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小米SU7真能超越BBA？30万级豪华之争，用户观点大碰撞

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25-12-29

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21万提了雷军的小米SU7，再开兄弟45万的奥迪A7L，跑了一趟高速后，车主说出心里话

小米SU7 Pro来了！从“造车新丁”到“技术反攻”，29.99万的背后到底藏着什么？

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1. 21万提了雷军的小米SU7，再开兄弟45万的奥迪A7L，跑了一趟高速后，车主说出心里话

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37. 小米SU7车主

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43. 小米SU7车主真实体验

44. 21万提了雷军的小米SU7，高速跑了500公里后，车主终于说出心里话

45. 普通人开小米汽车1个月，说点大实话

46. 卖掉我开了8年的燃油车花30买了一辆小米su7 开了10个月终于明白网友说的话了

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49. 想买 YU7？先看看这台 10000 公里的小米 SU7 现在咋样了！

50. 23万提了雷军的小米SU7，开了10天之后，和特斯拉Model 3对比，车主说出心里话

51. 21万提了雷军的小米SU7，再开兄弟的特斯拉Model3，车主说出心里话

52. 小米SU7 Pro

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64. 年轻人该买小米su7还是宝马3系呢？压根不是一个档次！

65. 小米汽车OTA冬季大版本开始推送：辅助驾驶、智能座舱全面升级

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67. 21万提了雷军的小米SU7，再开兄弟45万的奥迪A7L，跑了一趟高速后，车主说出心里话：实测差距明显，压根不是一个档次

68. 宝马3系VS小米SU7实测对比：开3天后车主说出真相，差距竟然这么大！

69. 21万小米SU7 vs 宝马3系高速500km实测：车主说出真心话，差距一目了然

70. 21万提了雷军的小米su7，跑了500公里高速后，车主终于说出心里话：电车和油车的差距明显！压根不是一个档次！

71. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话：电车和油车的差距明显！压根不是一个档次！

72. 小米SU7驾驶体验与舒适性

73. 涉及辅助驾驶_智能座舱等，小米SU7_YU7推秋季大版本OTA升级

74. 小米SU7正式推送1000万Clips版本辅助驾驶支持Pro/Max/Ultra车型

75. 24万提了雷军的小米su7，再开朋友的宝马5系，车主终于说出心里话：实测差距明显！压根不是一个档次！

76. 是谁又要幸福感满满了，是SU7车主！

77. 小米SU7车主：因为辅助驾驶有过两次问题，现在用都是保持随时接管的状态

78. 实测1000公里后才敢说！小米SU7完爆宝马5系？车主真实对比结果让评论区都炸了

79. 小米SU7：智能座舱与驾驶系统深度融合

80. 更一篇关于小米su7的用车后续

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82. 21万提了一辆雷军的小米SU7，再开亲戚的宝马3系，高速跑了500公里后，车主说出心里话：电车和油车差距明显，压根不是一个档次！

83. 二十多万的奔驰纯电CLA，能从小米SU7上抢市场吗？

84. 深度体验 5000公里，小米 SU7 用车感受大分享

85. 小米SU7新系统更新，辅助驾驶有这些变化，车主真实体验记录

86. 小米SU7对决奥迪A7L！21万和45万的差距在哪？

87. 小米汽车：辅助驾驶升级，但现阶段仍非完全自动驾驶 7月29日晚间，小米汽车宣布其1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统正式面向小米SU7系列车型推送，涵盖小米SU7 Pro、Max以及Ultra车型。此次升级在高速场景下进行了显著优化，高速领航辅助功能运行更加稳定，驾驶体感也更为舒适。小米汽车在此也特别强调，当前的辅助驾驶功能并非完全自动驾驶。用户在使用辅助驾驶功能时，需始终保持对路况的关注，并随时准备接管车辆，确保行车安全。#小米汽车 #小米 #SU7 #财经新闻 #财经干货

88. 车主3个月实测：23万小米SU7 VS 宝马325真实差距曝光，结果让人震惊！

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90. 小米汽车迎来秋季大版本OTA升级：SU7与YU7同步推送，智能驾驶体验再进化

91. 小米汽车辅助驾驶开启实测：部分门店开放SU7/YU7车型全程0接管体验

92. 年轻人该买小米su7还是宝马3系呢？车主直言：压根不是一个档次！

93. 无框车门+零重力座椅，小米SU7的舒适性够格吗？

94. 提车两个月小米车主真实用车感受🥹

95. 21万到30万！小米SU7三个版本你知道差别有多大吗？

96. 小米SU7改款：外观与内饰升级

97. 22万开完雷军的小米SU7，再开朋友的宝马325，10天之后，车主直言：实测差距太明显，压根不是一个档次！

98. YU7车主的福，也是让SU7车主享上了 😍

99. 小米su7，8个月驾驶感受，硬？底盘低？

100. 小米SU7召回11.7万辆升级智能驾驶与座舱体验

101. 月薪8000！25万放弃宝马3系却提了小米SU7，开了3个月，车主终于说出心里话，压根不是一个档次！

102. 没有四个圈的奥迪实力如何？奥迪E5Sportback对比小米SU7验成色

103. 小米SU7 Max满月帖（驾驶篇）

104. 奥迪A5L起售价23.98万，它与小米SU7比，孰美？

105. 30万选奔驰C还是小米SU7？

106. #30万内BBA对决：SU7还是C级？🚗30万预算选车纠结症犯了？今天实测小米SU7和奔驰C级，看完你就有答案！ 💻动力与科技：SU7的零百加速3秒多，单踏板模式开车超爽，大屏交互特别丝滑，科技感直接拉满。但毕竟新势力，底盘滤震和隔音还在优化中。 💺豪华与舒适：C级的真皮座椅包裹性很好，后排空间宽敞得体，开长途不累。柏林之声音响效果惊艳，氛围灯晚上亮起特别有档次，这是传统豪华车的优势。 🚦适合人群：年轻人想要极致性能和智能体验，SU7是首选。注重品牌底蕴和成熟稳重，奔驰C级更合适。 #汽车对比#30万选车#小米SU7

107. 30万内选小米SU7还是奔驰C级。最近纠结30万内买车，小米SU7和奔驰C级到底怎么选？ 🚗先看动力，SU7纯电续航超700公里，加速快到推背感十足，开起来像在贴地飞行一样，科技感也拉满，大屏和智能驾驶辅助都很惊艳。 💨再看奔驰C级，虽然是燃油车，但品牌力摆在那，坐进那个熟悉的benz内饰，氛围灯一亮，高级感就出来了，开在路上面子感足，而且油耗也还能接受。不过SU7的价格确实有优势，配置也更丰富，适合追求性价比和新鲜感的年轻人；C级的话，可能更适合看重品牌和成熟稳重驾驶感的人。你们觉得这个价位该怎么选？

108. 小米SU7改款：细节优化与配置升级

109. #小米SU7试驾体验。最近亲自测试了小米SU7，整体感受真的不错。外观设计很有科技感，线条流畅，看着就很有未来感。坐进驾驶座，座椅的设计很贴合身体，长时间驾驶应该也不会觉得累。内饰方面，用料和做工都挺精致，中控屏幕很大，操作起来也很方便。驾驶体验尤其惊喜，加速平顺，操控感很好，开起来很稳。从各方面来看，小米SU7确实是一款值得关注的电动汽车。 #汽车评测#小米SU7#雷军

110. 因为相信雷总，我没有试驾直接定了小米Su7

111. 小米Su7 2024年创始版真实车主体验分享：售后不错，智驾需优化！