红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

2021-03-25 20:24:24 88点赞 72收藏 140评论

创作立场声明:车fans

大家好,我是红旗的销售顾问,今天和大家聊聊红旗HS7。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

本地是三线城市,同城有两家店,每天大概13批客户,但10批客户里面看HS7的只占1批。

店里1月份卖了1台,2月份卖了4台,我两个月加起来只交了1台。卖2.0T版本提成1700,3.0T提成2300。

仓库的HS7现车还有12台,全是黑色,其中5台2.0T旗享版(285800),5台2.0T旗畅版(309800),2台3.0T旗畅版(415800)。

值得一提的是,春节前库里3.0T现车奇迹般地都卖出去了。

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

来看这款车的大多小是包工程的老板、跟政府打交道的私营老板,还有极少数的佛系公务员。主要用途是商务接待,单纯家用的也有但很少。

上个月找我提车的张总,原本开一台2013年的朗逸,从2019年就找我问HS7,然而担心红旗的质量一直没敢下手。

直到今年2月份,张总直接来到店里,说工程款到了,这两年虽然没咋和我联系,但一直关注着HS7,现在是时候开回家了。

张总说合资车没少开,但必须要支持一下民族品牌。

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

2.0T新车上市后,从优惠8000一直到优惠16000,而3.0T的车型因为售价高,车源少,成交量地,基本上是一车一议,优惠20000到40000不等。

其实优惠幅度就是取决于车辆的库存时间和领导的意愿,其中3.0T的外地资源很多,优惠也很夸张。

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家定位的核心竞品是大众途昂、汉兰达。在实际销售中,客户对比的主要车型是途昂和Q5L,10个里面各占2个。

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

客户不选择HS7的原因有这两点:

(1)客户认知中,国产豪华不算真豪华,所以不看好红旗品牌;

(2)客户商务用途和社交范围的朋友圈对这车不认可;

客户选择HS7的理由有这些:

(1)中国的红色品牌,民族情怀;

(2)外型有气势、内饰好看、配置丰富、售后服务政策也比较贴心

(3)纵置发动机,能让一部分喜欢车的客户挪不动步。

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

大家都是选择哪种配置和购车方式?

改款以后,最畅销的款式变成了2.0T的旗享版和2.0T的旗畅版。这两个配置可以占到总销量的70%,目前全款可以优惠13000,分期优惠15000。

最难卖的就是顶配,迫不得已进的货都要想办法甩出去,有的超长库存能优惠4万多,几个月都未必能走一台。

HS7这款车,除了黑色,其余的颜色都不好卖。

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

分期方式有以下几种:

3.0T版本:贷款186000,两年免息;贷款124000,三年免息 (厂家贴息15000) 2.0T版本:贷款148000,两年免息;贷款99000,三年免息 。(厂家贴息12000)

厂家还推出一种贴息不给客户,反而给经销商的骚操作,尝到甜头的经销商往往会一发不可收拾地强推这种贷款。

金融预算单:

报价单为厂家贴息以后分期报价,非贴息36期月供为6315元,三年利息多付13644元。

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

全款预算单:

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?

客户抱怨比较多的点:

(1)第三排座椅不如没有,因为空间太小。

(2)2.0T的变速箱对新手不友好,客户反馈斜坡起步,挂上D挡车子会往后溜。倒车时也一样,往斜坡上倒车,油门没跟上车子会往前滑。

(3)异响偏多,找不到是哪里响,哪里都可能会响。

(4)电瓶容易没电,这个已经不是红旗某个车型的问题了。

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

保养方面:4年10万公里免费保养(厂家指定的所有项目,以先到为准。首保间隔5000公里或5个月,例行保养间隔10000公里或10个月)。

全程都在红旗4S店保养的车辆,除易损件以外,可以享受终身免费质保服务。

油耗方面:3.0T油耗在11-13个油,2.0T油耗在9-10个油。客户都表示油耗还可以,毕竟这么大一个车。

以下数据来源于小熊油耗:

红旗HS7:担心质量观望两年,买它依然要靠情怀

只有销售才知道的秘密有哪些?

