我给推荐比亚迪，客户却买法拉利？——成都十手法拉利提车故事（1）

值友们好呀，我是小可爱 。

故事开始前，咱先吹吹水，首先非常感谢大家厚爱，最近文章反响不错，让我这个透明人先是受宠若惊，蹲坑刷评论都能笑出声，多吸两口气儿。随之写文诚惶诚恐，怕内容不到位让大家失望，想当初收了台比亚迪L3，一整年没卖掉，都没这焦虑 ，我会继续努力的~

不少朋友评论区问为什么故事素材保留这么完整，其实我去年开始就在拍视频记录收车过程，发在某头条，只可惜视频做的太菜，历时一年依旧粉丝寥寥，现在已经放弃了。 不过素材没扔，现在它们寄居在大姐姐别墅中。不得不说，osmo action隐蔽拍摄真好用，大疆军工永远的神 。

还有就是评论我都看到啦，最近有点忙，有些问题没来得及一一回复，最近这两天，安排上~

大家有二手车问题可以在评论区讨论，也可以私聊嘿嘿嘿。

正文开始。

【偶遇萌哥】

这段故事发生在2021年5月。

一般来说，年后为汽车买卖淡季，加之今年疫情，导致市场内极为冷清，甚至有些店老板直接关门出去浪迹天涯。

他们去到了各地美景，见到了各异风土，吃到了各种美食。

而我依旧坚持在一线，天天围着车逛来逛去，近期最大的梦想，是希望有个赏脸的老板，把我这台在手里过了一岁生日的比亚迪L3买走。

这台车是13年自动挡比亚迪L3高配，收车花了1.8万，到手后该死的干式双离合变速箱坏了，修车花了3000多，现在成本已经到了2.2万，更头疼的是，这台车是2020年4月30号收来的，就在上月底，刚给他过完一周年的生日。

我是天天纳闷，一台小汽车，一台自动档小汽车，一台高配的自动挡小汽车，咋就卖了一整年呢？

现在天天到店里，都要跑到车前专门看看它、摸摸它，仿佛已经习惯了有它的生活。这种状态就像是大龄妹子的母亲，习惯自己闺女在身旁，却又想赶紧把她嫁出去。

这天，我像往常一样，拿着小抹布，轻轻的给这台爹擦拭轮毂上的灰尘，隔壁店里Q7大哥冲着我喊道。

“小可爱，你过来一趟。”

“干嘛？，没看到我伺候爹呢？”

“大活儿! ”

话说我Q7大哥，什么世面没见过，能从他口中称之“大活”的事情，绝不一般。

起身把抹布砸在风挡上，走进屋，Q7大哥正在窗口抽烟，给我使了一眼色，我瞧向茶桌旁的中年男人。

上下打量一番，黑边半框眼镜，一身黑色运动装，不知名的运动裤，很不时尚，阿迪说不出系列的基础款运动鞋，还露着灰色中筒袜，嗯，emm...和我的比亚迪L3很搭配啊。

（表情包无恶意...）

莫非要买我比亚迪？我心里一丝窃喜。

“大哥要买车啊？”我笑嘻嘻的说，边走边把手上的水擦到裤腿上。

顺势坐到客户旁边，提起茶壶给客户倒杯茶。

“咱家啥价位的车都有，想看哪个都行。”我自信的笑了笑。

像他们这种中年男人，我见得多了，一般来说都喜欢对比，不能直接推荐，一定要等他说出心中想要的车型，再顺势而上，拿捏死死的。

“能不能帮买台法拉利？”

“什么？”我倒茶倒了一半的手停在了半空中。

“大哥你真幽默，法拉域？思域啊，咱家有。”我以为他在跟我开玩笑。

“不是，成都有台法拉利二手车，寻思问问你们能不能帮我看看车况买回来。”客户神情依旧认真。

我一时间有点反应不过来，抬头看向窗边的Q7大哥。

Q7大哥正巧掐了烟，走过来。

“忘了给你介绍了，这是我一朋友的同事，他们老板想买台法拉利，已经看好了，车在成都，你看看有空的话，你俩去一趟吧。”

我有点懵，又有点明白了，大致意思是这位客户的老板，想买台法拉利，于是要这位大哥去操办这个流程。

想到这里，我松了口气，问题不大，却又有点失落。

你说我不开心吧，有人来找我买法拉利；

你说我开心吧，比亚迪还在，怎能开心起来？

“大哥怎么称呼？”我努力堆笑。

“叫我小萌吧。”

