宝马i3：赔本赚吆喝优惠近10万，终于不要再从3系挖客户

大家好，我是宝马的销售顾问，今天带大家了解下宝马i3。

销量如何？现车有多少？

当地有两家宝马4S店，本店平均每天有20批客户，每10个人里，不到1个是来看i3的。看了上个月客流，一共560批，看i3的只有37批。

上个月店内卖了108台车，其中i3占5台，我交了12台车，卖了一台i3，卖这车单台提成1000元，分期36期200元，60期500元，没有负激励。

目前库里加资源总共5台现车，3台35L，2台40L，颜色是3台炭黑，2台白色。

谁在看这个车？买车用户是什么样的？

主动来看i3的客户不多，但完成厂家任务基本没问题，不行到月底再多优惠点就是了。和去年刚上市的时候不同，当时i3客户主要是来自看油车3系和iX3客户的主动推荐和转化。

现在也有客户主动关注了，这真是经销商赔钱赔出来的关注度。

成交客户里，大部分人觉得i3优惠大，还是豪华品牌，都是家里第二台车及以上，置换的比例超过一半，客户基本是80、90后，就是用来日常代步。公务员、事业单位的最多，做个体生意的很少，不像油车比例那么大。

对比最多的是哪款车？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训材料中，竞品是小鹏P7和特斯拉Model3，实际对比这两款的客户不算特别多，10个人里最多5个。还有不少对比比亚迪海豹和汉，少部分对比蔚来ET5。

现在和去年最大的不同，就是看i3的很少有对比自家油车3系的，看i3的只关注新能源。

客户王女士在银行上班，老公是公务员，家里有台迈腾，还有台小蚂蚁自己开，最近因为工作调动去隔壁县城上班，每天往返70多公里，小蚂蚁续航不行，再一个是安全系数不高，想换个大点的新能源轿车，本来都要去买比亚迪汉了，听朋友说宝马出了i3，价格只有25万左右。但是来看了一圈 ，老公又认为品牌太高调，觉得宝马油车虽然很好，但是电动车不专业，王女士嫌配置太低了，夫妻双方一致认为比亚迪电车卖的多，而且只卖新能源，就像油车里的大众，值得信赖，最终选择了汉。

最终选择本品放弃竞品的原因：

认可宝马品牌，喜欢传统油车的驾驶感受。

马先生是这个月成交的，主要对比特斯拉Model3，也专门去省会试驾了特斯拉，总体感觉开起来太硬，空间太小，而且认为买特斯拉容易被割韭菜，他说宝马也就贵了3万左右，还是个豪华品牌，而且赠送脚垫和太阳膜，性价比还不错。

卖得最多的配置和颜色？多少钱可以落地？

目前有3款配置，40L是刚刚上市的，也没有发过来几台车，所以卖得最多的还是35L。最多的颜色是白色和炭黑色，白色占6成，炭黑占4成，其余颜色卖的很少。估计以后厂家要是给个摩天灰什么的，就比较难处理了。

目前优惠完25.5万，参考市场行情走势，还有进一步优惠的可能，但是幅度也有限，预计五一到25万左右差不多，建议早买早享受。

上一个全款报价：

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买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

主要就是抱怨配置低，没有无钥匙进入、电动尾门、座椅加热等，iX3标配的增强型驾驶辅助在i3上也没有。

倒是有些网友吐槽的油车平台，实际买车的客户很少提起这个。

因为是电动车，所以不需要更换机油机滤。空调滤芯和基础检查每两年1次，刹车油首次更换为3年，雨刮片和制动器的更换视使用情况而定。

店里也是按照厂家的要求执行，因为是电动车，没有那么多保养项目，总体来说还是很省心的。

最近买车还要注意哪些事情？

他品置换可享受6000元的保险补贴，如果是宝马客户增购，可享受8000元的保险补贴，如果是本品置换，可享受12000元的保险补贴。必须要求本人或者直系亲属车辆方可享受。