212品牌独立后T01柴油版上市，19.88万元起售，硬派越野市场再添主力_皮卡

1. 华为乾崑新疆夏测，用上华为乾崑的猛士817到底有多野猛士M817和华为乾崑，把“硬派越野”变成了“智能越野”，真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑

2. 硬派越野也省油？试驾212 T01柴油版油耗有惊喜！#越野##212t01柴油版##SUV# 玩车教授的微博视频

3. 本田飞机都能造，为啥就是不碰硬派越野车？ #本田 #汽车文化 #硬派越野

4. 212 这玩意儿居然要2000？！实测完我建议选！#越野##SUV##汽车# 玩车教授的微博视频

5. 把车开到火山之巅，遭遇了火灾和暴雨，78月的达里湖藏着最大的原生态火山群 #交换世界计划#青年创作者成长计划#212T01#硬核野好玩#你有过花少一样的旅行吗都是带这三个

6. 212T01

7. 汽车圈早清楚：翻了车的212是北京汽车制造厂造的，这厂子跟北汽集团半毛钱关系没有。他俩早年确实同根同源，后来股权拆分就彻底分家了，现在连产权关系都没有了。之前这厂子总蹭北京、212这些历史名头宣传，北汽早就发过澄清，这次212爬坡翻车、A柱都撞变形了，大家都说北汽212，北汽跳出来划清界限，其实也就是怕被连累背锅#北汽集团辟谣#

8. 中德PK‼️2025慕尼黑车展新车抢先看

9. 柴油版212 T01上市了，16.59万起，老车主权益超多，虽然我这么快就成为“老车主”了，但还是为212增加新的动力形式而开心！今天还和各位大佬聊了好久关于越野的看法，资历越深的老师反而越谦虚，敬畏越野是他们的共同点，希望未来212能给我们带来更加安全健康的越野生态，让喜欢越野的车友们学习到有用的技巧与知识，从而领略到翻山越岭的美，这样的文化标签就是我心中212最美丽的模样！

10. 212真的是越野车里，目前满世界能找到的性价比最高的了，大家觉得呢？还有别的吗。#212越野车##硬派越野# 高转青年-的微博视频

11. 汽车经纬网 | 硬派越野遇上华为全家桶东风猛士M817不简单

12. 为什么说越野车更适合用插混

13. #万春雷评车：BJ40柴油版。欧康2.0T+采埃孚8AT。整车做工用料装配机械质感品相相当的到位。博格华纳四驱。使用BTL伯特利电液一体化制动系统。白车身内置防滚架。15.99万元，性价比可玩性很好的。这车有纯电驱动增程版车型，后悬架由燃油机械四驱版的刚性驱动桥结构改为了多连杆独立悬架，中间是后驱动电动机和单速比变速箱差速器。福田欧康2.0T柴油发动机的尿素喷射器位置很有意思，再后面是GPF颗粒物捕捉器。这台2.0T可变截面涡轮增压器机子与采埃孚8AT搭档，BJ40在用，212T01也用上了。可以把2.5吨的车子油耗压在8升左右，可玩性经济性很好！

14. 中国的消费市场，正在进行一场理性升级 #财经#2025年坦克汽车销量超23万辆#我和我的坦克#新越野新向往

15. 开着212 T01去草原天路，越野的快乐是它给的#车评精选##越野# TopSpeed最速档的微博视频

16. 高铁上抬头正好看到212，这我熟悉啊！我老爸上世纪60年代的人，之前我在家的时候经常和我说北京212。1965年，北京汽车制造厂为应对中苏关系破裂后的技术封锁，成功试制BJ212，填补了咱们国家自主越野车的空白。#我与汽车的日常##大v聊车#

