禁锢的野兽!更换空气滤芯和空调滤芯

2020-02-12 12:29:02 17点赞 52收藏 60评论

由于疫情的蔓延,复工时间被不断的推迟,响应国家号召,宅在家里度过了漫长的时间,人不能出门车也被困住,就利用假期的时间打理打理自己的座驾,自己动手跟换空气滤芯和空调滤芯。

话不多说,上图直播。

首先,准备工具,其实拆一辆车的工具没有那么复杂,主要就是各种型号的螺丝刀,套筒,扳手。习惯于自己动手,也购买了一些工具,虽然不算专业工具,做点简答的维修保养是足够的。

一把螺丝到,一套多批头的工具包,一把扭力扳手,10mm套筒,13mm套筒一把螺丝到,一套多批头的工具包,一把扭力扳手,10mm套筒,13mm套筒

开始拆装,因为要跟换空滤必须拆卸碳钎维顶吧,两个空滤都被压在顶吧下面。首先要拆除掉雨刮器下面两个塑料护板,才能露出顶吧的6个固定螺丝,这个顶吧是U形的,一共8个螺丝,6长2短,6个长的全部在雨刮下面,连接在另外一个铝合金顶吧支架上,另外两个短螺丝在U形结构末端,机盖锁两边。这8颗螺丝的扭力值都是32NM。

拆卸塑料盖板 非常简单,是塑料螺丝,用一字改刀挑出来即可。

小心别搞丢了,外面不好配,淘宝也没见有卖的,拿下这个螺丝,盖板就可以下来了,都是扣上去的。小心别搞丢了,外面不好配,淘宝也没见有卖的,拿下这个螺丝,盖板就可以下来了,都是扣上去的。

然后就是拆掉顶吧的8个螺丝,因为我是一人个在地库操作,忘记拍图了,看管谅解,只有拆下来后的图

很轻,真的很轻很轻,真的很轻

禁锢的野兽!更换空气滤芯和空调滤芯

现在两个空滤都露出来,可以开始拆空滤盒子的螺丝了现在两个空滤都露出来,可以开始拆空滤盒子的螺丝了

空滤有几个螺丝位置非常的不友好,倾斜的,与旁边的零部件挨的很紧,必须用手扶住改刀斜着去松螺丝,因为我没有万向轴那种加长连杆。空滤有几个螺丝位置非常的不友好,倾斜的,与旁边的零部件挨的很紧,必须用手扶住改刀斜着去松螺丝,因为我没有万向轴那种加长连杆。

禁锢的野兽!更换空气滤芯和空调滤芯

这里不建议把螺丝全部退出来,只要和空滤盒下半部分松开了即可,螺丝卡在空滤盒上半部分是不会掉出来的,再装回去的时候非常方便和安全这里不建议把螺丝全部退出来,只要和空滤盒下半部分松开了即可,螺丝卡在空滤盒上半部分是不会掉出来的,再装回去的时候非常方便和安全

禁锢的野兽!更换空气滤芯和空调滤芯

最后打开盒子把要跟换的空滤放进去,只要你没有买错型号,就100%吻合。最后打开盒子把要跟换的空滤放进去,只要你没有买错型号,就100%吻合。

拧上空滤和螺丝,安装支架,扭力扳手出场

设置扭力,开工,因为我单人操作,没办法扭扳手的时候拍照,接近设置扭力的时候会发出短叫的蜂鸣声和绿灯,达到设定扭力值或者超过的时候亮起红灯和长鸣声,那就是时候收手了设置扭力,开工,因为我单人操作,没办法扭扳手的时候拍照,接近设置扭力的时候会发出短叫的蜂鸣声和绿灯,达到设定扭力值或者超过的时候亮起红灯和长鸣声,那就是时候收手了

还原后的照片,对不起,忘记拍了。下面直接上跟换空调滤芯的步骤吧


空调滤芯位于副驾扶手箱里面,螺丝在下面,两颗,用10mm内六角套筒空调滤芯位于副驾扶手箱里面,螺丝在下面,两颗,用10mm内六角套筒

禁锢的野兽!更换空气滤芯和空调滤芯

拆下两个螺丝,就可以拿下盖板,注意不要用蛮力,因为盖板上有角灯,连接着供电线路,暴力拆装可能损坏供电线路。接头是插头,直接拔掉即可。拆下两个螺丝,就可以拿下盖板,注意不要用蛮力,因为盖板上有角灯,连接着供电线路,暴力拆装可能损坏供电线路。接头是插头,直接拔掉即可。

