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比亚迪DM6.0宣称亏电油耗低至1.8L/100km，技术细节披露但量产验证待2026年

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02-04 11:04

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比亚迪即将推出很多新车，秦L DM-i还能买吗？ #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#比亚迪第五代DM技术再进化！秦L DM-i与海豹06DM-i即日起免费OTA升级，亏电油耗降至2.6L/100km（NEDC），刷新全球混动油耗纪录。此次升级基于全新AI大模型，通过分析超150万用户、28亿公里行驶数据及180万种工况，实时优化全场景能耗策略：拥堵路段动态调节能量回收强度，高速巡航精准分配油电功率，多路况自适应减少模式切换损耗。经100家媒体实测，两车亏电油耗均低至2.4L/100km以下。同步升级全系标配「天神之眼C-辅助驾驶三目版」，实现L4级智能泊车与高快领航功能。技术进阶让用户出行更省！比亚迪以零成本升级赋能新老车主，让每一滴油发挥极致效率。

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1. 比亚迪即将推出很多新车，秦L DM-i还能买吗？ #秦Ldmi #比亚迪秦Max #银河A7 #日产N6 #买车

2. #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#比亚迪第五代DM技术再进化！秦L DM-i与海豹06DM-i即日起免费OTA升级，亏电油耗降至2.6L/100km（NEDC），刷新全球混动油耗纪录。此次升级基于全新AI大模型，通过分析超150万用户、28亿公里行驶数据及180万种工况，实时优化全场景能耗策略：拥堵路段动态调节能量回收强度，高速巡航精准分配油电功率，多路况自适应减少模式切换损耗。经100家媒体实测，两车亏电油耗均低至2.4L/100km以下。同步升级全系标配「天神之眼C-辅助驾驶三目版」，实现L4级智能泊车与高快领航功能。技术进阶让用户出行更省！比亚迪以零成本升级赋能新老车主，让每一滴油发挥极致效率。

3. 比亚迪DM技术四年两登清华大学教科书封面——比亚迪DM技术以开创性的实力，成为高校汽车教学的重要案例。2021年，第四代DM技术凭借“以电为主”的创新架构，入选《汽车动力系统原理》封面；2025年，第五代DM技术再度亮相《汽车构造——动力系统》封面，融合AI大模型与智能能耗管理，将百公里亏电油耗降至2.9L，引领混动技术进入“油耗2时代”。从市场热销到学术认可，比亚迪DM技术不仅推动了中国新能源汽车的崛起，更成为未来汽车人才的“必修课”。技术持续进化，实力屡获顶尖学府背书，比亚迪正以自主研发与创新精神，持续引领全球混动技术发展新方向！！

4. 【四年两登清华教材封面！比亚迪DM技术凭实力定义插混标杆】近日，比亚迪第五代DM技术成功编入2025年版《汽车构造—动力系统》并登上封面，这是该技术四年两登清华大学教科书封面，也是四年内第二次获清华大学教材编委会认可，此前第四代DM技术已入选2021年版《汽车动力系统原理》封面，成为高校汽车专业核心教学案例。第四代DM技术打破传统混动模式，以“以电为主”架构和专用高效发动机革新行业；第五代则进一步突破，百公里亏电油耗低至2.9L开启“油耗2时代”，还融入AI大模型优化能耗。这项技术不仅获学界高度认可，更支撑比亚迪拿下2024年上半年全球新能源车销量冠军，霸榜新能源领域专利榜单，实现“市场、技术、学术”三重领先，彰显中国智造实力。暨南数码的微博视频

5. 确实你一用NEDC就有人说你标准老但是用工信部WLTC，确实也让其他车输得心服口服，同样是WLTC亏电油耗:宋L DM：4.7L深蓝S07：4.9L启源Q07：4.95L尚界H5：5.19L风云T9：5.29L蓝点E5：5.5L宋L DM仍然是同级别最省油的，所以用啥C标准不是最重要的，真省油才是最重要的#比亚迪宋ldm-i##大v聊车##汽车资讯#

6. 元旦刚过，比亚迪正式开启了“大电池插混”时代，旗下4款热销插混轿车正式加推大电池DM-i，2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i、2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版各加推2个版本，插混电力再加码，比亚迪这4款大电池插混搭载了25.28kWh大容量插混专用刀片电池，将CLTC纯电续航提升至210km，较同级车型实现翻倍增长。同时还搭载了第五代DM技术、刀片电池、“天神之眼”辅助驾驶系统及云辇-C等重磅技术，实现同级配置“顶格”，再次定义同级混动价值“天花板”。

