《车若初见》 篇一百七十一：NEDC工况续航605km 长安新能源CS55纯电版上市

电动车这几年快速发展，除新势力品牌，很多传统车企也纷纷加入，从充电难、到续航焦虑，再到品质安全，消费者的认知和接受度，电动车其实对于每一家制造企业都是一张难度不小的答卷。另一方面来看，限购和限号等购车环境也加速了新能源车型的不断上新。

几乎每个月都有几款纯电车型上市，这次是长安新能源CS55纯电版，该车共推出5款车型，补贴后售价区间15.99万元-20.09万元。

加上之前推出的几款新能源，长安汽车旗下的新能源产品也有不少。

长安新能源CS55纯电版其实是在CS55PLUS的基础上打造，也是希望通过燃油车来实现背书效应，CS55 PLUS在长安的产品线中算是一个支柱的主力车型，整体销量已经超过了36万台。

外观上，这款车延续了CS55 PLUS的设计主线，当然作为一款新能源车型，标签化的身份象征也得有。比如它的前脸采用了倒梯形半封闭式设计，所以即使不将两款车摆在一起，也能明显看出它们之间的差别。

车尾的变化同样是这种思路，因为是纯电了不用考虑排气，所以相比燃油车来说，取消了排气管。

该车的长宽高是4515毫米/1860毫米/1690毫米，轴距为2650毫米，级别定位紧凑型，车身颜色五种可选。总体来说，CS55 PLUS包括这次的CS55纯电版还是具有一定的颜值。不知道大家的感受怎么样？

车内的改动也只是加入了一些蓝色的象征性点缀。在此我们就不过多赘述。

三电系统方面，电机系统峰值功率160 kW，峰值扭矩300 N·m。电池包有两套容量，一个是84.2kWh，另一个是52.7kWh。由此也分成两个不同续航里程的版本，前者是NEDC工况下605km，后者是NEDC工况下403 km。实际的续航能力怎么样？这部分只能是留到日后试驾再详细考评。

伴随新车的上市，长安汽车还推出了几项购车政策，都在图里，就不文字表述了。

自主品牌的新能源车型不在少数了，而且以SUV版本居多，这里面你觉得哪款车最值得关注？欢迎大家留言评论。