比亚迪车主换车还选它吗？31%复购率背后的忠诚与质疑
25-12-10
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31. 最近去比亚迪4S店做了一次保养，整个服务体验超乎预期！从预约到完成，流程非常顺畅，客服人员态度热情，耐心解答我的问题， 维修等待期间，他们的工作人员忙前忙后，有啥需要都会尽量满足！最让我感动的是，售后还专门电话回访，询问车辆使用情况，这种负责任的态度真的值得点赞！比亚迪不仅车做得好，服务更是没得说，以后换车还会首选比亚迪！#比亚迪售后#比亚迪售后服务#比亚迪精诚服务
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34. 之前有网友说，买了比亚迪之后第二辆一定会选择其它品牌，但现实来看恰恰相反，比亚迪的回购率非常高。很多燃油车时代的比亚迪老车主都换购或者增购了比亚迪的新车。像这位开了10年，跑了11万多公里的比亚迪老车主又换了一辆新的比亚迪；还有很多S6、S7、F0、F3的车主换购腾势、方程豹甚至仰望的都有。这说明，比亚迪的质量很可靠，车是值得信赖的。一个人换购说不了什么，但这么多人都选择换购同品牌汽车，这就很说明问题了。一个年销量几百万的车企，在网络上被各种质疑带节奏，但消费者是真金白银去支持的，销量不能说明一切但能证明这个品牌是靠谱、值得选择。我的第一台车就是比亚迪宋Pro DM-i，下一辆车还是选择同品牌的车型，只不过现阶段支持不起，以后换车就以方程豹或者腾势为目标了。
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58. 比亚迪维权困难，开了两年车就要报废。我的车是比亚迪元plus旗舰版，当时觉得比亚迪口碑好服务好，所以坚定的选择了这个品牌，尽管中间各种大降价，我从始至终没有说过比亚迪的一句坏话，但是今天我是真的想要投诉了；\n我的车有家充，一直都是慢充，非常爱护车辆和电池，平时用车习惯非常好，车辆表现也没啥问题。直到昨天车辆仪表上有电池异常的告警，4S店也打电话给我说我的车电池有问题。\n我就在网络上搜，发现网上有大量的关于比亚迪电池异常收到厂家通知的信息，有说制造风险的，有说设计缺陷的，想着修车优先的原则，我把车拖到了比亚迪；结果4S店简单拿手电筒看了下底部，就告诉我老鼠咬的，进水了。电池这么贵重的东西，这么精密的设计，就一眼就能看到进水了，还是因为老鼠咬的，匪夷所思，这时候我就觉得不对劲了，是不是要我付费了，果然马上告诉我要5万修电池包。\n我又去网络上搜索，发现大量客户反馈收到比亚迪通知，说老鼠咬坏了电池要自费修电池包的，我就想问怎么比亚迪的电池包这么容易被老鼠咬坏，怎么其他家的电池就没被老鼠咬坏。搜集到各种信息，也咨询了大量专业人士，我有如下几个疑问：\n比亚迪一直在市场上偷偷批量换电池，跟安全相关，我这个电池是不是也有安全问题，所以通过各种方式要我换？\n比亚迪的底板设计是什么材质的，竟能被老鼠咬出一个大洞？\n比亚迪的电池包听说是夹心式设计，这样才会导致水汽大量进入，导致内部电器件腐蚀，产生车辆绝缘，我有理由怀疑我的车就是因为类似的原因导致的不良；\n我的诉求很清楚，我对比亚迪品牌一直是支持的，我的电池还在质保期内；如果能够帮我将车辆维修好，我依旧会保持对比亚迪的热爱，如果像这次一样，给一个我理解不了的理由让我自费维修，我会一直维权到底，我也会请第三方机构进行检测，包括电池SOC/SOH这些是不是正常的，电池的防水设计有没有问题。#比亚迪 #国家质检中心 #比亚迪维权
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62. 万万没想到！电池衰减对决：宁德缩水18%，比亚迪仅8%！！
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64. 汉dmi质量问题维权！最开始的问题是副驾玻璃总是自动降下来，去4S店售后检查，换了按键问题还是没解决，排查升降机也没问题，检查出副驾腿部的线束被腐蚀，进而检查全车，发现整车线束因车辆防水系统处在问题，需要更换线束。目前车子停在4S店售后，已经被拆的就剩铁壳子了! 车子买了3年4个月，64000公里，还在质保期，车子三年来没有发生过一次重大事故且所有的保养维修均在比亚迪授权的经销商门店进行保养!车子存在如此重大的质量问题，首先这个车子本身存在这么大的问题，其次三年6公里的车子，被拆成铁壳子，即使修好，也不敢开。请比亚迪官方给出合理解决方案！!#比亚迪#车质网#王朝网#汉dmi #比亚迪
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67. 比亚迪老车主注意！双十一置换四重礼来袭，还能赶购置税末班车
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