新车上市前，是否是抄底老车的好时机？

又是一个超级辩证的问题。是有是的理由，否有否的道理。 斗胆说说自己的理解，尝试人格分裂下，是和否都说一下。

• 是！因为值得！

• 不是！也是也为值得！

因为这个“值”与否确实和每个人心中那杆秤息息相关，是与不是的天平可能会反复横跳。抱歉说了一段废话，不喜欢看的可以就此别过了。

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好的，那我们继续。

• 值得抄底的：可能当前节点的性价比更为重要

• 不值得抄底的：可能今后一段时间内的使用体验更为重要

一、认为是抄底机会的

可能是更为看重中当前的实用性与性价比。

因为相对新款的性能/外观提升程度，旧款在新车上市前期的价格有可能是断崖式下跌的。在这么一个时间切片下，买旧车的性价比是极高的。

因为假设车辆的性能/品质是重量，购车成本是体积，那性价比就是密度。 在这个时间切片下的密度是最高的。

但是要注意，买车是一锤子的，用车可不是一锤子的。

这个性价比要在最终这台车报废或者你把它卖出去之后才能最终下定论。

这个性价比是用车全周期的事情，不是某一个时间切片下的事情。

那，假设，就是假设啊。以下情况符合的话，那就毫不犹豫地抄底吧。

• 1.这台旧款的性能、品质、功能、外观完全就是100%符合你的所有需求，甚至旧款已经超出你的需求的。而且新款上的所有新功能从来没有在你内心勾起过那么一丝波澜。

• 2.你买一台车就是个过渡，就是在预算范围内暂时的买一台自己还能接受的车，不久就要换的。

• 3.买得就是一台工具车，只讲纯物理性价比，情绪价值一概不谈。（比如就我就买一个跑网约车的，那轩逸经典款就是最最最最正确的选择）

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好的，要抄底的说完了，继续人格分裂。

二、认为不是抄底机会的

有几种可能。

• 1.应该会更看重长期车辆的使用价值；

• 2.新款上有一些非常非常吸引人的亮点或提供新的情绪价值

刚才说了，一台车的性价比是看这台车退役为止的。新款/旧款的所能提供的性能/品质在相同的时间长度里面进行摊薄的话，可能会是新车显得更有性价比。如果很在意使用体验，不愿妥协的话，那买新款更好。

而如果新款上确实出现了一些跨时代的技术，比如凯美瑞7代换8代的时候，我一定等8，因为要切TNGA了。

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而且如果新款上有一些痒点创新确实挠到了你的某些痒处的话，为了不让这个痒点成为日后你心中的那一颗朱砂痣。也还买新款为好。

所以，为了避免日后反悔。还有有个简单粗暴的办法，如果对买新买旧有那么点犹豫，尤其还不知道犹豫在哪的话，

那就果断买新。

三、诶呀，裂开了怎么办

怎么办？

要么，有能力可以不管哪种价值，买就是了。这很难，但还是有可能实现的。

要么，能够知道自己现在看重哪一种价值，不远的将来会看重哪一种价值，进而做权衡。这更难（自己会变，环境会变），有可能永远实现不了​

更现实的：不要想那么多，也不去择时了，用车成为刚需了就买，有多少钱就买什么车。

也省心、也省力、也许省下的时间和精力可以赚到买新款的差价了。

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