我的RC入门：伟力12429大脚车简单开箱及静态

创作立场声明：自己拍照自己写感受，做好每一步。

从上上周开始，看了几个RC的帖子，对贴中拍摄的组装过程、最后完成形态的静态照片都非常入迷；又去B站搜了一下各玩家拍的动态玩耍视频，瞬间中毒。于是立马动了要入坑的想法。

作为男生，对这种能亲自组装、维修、调试的“玩具”肯定没有一丝抵抗力。这比单纯拼静态乐高的难度还要更大，可玩性也要更多。

然后详细了解了一下，去贴吧也逛了好多帖子，进口车动辄3000元起，而且还只是下地能玩的价格，看到了好几个花费上万在一辆车不停改装不断升级的。于是听从贴吧大神的建议，从入门开始玩起，先入门学习一下车架布置、减震装置、电机、电池、电控、收发装置等等相关知识后，再入进口车也不迟。

问了一下入门车的推荐，都推荐了这一款：伟力12429。查了一下价格，真便宜，立马下单。于是就有了这一篇文章。

车是RTR形式的，所谓的到手玩(Ready to Run)。不需要动手组装，只需要给电池充满电之后接上电控、给遥控器装上4节AA电池就可以开始配对玩了。

1. 简单介绍：

查了一下，伟力的公司全称是广东伟力智能科技有限公司，是一家专门做模型的公司，包括车和飞行器等。

而网上推荐最多的就是他家的12428和12429，而12429对比12428进行了一些改进，最大的改进是差速器换成了金属的；其次外观上也进行了改变，也更好看了一些，“很像”进口车CAPO的ACE1，虽然有山寨的嫌疑，但是看看价格差异，对CAPO的口水就直接吞下了。

2. 静态欣赏：

开箱后拍了点照片，外观上还是很毒的，就是不知道扛不扛摔。

作为工科男，三视图少不了。先从三视图拍起。

▼ 前视角：

前视角最帅的是车架上的4个LED灯。在相关玩车情景下，有灯更方便找到自己的车的运动轨迹、车在哪里。

然后前脸左右两边的两个大灯，虽然是假的塑料不能亮，但是看起来让前脸极具凶悍的“个性”。

大脚车的轮胎都是外漏的，看起来重心效果低。

前视图

▼ 侧视图：

侧面细节更多，可以看到座舱内部，后轮的悬架装置直接连在车架上。

侧视图

▼ 后视图：

后视图最明显的就是车架后面的备胎和后传动轴。

后视图

▼ 俯视图：

因为车壳都是白色的，俯视图比较单一。

白色的车壳也提供了更多的车壳的可玩性，可以自己改色、喷漆、贴膜等。

俯视图

▼ 一些细节图：

座舱内的细节还算丰富，赛车式的包裹性座椅，就差两个小人儿了。

驾驶舱

副驾驶位置

全包裹性的座椅相当逼真，就差两个小人了。

前脸比较凶狠。

前脸细节，相当凶横啊。

▼ 国际惯例：

作为提车贴，怎么能没有国际惯例的45°角呢！

身为提车贴，怎么能没有国际的45°角呢！

3. 开箱体验：

拆下来看了一下，电池在车架里面有个单独的电池仓，然后车架上的LED排灯也有两根细导线和电控装置相连。

把车架完全拆下来，看到电池比较小，是两个18650锂电池组装在一起。

T型头，电池参数为：7.4V，1500MAH。

按官方介绍是充满电需要2小时，可玩15分钟。

“充电两小时，飙车一刻钟。”

电池仓。

随车附带三个东西：一个充电器，一个螺丝刀，一个套筒。

充电器是USB输入：5V，0.5至2.5A。我试了一下，用支持PD充电的充电头就可以了。充电时有红灯亮起，充满了红灯熄灭。

螺丝刀聊胜于无，不是很趁手，毕竟工科男手上都有一套拆机工具。套筒可以当拆卸工具用。

随车工具。

然后遥控器忘记拍了，遥控器比较一般。这个车的收发只有双通道，一个通道是控制舵机左右转向，一个通道是控制电机前后。然后车顶的LED灯因为没有通道控制，所以保持常亮的状态，不能关闭，在配对过程中，LED灯会闪烁。

双通道下，舵机和电机的灵敏度都可以调整。然后就没有其他功能了。

4. 个人体验：

我在室内先体验了一下，电机的灵敏度调到最高，车的速度还是很快的。因为我还没到室外玩，所以不知道在室外会怎么样，下次找个开阔的地方体验一下。

然后体验不好的一点是：四个轮胎都是空心的，轮胎里面没有海绵，让我感觉轮胎很“松”，很容易翻车。看了几个帖子，第一步也都是先改轮胎，而且是改速度胎，用速度来攻坡。

然后问了一下改装方案，不推荐花很多钱改装，毕竟是一个便宜的入门车。然后该车的电机是有刷电机，换成无刷电机动力会强很多，但是考虑到车架是塑料的、电池容量小，也不推荐深度改装换无刷电机。

按照大神的说法就是，死劲玩，哪里坏了修哪里就行了。

PS：最后，因为我更想入的是AXIAL的YETI小雪人，要一个零件一个零件自己组装的的KIT版。所以这次想买这个先入门，看一下以后自己装一台车起来大致要作什么，以免走一些弯路。

谢谢！