理想5C超充是'体验革命'还是'封闭壁垒'?1000+用户观点大碰撞
25-12-06
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65. 理想i8是开启纯电SUV产品序列的第一款产品。 5C超充超长续航,MEGA的行驶品质和静谧性,丝毫不比大哥L9逊色的车内空间,冰箱彩电大沙发小桌板的理想四大发明进一步升级。 我准备整一台珍珠白外,白内饰!#理想i8正式开启小订# #理想i8首发静态体验# #理想建成九纵九横高速超充网络# 花叔的微博视频
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66. 【5分钟,聊聊i8的内外细节】[努力] #理想i8首发静态体验#动态部分过几天聊[坏笑] [礼物]关注转发抽500元·点赞铁粉抽200元[礼物] #理想i8正式开启小订#个人最喜欢黑武士[酷] i8月底正式发布之时将坐拥近3000座5C超充 #理想建成九纵九横高速超充网络# http://t.cn/A6kpBoIc
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67. 动静态体验理想i6,更运动的外观设计,实用的前备箱,i8同款舒适座椅,超大车内空间,比ModelY更加舒适的底盘、丝滑老司机的辅助驾驶、10分钟补能近500km的5C超充,不仅家人坐的舒适,司机也开的舒服,更适合中国的年轻家庭!#理想i6上市##理想i6##SUV# 朱海辉Tech等人的共创视频
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68. 自研芯片、高效电驱、能耗管理、5C超充…… 本期#LAC-体验# 聊聊我的第一台理想,以及为何要选择纯电的#理想i8# http://t.cn/AX2kZhUA http://t.cn/AX2kaTZ8
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70. 抢先实拍理想i6,家族旗舰内饰大床房,补能体验超特斯拉!#理想i6上市##理想i6##大v聊车#关注博主转评赞理想i6视频,抽价值999元的Apple Airpods 4一个!抽奖详情 李勇岐的微博视频
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71. 不少人觉得我反复发理想5C充电,是收了理想商单什么的。自从买了个MEGA起,我就持续再发MEGA的5C充的快,啥商单能持续两年时间,买了这么多条微博,根本无法立项和跟踪结果,时间跨度太大了。真的是因为体验太好了。但为啥我还要发5C?这个体验真的是我这些年用电车非常突破的一个感受,我觉得对用车体验的好感增加,甚至比附近智能辅助驾驶还显性。充电功率方面:快的时候能跑400-500kW,慢的时候也有300-400kW,最慢最慢也有250kW,这是什么体验,真的是最长时间也就15分钟就能充满走人了,最快5-8分钟充满就走。最关键是上面这些状态是非常稳定的。同时理想桩整体布局速度和数量也很猛,这个也很爽。我觉得理想5C是理想纯电车型非常重要的一个优势项目,是被严重低估的,包括理想自己对5C这么爽体验的宣传都严重严重严重不足,也几乎没扔什么宣传费在5C上,我觉得应该加强,让更多人知道。现在唯一担心就是:大量i6交付,5C充电体验会变啥样,会不会大家都排队等理想5C桩,而不用同站里的2C桩等等,拭目以待。
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72. 理想为了做好纯电,是真拼啊…我现在正在四川万源南高速服务区,这里有一个理想超充站…意想不到的是,这个站有个理想补能网络部门的,从苏州过来的小姑娘值守,她说她们部门同事,国庆节都飞到各地的高速服务区值守了…我只是在APP搜了一下沿途有没有理想超充,没想到她那边后台就能知道,说我可能还有15分钟就到这个超充站,她已经把这个5C超充位置预留下来了…第一次用MEGA的超充,确实速度很快,14分钟解决问题…这个时候就能看出自建补能网络的优势了,没有自建补能网络的,只能排队抢公共充电桩了……
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73. 2025年7月29日,理想汽车正式发布全新中大型纯电六座SUV——理想i8。此次发布不仅聚焦新车本身,还同步推出理想同学(Agent)、VLA司机大模型,并公布了其超充网络布局进展。在空间与舒适性方面,理想i8提供5款车身配色与3款内饰配色选择。车身尺寸为5085×1960×1740mm,轴距3050mm,尽管车长不足5.1米,但凭借短前悬与纯平地板设计,三排空间表现超越L9车型。三排正常使用时,后备箱纵深达56.5cm,可容纳2个28寸行李箱与4个背包;二排标配超长腿托零重力座椅及双桌板,三排支持电动调节与座椅加热,能够满足多孩家庭的高频使用需求。内饰配置上,理想i8全系搭载21.4英寸3K杜比视界车载大屏、22个PSS车载扬声器,并配备电动遮阳帘与8.8L车载冰箱。