(1)最近厂家搞了一个特别个性的活动,只要到店试驾就送客户199元京东E卡(经销商自行准备), 典型的薅羊毛。了解了同城以及周边的4S店,基本都不怎么宣传。

(2)教师、医生、公务员、公检法、军人(含退役)、记者均可以享受补贴政策,以车价的2%获得相应的购车补贴。

(3)旧车置换可享10000元置换补贴,本品置换可享20000(有的店可能不会全给)。

注:非营运、小型汽车、7座【含】以下。

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140评论

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  • 140楼
    04-18 08:59
    1

    质量和奔腾一个级别,比较都是一个厂出的,一个管理体系,红旗产线新人太多,12倒12双班

    2

    你是厂里的?据我所知,就算是同一代工厂,终端客户对质量和制程的要求不同,最终产品品质会差异很大

    7

    [高兴],兄弟你是不在东北不知道,我在长春一直做主机厂相关的业务,这边办事都是老国企风气。
    办事必须找熟人,想把事情办妥当必须有过硬的关系,没有就寸步难行。
    再来说说一汽大众,大众基本是考严格制度和流程来做,但在关键节点上也一样是没关系寸步难行。[苦恼]

    我土生土长东北人,现在在沈阳工作。你说的主机指的是什么主机,车机?求人办事,拖关系走后门,哪里都有。你说的老国企风气指的什么,愿闻其详

  • 139楼
    04-15 08:43
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    2

    我的B50行驶本也是红旗,蒸发箱三通这些容易说的我就不说了,门锁电机马达,升窗马达这些不贵的我也不说了。大线固定油因为高温融化渗进行车电脑导致发动机故障灯常亮,前氧后氧搭铁断路我也不说了。多功能方向盘车窗后视镜按键每隔几年因为触点氧化失效重新换我也不说了。发动机经常缺缸导致高速上个长坡5降4,4降3还要关AC我也不说了。这个破毛病我换了高压线火花塞喷油嘴高压包还不能解决,还是换了3个修理厂!!!我就郁闷了,只能换车了!

    3

    50和70区别不是一点点,就好像捷达和迈腾的区别吧

    都是一套平台,没到捷达和迈腾的差别那么大

  • 138楼
    04-15 08:42
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    2

    我的B50行驶本也是红旗,蒸发箱三通这些容易说的我就不说了,门锁电机马达,升窗马达这些不贵的我也不说了。大线固定油因为高温融化渗进行车电脑导致发动机故障灯常亮,前氧后氧搭铁断路我也不说了。多功能方向盘车窗后视镜按键每隔几年因为触点氧化失效重新换我也不说了。发动机经常缺缸导致高速上个长坡5降4,4降3还要关AC我也不说了。这个破毛病我换了高压线火花塞喷油嘴高压包还不能解决,还是换了3个修理厂!!!我就郁闷了,只能换车了!

    3

    我在2010年自己就是卖奔腾的,所以我选择了B70,它和B50定位不一样,民间所传的B50是小马拉大车并不是没有道理的,这个发动机在捷达上和奔腾上,呈现出来的效果完全不一样,理解你却爱莫能助[没看见]

    还真不一样,B70口碑其实很好,因为共用了很多马6的配件,但是B50换了很多配件/供应商,标准也不一样。就拿一个方向盘按键来说,3年氧化失效是常态。质量标准差太远了。至于小马拉大车,除了动力不好,还表现在压缩机小,空调制冷差。但是这些是非质量问题我完全理解的。

  • 137楼
    04-12 23:28
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    2

    我的B50行驶本也是红旗,蒸发箱三通这些容易说的我就不说了,门锁电机马达,升窗马达这些不贵的我也不说了。大线固定油因为高温融化渗进行车电脑导致发动机故障灯常亮,前氧后氧搭铁断路我也不说了。多功能方向盘车窗后视镜按键每隔几年因为触点氧化失效重新换我也不说了。发动机经常缺缸导致高速上个长坡5降4,4降3还要关AC我也不说了。这个破毛病我换了高压线火花塞喷油嘴高压包还不能解决,还是换了3个修理厂!!!我就郁闷了,只能换车了!

