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小米SU7智驾是“未来可期”还是“隐患重重”？1100+用户观点大碰撞

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25-12-21

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实测小米SU7智驾系统

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1. 小米SU7车主

2. 实测小米SU7智驾系统

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28. 不是米粉，不吹不黑，目前开下来体验还好。因为是第一辆车车，没办法对比了，开车过程中倒没有明显bug。除了前段时间行驶过程中无缘无故黑屏，后期越发频繁，就去小米店里维修了一下。我的担忧只是因为我胆子小，目前还不敢独自上高速，开车也比较谨慎。

29. 爷爷靠腿拉车，我开着小米SU7自动泊车，时代真的变了！

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96. 小米su7ultra夜间高速路智驾风险

97. 你的小米su7多少里程了？续航实测：520-540之间一整年刚好两万五左右。优点： 1.好看：一开始就是因为觉得好看才预约的试驾，前面一天试驾的奔驰，第二天试驾小米的，当天就锁单了，颜值即正义这句话确实任何事物都可套进去💕 2.智能化：对于开习惯了油车的我来说su7的智能化确实很不错，很多车内操作都可以通过呼叫小爱同学来完成，开车过程省心。包括高速领航辅助和自动泊车，长途辅助驾驶可以减轻许多开车负担的疲惫感；回家只要叫一下“小爱同学回家”它就会自动导航，到家就会自动寻找车位把车泊好，真的很舒心👍 3.车身质量：确实硬，被别人变道剐蹭，对方大车前面凹进去了，我的小蓝只是掉漆。 4.服务：小米服务确实没得说，剐蹭事故一个小时以内，官方客服、地区客户、具体的售后客服依次轮流打电话询问事故及需要维修的情况，维修速度也飞快，第一天下午开去修，第二天火速维修+冬季检测，第三天一早就提示维保完成，基本没有影响到日常用车，售后服务和维修速度真的没话说🫶🏻 缺点： 1.座椅问题：久坐真的不舒服，之前市区用车没有太大感觉，春节回家开了单边三百多公里高速，腰哈哈酸疼，听说今年提车的新车座椅已经改良了，真是早买早享受，晚买更享受🤣 2.领航辅助问题：这次长途自驾出行，从昆明途径大理、保山、腾冲、芒市，瑞丽，高速路上也有很多转弯，就发现智驾进弯道的时候减速太猛了，例如90的限速会快速减到60多，说实话如果后车跟车太近的话突然减速还是很危险，所以后面进弯道我就直接接管自己开，路况好了再打开智驾，其他时候还是很丝滑的，不知道后期能不能有所完善。总之就是领航辅助只是辅助，复杂情况还是得靠自主判断，及时接管，安全第一。#小米 #小米su7

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99. SU7能处，有升级是真给啊

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107. 等待了160天的爱车，总结一下小米su7pro用车体验： su7电耗做的非常厉害，两天开了五百公里，精准续航，告别了续航焦虑😍 雷总为了防止新人用车操控不好，还增加了新手保护模式，确实是非常人性化的管理理念快充速度也非常优秀，上个厕所的时间就能增加一百公里左右的续航，解决了出门的急用电问题智驾要行驶一千公里才能开启端到端模式，在高速上体验了一下辅助驾驶，基本上找不到什么毛病，优化很好果然所有东西只有自己拥有了才知道是什么样🥳 #小米su7 #小米 #记录真实生活