壳牌在马来西亚更新了机油包装，核心在于机油等级从API SP升级至最新的API SQ。此次升级旨在为现代发动机提供更强的保护，尤其适合当地高温、拥堵的驾驶环境，帮助车主更好地选择适合爱车的产品。
智能速览
Shell机油在马来西亚推出API SQ新包装。
API SQ是最新机油标准，性能优于API SP。
SQ等级提供更强的抗磨损、高温稳定性和积碳控制。
新标准更适合现代高压直喷与涡轮增压引擎。
超过20年车龄的老车建议使用SN或SL等级的机油。
精华内容
面对市面上的新旧包装，如何选择最适合的机油？深入了解Shell从API SP到API SQ的升级，其背后是对现代发动机保护的全新思考。
包装升级解析
近期，壳牌机油的包装在马来西亚市场迎来了更新。此次改变不仅是外观设计上的调整，更重要的是内部产品技术标准的升级。原有的包装采用API SP等级，而新包装则全面更新为API SQ等级，这是目前最新的机油质量等级标准。
这一升级标志着产品性能的全面提升，旨在更好地适配和保护现代汽车发动机技术。新旧包装在市场上会有一段过渡期，消费者在购买时可以通过包装上的API等级标识进行区分。
SP与SQ差异
API SQ作为API SP的继任者，在多个关键性能指标上实现了超越。首先，SQ采用了更严格的抗磨损保护标准，能更有效地减少发动机内部零部件的磨损。
其次，在高温稳定性方面，SQ的表现更为出色，这对于热带地区和经常高强度驾驶的车辆至关重要。此外，SQ对油泥和积碳的控制能力也得到了加强，能够更长久地保持发动机内部的清洁，确保发动机高效运行。
对车主的价值
对于马来西亚的车主而言，这次升级带来了实际的好处。当地常年高温、城市交通拥堵以及长途驾驶的常见场景，都对机油的性能提出了很高要求。API SQ更强的耐用性和高温稳定性，意味着在这些严苛条件下，机油能提供更持久的保护。
具体表现为发动机运行可能更为安静，动力输出更为顺畅。对于搭载现代高压直喷（GDI）或涡轮增压（Turbo）引擎的车辆，API SQ无疑是更友好的选择，能更好地发挥其设计性能。
老车选择指南
值得注意的是，最新的标准并非适用于所有车辆。根据专业建议，对于车龄超过20年的老车，不建议使用API SP或SQ等级的机油。
这是因为老式发动机的设计和技术标准与当代发动机有较大差异。为老车选择机油时，API SN或SL等级是更稳妥且合适的推荐。车主在选择机油时，务必参考车辆制造商的规格要求，做到对症下药，才能真正保护发动机。
Shell机油升级至API SQ标准，是对现代高压直喷和涡轮增压引擎技术趋势的积极响应。选择合适的机油是保养的关键一步，根据车龄和厂家要求做出明智决定，才能让发动机持久健康。