7. 插混能当油车开？比亚迪2026款海豹07 DM-i测试百公里馈电油耗有惊喜！#比亚迪##海豹07dm-i##试驾# 玩车教授的微博视频

8. 比亚迪第五代DM技术实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L，开创油耗2时代，已经过去一年多了，至今仍未被超越。今天，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，并通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 我发布了头条文章：《全球插混技术标杆！比亚迪第五代DM技术再进化，亏电油耗再创新低》全球插混技术标杆！比亚迪第五代DM技术再进化，亏电油耗再创新低

9. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

10. 比亚迪为秦L DM-i、海豹06DM-i用户送上「省油福利包」！即日起免费OTA升级，亏电油耗直降10%至2.6L/100km。升级后满油满电续航达2100公里，每百公里省油0.3L。核心突破在于AI大模型：它学习海量真实路况数据，在早晚高峰自动强化能量回收，高速智能平衡电机与发动机输出，长途复杂路况动态调整动力分配，全程降低能耗。车主同步享智驾升级：全系标配「天神之眼」系统，支持全场景泊车及高快领航，比亚迪更承诺智泊安全兜底。技术进阶让用户出行更省！不换新车、不花钱，新老用户皆可体验全球领先的油耗表现！ #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#

11. 比亚迪第五代DM技术迎来新一轮OTA升级，即日起向用户陆续推送。本次升级后，车辆在NEDC标准下的百公里亏电油耗进一步降低至2.6升，再次刷新插电混动车型的全球油耗纪录，为用户带来更经济的用车体验。这一突破的背后，是比亚迪在数据与AI策略层面的持续进化。基于超过150万辆搭载第五代DM技术的车辆所积累的行驶数据——月均约28亿公里、覆盖超180万种实际工况——比亚迪全新开发了AI能耗管理模型。该系统能够针对不同驾驶场景，实时制定精细化的节能策略。例如，在拥堵路况下，系统可智能提升能量回收强度，优化油电动力分配；在日常行驶中，则能根据路况与驾驶习惯，动态调整发动机介入时机，有效减少能量损耗。通过软硬件协同策略的持续优化，比亚迪正推动插电混动技术进入以数据和智能为核心的“策略比拼时代”，进一步拓展节能潜力的边界。

12. 2.6L亏电油耗！比亚迪第五代DM技术又创造了奇迹！

13. 比亚迪 DM 技术凭借行业开创性实力，四年两登清华大学教科书封面，成插混技术领域标杆2021 年，第四代 DM 技术以 “以电为主” 混动架构、取消轮系等创新，被编入《汽车动力系统原理》并作封面，获学界认可；2025 年，第五代 DM 技术再登《汽车构造 — 动力系统》封面，其 AI 大模型赋能、AI 能耗管理策略及 2.9L 百公里亏电油耗的突破，进一步夯实领先地位清华教材选取严苛，DM 技术两次入选，不仅印证其技术领先性，更标志中国车企自主创新获顶级学府肯定。如今第五代 DM 技术再进化至 2.6L 亏电油耗，还能 OTA 升级，既成高校教学案例，也持续为用户带来实惠，彰显比亚迪 “技术为王” 的硬实力

14. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

15. 比亚迪第五代DM还能再进化？去年，比亚迪发布了第五代DM技术，首搭车型比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L，首次把油耗拉入2时代。一年后，比亚迪第五代DM技术再进化，NEDC百公里亏电油耗2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低。全球插混技术看中国，中国插混技术看比亚迪。可以说，比亚迪第五代DM技术就是当之无愧的全球插混技术标杆！自第五代DM技术发布以来，搭载这项技术的比亚迪车型累计销量已超150万辆，这足以说明消费者对比亚迪第五代DM技术的认可。而海量的用户也产生了巨量的行驶数据，涵盖各种复杂工况，帮助比亚迪继续改进自己的DM技术，从而实现了百公里亏电油耗2.6L，再次刷新记录的同时，也让用户日常出行更加省油了。以秦L DM-i和海豹06DM-i满油满电行驶2100公里为例，进化后每百公里可以节省0.3升油，总共可以省下6.3升油，按照目前92号汽油每升7-8元来计算，相当于加满一箱油每次少花40-50元，技术进阶让用户出行更省。更重要的是，这次油耗优化会OTA推送给所有第五代DM车型，不管是新车还是老车，你都可以享受更低的油耗。而在未来的某一天，比亚迪第五代DM技术或许还能再进化。买插混车，选比亚迪准没错。

