1元钱的小米5手环，他不香吗？看看和三星Galaxy Watch相比准不准

创作立场声明：从小鹏试汽车1元驾得到的小米5手环，遂进行了一下对比测试。

我是一个重度智能手表使用者，从sunnot Ambit2开始一发不可收拾，无松拓，不户外，戴上它以后，记录各种运动，虽然那些参数看不看都一样，连爬山都有力多了。但是，慢慢的发现，他的全英文界面（虽然对我这个英语十级的人来说完全不在话下，）和没有通知的功能，还有sunnot Ambit2不能连接手机，这是我对他最大的槽点，sunnot Ambit3就有了，该死的，买早了一代。

后来用了军拓，嗯，相比sunnot Ambit2有过之而无不及，我是说他的体型。再到后来我选择了比较轻薄的三星Galaxy Watch，不选草果的原因是我不能接受一天一充的手表，嗯，是我穷。

突然有一天，一哥们给我发了条消息说，你不是要买电动车吗？刚好小鹏1元试驾得小米5手环，机会不错，赶紧上。我啥时候说我要买电动车了？在电池技术没有重大突破之前我是不会考虑电动车的，不过这个试驾得小米5手环到是不错，刚好和我的小米10pro匹配。

我虽然预约的是小鹏G3，但我试驾的是P7，不过，一圈试驾过后，不得不说，在城市里，电动车的优势被体现得淋漓尽致，提速快，一踩电门即巅峰我懂，几乎全语音的人机交互，最后体验了一把自动倒车入库，真是自动，全过程启动后就无需人参于，实在是香，对于新手司机是个利好消息，老司机可能不屑一顾。好，说回手环吧。

包装很小，这款不是NFC版本，知足吧，试驾人家车还得个手环还有什么好挑剔的。

没什么亮点前后包装设计，一股性冷淡风格扑面而来。

一点都不环保，这么小的手环，包装这么大其实再缩小一半也是绰绰有余的。

你看，一本说明书大小的包装完全可以容纳所有，因为再多的只有一条USB充电线，没有插头。

充电口是磁吸的，比较方便。背部中间是号称提高50%精度的PPG生物传感器。

开机以后先绑定手机，不然还不给使用。

不过有一点不爽，自家的小米手机应该是配套的，居然还要下一个小米运动APP，这算什么事啊，看看隔壁三星人家就做得很好，匹配的也很好，

一步一步来，不要着急，绑定手机不是什么难事，不过现在可能是越来越方便了，我连蓝牙界面都没进过。

APP界面比较大众化，使用0难度。这里不做过多说明了，还是直接上运动检测吧

和三星Galaxy Watch做比较，下面都是和三星Galaxy Watch做比较。左为小米，右为三星。

从这张室内单车可以看到在心率上还是有比较大的差距，直接导致卡路里也相差挺大。这里没有截图出来，小米5手环记录的是520卡路里，但是三星Galaxy Watch只有329大卡。

而室内单车自己的软件KEEP记录的也有428大卡，不过KEEP没有心率检测，这个值只做参考。而小米5手环和三星Galaxy Watch都是有心率监测的，居然相差这么大。

划船机，因为心率上两者偏差比较大，所以消耗的卡路里也相差较大。从这里看出，三星Galaxy Watch在心率上貌似有点问题，平均81次的心率想想也不可能的。

从上表可以看出，三星Galaxy Watch记录跑步路程已经5.4KM，而小米5手环却刚好才5KM，这里说明一下，因为没开小米5手环的GPS定位，导致误差变大。

第二次，我这里可以肯定三星Galaxy Watch心率监测上有问题了，我快两年没跑了，不可能最大心率只有136。从而导致两者较大的差别。不过我知道原因了，手表是戴得不够紧造成的，松一格都不行，还是手环好使。

这次运动，小米5手环在我41KM处给我断了，还有十几公里没有记录。不过抛开断点，在心率上和三星Galaxy Watch还是有差距的，而速度的误差相对来说比较小。

总结

不过在价格相差近十倍的前提下，小米5手环还是挺优秀的，虽然两者的运动数据只不过是个参考，只要投入锻炼就好，你说呢？

1、而小巧的体型，在佩戴的舒适度上显然要优于46mm表盘的Galaxy Watch，一整天下来我几乎是可以忽略他的存在。

2、在通知提示的速度方面，几乎和手机同时，这个要比Galaxy Watch快上几秒，而震动的感知度也较于Galaxy Watch明显。

3、在运动方面，可能是传感器比较新，他在运动暂停上是非常快速的，几乎我一停下，他就暂停了，而Galaxy Watch则要比小米5慢上近20.3秒

4、在续航上，那就不用比了，我打开了各种监测，几乎天天半小时以上的运动记录，能坚持8天还有剩余电量，如果只普通使用，那么官方宣传的14天以上不是问题。

5、但如果使用者需要更加精确的参数，比如GPS和海拔、气压，那么小米5手环就不能胜任了。

6、在和手机断开连接后，没有震动反馈，这点三星做得比较好，10米以上蓝牙断开就会有提示。