主驾新增11°可调坐垫,配合前置扬声器可构建半零重力乘坐体验;426mm超低地台与车顶后延设计,则提升了老人与儿童上下车的便利性。底盘与静谧性方面,理想i8采用双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减震系统,转向手感优化显著,兼顾驾乘舒适性与操控性。搭配理想自研驱动电机,实现高效、安静、节能的特性,120km/h巡航时车内噪音控制在63dBA,静谧性接近高铁车厢水准。能耗与充电方面,理想i8拥有0.218的超低风阻系数,有助于降低能耗与风噪。支持5C超充,10分钟可充500km,为长途出行提供稳定保障。在超充网络布局上,理想已建成“九纵九横”超充网络,目前全国共布局3000个超充站、16000根超充桩,平均每150公里即有一个超充站,计划2025年完成4000个超充站的建设目标。智能化配置是理想i8的另一核心看点。新车搭载全新一代VLA司机大模型,支持全场景语音控制,具备场景分析推理、语言交流理解及决策执行能力,且可不断学习优化,逐步适配用户驾驶风格,成为专属“驾驶助手”;同时配备具备记忆能力的理想同学Agent,结合高通骁龙8295P高性能版车机芯片与MindGPT-4o自研多模态大模型,可满足用户在生活、用车、娱乐、出行等多场景的需求。理想i8作为中大型纯电六座SUV,以空间优化与舒适配置贴合家庭需求,双腔空悬与自研电机兼顾驾乘与静谧性,5C超充与超充网络缓解补能焦虑,智能大模型强化智能化体验,32.18万-36.98万元定价凸显性价比,为家庭用户提供综合适配选择。价格方面:理想i8 Pro:32.18万元理想i8 Max:34.98万元理想i8 Ultra:36.98万元即日起开启定购,交付时间为8月20日
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74. 现在大家买电车,对能耗、续航非常关注,充电方面的体验,主要是以看充电速度为主。但是我们发现,其实在充电速度之外,体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪,这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型,做了一次详细的对比,在本期视频中你将看到:-如果以油车的方式开电车跑长途,车机能给我们提供哪些帮助?区别在哪?-这 8 个品牌的车型,车机自带的长途补能规划好用吗?-现在电车的续航焦虑根源在哪?感谢观看!#新能源大牛说# 类星频道的微博视频
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75. 李想深夜发微博,聊理想纯电和超充的事情。李想有一件事,我觉得做的很对,就是在高速铺设5C超充站,这事跟蔚来高速建换电站的思路是一样的。兵马未动粮草先行,先帮纯电用户解决长途续航补能的问题,你的纯电才有可能卖的好。而不应该只考虑,5C超充站在高速不盈利的问题。没错,5C超充在高速确实不盈利,但是反过来想,如果只有理想的电车在高速充电能享受到5C,那有纯电长途焦虑的那帮人,会不会优先选择理想?#大v聊车#
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76. 理想坚持自研,#理想i8#带来全新的纯电体验! –自研驱动电机、自研碳化硅功率芯片续航里程提升30km、自研5C超充电池,充电10分钟,续航500公里。 同时#理想超充站#全国3000站达成, 高速超1000站、城市超2000站、 超16,000根超充桩。 理想i8,0.218超低风阻系数,能耗、风噪都极低,内部空间超5.2米,360°超级视野,六座SUV中最大玻璃面积。
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77. 最近很多人看衰理想~我觉得么,没必要那么悲观,商业总有起伏就看调整的快不快了我认为理想目前的护城河:1、车机的功能和体验,行业前二,这个评价不过分吧? 2、超充网络 3、底盘质感&NVH隔音4、AI和智驾的持续投入和成果5、硬件生态的构建和打造6、对家庭用户需求的强感知就看什么时候量变引起质变了。你们认同呢? #理想mega# #理想i8# #理想MEGAHOME#
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78. #5分钟治愈你的充电焦虑#来比亚迪门店,体验兆瓦闪充,跟汉L EV 车主交流一波,一起来看看,年轻车主为何会选择这辆车。 #让充电变成顺手的事# 毒科技的微博视频
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79. 这应该是目前阐述换电、换电和超充区别最好的一篇长文。其实,最普通买车的人对电池解耦、电网友好等等并不感冒,可能人想问题大多都是先从自己开始想,即便的人人喊好的“安全”买车时,很多人也会自我催眠的打折扣。从实际体验看,单就换电的确定性和天气因素来说,它依然比超充好出一个维度。
