牛师傅说车 篇八:强调科技与驾驭的全新奥迪A8L开起来是什么感觉?
曾经被年轻人抗拒的奥迪A8L不一样了,在抛弃了“大伯专属”的设计风格之后,全新奥迪A8L以更多的运动化元素和锐利的棱角,想年轻车主们表达了友好。
虽然整体看起来,全新奥迪A8L看起来仍然是一辆四平八稳的行政级商务车,但是明显年轻了10岁。前脸的倒梯形圆弧大嘴不再那么柔和,变成了棱角分明的六边形,尤其中间两个锐角,实在是锋利无比,这一点年轻人绝对合胃口。大灯组也变得更加具有杀气,具有战斗气息的灯条亮起之后,大家都能明白,这是一辆不太好惹的商务车。
原雾灯的位置更加简洁,矩形设计与进气中网相得益彰,把整体的视觉重心拉到最低,让前脸设计多了不少稳重感和厚重感。
尾部设计也颇有亮点,贯穿式灯条非常提气,尤其是夜间亮起时,豪华感、科技感、运动感一个不少。配合贯穿式镀铬饰条,整体的稳重感和商务感有了进一步的加成。
内饰设计保留了奥迪一贯的高水准和高品质,毕竟这是一台代表奥迪品牌实力的殿堂级车型。但是不得不承认,中控台两块硕大的触控屏幕加上液晶仪表屏幕,三块大屏,会让人质疑这是否是一台A8?毕竟给人带来的科技感冲击实在太强,似乎有很强的领先感。相信这也是奥迪想要达到的一种效果,那就是实打实的科技实力的公开炫耀。
不得不说,带着怀疑态度适用这几块屏幕之后,你会发出由衷的感叹:这种未来感给人的冲击力实在是很强。中控两块大屏幕采用触控按压的逻辑,必须按下才能得到反馈,同时伴随着奥迪经典的“咔哒”声音,整体触控感受几乎还原了原有产品上的按键感受,这让人想到了苹果的3Dtouch。而绝大部分中控功能聚集到一块屏幕上实现操作这一点,则像极了第一代iPhone推出时的那种神奇感受。这是科技进步的必然。
而在其他方面,内饰无论做工、细节、用料,都完整保留了奥迪引以为傲的高水准,无可挑剔,这很德国。还有一点令人惊喜的,便是出风口的极简化设计,出风时,实木饰板电动掀起,不出风时,实木饰板会归为一体,让内饰更加简洁温馨,体现了包豪斯设计哲学。
其实这台车最大的改变不止于所见,更多的是驾控感受。3.0T V6发动机的340匹马力输出犹如洪水猛兽,只要舍得踩油门,动力爆发完全可以服众。难得的是8速tiptronic手自一体变速器,在平顺性方面调校的比较到位,只是在舒适模式和市区低速路况下,会有不可避免的闯动,油门也相对比较顿,而其他情况下,都可以做到干脆利索。
对于这台A8L,我个人更倾向于把驾驶模式调至动态,这种状态下,整车的悬架阻尼、动态表现、转向手感,相对配合得更加默契,驾驶快感相对更强,有一定的操控乐趣。不在乎油耗的话,我个人建议不要轻易调至舒适模式,这一模式下各方面感受都有改进空间。
另外对于配置选择,我个人更倾向于高配车型,尤其是带后排脚托和按摩座椅的版本,这才是A8L应有的水准,驾控、舒适、豪华都可以得到满足,毕竟已经选择了这个价位的车型,多增加一些购车成本,能够换回更极致的驾乘感受,也是值得的。
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