    我在2010年自己就是卖奔腾的,所以我选择了B70,它和B50定位不一样,民间所传的B50是小马拉大车并不是没有道理的,这个发动机在捷达上和奔腾上,呈现出来的效果完全不一样,理解你却爱莫能助 [没看见]

  • 136楼
    04-12 23:25
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    2

    呵呵,07第一代奔腾,还没改70,16年底卖了。换过一堆东西,压缩机都换了,马六的通用。3W卖掉,优点就是空间好,驾驶质感不错,动力还行,样子比较沉稳

    我开起来感觉很省心,今年就要把它换了,其实满心的不舍,又因为停车的问题不得不为它找下家,它为我的小家庭带来太多的便利了,同时也见证了我们一家的许多,只能尽自己能力为它找个好下家,在一年两审前让它为下一个家庭再创辉煌

  • 135楼
    1

    支持红旗就是打认真造车的国产厂商的脸

    2

    就像现在大家无脑支持华为手机一样

    华为咋了? [皱眉]

  • 134楼
    04-12 13:39
    1

    评论的人里面了解红旗坐过红旗的基本没有,都是

    顶你上去大胸弟

  • 133楼
    04-12 09:21

    买吉利比亚迪也不买红旗

  • 132楼
    04-12 09:19
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    2

    我的B50行驶本也是红旗,蒸发箱三通这些容易说的我就不说了,门锁电机马达,升窗马达这些不贵的我也不说了。大线固定油因为高温融化渗进行车电脑导致发动机故障灯常亮,前氧后氧搭铁断路我也不说了。多功能方向盘车窗后视镜按键每隔几年因为触点氧化失效重新换我也不说了。发动机经常缺缸导致高速上个长坡5降4,4降3还要关AC我也不说了。这个破毛病我换了高压线火花塞喷油嘴高压包还不能解决,还是换了3个修理厂!!!我就郁闷了,只能换车了!

    50和70区别不是一点点,就好像捷达和迈腾的区别吧

  • 131楼
    04-12 09:18
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    呵呵,07第一代奔腾,还没改70,16年底卖了。换过一堆东西,压缩机都换了,马六的通用。3W卖掉,优点就是空间好,驾驶质感不错,动力还行,样子比较沉稳

  • 130楼
    04-11 17:50
    1

    支持红旗就是打认真造车的国产厂商的脸

    就像现在大家无脑支持华为手机一样

  • 129楼
    04-11 15:05
    1

    支持红旗就是打认真造车的国产厂商的脸

    2

    一汽有点国足的意思啊,这么多年,钱没少花,口号没少喊,球迷们都满怀希望,甚至上面都专门照顾,最后却不断令人失望[大囧]

    精辟比喻。👍

  • 128楼
    04-10 15:09
    1

    质量和奔腾一个级别,比较都是一个厂出的,一个管理体系,红旗产线新人太多,12倒12双班

    2

    你是厂里的?据我所知,就算是同一代工厂,终端客户对质量和制程的要求不同,最终产品品质会差异很大

    6

    我想知道东北有啥固有体制,安徽有没有没有固有体制,奇瑞的观致现在什么下场?一汽大众现在不要比上汽大众卖的不要太好!