16. 汽车经纬网 | 2026款比亚迪秦L/秦PLUS DM-i双车齐发击穿插混家轿价值上限

17. 8.18万起买中型车？！续航超2100km，百公里才不到3个油！对秦L DM-i发起强力冲击了？

18. 真·教科书级插混技术！比亚迪DM技术再登清华大学教材封面！四年两登清华大学教科书封面！比亚迪DM技术，是真·天花板级别了！这含金量，谁看了不说一句“牛”！2021年，第四代DM技术打破传统，用“以电为主”的混动架构干掉轮系、重塑混动逻辑，直接被清华大学教材《汽车动力系统原理》选为封面！结果，2025年新版《汽车构造—动力系统》封面——又是它！第五代DM技术更强了：百公里亏电油耗低至2.6L，全球首搭AI能耗管理，用大模型算法把省油做到极致，直接开启“油耗2时代”！教材封面可不是随便选的——技术不行、创新不够、行业地位不突出，根本入不了编委的眼。比亚迪DM技术再获清华大学认可，连续两次封面大图+教材案例，说明什么？比亚迪DM，就是世界插混技术的教科书级标杆！从技术领先，到市场卖爆，再到学术认可——比亚迪DM，不只让友商研究，更是未来汽车人的“必修课”！这排面，不愧是世界新能源汽车的扛把子！

19. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

20. 2.6L亏电油耗！比亚迪第五代DM技术又创造了奇迹！都2025年了，亏电油耗能低至2.6L，准确来说是2.4L，有人信吗？此前只有比亚迪获权威认证，亏电油耗在3L以内且友商无法超越。2024年5月28日，比亚迪开启亏电油耗2L时代，达2.9L。如今第五代DM技术再进化，亏电油耗降10%至2.6L，经国家认证、百家媒体实测，海豹06DM和秦L DM百公里亏电油耗均在2.4L以内。比亚迪作为插混技术开创者，17年五次迭代，靠海量数据优化策略，比亚迪让技术进阶让用户出行更省！#智驾数码团##第五代DM亏电油耗刷新至2.6L##比亚迪#数码闲聊站简单聊数码科技的微博视频

21. 别人家的车越开越费，比亚迪的车越开越省！秦L车主实测：第五代DM技术OTA升级后，油耗真的降了，跑得也更远了，相当于加满一箱油少花四五十块。不炫技、不虚标，比亚迪是真在帮用户省钱啊。红莲爱科技的微博视频

22. 比亚迪开始给秦L DM-i、海豹06DM-i车型推送第五代DM技术。秦L DM-i和海豹06DM-i在OTA升级后，亏电油耗低至2.6L，根据官方的说法，按照满油满电行驶2100公里来计算，每百公里节省0.3升油，总共可以省下6.3升油，比亚迪还找了100家媒体试驾。第五代DM技术在硬件效率达到极致的情况下，通过AI大模型实时计算并得出最省油策略，进一步提升系统效率，直接省油。后续比亚迪也将陆续推送给第五代DM技术所有车型，无论新老车主。技术进阶让用户出行更省，还得是迪子。#比亚迪##第五代DM技术#

23. 【2025年比亚迪获得了哪些国家级，世界级荣誉？】比亚迪在2025年创全球百公里亏电油耗新低的2.6L。 DM技术登上清华教科书。DM技术获得科技进步特等奖！仰望U7水平对置发动机获得中国心十佳发动机及混动系统！被欧洲评为年度最佳企业。《财富》500强第91位！中国全球化品牌50强第13位！比亚迪海鸥被《时代周刊》评为2025最佳发明！荣膺2025世界汽车大奖世界城市汽车！标普ESG 评分跃升至59分，用户全年行驶里程4007亿公里，相当于种植7.2亿棵树！

24. 充电比加油快！比亚迪“兆瓦闪充”（充电10分钟续航800公里），能否终结续航焦虑？

25. 四年两登清华大学教科书封面，比亚迪太强了！从2021年第四代DM技术入选《汽车动力系统原理》，到2025年第五代DM技术亮相《汽车构造—动力系统》，用实力打破海外品牌在高校汽车教材领域的长期垄断。第四代DM技术首创“以电为主”架构，43.04%的发动机热效率与3.8L百公里亏电油耗，重新定义混动标准；第五代技术再破纪录，将亏电油耗降至2.6L，还融入AI大模型优化能耗管理。以比亚迪为代表的中国车企越来越牛，这不仅是比亚迪技术迭代的缩影，更是中国新能源汽车从跟跑到领跑的实力见证！

