上汽荣威clever—mini新能源通勤车体验

去年年底趁着新车补贴买了一辆上汽荣威clever作为通勤车，至今已经开了三个多月，总路程也有6000+Km了，话不多说分享一下我的驾车体验。

购车需求

首先简要介绍：本人女司机，19年开始摸车，然后孕期产假，真实驾龄也就不到一年。现在每天通勤路程90+Km，以县道为主，一开始开的传祺GS4，基本一星期烧一箱油非常肉痛（海南油价可以了解一下）……

去年年底了解到海南海口在海南省一万元补贴基础上又增加了三千元补贴，心里蠢蠢欲动，我先生得知后在朋友圈搜罗了一圈，凭借他原来在汽车行业的经验迅速锁定了荣威clever。



小车车最终落地价是补贴后3.3w，说起来从了解补贴到买车总共花了不到两星期，提车也是买车后没几天的事情，按先生的说法就是，像是买了个玩具……海口的三千补贴是秒到账了，海南省的一万补贴还需要等今年第一季度审核后才发放。

外观&内饰

正脸照

荣威clever只有一个配置，出厂外观内饰都一样，没得选择……

基础外观白色为主，比较简洁。

刚买时候被同事们各种围观试驾，停在家楼下也被附近孩子围观，实在是可爱(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)

内饰有点emmmmmmmm

荧光绿拼色，美观上来讲不咋滴，但我也没太在意。

内饰塑料感有点重。

皮质座椅，啥皮不太懂，就坐着还可以吧偏硬。

中控特写。

仪表盘，显示时间、档位、剩余续航、小计里程、行驶时间、平均时速、平均能耗、电压、胎压等。

尾部，单边倒车灯

后备箱容量挺大的。

充电插车鼻子上，只配备一个单慢充口。

使用体验

从suv换到迷你新能源最大的感受就是：

路变宽了……

会车有勇气了，不那么怕蹭到了……

新能源车起步、加速快一点，车身短灵活，但是还是要遵守交规不能随意变道的😹

作为我的通勤车，我对它是相当满意的，可以说是2020年我买过最具性价比的东西。小心翼翼开个三年，回本不是梦∠( ᐛ 」∠)＿

总结

汽车小白终于到了最后的总结阶段……以我一个女司机角度来看可以总结出以下优缺点：

优点（主观）

外观相当可爱



可爱就是正义

一、价格

补贴后落地价仅3.3w，还用多说什么吗_(:з」∠)_开三年就能回本，而且家里多一辆车还方便了很多。

二、续航长

买车时去完4儿子店，先生开心道：这可是宁德时代的电池，国内最好的电池厂家！

我：？？？？？？？（男人看重的点我不太懂）

但是确实小车车耐开，说明书标示续航306Km，每天90+Km的通勤路程，开三天还绰绰有余，不用每天充电。

四、配备安全气囊

虽然我知道这小车车肯定不禁撞……就是……聊胜于无吧……

五、可家用充电

我没安充电桩，4儿子店说家用16A插座也能充电，所以我直接买了条延长线从家里拉出来冲的，一般晚上七点左右充上，第二天七点出门就是充满的。本来想蹭单位的电，不知道为什么单位的16A插座我插上都是故障只好作罢……

六、驾驶体验好

可以说是乡道县道小霸王，田间自由自在奔跑的小车，平路超车、起步、转弯都非常灵活，踩油门发出微微的电流声像是在开飞机∠( ᐛ 」∠)＿从suv换成这种mini小车，过一些狭小空间更有勇气了……

七、其他配置

多媒体（连蓝牙）：有！

空调：有！

倒车影像：有！

可调节方向盘：有！

全自动升降车窗：有！还是两边的！

车头上还有个手机座！

一个上路瑟瑟发抖的女司机乐趣就是这么简单……

缺点（主观）

一、收纳位置少

虽然后备箱容量挺大，但原车收纳真的非常少，先生从网上买了个扶手箱给我，才能让我这个不拘小节的人的车内看起来还算整洁一点。

二、爬坡动力不足

就是……感觉爬得挺累的……

三、上高速瑟瑟发抖

这一类新能源小车好像最高时速都只有105Km/h（我瞎猜的）？上高速超车有点憋屈，遇到卡车大哥们就算油门踩到底，也要花好长时间才瑟瑟发抖蹭过去ಠ_ಠ

四、没有快充

有过一次在家不小心没充上电第二天勉强开到单位的经历，现在充电桩也不好找，很多桩都只有快充，如果我临时要充电还得跑挺远的，而且得充五六个小时。

五、其他

内后视镜有点遮挡视线，座椅躺的角度有限，内饰塑料感重，隔音肯定不如大车，播音乐播到一些低音时候车右边会有螺丝松动的嘶嘶声……还容易被其他大车欺负，县道会车时对车会压线，我也只能默默往边上躲躲……

结语

第一次写分享，起因是非常喜欢这辆小车，虽然我一点都不专业，荣威clever也不算热门，但它各方面都满足了我现下的需求，在满街的五菱宏光mini中也非常特立独行（可爱就是正义）。

希望能帮到和我有相同需求的朋友，总结完毕(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)