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80. 宿州也有理想5C超充站了还是6根全5C的豪华阵容,这下开理想i8回宿州补能就很爽了理想超充站现在高速+城市的覆盖范围很广,而且加密速度很快,只算超充补能网络的情况下,理想是绝对的行业第一,其次就是蔚来(换电为主,辅修快充),之后就是不做高速只做城区的特斯拉 极氪 小鹏了,至于其他的,零零散散。
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81. 2025广州车展看理想,作为理想i6车主必须关注起来。理想汽车2025广州国际车展智能发布会,VLA好司机不断进化,舒适度不断提升,符合理想舒适的调性,目前VLA累计里程3.12亿,渗透率提升2.2倍,作为车主我是很常用,毕竟理想的辅助驾驶是真舒适。现在VLA通过强化持续进步,复杂红绿灯应对能力更强选择更准,遇到施工路段从容行驶,又稳又可靠,相当效率,买理想相当于请了个司机,真舒适,真的爱。强化效果显著提升,好用体现在日常的细节中,期待OTA,赶紧让我这个车主用上。空间理解能力方面,#理想VLA司机让充电更自由# 打通充电流程,让充电更松弛,自动驶入超充站,自动地锁,丝滑泊入,自主驶离,自主缴费,除了需要自己插枪其它都能自动搞定,这体验太强了,现阶段马上就能用上的充电体验升级#理想VLA打通充电的最后一百米# 稳扎稳打,实现了VLA司机大模型X车X超充站X充电桩X云端管理系统的全打通,不得不说理想布局真完善。#理想行业首创防御型紧急转向避让# 防御性AES,后车有追尾风险能加速避让,感觉成精了,有危险赶紧跑,这个好!防御被撞击,懂躲避危险,看得我超激动。VLA行车变强,VLA充电体验进阶,主动安全到位,理想车主大爱。智能化进阶中,生活助手贴心好用,艺术相框更好看,还有宠物模式,调音大师等等功能,我的理想i6会越用越智能。车展现场也带来了彩蛋,智能焕新ADPro车型,将会推送城市NOA,这波诚意足。 广州·广交会展馆
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82. 年轻人的理想,理想i6试驾体验#理想i6上市##理想i6# Blood旌旗的微博视频
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83. 有朋友问5C的体验到底实际是怎么样的?今天,它来了【沉浸式体验高速服务区5C超充】#理想i8# 老七的微博视频
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84. 该说不说,搞基建的理想汽车绝对值得点赞,不管是哪种形态的第一都值得点赞,毕竟怎么说呢,根据现在的规则,原则上他的桩我们也能用。这样我的纯电小鹏,蔚来,乐道等车,以后全国自驾游既有海量的蔚来换电站和充电桩可以用,又有理想自营超充桩可以用,那我这纯电拥车体验就更好了以后我用理想桩充电,也会感谢这些基础设施的。#电动兄弟#
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85. 理想i6工信部公示信息新鲜出炉,这波家用纯电SUV的配置真的很能打!单电机版本720km的续航里程,日常代步一周一充妥妥够用,就算全家周末自驾出游,续航也完全能hold住。13.6kWh的百公里电耗,对注重经济性的家庭用户来说太贴心了,长期用着省心又省钱。 全系标配的5C超充,10分钟就能补能500公里,配合2800座超充站和高速九纵九横的布局,充电效率和便利性直接拉满。二排空间更是诚意满满,越级的乘坐体验加上舒适的座椅调校,全家出行每个人都能坐得舒服。能感觉到理想i6在家庭用车的细节上花了不少心思,下半年打算入手家用纯电SUV的朋友,这台车值得重点留意! #理想i6全系标配5C ##理想i6公示#
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86. 很多人喜欢买油车,不喜欢买电车无非就是因为油车加油就能走,而电车没有充电桩,现在#理想建成九纵九横高速超充网络#,全国高速平均152公里就有一个理想超充站,10分钟就能补能500公里,上个厕所回来就满血复活了。 现在#理想i8正式开启小订#,纯电SUV市场又来了一个“巨兽”,大家可以期待一下。
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87. 今天下午参加了一场理想i8续航技术分享会,介绍了理想i8续航为什么这么扎实和长。CLTC综合效率可以达到93.08%,量产车里行业领先从芯片-电桥-电控-电驱都是自研,只为提升效率自研碳化硅电控同时开窗设计实现了极低寄生电感(降低50%)电磁方案寻优规模达到百万级,远超友商双呼吸冷却系统可以充的更快,跑的更远还有最显性的低风阻设计5C超充布局其实也有沟通,未来新建的超充站将全部采用5C布局(部分容量不足的为4C),同时通过动态调节功率和其他干预手段来提高理想车主的补能效率和充电体验,具体的比较复杂,需要单独说,但可以明确的是,理想有钱的打法可以让理想超充站的规模和体验都成为行业第一。#理想i8#