17. 体验212 T01柴油版 16万的配置这么顶？#212t01柴油版##越野##SUV# 玩车教授的微博视频

18. 北京汽车制造厂硬刚北汽集团。其实从历史上来讲，北京汽车制造厂才是根红苗正的，才是北汽集团的前身。这步棋就错在2015年，北汽集团把北京汽车制造厂卖给了私企，把自己的历史和根儿都卖掉了。北汽集团这些年出的这种昏招不少，比如北汽新能源，之前做得挺好的，曾经做到世界电动车销量冠军，后来改名，改来改去现在都没人知道了。所以说北汽集团这个国企，决策有问题。附，北京汽车制造厂的声明近日，北京汽车制造厂有限公司收到人民法院关于与某企业就相关企业简称不正当竞争案件的一审判决书。目前本案一审已审理完毕，我司已依法向二审法院提起上诉，一审判决尚未生效，我司将严格遵照法律程序积极应对后续案件审理。北京汽车制造厂成立于建国初期，1958年6月20日生产出第一辆“井冈山”牌轿车，1966年BJ212轻型越野车正式投产，并在此后数十年的发展中为国家建设做出了贡献。2001年北京汽车制造厂改制为北京汽车制造厂有限公司，现已成为一家大型民营企业，主要生产基地位于山东省青岛市。北京汽车制造厂有限公司承载着将212这一国宝品牌发扬光大的使命，始终坚守长期主义与工匠精神。目前北京汽车制造厂有限公司旗下212越野车专注于越野车的研发、生产和销售，专注MPV赛道的锐胜汽车于今年8月发布，首款车型锐胜M8即将上市。未来，我司将继续坚守传承、创新发展，以实干、务实理念专注造好车，与各界朋友携手共赢，为中国汽车产业注入新活力!自去年6月6日212品牌发布会至今，某车企针对我司多次发布声明。北京汽车制造厂有限公司尊重历史，尊重法律，合法合规经营，致力于打造更好的产品和提供更周到的服务，有信心也有实力为用户使用车辆提供全生命周期的服务和保障。我司期望，作为两家独立的企业，各自努力，一同为中国汽车行业的发展贡献自己的力量。今后，对其发布的此类声明，我司将不再予以回应。感谢各界朋友与所有用户对北京汽车制造厂有限公司的关心支持与厚爱!北京汽车制造厂有限公司2025年11月24日附：北京汽车制造厂的历史。1951年，北京汽车制造厂正式成立，研发国产越野车。1965年，北京汽车制造厂成功研制出BJ212系列越野车，成为中国首款量产的军用及民用越野车，这款车型奠定了“北汽”在越野领域的品牌根基。2015年，北汽集团将北京汽车制造厂的全部股权转让给北京汽车装配厂（民企），老板姚长生。2020年，姚长生把北京汽车制造厂卖给山东富路集团，212的生产资质与历史传承权也一同转移。此后，北京汽车制造厂被魏桥集团收购。成为今天的样子。#北京汽车制造厂硬刚北汽集团#

19. 体验212 T01柴油版可靠强劲的硬核伙伴

20. 昨天去兰州参加了212 T01柴油版的上市发布会，与其说是发布会，更像是一群朋友的聚会聊天，我们聊到了柴油版的乐趣，聊到了越野驾驶的安全，更是聊到了212给我们带来的情绪价值，柴油版或许不适合北京，但作为汽油版的车主，我愿意为它代言！穆卡mukadas的微博视频

21. 比90和110更有气场，百万级豪华硬派越野你会考虑路虎卫士130吗？

22. 跟我逛发布会看看能越野也智能的BJ40增程元境智行版

23. 末代老212（狙击手）三大件还可以…

24. 那么在这次出售中，北汽究竟卖出了什么？除了已经确认的企业名称中的“北京”二字之外，212的历史属于谁？对此，北汽方面并未给予准确回复，我们也不得而知。《经济观察报》旗下“经观汽车”曾报道：北汽方面确认，在2015年做股权转让时候，北汽集团留下了“北京牌”的商标，但同意北京汽车制造厂继续在企业名称中使用“北汽”二字。那么，另一个问题，北京汽车制造厂能不能使用212这个商标？商标名称为“212”，商标注册号27537780，目前仍在北京汽车制造厂名下，该商标注册于2019年。应该是出于品牌保护的目的，北京汽车制造厂还从2020年开始注册了多个212商标，并在35类广告类和12类交通运输类等多个类别都注册成功。212的归属问题，在法律角度上，可以理解成是商标之争，不管是在注册时间上，还是商标实际归属上，都毋庸置疑地属于北京汽车制造厂。从目前来看，212品牌发布之后，魏桥和212在对外传播上都在刻意地淡化“北汽212”这个称谓，一直在强化212这个称谓。#大v聊车##北汽集团辟谣#

