BZ4X:上市以来价格三连降,车型冷门全国各地卖不动

2023-02-13 21:34:58 150点赞 111收藏 586评论

大家好,我是广汽丰田的销售顾问,今天要和大家聊的是一款冷门到挠头的纯电SUV,这也是丰田真正意义上的首台纯电动车。

据说车fans找了全国各地好几个广丰的销售要写这车,要么没车要么没卖过,最后找到了我,其实我家店情况也差不多……

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地有两家广丰4S店,平均每天客户进店量是8组,10个人里……几乎没有专门来看BZ4X的,几十个人到勉强能有。这车因为不好卖,所以提成定的也高,单车能提1200块,可惜上个月店内总销量40台,此车交了0台。

现在库里就只有1台现车,2022款长续航Pro版,远山灰,指导价24.98万,也没听说什么时候会到更多新车,不过我猜店里也不希望这车压太多。


BZ4X:上市以来价格三连降,车型冷门全国各地卖不动


谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

从为数不多看车客户中总结了一些特征,他们都对新能源车有很大兴趣,所以不仅在看BZ4X,也会看其他各种新能源车,职业方面见过最多的是企业高管和政府干部,用途就是单纯地上下班代步。

客户孙大哥是当地篮协会长,年龄在50岁左右,想买台车用来代步,他有个朋友是我们店的老客户,开着汉兰达双擎,也介绍他到店来看看丰田的双擎系列。经过一轮筛选,起初是选定了威飒双擎,说回家再和女儿商量一下,结果第二次来又看上了BZ4X,电动车相比混动,因为结构的不同,还多了不少储物空间,让孙大哥觉得很实用,并且当天就在官方APP上交了1000的诚意金。

当时以为首单BZ4X的交付就要诞生了,但是没过几天,孙大哥又默默退了诚意金,转而提了特斯拉model Y,问了一下,是女儿强烈要求的。

从为数不多的看车客户反馈中,发现了一个问题,目前只要是对BZ4X稍微感点兴趣的人,其实主要就是信赖丰田这个品牌,和车型的产品力啊、驾驶体验啊这些没有任何关系,又或者说可能我们店客户太少了,没有代表性,不过这车全国的销售状况都差不多吧……

价格行情方面,前三个月的时候优惠1万,上个月优惠变成了2万,到这个月官降3万,算是车价最低的时期。

车不好卖,外面的行情肯定更疯狂,资源商那里的优惠轻松破4万问题不大。


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对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家内训材料中的竞品是比亚迪唐、特斯拉model Y,实际中对比最多的就是model Y了,10个人里能占8个。

提及率最高的是model Y后轮驱动版,价格25.99万。放弃BZ4X选择model Y的原因也简单,一是在电动车领域,丰田品牌不好使了,完全比不上特斯拉,二是model Y的配置更合理,空间也更大。

BZ4X的各项设计就是中规中矩,要说科技感吧其实也有,颜值吧也不差,总结下来就是和丰田燃油车相比,风格变化很大,和市面上热门电动车比,没法让人眼前一亮。


BZ4X:上市以来价格三连降,车型冷门全国各地卖不动


大家都是选择哪种配置和购车方式?

现在厂家给配的车型大多数都是2022款长续航Pro版,颜色远山灰,10台里面占6台,所以平时有客户看车的话,也是主推这一款,目前店内优惠3万。

最难卖的配置是2022款x-MOD四驱Ultra,指导价28.78万,将近30万的价位几乎没有人愿意买它了。


BZ4X:上市以来价格三连降,车型冷门全国各地卖不动


目前金融贷款有2种方式,一种是2年0利息,1种是3年低利息。最常做的就是免息方案,因为客户接受度更高。具体费用明显见下表:


BZ4X:上市以来价格三连降,车型冷门全国各地卖不动


金融预算单:


BZ4X:上市以来价格三连降,车型冷门全国各地卖不动


全款预算的话,和特斯拉这些竞品的主要区别就是还会推保险和上户,不像新势力品牌那么自由。


BZ4X:上市以来价格三连降,车型冷门全国各地卖不动


买车后客户会有哪些抱怨?

经常被看车客户诟病的有两点:

没有仪表盘,开惯了油车再适应起来很难受;

全车仪表台都是布艺材质,内饰不上档次。


BZ4X:上市以来价格三连降,车型冷门全国各地卖不动


另外续航里程是所有新能源车面临的共同问题,BZ4X标注615的续航,高速大概是320,综合450左右。

保养费用是多少?

