术创新中心”）正式揭牌，21英尺电动双体游艇“力弓小舸”系列同步完成全球首发，助力新洲区打造“游艇智造+蓝湖经济”示范区，为区域构建“游艇+”全产业生态链、开辟经济高质量发展新赛道奠定坚实基础。

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张大妈

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10万块的游艇，一年的停泊费大概要多少？有懂行的值友算过吗？

02-27 17:58

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张大妈

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