记陪伴10年的可靠伙伴-2012款天籁

注：其实就是记录一下10年天籁的一个时间节点，水一篇罢了，没有什么别的…

2012年，当时是想一步到位，解决家用车的需求，B级车看了一圈，最早其实想入到皇冠，但30+确实超预算了，天籁、雅阁、凯美瑞、蒙迪欧…最终考虑用车的便利性、日常维护轻松的程度、油耗等，还是在日系中选择，雅阁当时没现车，凯美瑞什么都很满意，就是空间相当局促，毕竟确实以操控为先，最后选择了移动大沙发-天籁，最后一代V6 2.5L。13款天籁，换了L4发动机，动力数据不差，还更省油，说是淘汰老旧发动机，但是，你真开完V6，再对比L4，当然是V6开的舒服…现在油耗差不多10-13L/百公里，可以接受…

前脸

侧身

臀部

从外观上，12款天籁是延用最经典的天籁外观，相对圆润，我觉得最契合天籁的定位和精神头，它，就是以舒适为核心，纯纯粹粹移动大沙发。13年后天籁是越发运动，越发成为了大轩逸…后面再吐槽吧…说说今年的保养：

10年算是一个时间坎，车这还是要多注意，特别是带娃出去，安全第一，朋友建议今年油水、皮带能换的就换了，整体都保养好。这车我就首保、二保去了4S，剩下都是在父辈的朋友汽修场保养，都是小保养换个滤清、机油，4S太远了，懒得去，外面都一样整的好好的，后面越发不喜欢保养完开单结算的感觉，有时候觉得贵了，又所谓人情世故不好去说啥，干脆就去途虎，感觉还行，东西明码标价，就是价格也是浮动的厉害，这波618一直说不会降价，结果我变速箱油保价2次…降了百来块…还行，至少可以保价…

感觉途虎师傅有时候真有些马虎，整完一定要自己确认一圈，有没有没做的项目（主要就是针对他们说免费送的那些）还有东西有没有没装好的，我空调滤清盖子…没装好。我自己还装了下…SMART保养…师傅给我留了个套筒…

保养完下一周带娃出去玩，大中午的发现空调制冷怎么突然变差了，以前制冷相当可以的…赶紧再拐途虎检查，一看发现电子扇坏了1个…我在想，是不是途虎送的发动机舱清洗洗GG的？有没懂得大佬指点下，朋友说这电子扇也属于易耗品，坏也正常…

性感得V6盖

原车的电子扇总成

这次换的电子扇总成

张嘴

大保养下来，全部检查，师傅说东西都没问题，看起来还是跟新的一样，主要自己开的少，主要就是年限10年确实有点久了，电池去年换的，当时还有20%电量。

10年，27000公里，开的很少，为嘛？平时使用就是周末带娃带老婆出去玩，周边游等，工作日，因为住在福州闹市之中，上班基本6-8公里的距离，开车最夸张的记录是6公里整整开了1个小时…而且上车后…我的世界除了我之外都是…XXX…纯路怒症患者，其实自己也知道，不要去生气没意义啥的…就是难以控制，另外就是国人还是有很多素质有点低下，你正儿八经开，其实没那么容易堵车，就一定要加塞一下，相信都又遇到过，本身交通规划设计是有很多缺陷，在加之为了推动经济，大力发展汽车行业，汽车保有量大幅增加，能不堵么。

另外就是从事设计行业，每天都是坐着，都没有时间运动，除了上班就是带娃…所以上下班的距离就是运动的好机会…现在加以NS健身环，每天健身环1小时、骑行总计1小时，成功将BMI控制在标准上，神清气爽，感觉精神头足了，身体轻盈，荷尔蒙满满…

那天手贱把变速器线

骑行车辆是09年的美利达勇士TEAM，勇士的天花板，主要定位就是通勤，耐用，特别选择V刹，刹车皮好换，今年换了链条，别的都刚刚的，美利达的质量真的是不错，确实是坦克达。

我选择的车辆都是喜欢这种不用太过操心保养打理的，天籁和勇士TEAM都是非常不错的。

回过头来说，天籁，2012款V6 2.5L天籁真的非常不错，10年没问题，小毛病也没有…

缺点还是要列下：

1、就是，皮真的薄，令人发指…可以说你用力点估摸就可以摁一坑下去，第一年跟一辆迈锐宝轻微刮擦，大灯清洗器就整掉下来，迈锐宝抛个光就好了…

2、CVT变速器，在市区真的容易被加塞，2.5的排量，我是深踩油门还是不踩呢…确实很柔顺…太柔了，轻踩不太给力，深踩就太凶，踩了基本就要很快刹车。

必须再吐槽日产这个营销……天籁本身就是定位舒适，居然后面跟人比运动，关键你真运动其实也就算了，CVT想运动啥……然后就是车壳跟轩逸太过套娃，以前轩逸叫小天籁，现在天籁叫大轩逸……然后就是降价减配，当年我整完差不多27-28了，现在2.0好像16-17可以落地。这减配了多少东西……口碑和品质都硬生生玩坏……

最后

12款V6天籁品质我觉得挺不错的，这是值得的，也感谢它的陪伴，也会继续相伴下去（主要穷，没钱换车）。

人，还是要健康第一，别的不重要，珍爱自己……

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