这款车8年20万公里免保养(检查),新能源车不保养,只需要检查更换易损件。

和厂家手册上要求的一样,本店执行的是5000公里/6个月通知检查。

最近买车还要注意哪些事情?

广汽丰田保有客户增购享受丰运行6000积分,在广汽丰田商城中可以当6000元用。



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586评论

  • 精彩
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  • 我必须得再发一下这个段子


    丰田章男在很多场合都说过电动车是垃圾,但大家不信,所以丰田就亲自造出了一款电动车bz4x来证明给大家看看到底是有多垃圾。

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    真话仙人,是我错怪它了

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    他是想让别的合资品牌造电车,然后他自己造,竞争压力小 [高兴]

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  • 电动车不能买杂牌 [高兴]

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    你在说一堆国产么

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    拿了多少钱?每个下面都有你,你多买几台啊

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  • 验证码圾皇

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  • 加价啊,别低头,皇冠会掉 [邪恶]

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    你这么说长城不好吧?

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    明明是雷克萨斯会掉 [喜极而泣]

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  • 这就是把车圈一堆打得不可开交的国产新能源全给干沉默的验证码? [抽烟]

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    笑死我了 [高兴]

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    传统车企一发力,就放了个 [苦恼]

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  • 说句流行的话——电动车不要买杂牌

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    是的,不能买大部分国产货

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    别骗自己了 你去销量数据 活在自己世界里

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  • 这车买来干嘛?身边人只会嘲笑。

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    没驾照吧?

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  • 优惠3万那都是上个月了,现在已经5-5.2了。想买的可以再等等。

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    问题是,谁会想不通买这个车 [皱眉]

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    丰田还是有忠粉的,特别开惯丰田的老司机。不针对新手。

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  • 不一直有人吹说老牌车企一发力国产新能源就完蛋的嘛,发力就发了个这?

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    怎么没发力,大家伙都笑掉大牙了

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    一发力就出了个冬天充不上电,百公里电耗倒数的

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  • 懂车帝冬季新能源车测试,这个车好像是第一个歇菜的,续航里程一塌糊涂

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    只有36%

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    这货还真就不如国产一线电动车品牌了

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  • 明明卖不出去,还搞传统4S那一套,想着在手续费,保险,检查(5000公里一次)上赚钱

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  • 这车外号“验证码” [皱眉]

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    中文名字叫验证码,哈哈

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    中文名叫殡葬4型 [高兴]

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  • 不说车怎么样,这车起这么个名字就注定传播面特别小,没法让人记住,不知道丰田怎么想的

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  • 名字太邪门了,改个名省一半营销宣传费用

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    所以“验证码”三个字才能受众这么广啊!

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  • 作为一个16年老丰田人,对bZ4x这车也是无语啦。第一:动力弱鸡,明明有高功率就是不给,把高功率版放雷克萨斯(一样卖不出去)。第二:电池小!!!小的可怜,电控技术先进有什么用,客户一看这小电池还买个锤子。第三:内饰无科技感(对比国产品牌),无豪华感(不说对比其他品牌对比凌放就差的远,还美其名曰环保搞个恶心的布仪表台……销售经理看了都落泪)。第四:高低配外观不同,低配轮毂辣眼睛……大灯也减配……。哎不吐槽啦,优惠十万指日可待。

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    你说的这些就是丰田燃油车的套路 到电车赛道就不好使了 这车卖不出去就是策略问题

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    日系车又不需要这些,丰田油车也是同价位动力最差的,内饰也没人说过一句好。

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  • 没有新能源车有的感觉啊,大众id系列好多了,这个真的乌漆麻黑

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    ID系列也是布和塑料,远远无法跟国产电车比

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    id3还可以,毕竟售价在那里,id4就真的差点意思了,20万的车,最低配给弄个塑料盘子。。。

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  • 虽然他长得丑,但是他充电时间长呀

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    虽然他充电时间长,但他耗电快啊

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    虽然他耗电快,但它卖的贵啊

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  • 年前去4S店直奔该车,连销售都懵了,估计根本没人看这车,结果给我的意思是这车新上市,一分没优惠,顶多送个膜,地毯,香薰之类忽悠下,没免息,交手续费可以三年低息,一副就是不想卖这车的架势,加了微信连个资料都没发过来

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    这销售有良心。

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    这销售良心,值得交

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  • 搞笑来的

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  • 比亚迪宋给本田卖,本田可以把宋卖到30万?

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    开玩笑,宋给丰田卖,低配40不配轮子。

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    丰田说不对啊,这咋还用的我们20年前那四根棍子,明明没库存了啊

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