25. 212 T01柴油机的低转速高扭矩怎么样

26. 毫无疑问，212是所有中国越野车的祖宗，所有方盒子的鼻祖。这款中国影响力最大的经典越野车被北汽抛弃之后，在世界500强魏桥集团手里焕发新生，如今也用上了2.0T发动机和8AT变速箱，不再是四处漏风的老爷车，而是蜕变成了情绪价值拉满的硬核越野大玩具。但是，新212靠谱吗？能买吗？试试就知道了...#212越野车# #车评精选# 莲石路车神的微博视频

27. 聊一聊2025年硬派越野市场的表现！硬派越野对于中国消费者而言，一直是一个非常小众的市场！小众到什么程度呢？一年20-25万的销量一直持续了接近10年！20-25万辆放到乘用车的大盘子，也就是1-1.2%的份额，一直没有进入大家的视野！在2020年之前，硬派越野几乎都是进口车的天下，无论是牧马人还是普拉多，几乎没有国产品牌涉足这个细分市场！转机出现在2020年，由于对于进口大牌量车型的限制，导致进口硬派越野的销量下滑，这个是时候，坦克以“平价+平替”的角色杀入这个市场，也给众多国产品牌带来了启发！从21年开始，中国品牌的硬派越野市场正式开启了！2023年，方程豹以新能源的姿态进入硬派越野市场，正式开启了新能源硬派越野时代！从2023年开始，新能源硬派越野的渗透率逐年走高，到2025年新能源在硬派越野市场的渗透率已经来都55.7%，甚至比市场整体的渗透率还要高！2025年，硬派越野的销量首次突破40万辆，与此同时燃油硬派越野的销量开始进入下降通道。属于新能源硬派越野的时代终于来临了！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

28. 硬派也能智行：BJ40增程元境智行版重新定义越野边界

29. 传承超60年制造军用越野车的经验，#BJ40增程元境智行版19.48万元起# 全系标配内防滚架，从A柱延伸至顶棚，即便翻滚也能保障乘员安全 #列宁评车##新能源情报分析网早读# 列宁格勒保卫者的微博视频

30. 开了2天212，挺有意思。代步，它全方面不如坦克300，但对它感兴趣的，估计都是当玩具。如果当玩具，那无论是造型还是通过性，应该都不输坦克300。可10万出头买玩具的，肯定需要兼顾工具属性…蛮纠结其实把细节做好，比如异响，比如变速箱标定，这车比坦克帅。期待能持续进化吧

31. 全球第二中国首款前后硬桥+P2电机，212PHEV版本亮相#212越野车# #运良越野# #2025广州国际车展# 运良越野的微博视频

32. 14.58万起，BJ40荣耀版优惠补贴很到位！10万出头圆你越野梦！

33. 17.98万起，无里程焦虑能硬派越野！BJ40增程各种配置版本如何选

34. 212周口店三重穿越之旅——跨越东西，贯穿万年#自驾游##212#@踢车夏东 @赵宏義 @微博汽车踢车帮的微博视频

35. #新车划重点# 提到硬派越野，北京212绝对是一个非常特别的存在，它的定位与历史文化背景一直都为车迷们津津乐道。而今天我们体验到的又是一个在212车系中非常特别的存在：212 T01柴油版。新车在配置和动态体验上有哪些特点？越野场地中的实际表现如何？一起来看看吧电动扒士的微博视频

36. 巴丹吉林沙漠试驾T01柴油版，聪明的动力组合果然内有乾坤#一起212##212越野车##2025阿拉善英雄会##212T01柴油版# 运良越野的微博视频

37. 燃油越野车里面我最想买的是两个车丰田lc250就不说了阻碍我是我的钱包另一个款就是北京越野的柴油BJ40全时四驱版市面上仅存的两款带机械中央差速器的全时四驱越野车。40是中国越野里面唯一一款全时四驱车#北京越野bj40燃油#