意外的收货,这里居然有一个点烟器接口,买车的时候销售也没说,拔掉后面链接的供电线即可。意外的收货,这里居然有一个点烟器接口,买车的时候销售也没说,拔掉后面链接的供电线即可。

趴在地板上望上看,会看到一个弧形的盖板,里面就是空调滤芯了,只有两个螺丝,干掉。趴在地板上望上看,会看到一个弧形的盖板,里面就是空调滤芯了,只有两个螺丝,干掉。

禁锢的野兽!更换空气滤芯和空调滤芯

取下盖板,拉出空调滤芯,很简单的操作。取下盖板,拉出空调滤芯,很简单的操作。

新滤芯一定要注意,箭头方向朝向车头。新滤芯一定要注意,箭头方向朝向车头。

手动弯曲,插进去,上螺丝,逆向刚才的步骤,完工。手动弯曲,插进去,上螺丝,逆向刚才的步骤,完工。

第一次发帖,文化有限,只在分享,享受自己动手的乐趣。

希望这个疫情早日过去,能出门放风,好好的活动一下筋骨。祝各位2020都能开上自己的DreamCar!

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    这个差点1K

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  • 空调滤上的箭头不是一般朝向车内吗?

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    其他不确定哈,这个指向车头

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    空调滤标明的是气流方向,那就是剪头指向车内。up+剪头才是箭头指向车外。确实装反了。

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  • 大哥开100多的车只用小米8这么低调吗?

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    我就打个电话发发微信,不打游戏不看片,完全够用啊

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    太低调了,不符合爱慕拋哇车主身份,至少整个华为保时捷,三星机皇啥的

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  • 这个数据扭力不是34千一个吧!

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    是32哈,维修手册上有的

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    差点一千块

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  • 看出来了,是来秀扳手的

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    你确定这不是秀车?

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    哈哈,那就双秀

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  • 开宝马用米8 给你点赞啦 [邪恶]

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    我是miboy

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  • 我也换了BMC的,还得买清洗剂什么的。

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    是的,城市使用1万公里清洗一次,还好

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    感觉用不到1万km就想换进气了 [龇牙]

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  • 我也换了BMC,之前还海淘了两对endless的刹车皮 [得意]

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    endless 奢华。。。。

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  • 自攻螺丝用扭力扳手。有点凶。

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    您搞错了把,你看到用扭力扳手上的哪颗螺丝是自攻螺丝了。

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  • 有点奇怪,三色宝马用米8手机。一般都是菊花,三星或是iphone

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    有啥好奇怪的,我朋友开911还不是用的小米手机。

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  • 那面板下面居然有个点烟器电源

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    是的,我也是这次自己换空滤发现的,买车的时候销售都没有说过,我估计销售都不知道这个地方有个点烟器接口

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  • 额,我的车虽然屌丝,但是一直都是自己换的空调滤芯和空气滤芯,换这两个好像没啥难度…

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    是的,很多车都没有啥难度,这个稍微有点难度,主要空滤被卡在了碳纤维顶吧下面,原厂设计就这样。换火花塞更麻烦,第六个缸需要专业工具,拆的更多,难度仅次于斯巴鲁易,易爆换火花塞世界第一

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    没接触过M power系列,不过很是心水

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  • 空气滤芯和空调滤芯大概多少公里更换比较好?

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    看你车使用环境,我用的bmc的,5000公里清洗一次。空调滤我一年换两次,夏天完毕换,冬天完毕换

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  • 螺丝扭矩多少怎么知道的啊?

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    维修手册上面都有,pdf的

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  • 壕可是真低调

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  • 宝马跟奥迪换个空气滤空调滤都好费劲啊,还是我的本田方便

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    这就好费劲啊!试试10天籁的,被累死。

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    本田真的超简单,就一把十字起子,一直到现在都是自己换。

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  • 羡慕扭力扳手……啊,错了,羡慕车

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  • 发动机舱真漂亮啊

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  • M3还是M4吧,突然感觉丰田好扯淡,空滤空调滤全是卡扣,徒手1分钟搞定

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  • mpower

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