    [高兴] ,兄弟你是不在东北不知道,我在长春一直做主机厂相关的业务,这边办事都是老国企风气。
    办事必须找熟人,想把事情办妥当必须有过硬的关系,没有就寸步难行。
    再来说说一汽大众,大众基本是考严格制度和流程来做,但在关键节点上也一样是没关系寸步难行。 [苦恼]

  • 127楼
    04-10 07:27

    买不到不是因为销量好,而是手工打造太慢了

  • 126楼
    04-09 12:54
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    2

    我的B50行驶本也是红旗,蒸发箱三通这些容易说的我就不说了,门锁电机马达,升窗马达这些不贵的我也不说了。大线固定油因为高温融化渗进行车电脑导致发动机故障灯常亮,前氧后氧搭铁断路我也不说了。多功能方向盘车窗后视镜按键每隔几年因为触点氧化失效重新换我也不说了。发动机经常缺缸导致高速上个长坡5降4,4降3还要关AC我也不说了。这个破毛病我换了高压线火花塞喷油嘴高压包还不能解决,还是换了3个修理厂!!!我就郁闷了,只能换车了!

    4

    主要我这车拿来拉宠物狗的,全硬塑料+织布座椅,狗爪随便抓,狗毛不怕粘[邪恶]

    说不说的都说了 [喜极而泣]

  • 125楼
    04-08 15:40
    1

    质量和奔腾一个级别,比较都是一个厂出的,一个管理体系,红旗产线新人太多,12倒12双班

    2

    你是厂里的?据我所知,就算是同一代工厂,终端客户对质量和制程的要求不同,最终产品品质会差异很大

    5

    一汽,红旗,N年前就一直实行的丰田的精益管理,只是做个表面功夫,东北的固有体制决定没办法深入[苦恼]

    我想知道东北有啥固有体制,安徽有没有没有固有体制,奇瑞的观致现在什么下场?一汽大众现在不要比上汽大众卖的不要太好!

  • 124楼
    1

    真难相信红旗造了62年(1958年开始)车,还是无法让人心甘情愿的买它。问题到底在哪?

    在很多人心里,洋货质量就是好。国产就是低端的代名词。

  • 123楼
    04-07 20:17
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    2

    我的B50行驶本也是红旗,蒸发箱三通这些容易说的我就不说了,门锁电机马达,升窗马达这些不贵的我也不说了。大线固定油因为高温融化渗进行车电脑导致发动机故障灯常亮,前氧后氧搭铁断路我也不说了。多功能方向盘车窗后视镜按键每隔几年因为触点氧化失效重新换我也不说了。发动机经常缺缸导致高速上个长坡5降4,4降3还要关AC我也不说了。这个破毛病我换了高压线火花塞喷油嘴高压包还不能解决,还是换了3个修理厂!!!我就郁闷了,只能换车了!

    3

    你这没钱说啊[邪恶][邪恶][邪恶]

    主要我这车拿来拉宠物狗的,全硬塑料+织布座椅,狗爪随便抓,狗毛不怕粘 [邪恶]

  • 122楼
    04-07 18:57

    还是那句话,国企做大众消费品,结局那就是死

  • 121楼
    04-07 16:21

    红缝造型劝退

  • 120楼
    04-07 12:07
    1

    撇开红旗的研发资金负面新闻不谈,我的车是10款红旗奔腾B70,址上红旗好像有点,但行驶证和绿本上确是红旗牌,马六的底盘、发动机、波箱,只有车身外观是自己的,放到今天看,仍然不觉落后,2.0的排量,市区+市郊综合油耗9-10个,在可接受范围内,超车随便一脚油下去不心疼,日常维保,用全合成机油一万公里一次,一辆即将满11年的车,现在13万公里,除了2018年初拆仪表台换了蒸发器,真正的大小问题都没有,没有异响,市区或乡镇道路跑起来,只要车内没有放置会产生异响的东西,就没有异响,全车都是原装货,没有改装加装过,测试过隔音真的秒杀现在20万左右的新车,不论高速或市区,音响比现款凯美瑞亚洲龙好听,车内空间真的和现款奥迪A4有得一比,尾厢比现款A4L还能装,只是座椅不是很舒服,偏硬了一点点,所以如果再换车,我还是会愿意考虑红旗的!