26. 再登清华教科书封面，比亚迪的技术究竟多强大？

27. 引领中级油耗2时代，2026款秦、宋焕新上市！

28. 插混续航堪比纯电？还得是比亚迪啊

29. 比亚迪为什么不出纯电续航300公里的插混车？

30. #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#比亚迪第五代DM技术再进化，油耗全球最低！简单来说就是亏电油耗仅2.6L/100km 比之前再降10%，满油满电跑2100km 每箱油省40-50元而且这次老车主免费OTA升级新用户直接享受越开越省！甚至基于AI大模型优化策略覆盖180万种路况，自动计算最省油方案告别精打细算目前的这个价格9.98万起售标配DiPilot 100智能驾驶做到了省油又智能！

31. 恭喜！比亚迪DM技术又被选为清华大学教科书封面了！这是继2021年比亚迪第四代DM技术被编入清华大学《汽车动力系统原理》教材并选为封面之后，第二次被选中！四年两登清华大学教科书封面，含金量可真的太高了！一方面说明比亚迪DM技术确实足够强悍，不然也不会被清华大学这样的高等学府选中。另一方面也说明，四年过去，比亚迪仍然是插混技术的天花板，纵观整个行业，在没有比它更强的技术了！话说回来，对比其它车企混动技术，第五代DM技术以电为主的动力架构，搭载全球量产最高46.06%热效率发动机，采用全温域热管理架构智能调度热源，并通过AI大模型优化省油策略，实现百公里亏电油耗低至2.6L。在高效、智能等各方面拥有极大优势，入选教科书方面也是实至名归！#比亚迪DM技术再登清华大学教材封面#

32. 刚看到@比亚迪王朝路天路天总微博说，10月13日开始#第五代DM技术油耗再进化OTA#正式开启推送。其中，秦L DM-i作为首搭车型在去年上市时就以百公里亏电油耗2.9L，满油满电综合续航2100km，开创油耗2时代；现如今油耗OTA升级后，它的百公里亏电油耗刷新至2.6L，百公里亏电油耗再降10%。越用越低、越用越省啊。

33. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

34. 比亚迪DM技术再登清华教材

35. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

36. 要说国内混动的天花板，比亚迪DM绝对排得上号。最近它又火了——因为再次登上清华大学汽车教材封面！四年两登清华大学教科书封面，2021年，第四代DM因为“以电为主”的混动架构被写进《汽车动力系统原理》。今年，第五代DM又凭借AI能耗管理和百公里亏电油耗2.9L的表现，登上新版《汽车构造—动力系统》。要知道，能上清华教材封面，标准可比销量榜还严苛，这说明比亚迪DM不仅被市场认可，更得到了学界背书。过去教材里写的还是丰田混动，现在换成了比亚迪，这就是中国新能源汽车崛起的最好证明。销量第一、专利第一、教材也第一。比亚迪DM早就不是“厂家的黑科技”，而是真·教科书级技术，未来的汽车工程师都得从它开始学。

37. 电动车可以OTA一个新版本，进一步省电，发动机可以OTA升级再继续省油吗？答案是可以的！NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L！比亚迪第五代DM技术油耗再降10%，而且所有第五代DM系统的新老车主都可以升级。按照省油10%计算，秦L DM-i跑满油满电2100公里计算，加满一箱油可以省40多块钱，这是技术进阶让用户出行更省。燃油车的极限，发动机的极限，看来这是要被比亚迪给摸到顶了......#第五代dm亏电油耗刷新至2.6l#

38. 2026 款比亚迪秦 L DM-i 限时 9.28 万元起，百公里亏电油耗 2.79L，是否值得入手？

39. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪大电池插混来了！秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i推出210公里大电池版本。别的10万级混动车型，纯电续航也就80到120公里，跑不了几天就得充电，跑长途更是心里没底。现在比亚迪这四款新车，纯电续航直接干到210公里，翻了一倍还多！按咱们日常通勤一天30公里算，充一次电能跑一星期，周末周边游都不用烧油。更别提还有超2110公里的综合续航，马上春节自驾返乡、全家长途出游，不用操心找充电桩。而且充电也快，20分钟就能从30%充到80%,补能根本不耽误功夫。这次等等党又胜利了！

