解决通勤难题-小刀致美电动车开箱简评
一、购买原因
去年搬家之后,离公司的距离从以前的10km缩减到了如今的5km了,先前和老婆上班同路,所以一直都是和老婆开车上下班,顺路把女儿送到幼儿园。搬家以后,孩子的幼儿园也跟着换了,因为路线原因老婆承担起了接送女儿的任务,自然车车就交给了老婆大人了。而我上班的方式就变成了难题,上半年天气不热,再加上我喜欢骑车,所以搬出了接满灰尘的捷安特山地车,开始了每日10km骑行。
等到了6月份,天气异常的炎热,每次骑车到公司免不了都是一身汗,即便随手带着小电扇,也解决不了问题。老婆提议还是买个电瓶车吧,一来我上班也轻松些,二来买菜或者送孩子去兴趣班都方便多了。于是我就开启了看车之路,比较悲伤的是做这个决定的时候已经错过了“618”了。
二、选购对比
决定买车后就在网上开启了对比筛选模式,我的首选还是比较大的电动车,因为我很多年前曾经有一辆圣宝龙的小龟王,跟下面这个一模一样,它在我买小轿车之前陪伴了我3、4年,质量相当扎实,而且储物空间也多 。因为比较大,所以骑着非常稳当。后来由于这边查非标电动车查的特别严,最后放坏了。
当我跟老婆提议买这种的时候,她马上就提出了反对意见,觉得这种太大了她不会骑,任凭我咋讲解都没办法,甚至去实体店试了她还觉得不好骑,非要买下面这种小的:
她觉得这种既小巧又比较便宜,很适合她骑。我一看这么小的跟我这大老爷们太不匹配了,况且平时基本上都是我骑,马上反对,经过再三的苦口婆心的劝说,最后选择了折中方案,还是电池在屁股底下的款式,说服她我的主要理由就是以下几点:
方形坐垫比三角形的大些,屁股舒服多了;
锂电池在屁股底下,自带了锁。而这种脚踏板下面的后期要再装锁,钢板补丁巨丑无比;
减震效果好些,而且续航能力长多了,充电的次数会少很多;
轮胎大些,骑行更安全。
听我掰扯这么多,媳妇问我到底选啥样的,我一顿研究顿时也傻眼了,咋各个品牌咋都长一样的,如果不是有logo,你能认出来下面的品牌么:
不仅外观相似,配置也基本相似,价格也是在一个区间,都在2500左右, 挑来选去而且在实体店试过之后,也基本就锁定了这三款了:
小刀的致美:活动价2449元 48V 24A
绿源的翻糖:活动价2499元 48V 24A
还有雅迪的欧逸:活动价2599元 48V 20A
在看实体店的时候本来想着如果实体店贵个2、300块钱,我就在实体店买了,因为还是担心网上买的上牌难。没想到问了一圈之后,就没有低于3000元的,这下我死心了,网上查了下上牌的情况,发现现在武汉电动车上牌没有目录了,只认新国标,而这几款都是新国标的,那么就放心大胆在网上买算了。
三、购买过程
既然几款车配置差不多,那么影响我做决定的只有价格了,因为错过了618,而且是刚过没多久,各品牌的活动少了很多了,特别是前期很喜欢的绿源翻糖,看了几天都没活动,反而是小刀的致美一直价格在2499,比其他的都便宜。看了一眼京东店铺的评论,各个品牌的差评也都不少,心想算了谁便宜买谁吧,于是就在京东上最终选购了这款小刀的电动车。
当时并没有白色,只有黑色,我问客服她也说白色没货了,想要就等几个月吧。于是我就转到淘宝上去问了,刚问完,京东这边的客服就说有货了有货了,刚到货几台,给我先安排发货....我emmmm....想起了餐馆上菜梗,你说不要服务员就说菜在锅里....