38. 【1月新车快报】别睡了，26年新能源世界大战已经开始了！

39. 其他不说，就这质量也配叫硬派？叫标杆？越野用这种车岂不是玩命？//@碎叫://@糊涂猫2023:北京汽车制造厂是早年生产212的那个厂，九十年代经营不善濒临破产被卖掉，转了几手后被山东魏桥收购，利用它那块牌子生产的车叫“212”。//@王大野野大王:北京汽车制造厂有限公司北汽集团及北汽212 北京汽车212 北京越野212 👆🏻感觉是绕口令啊

40. 212重磅推出60周年纪念版#212越野车##运良越野##2025广州国际车展# 运良越野的微博视频

41. #212越野车# 说实话，现在越来越多车主喜欢追求硬派越野和实用经济的越野车了，但是又纠结，面对复杂路况越野车能不能有强劲的低速扭矩应对，又担心油耗过高、续航不足。那么有没有一款车，能在保留硬派基因的同时，在动力、经济与舒适间找到平衡呢？诶，还真让我找到了，它就是——212 T01 柴油版。它搭载了欧康2.0T柴油发动机，在1500转就可以爆发415N·m的峰值扭矩，再配合采埃孚8AT变速箱，低速不仅响应迅捷，像爬坡、脱困这些越野难题都能轻轻松松解决。在越野性能上，212 T01 柴油版依旧延续家族硬核基因。40°接近角、36°离去角、850mm涉水深度，并标配后桥差速锁与分时四驱系统，4L模式下轮端扭矩可放大2.5倍，越野实力十分硬核。无论翻山越岭，还是重载拖拽，它都能展现出柴油动力特有的从容！比较惊喜的是，在隔音这方面212 T01 柴油版做得比较好，即使用上柴油机，发动机噪音也不是非常吵，车内还是比较安静的。除了越野性能，实用经济也是它的最大的特点。百公里综合油耗仅为8.5L，相比汽油版每百公里节省约2.5L，配合80L大油箱，续航可超900公里，长途穿越无需频繁加油。其实从以上的动力、经济、舒适等方面可以看到，212 T01 柴油版在硬派与实用之间，它找到了属于自己的答案。这就是一辆能陪你去远方、能扛起重任、日常舒适、又能帮你省钱的硬派越野车。

42. 租了212开了三天比我想象的好很多底盘不散，相比BJ40碎弹跳抑制甚至更好高速稳定感和噪音控制也不错当然舒适度和底盘的高级感跟坦克300差距还是明显的车机有点笨变速箱太爱升档90巡航就挂上8挡了导致扭矩经常不太够油耗不低，这次在内蒙全程挂高4一箱油就跑了300公里不到（车总怠速不熄火）#大v聊车##我与汽车的日常#

43. 体验 212

44. 212越野车

45. 环车高端访谈 212越野车何兆鹏

46. 212越野车，更合口味的“中式越野大餐”

47. 六十载砥砺前行 212越野车在时代发展浪潮中阔步向前

48. 212陆云然

49. “用户当先”驱动产品升级，20.58万元212 T01高地广州车展正式上市

50. “用户当先”驱动产品升级，212 T01高地定义“全地形战士”正式上市

51. 212 T01长风柴油上市，售价19.88万打造全场景越野新选择

52. 212 T01长风柴油版来了，外观黑化时尚，搭载2-0T柴油引擎，12月12日上市！

53. 212 T01柴油版上市发布 “212国道穿越之旅”同步开启

54. 212 T01柴油版公布售价16.59万 “212国道穿越之旅”同步开启

55. 车长超5米4,轴距近3米5,212家族硬派造型,越野"角斗士"来了!