    2

    我的B50行驶本也是红旗,蒸发箱三通这些容易说的我就不说了,门锁电机马达,升窗马达这些不贵的我也不说了。大线固定油因为高温融化渗进行车电脑导致发动机故障灯常亮,前氧后氧搭铁断路我也不说了。多功能方向盘车窗后视镜按键每隔几年因为触点氧化失效重新换我也不说了。发动机经常缺缸导致高速上个长坡5降4,4降3还要关AC我也不说了。这个破毛病我换了高压线火花塞喷油嘴高压包还不能解决,还是换了3个修理厂!!!我就郁闷了,只能换车了!

    你这没钱说啊 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

  • 119楼
    04-05 16:03

    红旗确实还要在三大件方面下大功夫

  • 118楼
    04-05 15:44

    支持作者大大

  • 117楼
    04-05 10:05

    这得有比海深的情怀才能支持啊 [赞一个] [赞一个] [赞一个]

  • 116楼
    04-03 16:17

    随便你们怎么说,红旗在我们18线小城市一个月还是40多的销量。我觉得红旗主要就是宣传不行,没有针对年轻人,什么植入都没有,宣传非常差。另外说实话车型确实有槽点,但汽车行业干了8年了,没见过完美的品牌,大家都有各自的问题,半斤八两而已。另外红旗针对客诉问题很重视,一旦有投诉4S店必须解决,如果到厂家那里还没处理好,经销商通报批评,拉入红黑榜。比如你买红旗车收你手续费或者服务费了,哪怕你车都开几个月了,留好发票证明打电话投诉,立马给你退钱。

  • 115楼
    04-03 15:38

    真难相信红旗造了62年(1958年开始)车,还是无法让人心甘情愿的买它。问题到底在哪?

  • 114楼
    04-02 23:14
    1

    支持红旗就是打认真造车的国产厂商的脸

    一汽有点国足的意思啊,这么多年,钱没少花,口号没少喊,球迷们都满怀希望,甚至上面都专门照顾,最后却不断令人失望 [大囧]

  • 113楼
    04-02 22:46
    1

    这款车,北方地区不建议买。市区用车车速提不起来容易爆碳捕集器故障,原地热车容易爆碳捕集器故障。这个东西厂家不给保,厂家说是客户用车问题。4S店解决方案,别热车跑快点。北方零下一二十度得天气孩子大人上车都冻透了。冬天开这车太受罪。

    2

    你的意思是只有hs7有颗粒捕捉器呗?

    4

    是你自己的车还是听说?我旁边物业老总的hs7,没这问题,坐标哈尔滨。而且颗粒捕捉器再生问题普遍存在。

    3,10月份提车,到年前,4次碳捕捉器报警,第一次4s维修人员陪同上高速烧,第二次4s售后用程序烧,后两次自己去环城高速烧的。
    4,4s店用程序烧碳,检测到底盘有线束断电。

  • 112楼
    04-02 22:38
    1

    这款车,北方地区不建议买。市区用车车速提不起来容易爆碳捕集器故障,原地热车容易爆碳捕集器故障。这个东西厂家不给保,厂家说是客户用车问题。4S店解决方案,别热车跑快点。北方零下一二十度得天气孩子大人上车都冻透了。冬天开这车太受罪。

    2

    你的意思是只有hs7有颗粒捕捉器呗?

    4

    是你自己的车还是听说?我旁边物业老总的hs7,没这问题,坐标哈尔滨。而且颗粒捕捉器再生问题普遍存在。

    这部车现在还有的问题如下
    1,汽车后座空间不知原因异响,4s反馈说试车没听到。
    2,跑偏,4s反馈正常,车跑远了都会偏,我这台50米左右铁定自己变道。

  • 111楼
    04-02 15:10

    自动挡还溜车,让手动挡直呼内行啊

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