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88. 理想的超充站真的太猛了我不是说5C猛,是4C也猛!我#理想i8# 从35%插上枪,十五分钟后到95%了5C的话更夸张,就即便是后面降了功率也有200+kw,在最低的速率,依然秒了很多第三方的快充桩最高的速率。更何况理想的充电站我发现基本上满地都是这扩张速度远远超过我去年的情况这我感觉很值得吹啊,车是好车,充电站又快又多,这也是很重要的一个补能服务体验,你就算不是理想车主也没关系,也可以用理想的超充站,这很幸福啊。#理想超充站#
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89. #理想建成九纵九横高速超充网络# 这对新能源车主来说真是个好消息,以后跑长途充电越来越方便,超充站布局越来越密,还搞出超充穿梭站,补能效率大幅提升,理想纯电车真是读懂用户需求了 。 #理想i8正式开启小订# 而且理想i8不止外观设计大胆,还是六座布局,日常和出游都能满足。现在发布会还没开就开启小订,能看出来很有信心了,现在价格还没公布,大家觉得价格定在多少合适?
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90. 理想建成九纵九横高速超充网络
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91. 1000公里奔袭看苏超!理想i8 续航/充电 究竟是啥水平?
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92. #理想建成九纵九横高速超充网络# 特意看了一下理想这个九纵九横高速超充网络,覆盖范围确实很广。北到哈尔滨南到海口,东边覆盖上海宁波南通,西边从兰州往西一路过张掖、酒泉知道哈密,可以说国内大中小城市,热门的不太热门的地方,全都被理想超充站覆盖,这是一个庞大的工程,也是理想为用户搭建的一个令人放心、安心的出行网络。车企自建高速超充站数量第一是小事,关键高速上每152公里就有一个理想超充站,将彻底解决用户的补能焦虑。节假日、出行高峰期,不用再因为充电而绕路,更不用提前下高速找充电桩,出行效率和幸福感大大提升。再一个,理想i8将于7月底正式发布,九纵九横高速超充网络在这个时间节点完成,对理想i8的销量也会起到一定的助推作用。作为理想汽车的首款纯电SUV,理想i8采用2+2+2的6座布局,搭载544马力双电机,将为家庭出行带来更多选择,大家可以多关注下。#理想i8正式开启小订#
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93. #理想建成九纵九横高速超充网络#新能源汽车的续航焦虑仍是很多人购车时的顾虑,理想这有超充网络兜底,续航焦虑直接退!退!退!让车主体验一把充电自由的快乐。还是李想会玩啊,#理想i8正式开启小订#主打一个我有底气,直接开卖,作为他家首款纯电SUV,性能、配置都憋着大招,再加上超充网兜底,纯电长途出行稳了。好奇的都该去瞅瞅,指不定这就是你纯电出行的最优解
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94. 我一直在说,虽然我并不喜欢理想,但我很看好理想,因为他们对很多事儿看得很透。去年Mega翻车之后,理想有一系列的策略调整,其中一个非常重要的点是整个纯电产品节奏延后。之后这一年里,理想在做什么,在疯狂建超充站,五一的时候回家,我下来休息的几个高速服务区,都看到了理想的5C桩。纯电最大的障碍是续航焦虑,过去很多人以为这个焦虑是续航里程不够,其实不是,核心是补能体验不好。这个体验怎么改善?一个是换电,一个是超充。很多人在纠结两种方式哪个更好,这个思路其实是错的。用户对于补能的顾虑只有两种,一种是体验不好,不买;一种是体验好了买。这个是兜底线需求,能满足之后,这个事儿就结束了。没有人会通过比较补能参数的差异去选择车子。所以你看理想对于快充的态度是什么?第一、我大范围铺开5C桩的建设,用实际行动让你真正相信,理想的纯电补能不是问题,关于补能的事儿就结束了。第二、专注于不同产品的场景和能力的解析和展现。我用产品吸引你,我用超充让你放心。这个思路很好,很棒。
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95. 理想目前有3200座超充站目前所有车企都在宣传自家充电快但是理想实打实在铺设自己的补能网络这个是真的快!随便300多KW即使其他充电桩有其他品牌车辆在充理想5C也会给自家纯电车辆特殊照顾!让你的充电体验不受什么影响!每一次MEGA补能的时候,不自觉的就会给理想发一条,真不是广告!是理想实打实的在做基础的事情!建议各位自驾出行观察一下服务区充电情况,也可以和各位新能源车主们聊聊补能的事,你会打开新世界…… #理想MEGA# 天津
