强调科技与驾驭的全新奥迪A8L开起来是什么感觉？

曾经被年轻人抗拒的奥迪A8L不一样了，在抛弃了“大伯专属”的设计风格之后，全新奥迪A8L以更多的运动化元素和锐利的棱角，想年轻车主们表达了友好。

虽然整体看起来，全新奥迪A8L看起来仍然是一辆四平八稳的行政级商务车，但是明显年轻了10岁。前脸的倒梯形圆弧大嘴不再那么柔和，变成了棱角分明的六边形，尤其中间两个锐角，实在是锋利无比，这一点年轻人绝对合胃口。大灯组也变得更加具有杀气，具有战斗气息的灯条亮起之后，大家都能明白，这是一辆不太好惹的商务车。

原雾灯的位置更加简洁，矩形设计与进气中网相得益彰，把整体的视觉重心拉到最低，让前脸设计多了不少稳重感和厚重感。

尾部设计也颇有亮点，贯穿式灯条非常提气，尤其是夜间亮起时，豪华感、科技感、运动感一个不少。配合贯穿式镀铬饰条，整体的稳重感和商务感有了进一步的加成。

内饰设计保留了奥迪一贯的高水准和高品质，毕竟这是一台代表奥迪品牌实力的殿堂级车型。但是不得不承认，中控台两块硕大的触控屏幕加上液晶仪表屏幕，三块大屏，会让人质疑这是否是一台A8？毕竟给人带来的科技感冲击实在太强，似乎有很强的领先感。相信这也是奥迪想要达到的一种效果，那就是实打实的科技实力的公开炫耀。

不得不说，带着怀疑态度适用这几块屏幕之后，你会发出由衷的感叹：这种未来感给人的冲击力实在是很强。中控两块大屏幕采用触控按压的逻辑，必须按下才能得到反馈，同时伴随着奥迪经典的“咔哒”声音，整体触控感受几乎还原了原有产品上的按键感受，这让人想到了苹果的3Dtouch。而绝大部分中控功能聚集到一块屏幕上实现操作这一点，则像极了第一代iPhone推出时的那种神奇感受。这是科技进步的必然。

而在其他方面，内饰无论做工、细节、用料，都完整保留了奥迪引以为傲的高水准，无可挑剔，这很德国。还有一点令人惊喜的，便是出风口的极简化设计，出风时，实木饰板电动掀起，不出风时，实木饰板会归为一体，让内饰更加简洁温馨，体现了包豪斯设计哲学。

其实这台车最大的改变不止于所见，更多的是驾控感受。3.0T V6发动机的340匹马力输出犹如洪水猛兽，只要舍得踩油门，动力爆发完全可以服众。难得的是8速tiptronic手自一体变速器，在平顺性方面调校的比较到位，只是在舒适模式和市区低速路况下，会有不可避免的闯动，油门也相对比较顿，而其他情况下，都可以做到干脆利索。

对于这台A8L，我个人更倾向于把驾驶模式调至动态，这种状态下，整车的悬架阻尼、动态表现、转向手感，相对配合得更加默契，驾驶快感相对更强，有一定的操控乐趣。不在乎油耗的话，我个人建议不要轻易调至舒适模式，这一模式下各方面感受都有改进空间。

另外对于配置选择，我个人更倾向于高配车型，尤其是带后排脚托和按摩座椅的版本，这才是A8L应有的水准，驾控、舒适、豪华都可以得到满足，毕竟已经选择了这个价位的车型，多增加一些购车成本，能够换回更极致的驾乘感受，也是值得的。