方程豹豹8大五座版上市：37.98万起售，华为智驾+云辇底盘重塑硬派SUV体验

10月20日，比亚迪旗下方程豹品牌正式发布豹8大五座版车型，推出智勇豪华版与智勇旗舰版两款配置，售价分别为37.98万元和39.98万元。此次新车的推出，进一步填补了40万元级新能源硬派SUV市场空白，为追求空间实用性的用户提供了新选择。

空间优化与外观内饰升级

豹8大五座版延续了现款车型的外观设计，前脸半封闭式格栅搭配环绕式备胎罩，保留了硬派风格基因。不过，新车新增了湖光绿专属配色，成为现有星月银、破晓金、夜影黑外的第四种选择。车身尺寸仍为5195/1994/1905毫米，轴距2920毫米，但通过取消第三排座椅，采用2+3五座布局，后备箱容积提升至955升，官方宣称可容纳33个20英寸行李箱，且仍保留全尺寸备胎的侧开设计。第二排座椅支持四向腿托调节，副驾座位同样配备腿托功能，较此前的六座/七座版本更侧重乘坐舒适性。

智能化与越野性能的平衡

在智能化配置上，豹8大五座版全系搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统，配备激光雷达与双目摄像头，支持城市领航辅助、离车泊入、循迹倒车等L2+级功能。硬件层面，新车沿用DMO电驱越野平台，综合功率550千瓦，峰值扭矩760牛·米，零百加速保持4.8秒，CLTC综合续航1200公里。云辇-P智能液压车身控制系统作为标配，可根据路况实时调节悬架阻尼，140毫米的底盘升降行程配合CTC电池底盘一体化技术，兼顾了城市通勤舒适性与非铺装路面通过性。

市场定位与用户群体

当前市场上，豹8的主要竞争对手锁定坦克500 Hi4-Z和坦克700 Hi4-T两款车型。相比侧重豪华商务属性的六座/七座版，五座版的推出显然瞄准了以家庭出行或轻度越野为主的消费群体。官方数据显示，豹8今年9月销量为1217辆，而五座版本通过降低座位数换取空间实用性的策略，有望吸引原本因第三排利用率低而犹豫的潜在用户。从技术迭代来看，豹8在保留硬派基因的同时，通过华为智驾与DMO+电驱系统的结合，尝试在智能化与越野性能之间找到新平衡点。

对于关注新能源硬派SUV的消费者而言，豹8大五座版的核心竞争力在于其空间灵活性与技术整合度。在保持40万元级价格门槛的前提下，它将纯电续航、智驾系统、动力参数等维度拉至主流水平。不过，面对市场对五座越野车需求的持续分化，这款车能否凭借“减法策略”突围，仍需观察其后续市场表现。