56. 212越野车品牌

57. 从“一辆车”到“一种生态”

58. 212陆云然的价值罗盘

59. 212越野车登陆海外车展

60. 方盒子的全球征程

61. 北汽制造212新车型发布，外观很复古硬朗，软顶可拆棚，带侧挂包

62. 奇瑞造了一辆“BJ212”，外观复古，内饰科技，人人都能玩的起

63. 哑光黑盒子212T01试驾实录

64. 北汽制造 212 品牌

65. 从国民记忆到全球探索

66. 212 T01 柴油版

67. 212 T01对比坦克300，前后硬桥和双叉臂谁更适合越野？

68. 15万级硬派越野对决！212高地版与坦克300极地版谁更值？

69. 广州车展快报

70. 2026年了，北京212 还能不能与BJ40一战？争夺一下越野真英雄

71. 硬派越野市场再分化，212如何回应市场趋势

72. 文化运营/技术兜底，212越野车的硬派发展之路

73. “用户当先”，212品牌国内硬派越野车进阶之路

74. 2025成都国际车展

75. 212 T01高地广州车展上市，售价20.58万元

76. 柴油赋能，原厂升级，212 T01长风柴油19.88万实力登场

77. 售价20.58万元，212越野车T01高地正式上市

78. 售价20.58万元，212 T01高地广州车展正式上市

79. 212 T01柴油版各地门店已就位，优选六大用户权益售价16.59万

80. 北汽制造212新车型

81. 212 何兆鹏

82. 汽车观察 | 2025广州车展 212展台为70后越野老炮们献上一波“回忆杀” 212 民族的才是世界的！一台真正的情怀车！

83. 212 T01柴油版正式上市

84. 国内不受待见的新212，欧洲测评大家都说好！！！国内价格只有欧洲的一半，欧洲的价格只有牧马人的一半，四台新212平替牧马人，值不值？

85. 国产硬派回潮，2025款212检阅官升级版，能否成越野新宠？

86. 青春、部队、父辈记忆—北京212车主的执念

87. 国产硬派越野哪个好？212闯过“越野炼狱”，惊艳全球越野圈

88. 经典的212越野车，正为Z世代造一个新的越野圈层

89. 19.88万元！212 T01长风柴油正式上市，定义同级硬派越野标杆！

90. 广州车展封神款！212 T01 三款新车炸场，60 年越野鼻祖太懂玩家心了

91. 方盒子硬派越野——坦克300 VS 212 T01，谁才是你心中的诗和远方？

92. “高地版”价格超20万，全新212 T01，越野比坦克300如何？

93. 经典“方盒子”回归，全新212 T01高地广州车展首发，剑指坦克300

94. 国内不受待见的新212，欧洲测评大家都说好

95. 212越野车与中国越野的进化论，从情怀符号到越野生态构建者

96. 实力加持国宝品牌212开启复兴新篇章

97. 国际化征程再进一步 212品牌全球化战略在迪拜发布

98. 标注212的越野车爬坡过程中发生翻车,车辆A柱严重变形,北汽集团紧急声明:与我们无关!

99. 北汽集团声明:发生翻车的212汽车与其无关

100. 80年代的流行汽车——北京212

101. 北京越野世家全景解析：从军用车鼻祖到民用硬派之争

102. 212推4款新车，硬核越野/情怀纪念/混动/皮卡全覆盖，你喜欢哪个

103. 国产硬派越野双雄：BJ40与212，谁是你的菜？

104. 拓意北京吉普BJ212

105. 硬派越野的代表，北汽212选购指南！

106. 212海外车展首秀向世界讲述中国越野

107. 212T01对比坦克300，硬派大玩具怎么选？

108. 16.59万圆越野情怀梦 212T01柴油版值不值得冲？

109. 212品牌迪拜发布全球化战略及双平台布局

110. 北京吉普212

111. 魏桥作妖，北汽躺枪，李鬼212真不该停产吗？

112. 指导售价20.58万元！212 T01高地版在2025广州车展上市

113. 年轻人的第一台“大G”