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96. 你永远可以相信理想自营超充站,我甚至敢在高速上把MEGA开到仅剩1%电量。不怕,因为我知道目的地一定有靠谱可用的理想超充,哪怕4C,哪怕多车同时在充,理想纯电车也能分到300kW。 更新:24分钟,1%充到95%,还没花钱。 天津·白涧服务区
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97. 理想没吹自己把全中国每个犄角旮旯都覆盖了,九纵九横这张超充网络已经覆盖了中国绝大多数人的日常出行和节假日游玩,平均152公里就有一座,假如你知道前方每隔一百多公里就有一个自家超充站,那电池车真的还会被当成“电动爹”吗?#智驾数码团#
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98. 虽然理想汽车最近的事情让他有点焦头烂额,但该夸的还是得夸。那就是他把超充站尤其是5c超充站绝大多数都布局在了高速服务区。我是旗帜鲜明的、12万分的赞成并支持这一点的!这一点要大大的给个赞!!高速补能,讲究的是快。不光是你快,还能让整个服务区充电的效率提升起来。而城区补能,主要是就近。理想的布局就非常正确,而有些品牌就有些本末倒置
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99. 之前mega出来之前我把理想股票卖了。为什么呢?我觉得mega就是L系列延长线上的产物,旋转座椅也没有(后来有了,然后开了才发现舒适性断层领先,国产第一)。而且之前kolkoc也有点离谱,想神状态也比较飘,主观上也没了好感。但是现在不一样啊,现在理想补能可以说是国内领先吧?无论是速度还是数量,都很厉害。理想已经上线超过2500座超充站,并计划于年底达成4000座超充站的目标,平均每天新增4座超充站。这是和我当时卖掉理想股票的巨大背景差距。如今第一款纯电SUV,又是定位比mega低的一个纯电三排大车。mega玩了几天一会我也知道了,充电速度和体验非常重要的指标。理想充电贵点怎么了?还是比油便宜啊。目前理想得纯电体验肯定是领先的,充电快点位多。而且电池也大啊,i890度和98度,你要知道充电快很重要,少冲一次点更重要。充电速度和容量都很重要。包括座舱体验也是领先的。而且想神现在也是稳得一批,一副家庭男的口气发微博,攻击力骤减,观感积极。这车爆不爆,其实所有环节都没问题了,纯粹看定价了。难道李想/理想的人能不知道这个吗?所以我打算这两天缓慢加仓到#理想i8发布会定档7月29日#
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104. 理想回应超充伤电池质疑!实测数据曝光 高速充电排队“车主优先”
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105. 理想超充2025国庆用户超充报告 提供充电服务超过100万次
今日头条
106. 理想i8实测全国首个超充穿梭站:充电10分钟增加500公里续航
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107. 3月狂建768站!理想超充杀疯了,充电10分钟续航800公里成真
今日头条
108. 理想超充丝滑体验开启,收好这份充电指南。
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109. 理想汽车全国首座穿梭式超充站上线:充电效率比肩加油
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110. 理想全国首个!在武进投用
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111. 理想i8实测全国首个超充穿梭站:充10分钟就开走 堪比加油
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112. 理想i8实测全国首个超充穿梭站:10分钟充满500km开走 充电堪比加油
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113. 理想超充2500站里程碑达成 理想5C超充站迪士尼站正式上线
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114. 理想汽车回应超充质疑 电池健康无需担心
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115. 油车最大优势没了!理想i8充电有多猛:实测10分钟补500公里
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116. 理想5C超充VS蔚来换电,高峰期体验谁更优?