40. 电池加大，油耗更省，2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗？

41. 比亚迪搞了波大动作，现在电池原材料涨价、行业里电池都挺紧张的，比亚迪反倒给秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i这四款热门插混车，插混电力再加码，全都升级了大电池。靠著25.28kWh的插混专用刀片电池，新车纯电续航直接突破210公里，满油满电综合续航超2100公里，比同级别车型的纯电续航翻了一倍。价格方面也很实在，秦PLUS和海豹05卖8.98万到9.98万，还是8万级混动里的性价比之王；秦L、海豹06在11万级，性价比也拉满。本身比亚迪就是插混市场的老大，这次升级的新车还全系标配第五代DM技术和智能驾驶辅助，继之前推“全民智驾”后，又开始发力“全民长续航”，精准戳中用户需求。

42. 比亚迪又搞新动作，最迟明年，DM6.0让插混用车成本追平纯电

43. 2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。

44. 纯电300km+油耗1.8L！比亚迪DM6.0真要来了，混动市场要变天

45. 比亚迪DM6.0前瞻亏电油耗冲击1升时代格局将变

46. 油耗2L内+快充400km，比亚迪DM6.0踏政策东风而至

47. 比亚迪DM6.0深度解析

48. 比亚迪再掀技术革命！DM6.0预测

49. 比亚迪DM6.0

50. 比亚迪DM6.0是混动革命还是过度吹嘘？1200+用户观点大碰撞

51. 比亚迪又放大招了，最迟2027年，DM6.0让插混用车成本追平纯电

52. 网传比亚迪DM6.0将面世

53. 比亚迪DM6.0重磅出击！混动江湖要变天，燃油车瑟瑟发抖？

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55. 比亚迪DM6.0

56. 2026政策东风下，比亚迪DM6.0来袭！混动技术再上台阶

57. 热效率近50%是什么概念？拆解DM6.0如何将省油做到新高度

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62. 比亚迪DM6.0太狠了，续航破两千公里，燃油车还能坚持多久

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67. 首搭第五代DM技术/实测油耗2.XL 比亚迪海豹 06DM-i试驾体验

68. 3202406 DM-i

69. 比亚迪第五代DM技术再创新低，油耗降至2.6L/100km！

70. 比亚迪第五代DM技术再进化：亏电油耗降至2.6L，150万车主免费OTA

71. 比亚迪发布第五代DM软件升级，油耗将降低至2.6L/100km！

72. 第一次听到油耗也能被 OTA！近期比亚迪开启第五代 DM 技术 OTA 升级，通过 AI 大模型 + AI 能耗管理策略，覆盖 180 万种驾驶工况，通过智能算法为每种场景匹配最优能耗方案，让 NEDC 百公里亏电油耗从此前的 2.9L/100km 降低 10%，实现 2.6L/100km。实现真正意义上的 “越开越聪明、越省越稳”，技术进阶让用户越用越省。 #比亚迪第五代DM技术再进化 #比亚迪 #新能源汽车

73. 跌破2L/100km！这五款插混轿车亏电油耗太逆天

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75. 重磅炸场！比亚迪DM6.0技术揭秘，3大核心让特斯拉紧急戒备？

76. 插混纯电“结界”将破？比亚迪DM 6.0明年杀到，车市要变天

77. 比亚迪插混“放大招”，DM6.0、大电池、兆瓦闪充都要来了？

78. DM6.0技术呼之欲出，三大升级方向，预测一波

79. DM6.0技术呼之欲出，三大升级方向，预测一波颠覆新能源市场的DM6.0技术，三大升级方向解读 #迪粉车友圈 #带你懂车 #比亚迪dmi

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81. 比亚迪DM6.0要来了？升级点预测与购车建议 #比亚迪插混 #插电混动 #DM6 #新一代DM技术 #dmi超级混动

82. 全域900伏电压的比亚迪DM6.0超级混动平台来了！

83. 全域900伏电压的比亚迪DM6.0超级混动平台来了！比亚迪DM6.0全域900伏电压混动平台，是#仰望U9X -极致电动化与U8L-极致混动化技术平权而来（甚至被用于腾势N9前置电混模块完成验证），以达成更舒缓的油电切换驾乘体验，更低的用车成本和更长的续航里程 #列宁评车# #新能源情报分析网早读 #比亚迪

84. 比亚迪下一代DM6.0技术，主要的核心变化。