差点没一口水喷他身上。

【说明来意】

萌哥人和名字虽然反差大了些，但是做事儿还是很符合理工男的形象，严谨且仔细。来前他已经把老板相中的车子信息、照片以及四川车商的联系方式整理好了。

相比面对那种一问三不知，推荐又不要的客户，简直不要太幸福。

信息中可以看到，这是一台11年末上牌的法拉利California，俗称法拉利加州，当年落地应该400多万的价格，如今软件显示车商报价是108万。

这是车商拍的一些照片：

“萌哥，这个年限，108万的价格偏高了... ...”还没等我说完，就被打断了。

“我老板已经谈好价格了，88万，咱们直接去看车况，主要车况没问题就行，其他事情不用操心，我办就好。”

有这种好事儿，当然是接啊。

88万，相较车商108万的报价，应该是沟通了不止一次，说明买方已经关注这台车有一阵子，且这个价位，相较此年份同款车价格较低，肯定有原因在里边。

既然要买二手车，提前工作肯定要准备好。这里要告诉大家，如果你要买一台二手车，在看车况前，是需要查看车辆维修保养记录、4S店里程、车险保单、以及行驶证+绿本（机动车登记证书）照片的，这些证件好多人都觉得不重要，直接去看车况了，这是不对的，维保记录可以帮助你更好的判断车况，4S店里程可以辅助你判断是否实表，绿本可以查看过户次数、有无抵押和车辆使用性质。特别是去外地买车，可以有效降低成本。

一般来说车辆维保记录和4S店里程是可以通过“查博士”等APP付费查询的，几十块钱，这钱不要省，直接输车架号就可以。

但是也有几率查询不到，比如一些小众品牌。但你一定要试试。给你的结果会如下所示：

维修记录（非法拉利）

里程记录（非法拉利）

可以很清楚的在维保记录中查看到曾经在4S店做过什么项目，辅助判断车况，但是也有缺点，如果事故没走保险，或者是没通过4S店维修，是查询不到记录的，这时候就要在验车的时候多注意。

绿本第二页可以看到车辆使用性质，能清楚的知道是否是营运车辆。

举例（非法拉利）

这里要说一下，有很多租赁公司会买非营运的车子拿去租车使用，这时候绿本是非营运车辆，但是拿去租赁的车况一般来说就要差很多，那就要看机动车所有人是不是公司户，如果公司户就要查具体公司是做什么业务的，如果和租赁业务相关，那车子大概率是被蹂躏过，建议不要再看了。

这种就是租赁公司的非营运车辆。

说回法拉利，我们并没有顺利通过APP查询到它的维保记录，但是经过多方人工查询以及车商口述，大致可以确定这台车况相当一般，前边有过追尾，后边有过剐蹭，全车多处钣金喷漆，前头更换大灯，发动机变速箱有拆卸历史，公里数45000左右。

现任车商在当地算是比较大的门店，相对来说这种要靠谱一些。就在这时，车商那边也把绿本照片发了过来。

过户次数8次，绿本已经快写满了。 对于这种豪车来说，一般过户次数都挺多，大部分人都是玩一段时间就卖掉了，这台车也不出意外，这9任车主中，只有3任车主是买家，其他时间都在车商手里转来转去，离谱的是，这台车曾经落户过的地方，比我去过的地方都多，上海、江苏、临沂、浙江、福建、成都......

它曾去过不同的城市，它曾被不同的人伤害过，好家伙，又是一台有故事的法拉利。

看到这里，我又悟了。

网上经常有人问，如何能让自己变得有魅力？

有魅力的人必然有故事，当你去过不同的城市，当你被不同的人伤害过，当你在深夜海边嚎啕大哭，当你在酒吧角落孤独买醉，当你挂过北京协和专家号，当你进过上海瑞金急诊科，那恭喜你，你已经是一个有故事的同学了。

原来人生大道理总是隐藏在生活小细节中。

至此，萌哥也把这些信息反馈给了他老板，这台车风险比较大，很有可能到了之后发现车况不符合心理预期，白跑一趟，结果出乎意料，老板并不在意，并且表示，冲就完事儿了。

写到这，3000字已经过去，文中提到的验车前准备，希望对大家有所帮助。恰巧这时候朋友来喊我去吃山科大贼好吃的螺蛳粉 。

那接下来的提车故事和验车技巧就留到下一篇给大家讲啦，发布后链接我会让小编帮我贴到这篇文章下方，感兴趣的朋友可以收藏一下，或者关注我哦，接下来会写更多有意思的收车小故事。

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