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117. 理想超充站 | 解锁高效充电新体验
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118. 理想汽车发布VLA充电功能,逐渐覆盖多座超充站
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119. 理想汽车:无需担心超充伤电池问题,高速充电排队时“车主优先”
今日头条
120. 理想超充站在渝突破200座
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121. 最近充电都改去理想的超充站了,市区离得近,高速服务区覆盖全,方便快捷,好像身边突然多了好多个超充站。查了下数据才知道,现在理想超充站建成2514座,北京市区已经125座,最近这半年多数量激增,怪不得呢~ 理想的超充站,一直是充电快,车机操作方便,一键导航预约车位智能,还能免两个小时停车场费用,一直是最优选择。现在建站量上去后,完全超越别的品牌的充电网络了。 理想这下真的实现了:更多更快更广! #理想超充最强基建 #理想超充超越特斯拉 #狼书
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122. 理想汽车回应超充争议:数据支撑“不伤电池”,多策保障充电体验
今日头条
123. 理想5C充电桩就是快
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124. 数量超越特斯拉 理想第2500座5C超充站达成
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125. 理想超充桩突破 15000 根,目标年底达成 4000 座超充站布局
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126. 重庆理想超充站突破200座,重庆理想车主充电更方便了!
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127. 理想超充国庆出行小贴士
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128. 理想超充5C和小鹏其他新能源的5C差别在哪一个视频讲明白#理想汽车 #理想i8 #理想i6#理想 MEGA
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129. 首个全5C超充站上线,理想超充第2500站落成
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130. 理想i8超快充实力凸显,充电网络布局领先
今日头条
131. 理想汽车达成20000根超充桩,用时2年8个月成为全国第一
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132. 新里程碑达成!理想汽车超充桩突破15000根
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133. 2500座5C超充站建成,理想可以避免Mega式失败吗?
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134. 理想官宣:全国首座穿梭超充旗舰站落地常州
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135. 理想超充网络里程碑:2400座正式达成!
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136. 惊爆!理想全国首座穿梭超充站投运,充电速度再创新高
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137. 20000根理想超充桩成就达成 用时2年8个月
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138. 理想超充站破2900座,充电网络加速布局
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139. 【行业新闻】理想超充站突破2900座,充电网络布局加速推进
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140. 国庆开着理想i8到处浪,充电没烦恼
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141. 2500座!理想超充站数量已超特斯拉
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142. 理想i8 充电这么快!