搞笑的来了,就在我付款的第二天,我发现活动页面变了,在先前的价格基础上前200名可以再返50块钱,我顿时傻眼,刚买就降价啊!赶紧找客服理论,最后退货威胁成功拿到了返现的名额了,所以最终成交价格是2438.99元了,还送了一个骑行大礼包(头盔、锁、雨衣),聊胜于无的配件,质量太差了,到手扔。
四、货到开箱
经过漫长的等待(7.5日下单,7月10日到货),考虑是个大件,5天送到速度还是能接受。师傅送到后我下楼一看,是个大卡车,等师傅把车门一打开,我傻眼了,这是发过来的是啥破烂:
一百多斤的东西也就这样一个纸箱子,好不容易在师傅的帮助下,搬下了车,箱子基本上烂光了,现在我心里只祈祷我的新车可别压坏了。
还是动手开箱吧,看看庐山真面目吧,看看有没有损坏:
配件、说明书、合格证全部在篮子里面,咦,好像车把手有点不对劲:
配件清出来看看都有些啥:前后脚踏、装饰盖、脚踏、充电器、反光镜,牌照板装饰
经过我的仔细检查确认,发现虽然盒子很破烂,但是车子居然没有一点损伤,运气还算不错,不过这么大件最好还是有个木架子。当然听物流司机说木架子成本高,一个至少100+,估计还是成本原因了。其它赠送的头盔、雨衣、锁等都是确认收货才发货,所以这次没有他们。
五、安装体验
前面说了车把手还是没装好,还有仪表也掉在外面,所以还是要动下手自己组装下,赶紧上楼拿下了强大的工具箱:
首先,就是松开这三颗螺栓,把龙头扶正,找到适合自己的舒适握把状态,从中间的孔里面打下固定螺栓:
然后,安装仪表,先将线束塞进下面的装饰面板里面,然后固定这两颗螺丝:
前刹车线还在外面,将它套进卡钳里面:
最后,装一个后踏板,一会带媳妇兜下风。我没有一次性把配件都装上去,之前看到有个朋友的帖子上说装了配件重量过不了,我决定还是上完牌再全部装吧:
六、外观展示
经过一番挥汗如雨的折腾,车车终于装起来了,新车车看上去挺漂亮:
最后上钥匙护身:
七、使用体验
安装完成之后就带着老婆孩子去外面没人的地方溜达了一圈,小电驴骑着确实方便,加速给力、刹车平稳,就是这种小的还是感觉没有之前大的那么稳当,太久没骑电动车把手老是感觉晃,可能需要一段时间的适应把。
接下来的上班通勤就变得轻松多了,5km的路程15-20分钟就到了,虽然时间跟骑山地车差不多,但是不喘气不出汗吹着风还挺凉爽。第一次充电后周一骑到周五共50km,电量都没掉下来一格,我还以为显示坏了。第二周继续骑,到周三的时候里程已经到了75km,这时候电量开始掉下了一格。我想测试下这车究竟能跑多远,所以当天没有充电,第二天带着4格电开到了公司,去程还好,没想到回程的时候电量开始雪崩了,出公司还有4格,还没1km掉到3格,到了最后1.5km终于骑不动了,我想这不是还有个ACS功能吗,开启试试试。果然打开之后最高速度马上窜到了限速24,但是没走多远就是个红绿灯,我便停下来等了一会,等绿灯再说启动,已经完全动不了了。尝试了几次之后还是放弃吧,顶着35度的高温推了回去,还好只剩最后1公里了。
八、总结
经过一个月的使用,总体还是比较满意,确实方便太多了,带过孩子去吃早餐,带过老婆去买菜,比开车真的方便太多了,总结下优点如下:
方便,真的太方便了,停车方便,楼下、公司、超市门口都有停车的,下楼就可以取车,还没有停车费;
便宜,充电1块钱4个小时,差不多10天左右充一次,8小时才两块钱。一年250天工作日,行程2500km,充电差不多33次,总共也不到140块钱;如果开车的话光油费就得一千多,还不算停车费。
外形漂亮,当然不漂亮也不会有这么多品牌都做这一样外形的;
电池不错,星恒的电池,算是国内最好的几个锂电品牌之一吧;
减震给力,媳妇说后座震动很小,而且不生硬;
做工还算不错,没出现哪里松动的;
带有转向声光提示灯,安全性更高;
加速给力,虽然有限速25km/h,而且过了15km/h就有提示音,但是声音很小,几乎可以忽略,国标嘛,没办法。而且我也不去解锁了,路程不远,安全第一!