114. 玩的是情怀就是帅！纯血硬桥越野车 212 T01适合你吗？

115. 全新硬派“方盒子”SUV预售16.99万！拥有大G既视感，配柴油2.0T，硬派越野老炮儿还得是它！

116. 2025硬派越野销量爆变：国产逆袭，普拉多竟只排第8？

117. 12.69万起！坦克300最强对手正式登场，配置亮点对比全揭秘

118. 16.59万硬派越野新选择！212 T01柴油版上市，续航近千公里+分时四驱

119. 16.59万，212 T01柴油版VS坦克300柴油版，硬派越野车你怎么选？

120. 车型全面开花，就缺两门短轴版本了！212品牌新车规划很给力

121. 老北京212，我现在是越来越看不透你了！

122. 212越野车以“用户当先”初心，发布212 T01柴油版

123. 212 T01 新车型将在 2025 广州车展亮相

124. 212 T01柴油版上市，16万级硬派越野有新选择？

125. 北京212焕新升级！212 T01售13.99万起，2026年上市

126. 212 T01柴油版正式上市售16.59万元起

127. 北汽制造212新车型申报，换装新前脸，外观很硬朗，搭载2.0T动力

128. 拒绝只谈情怀！北京212三门T10实拍解析，空间碾压吉姆尼

129. 北汽制造212新车型曝光，增加外观套件，搭载2.0T动力

130. 212 T01柴油版：不只是硬核越野，更是让玩家敢改、敢玩的底气

131. 秉军人本色精铸实业，陆付军以212越野车实干担当兴振民族品牌

132. 覆盖全球70余个国家和地区 212品牌将推出三门版/皮卡等多种车型

133. “北汽”二字争夺战落幕，魏桥的212何去何从？

134. 212 T01柴油版正式上市：2.0T柴油动力，剑指坦克300，俄版约32.5万元起

135. 陆云然：从青岛到世界，212越野车的全球化破局者‌

136. 又一款国产硬派SUV将在成都车展发售，造型比坦克300还威猛，带差速锁

137. 越野传奇，BJ212全新车型重磅登场

138. 复古硬派与实用性能的碰撞——北京汽车制造厂212 T01长风柴油版

139. 1965台限量发售！212 T01 60周年纪念版亮相，软顶+复古设计！

140. 212品牌全球化战略发布会 | 从“中国的212”到“世界的212”（含云相册）

141. 北汽制造212 T01高地版上市，外观小改，增越野套件，搭载2.0T动力

142. 212 T01长风柴油上市，19.88万打造全场景越野新选择

143. 全新212 T01高地版亮相，造型硬派霸气，搭载2.0T+8AT，越野力十足!

144. 重生的212，如何打开40万辆级新市场？

145. 经典硬汉对决！212 T01 vs坦克300怎么选

146. 一觉醒来，又一台硬派SUV新车公布了价格！

147. 212 T01 全配置购车指南！

148. 212T01插混版曝光！越野迷炸锅了？

149. 快讯 | 黑帅汽车人受邀参与 212 越野伙伴联盟大会双方探索产品共创新可能

150. 212 T01 PHEV亮相广州车展 2026年上市

151. 柴油版212 T01正式上市，福田欧康2.0T发动机，8AT变速箱，两把锁

152. 国产吉普之光亮相亮相慕尼黑，复古元素搭配强劲性能，还有差速锁

153. 渭水赴长安，柴油燃越野！212越野车首任车主的硬核奔赴

154. 北汽被切，历史割裂，谁才是真正的“212”？

155. 独特品牌的文化自信 212品牌在迪拜举行全球化战略发布会

156. 212越野车发布T01高地车型，售价20.58万元

157. 212越野车：以专业定力破局越野市场，用全球化布局开启新征程

158. 六十年的212，凭什么现在才谈全球化？

159. 212 T01长风柴油版上市时间确定！售价预计不变

160. 212驶向全球，一场从本土传奇到世界级硬核玩家的野心布局

161. 212 T01高地版上市，越野旗舰亮相广州车展

162. 2025广州车展，212 T01高地版首发亮相并正式开售，起售价20.58万元

163. 212 T01 低中高配置对比：家庭用户首选这一款！

164. 为越野而生！212 T01柴油版重塑越野体验

165. 212皮卡正式亮相，外观很复古硬朗，2.3T柴油动力，明年上市

166. 212皮卡车型申报信息曝光命名探境者01

167. 212 T01新车型申报：硬派越野再升级

168. 北汽制造212皮卡版正式申报，外观很复古硬朗，搭载2.3T柴油动力

212品牌独立后T01柴油版上市，19.88万元起售，硬派越野市场再添主力

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