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143. 理想上线全国首个穿梭站 4台车同充/10分钟补能500公里
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144. 理想 vs 蔚来!补能网络哪家强?。今天上午,理想汽车 CEO 李想宣布 中大型 SUV 理想 i8 将于 7 月下旬上市! 同时,理想也完成了第 2500 座超充站的建设 作为理想旗下首款纯电动SUV车型 理想i8在今年4月份便在工信部完成申报 主打家用大六座市场的理想 i8 也与蔚来的 ES8 有着潜在的竞争关系 都为「纯电 8 系」 理想i8 主打的是超快充路线 蔚来ES8 主打的则是换电路线 两者在补能方面孰优孰劣? 👉🏻补能网络(截止今日) 理想建设 5C 超充站 2500 座 蔚来建设换电站 3371 座 超充站 2868 座;超充桩 13237 根 👉🏻电池/续航 理想 i8 全系标配 5C 三元锂电池 电池 90.1/97.8kWh CLTC 续航 670/720km 蔚来 ES8 支持可充可换可升级 电池 75/100kWh CLTC 续航 465/605km 👉🏻尺寸/空间 理想 i8:三围 5085/1960/1740mm 轴距 3050mm 蔚来 ES8:三围 5099/1980/1750mm 轴距 3070mm 👉🏻动力配置 理想 i8 搭载双电机 前 150kW/后 250kW,综合功率 400kW 蔚来 ES8 全系搭载双电机 前 180kW/后 300kW,综合功率 480kW #蔚来 #理想汽车 #理想i8 #蔚来ES8
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145. 理想汽车全国首座穿梭超充旗舰站落地:4根5C超充桩管饱
今日头条
146. 第3000座理想超充站达成,落地新疆独库公路
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147. 历时2年3个月,理想汽车宣布“九纵九横”高速超充网络贯通
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148. 车企自建高速超充站第一,理想汽车现金储备达1107亿元
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149. 哪哪都理想——i6能成就纯电理想吗?
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150. 理想超充站 | 充电黑科技大揭秘⚡
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151. 月销破3000夺冠!理想MEGA凭5C超充+零重力座椅逆袭,海外品牌慌了?
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152. 原来理想成为了超充桩自建狂魔
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153. 理想汽车宣布超充站单周新增105座 累计突破3400座
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154. 理想汽车“九纵九横”高速超充网络贯通,平均152公里覆盖一座站
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155. 绿色童话:第2500座理想超充站入驻迪士尼!充电网络布局再添梦幻地标
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156. 理想5C超充站达有多少?
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157. 理想汽车明年新品规划:新款L系SKU精简并标配5C超充
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158. 理想汽车建成“九纵九横”高速超充网络
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159. 理想超充站累计上线数突破2900座,布局城市255个
今日头条
160. 【极速超充,省时省钱!】
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161. 理想i8超充首测全程卧槽!1秒1公里的快乐!
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162. 理想半价超充体验
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163. 理想 5C 快充真会折电池寿命?实测结果令人意外
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164. 全新理想i8将来袭,全系四驱+5C超充,热议与争议并存,能否成功
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165. 超充10分钟 500km!理想 i8 登场,6座 SUV 版 MEGA + 零重力座椅
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166. 理想的充电指南|超充视频全攻略
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167. 理想九纵九横高速超充网络贯通 历时2年3个月
今日头条
168. 大家来晒一下理想超充的速度吧
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169. 理想汽车超充站突破3500座,覆盖全国274城
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170. 在超充方面,能超越理想的,只有理想!MEGA发布上市超过一年,但它的5C边充体验至今无人能敌,诸多号称5.2C甚至6C的竞品在实际体验中无一幸免,差距巨大。如今理想年轻气盛的i8来了,居然“以下犯上”,拿出了更高分作品! #全网测评理想i8驾驶体验 #理想i8发布会定档7月29日 #理想i8 #理想汽车
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171. 前天带着弟弟体验了理想5C超充站 作为特斯拉车主的他非常的震惊也表示非常的羡慕 确实作为理想车主来说 发现理想超充站的建站速度真的太快了 目前建了2514站 已经超越某品牌 其次充电速度也是非常快的。这也为马上的i8铺了充电的道路总之就是让车主安心#理想超充最强基建 #理想超充超越特斯拉#在河北开理想
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172. 理想i8:一年之约,5C超充能否成就王者归来?
