飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

2021-10-13 12:40:15 72点赞 94收藏 185评论

大家好,我是广汽本田的销售顾问,今天来聊聊飞度这款车。

这车卖得怎么样?

当地属于四五线城市,本地的广汽本田4S店就只有这一家,每天来店里看车的客户除节假日以外稳定保持在20组左右,其中专程来看飞度的客户有4组左右。

上个月整体交车不多,总共卖了80台车,我自己卖了11台,其中飞度6台,这车单台提成500元。

现车情况是怎么样的?

库里现车有11台,最多的是指导价86800的潮享版,占了5台,其次是指导价95800的潮跑版,有3台。还有1台指导价104800的潮跑PRO版和2台指导价99800的潮越版,老实说还没有遇到特别难卖的配置,现在库里面的这些车基本都被订出去了。

飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

半年以来,现在优惠是最高的,可以降7000元,往前推2个月,只能优惠4000-5000。二级渠道的优惠幅度和店里一样,不过二级渠道可以拿到裸车不用买保险

飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

买飞度的是哪些人?

飞度的客户群体比较广泛,20岁左右的未婚年轻人,30岁左右家庭用户,40-50岁左右中老年群体,各个行业的客户都有。

飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

购买飞度的客户比较看重两个点:

第一点是产品力,第二点是保值率。

前不久接待过一个女客户,24岁左右,是一所婚纱店的化妆师。刚拿了驾照不久,家里给出钱买车,之前也没少做功课,最终目标就是两厢小车。

飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

之前看过POLO和威驰FS,但是最后都PASS掉了,因为前者的空间太小,而后者的内饰太老气。

那天她和闺蜜去看车的途中,闺蜜提议让她看看飞度,说两厢车里面飞度属于比较知名的,无论从空间还是保值率来说都要比之前看的几款好得多。

飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

正好那天展厅门口放了一台碧光翠颜色的飞度,她见到以后喜欢的不得了,后来在车内体验的时候被液晶仪表吸引住了,感觉飞度这个液晶仪表特别上档次,当即就跟家里人打了电话表示要买这款车。

事情就是这么顺利,她家人在电话中也表示飞度这车不错,喜欢的话就直接买。从她到店再到交钱提车只用了将近一个小时......

买飞度的客户会对比哪些车型?

厂家内训里面对比的是大众polo,东风本田LIFE和广汽丰田致炫,而在店里面客户对比最多的是LIFE,polo、致炫、威驰FS也有一些,甚至还有对比日产骐达的,但是不多。对比LIFE的十个里面占5个左右。

飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

竞品配置对比最多的是LIFE心动版(指导价97800),飞度一般会拿潮跑版(指导价95800)来对比,在配置对比上LIFE多了LED自动大灯,16寸轮辋,自动大灯。

而经过对比之后选择竞品的客户,大多都是这两个原因:

(1)相对于其他车型动不动万把块的优惠幅度,飞度几千块的优惠着实拿不出手。LIFE的指导价虽然比飞度多了2000块钱,但是LIFE能优惠10000,飞度只能优惠7000。虽然优惠后两者价格差不多,但是客户都觉得LIFE更有诚意。

(2)选择其他车型的客户,大多是看重竞品车型配置高或品牌力强,例如买了POLO的认为大众品牌要比本田品牌高级,买了骐达的认为骐达内饰比飞度好。

多少钱落地?

目前全系优惠7000,这个价格只有在跟客户谈得非常僵持的时候才能给,飞度在其他地区的优惠幅度也不多,相对来说行情非常稳定。

全款预算:

飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

贷款预算:

飞度的免息政策仅限于潮跑版和潮跑版以上的配置,而且这个免息政策也只有12期贷4万这一种,虽然贷额不算低,但是因为还款时间短导致月供高所以没少被客户吐槽。

飞度:指导价比LIFE低售价却要贵1千,标配无法享受金融免息

客户有哪些抱怨?保养费用是多少?

(1)隔音差,跑高速说话基本靠喊,发动机噪音也比较大。

(2)车漆薄如蝉翼,甚至可能蝉翼都比它厚,轻微的剐蹭都能露底漆。

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油耗方面:

客户反馈飞度的实际油耗在百公里6.5L左右,与小熊油耗的数据基本吻合。

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保养:

飞度的基础保养价格为572元,包含:机油、机滤、垫片、工时、清洁剂,保养周期是5000公里/次,整车质保为3年10万公里。

只有销售才知道的秘密

(1)81800的潮启版目前厂家有少量生产,不过优惠要比其他配置少很多,只能降3000左右。

(2)81800潮启版、86800潮享版做贷款购车的话,没有免息政策,只能硬掏利息钱。

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