续航给力,标的75km续航,实际在80km左右,没有虚标;
显示屏非常清晰细腻;
前后都有踏板,小朋友放前面,大人的脚有地方放,很贴心的设计。
有P档,而且停车自己上锁,避免误操作窜车了。这个功能还是不错的,特别是新手有时候操作错了很容易把自己拉到了。
当然缺点也有:
首先不能忍的就是电量显示,不知到是这么做到前面75公里不掉格,最后几公里直接雪崩的;
再有就是没有车把锁,安全性不够,想当年的小龟王车把锁、车轮锁一应俱全;
骑行中不是特别稳定,有点晃,估计还是国标重量的原因,车太轻了;
没有GPS、没有5G通讯...朋友的哈啰都有了,好羡慕手机远程可以看到的;
暂时能想到的就这些,后面有更多的体验再更新吧,总之但对于这个价格和质量我还是比较满意的。当然对于618抢到八百多的新大洲,我还是留下了羡慕的泪水。更惨的是我装车的时候,旁边那个小伙子的就是新大洲,一问原来也是值友,618跟着抢的,太羡慕了。
九,骑行安全
这些年电动车越管越严,这是好事,因为电动车太容易出事了,安全一定要重视。这其中最重要的就是头盔了,我选购的是坦克的半盔:
这款坦克的头盔质量不错,不仅颜值高,而且能够给头部充足的保护。它的外面是坚固的工程塑料材料,透明护罩是聚碳酸酯材料,不仅透光率高,还能具备高抗冲击性能。内衬是发泡材料和海绵,提供了超强的缓冲作用。根据头围选择合适的尺码,佩戴非常舒适,头部有透气孔,还具有开闭功能,方便雨天骑行。
然后就是电动车自己的安全了,前些年盗电动车特别的猖狂,经过一顿严格的整治之后,现在情况已经好了很多了,但是新车还是不放心啊,还是买把锁保平安吧:
这款锁的重量有点吓到我了,真的非常的沉,不管是锁头还是U型锁环都极其的粗壮,锁环比我的大拇指都还粗一大圈。锁头部分设计非常棒,它的锁孔用一个可以滑动的塑料小盖板盖起,可以有效的防止杂物进入。锁配有3把钥匙,采用的超C级叶片锁芯,防盗能力还是很不错的。而且这么粗壮的锁环和锁体, 暴力破坏估计也得花不少功夫。虽然说再强的锁也只是防君子不防小人,但是多这样一把锁,还是安心很多了。打工人已经很不容易了,只希望天下无贼。
十,关于上牌
武汉市今年对于电动车上牌有了新的规定,已经取消了电动车的目录了,也就是只要符合按照国家标准查验申请登记上牌电动自行车的脚踏功能、外形尺寸、整车质量以及国家3C认证证书、销售发票等信息的电动车都可以上牌,具体如下:所以网购的新国标电动车是可以上牌的。
以及官方的上牌需要的条件:
另外武汉市周六上牌点是可以办理牌照的,这点给政府点赞了。我挑了个周末早早的就去了,发现已经有几个人在排队了待检了,我的车车上牌非常顺利,具体流程如下:
提交资料(包含个人身份信息的购车发票;车辆合格证;身份证)— 车辆称重(<55kg,我的车53kg)— 拍照(至少装一个脚踏板)— 录信息到系统(交20块钱) — 发牌、发行驶证
总共花了大概1个小时左右,因为人比较多,人少的话估计10几分钟就可以了。打工人不容易,都挤着周六才来。
以上就是这次购买电动车以及使用经验分享,希望能够帮助到正在选购的朋友们,也希望大家留言区讨论,说出你们的价格,让我多流点羡慕的泪水!

































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