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173. 乐道L90能在理想的超充网络里充电吗。今天看到了一张图,理想9横9纵的超充网络贯通了。 说实话挺惊讶的。,蔚来干了5年才弄了个9横11纵,理想1年多就只差2纵了? 仔细一看,才发现区别: 蔚来的9横11纵,指的是城市群的换电网络; 理想的9横9纵,指的是城市群的超充网络。 那蔚来的充电网络呢? 那就不止是桩的数量那么简单了,而是还要考虑分布问题,蔚来的桩确实是遍布全国,甚至在异常偏远的地区都有NIO Power的身影。 不过目前来看,乐道L90肯定是可以在理想的超充网络充电的。 当然,理想的车也可以在蔚来的超充站充电。 如果觉得可以,理想也可以加入换电联盟的,大家一起做大纯电市场。 #蔚来 #换电 #理想汽车 #超充 #超充网络
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174. 理想VS特斯拉——超充体验测评。今天实测理想l6和特斯拉model3超充体验。 图1、2:超充站点分布对比,在郑州郑东新区CBD同一区域,理想超充站更密集(图1); 图3、4:指引超充站点的车机界面对比,更喜欢理想的简洁界面一目了然(图3); 图5、6:超充站入口指引对比,特斯拉场站门口没有醒目的标志牌(图6); 图7、8:充电桩对比,不知道为什么特斯拉的桩脏脏的(图8); 图9、10:充电数据对比,理想实时充电功率73.1kw,特斯拉43kw,理想充电效率304km/hr,特斯拉295km/hr,这个数据显而易见理想超充补能更快; 图11、12:理想超充结束后的详细充电报告和调查问卷,因此能看到即使个别场站服务有问题,通过问卷反馈后就有改变,这个是优化服务的良性循环。 图13是理想和特斯拉的超充站数据对比(截至2025年6月),理想的速度简直就是中国速度,真的是牛。 #超充体验测评
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175. 理想L6在老家6⃣️体验5C超充站
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176. 充电10分钟续航500公里?理想穿梭超充站真能让我们告别续航焦虑
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177. 理想超充真的快 欢迎各位新能源车主来理想超充 今天在高邮服务区充MEGA和i6 MEGA 18-95% 16分钟 i6 是4-95% 17分钟真的好快 直播的时候发现在线1000人看充电 甚至现场还有粉丝来面基 粉丝是TESLA车主 基本都是用理想超充桩充电 十一假期欢迎各位新能源车主 来理想超充站充电 #理想5c超级充电站 #理想i6
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178. 理想i8超充体验 前几天去试驾理想纯电车型i8,专门去5C超充站感受了一把理想i8在超充上的表现,整体感受和MEGA差不多,10分钟可以冲进去500公里的续航(CLTC),由于电池稍小的缘故,功率方面没有MEGA的猛烈,但是优化过的散热系统让i8充电时候散热噪音小了不少! #理想i8 #dou是好车 #理想i8开起来怎么样
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179. 解锁一个新的理想5C超充站
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180. 理想汽车超充站突破3400座覆盖全国31省
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181. [流言板]理想汽车称使用5C超充基本不会伤电池
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182. Mega终于在珠峰站第1000座理想5C超充站合影了。我想这应该是理想5C超充站海拔最高的的充电站了(海拔4300米)。 22年开纯电车来的时候充电功率在100KW,现在最快充电功率是480KW。十分钟左右就可以充满继续出发,真的给了我们这些用纯电车人的信心。几年前出来旅行那种续航焦虑,充电桩焦虑,各种找充电桩的事,短短2-3年,这些问题都没有了。给理想点赞,给各种建设新能源充电桩的企业点赞。#理想mega #理想汽车 #珠峰大本营 #新藏线
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183. 理想i系列就要陆续发布了,全系标配5C三元锂的i8,牵动着每一个热爱中国汽车的粉丝那颗热忱的心;而理想超充屡屡建功又颇有建树,回想MEGA发布前夕349座的超充总数,一年半后的今天理想超充拿出如此斐然成绩属实鼓舞人心,前路漫漫亦灿灿,理想汽车将为更多选购理想纯电车型的车主提供无忧远行的底气!#理想超充最强基建 ##理想超充超越特斯拉
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184. Mega理想5C超充 全面为i8上市做了充足保障
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185. 理想超充站累计上线数突破3400座
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186. 清晨出发,超充相伴
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187. 2025年第43周上线19座理想超充站。
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