杭州如何增驾D

5月28日增驾的D照，趁驾照还热乎，来跟大家说说增驾的过程。

坐标0571，将近40高龄。想摩托大概五六年了吧。因为杭州禁摩，一直觉得通勤不行的话没时间玩，只能网上看看车过过瘾，最多跑到滨江杜卡迪、本田和凯旋看两眼，从没摸过车。

和同事午间散步，说起摩托车。被一个说走就走的同事推动，买不买车另说，先把驾照考了啊。而且电动自行车也面临三年过渡期临近，啥政策还不知道呢。证多了不压身。考！

于是各种渠道了解增驾的途径，在张大妈上也参考了上海、萧山等地增驾的经验，最终选定了绍兴柯桥。为啥选柯桥？这里离杭州滨江近，开车过去四十分钟。据说前后20天拿证，费用1k多一点，一共去四次。也有当天拿证的，费用大概三四千。市区航摩驾校据说要等开班。于是凑了四个人，一辆车，敲定增驾之旅。

第一次：报名。周六上午，带上身份证、一寸照片、驾驶证，直奔驾校报名。四人都是四轮机动车老驾驶员了，有的还是B1的本，驾照都是杭州的。好像去年的便民新政，摩托增驾不用在当地考。因此我们先去交警大队，把驾驶证关系转到绍兴，因此你看到的红章是绍兴市公安局交通警察支队。这中间还要去当地医院做个体检，费用好像68元。好在驾校老板开车带我们跑，不然外地人也不方便。

报完名，闲着也是闲着，去练车吧。练车场在一加油站旁边，三轮是宗申，两轮是豪爵。大部分都是增驾三轮，很多也是杭州跑来考的。看来这所驾校口碑不错。

变线、单边桥

上坡起步，绕杆

教练先讲基本功能，再演示怎么启动，怎么走单边桥。对于开过车的来说不难。教练也和当时学四轮时候一样，告诉你：车轮到什么位置，打死方向。反正都是怠速，自己开过一遍，基本有数，不用死记口诀。因为考试不在这个场地。练过几遍，最难的是上坡起步。找不到半离合，容易在坡顶要么溜坡，要么油门轰鸣但是车不动，要么熄火。谁让我们自动挡车开多了呢。

回来下载驾考宝典，刷科目一。有c照的基本不慌，刷题一遍加模拟几次就有底了。易混淆的地方有：禁止长时停车和禁止停车、不同道路限速多少、三年以下还是三到七年或是七年以上等等。

第二次：科目一。凭身份证和缴费发票（手机上的电子发票）进入考场，60多台计算机，随考随走，轮换起来很快。50道题，90分过关。四人自是不在话下。考完又赴练车场，再练上坡起步。

毕竟第二次，熟练很多。当地的车友可以随时来练，我们基本就是考前冲刺了。教练教我们一个上坡起步的绝招：先加点油门，再慢慢松离合，再加油门到五千转，松刹车，离合稳住。果然成功率高不少。

第三次：科目二、科目三。就是场地考，包括起步、绕杆、变道、百米加减档、单边桥、上坡起步、靠边停车。

教练要求我们七点前到达考试地点。又手把手地给我们示范一遍，告诉我们哪几个点操作要领。七点半考官就位开始考试。（这里表扬一下交警，真敬业。近的同志考完还能照常上班。）有些人不敢先考，我们四个不怕💩的排在前八个，早考早超生。

最先上的老司机，坡顶熄火一次，考官当场给予补考一次。其他都是一次过。考完要去考官那里签字，两个科目都是90分。考官通过摄像头看，肯定手下留情了。要是上了红外线，难度肯定增加，通过率也会降低。

回来继续刷驾考宝典，大部分和科目一一样，增加了40道急救知识，例如先止血再固定、人工呼吸频率120-140等。

第四次：科目四，领证。和科目一一样，机考。不到五分钟考完，在一楼窗口交原有的c1驾驶证，一寸照片，和四个科目的考试证明，等了大概半小时，新证到手：C1D。这意味着从两轮到四轮，咱都能开啦。

从第一次报名4月底，到5月底拿证，扣去假期，差不多20天时间，第一次利用周末，其他三次都是工作日，请假半天即可，下午我都赶回杭州上班了。对于搬砖不那么自由的同志还算友好。 至于绍兴颁发的证件何时迁回杭州，有空的可以专门跑趟邮局，没空的等换证件再迁回吧。

最后奉上喜欢的摩托美照吧。祝摩友早日拿证提车，也希望摩友管住右手，营造良好的骑行氛围，和警察蜀黍友好相处。