小鹏L05上市情报：5000台现车秒售空，核心用户是年轻小家庭

10月29日晚上，小鹏MONA L05正式上市，6款车型限时售价13.98万-17.18万，比预售期多了一个560 PLUS版本，进一步拉低起步价。

我们同样是第一时间找了3位不同门店的销售，想看看L05上市后的表现。大家都反馈之前预售客户觉得价格偏高，担心上市后的热度，没想到价格一公布，订单一下子上来了。

这次沟通的3家门店，分别来自长三角和南部的二三线城市

小鹏L05上市之后有没有爆？

两家店都表示，价格符合预期，有一家觉得比预期还要低，三家店当天订单都在30单左右。第一批客户都是冲着现车和早提车去的，其中也有不少是L03的转单。销售都比较看好后期的订单。

（以下订单数据截至上市当天下班）

A店：

门店最近客流不算爆，因为很多人觉得预售价格不低，之前关注度并没有特别高，不像L03当时那么火爆。不过价格公布之后，大多数意向客户觉得在接受范围之内。店里订单接近30，不过在区域排名比较落后，我个人锁单4个，都是现车就很开心。

政策方面，客户最关注的点就是提车时间，这次放出5000台现车直接秒了。现在交付2-4周的居多。

B店：

国庆后客流有所下降。我们是商超店，每天进店的有30-40批次，实际意向比较高的大概也就6-7组。

客户觉得价格符合预期。当天店里共锁单30个。首批订单中有一部分是从L03转过来的，大概占比有40%，全都是为了想要早点拿车，稳稳享受补贴。

政策方面除了5000元限时降价，其他的都符合预期。这次感觉虽然不像L03当时订单那么火爆，但后面应该还会陆陆续续跟上来。

政策上，有客户觉得之前G9L或GX有早鸟权益，但这次L05没有，就有点可惜。

C店：

我们是大店，在汽车城里，最近客流还算可以，不过肯定是没有L03当时那么火爆。10组客户里，有2-3组是专门来看L05的。

价格公布后，客户觉得比想象中低。之前很多人都认为这次只会降1万出头或者顶破天15000，没想到还有个立减5000。当天门店锁单30个，我个人锁了9单。之前我们意向金收了有70多个，这次价格也比较给力，看好接下来一段时间的订单。

政策方面，客户提到最多的是吸顶屏幕居然不免费，以及不能理解为什么不选吸顶屏以后，周期交付反而变长了。

三家店综合来看，最受关注的配置是535 Max，占比5-6成。颜色上选择最多的是新月银和晶曜黑。首批客户中，几乎所有客户都会选择1499的后排娱乐屏，20%左右会选择ROAM套装。

第一批下单的人最看重什么？

提到最多的是舒适和空间，另外1499选装的大屏也很受关注。

A店：

客户感到惊喜的是限时免费权益，前排主驾驶AI座椅，副驾驶零重力座椅等。还有就是遮阳帘，在不选择后排娱乐屏的情况下，还有遮阳帘。透露个小道消息，如果想要今年或者12月之前提车，请务必花费1499选装后排娱乐屏。

B店：

最被吸引的就是舒适。空间和零重力座椅是最受关注的，可能是家庭用户比较多，总体对智驾的兴趣一般，所以买Ultra SE的也不多。

选装方面，大屏所有的客户都会选装，毕竟只要1499，也应该是和早提车有关系，ROAM套件选装的也很多。

C店：

最吸引的功能是智驾和智能化。

门店附近的路况非常复杂，电瓶车多、违停车多、工地多，路还窄。小鹏智驾一路顺滑趟过去了，客户试驾完都很心动。最后没选高配的，也可能是因为资金没跟上。

智能化方面，小鹏系统二级三级菜单的个性化设置非常多。360环影和补盲画面都很清晰，可以DIY控制栏和自定义按键也很方便，也是加分的点。

客户都是什么样的？

三家店用户特征也很统一，年轻的家庭用户是主流。

A店：

年轻的小家庭居多。店里的订单中，如果是单身的，那可能就是L03客户转来的，直接看L05的都是小夫妻，外加一个孩子。职业上没有明显特征，工薪族和做小生意的比较多。

B店：

年龄段上主流是30岁左右的，大多数都是有孩的用户，买来就是全家人用。职业上各行各业的都有，普通上班族和个体户最多。

C店：

七八成是25-30岁的情侣或者刚有小孩的夫妇，也有少部分是35岁左右的二孩家庭。职业上企业员工居多，有零星的私营企业主和个体户。

分享个案例：

客户林先生即将结婚，对象有驾照，但不太会开，所以对智驾需求高。看过L03很满意，已经下定了。听说L05上市又动心了，想要转单。等到上市价格一公布二话不说直接转成L05。外形年轻、有智驾，车技不好的对象也能开，空间还宽敞，完全满足他们这个小家庭的需求。

客户都会对比哪些竞品？

三家反馈的竞品完全不一样。零跑C10、比亚迪宋Ultra、乐道L60、启源Q06都有提到，其中一家说接触的客户只在自家的L03和G6中纠结。

A店：

我接触的客户，更多的是对比自家品牌。纠结L03和G6。现在这两款的等车周期也比较长，L03需要3-4个月，G6也要2个月。空间上，三款车型都在能接受的范围。客户也说，虽然L05是3C、400V，但不是特别重要，都能接受，大不了装个家充。G6的优势虽然是5C、800V，但是舒适和豪华配置比不过L05。

B店：

零跑C10占了一半，比亚迪各种车加起来有三成。对比竞品主要就是质保政策，很多人会问为什么别人有终身质保。也有对电池品牌有异议的，不过我们也会举理想蔚来的例子，并不是说宁德、弗迪才是好电池，其他品牌的电池也是不错的。

C店：

对比最多的竞品是乐道L60，宋Ultra闪充和启源 Q06，占比分别是 5:3:2。主要对比智驾、空间、电池电芯、质保政策。

对比比亚迪的客户会明显在乎配置，空间和电池技术，还有快充。

对比启源的客户，会更在意电芯品牌。

小鹏的客群很明显，就看他试完智驾以后的状态，感到惊艳的客户，最终都会选择小鹏。

再来个案例：

客户余总，一开始定了宋Ultra闪充，后面觉得比亚迪智能化不够，加上产能也紧张，就来看看L03，智能化和智驾远远超出期待，但是空间上又有一些额外的需求，所以一直等到了L05上了以后，果断放弃了比亚迪的订单，直接下定了L05。

以上就是小鹏L05上市当天门店的情况。首批5000台现车已经卖完，销售说看好后期订单，车fans也会持续关注。