冬季电动车续航到底有多真实？通过极氪001焕新版95度四驱版从郑州到石家庄的400多公里实测，用详细数据告诉你高速工况下的实际续航表现，帮你了解这款车的真实续航水平。
智能速览
95度四驱版实际续航406.8公里，达成率约78.6%
高速占比92-93%，平均电耗22.6kWh/100km
测试温度1-11℃，车内温度维持在19-21度
全程使用NZP辅助驾驶，平均时速115km/h
相比103度版本，95度版电耗高2-3kWh/100km
精华内容
冬季续航是电动车用户最关心的话题之一。通过一次从郑州到石家庄的真实路况测试，看看极氪001焕新版95度四驱版在寒冷天气下的实际表现如何。
测试概览
本次测试从郑州省汽贸极氪家出发，目的地为河北石家庄，全程409公里。车辆为焕新版极氪001 95度电池四驱版，充满电后表显续航517公里。
测试当天温度11℃，出发前车辆电量100%。全程主要在连霍高速行驶，高速占比92-93%。测试时间为晚上，最终用时4小时19分钟。
能耗表现
全程平均电耗维持在22.6-22.9kWh/100km之间，初始阶段电耗高达30，随着行驶逐渐稳定。
相比103度版本，95度四驱版电耗高出2-3kWh/100km，主要原因是双电机在高速工况下的能耗。平均时速控制在115km/h，全程使用NZP辅助驾驶。
冬季影响
测试过程中温度从11℃降至1℃，车内温度始终保持在19-21度，空调全程开启。
极氪001在电量剩余20%后掉电速度加快，这是其电池管理特性。车辆显示3%电量后直接跳至0%，但实际上还有约20公里隐藏电量。
最终结果
最终行驶里程406.8公里，剩余电量3%跳至0%。实际续航达成率为表显的78.6%，考虑到90%以上的高速占比和低温环境，这个表现属于正常水平。
如果包含隐藏电量，实际可行驶里程约426公里。测试证明，在冬季高速工况下，95度四驱版的续航表现符合预期。
