奥特能平台，轴距近3米！实拍别克E4

20万买车，纯电车日渐成为大家的新宠。因为20万级别的目标用户除了看重车子的豪华感，也对用车成本有一定要求：越省越好！能同时满足大品牌、豪华感、低用车成本这三个的条件的车型，最新的别克E4是大家不可忽视的选项！

别克E4于今年6月中下旬上市，定价18.99万～25.99万。车长4.8米＋，宽度1.9米＋。得益于纯电平台“四轮四角”的布局，轴距更是达到了2954mm！同时，圆润的车身轮廓把整车风阻系数控制在0.287Cd！

倾角超大的后窗加上双尾翼，让我想起了小时候家里的那辆富康，哈哈

245/50 R20的大轮子显得很精神！

别克E4搭载了全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，在设计部分最耀眼的莫过于那块带弧度的6K，30英寸大连屏。内置高通骁龙8155芯片，流畅度和智能化都是当下最顶尖的水平！

这块没有隔断的大屏看上去真的很震撼！

方向盘多功能区和中控空调控制区都保留了实体按键，值得夸赞！

中控部分的小旋钮是多媒体音量控制，并不是旋钮档噢！

挡杆在这儿呢！美国车经典的怀档设计！

断层式悬浮中央通道实用性很赞！

“断层”留下了通往负一层更大的通道，拿取物品更方便

上层的功能区域使用起来同样十分顺手

黑白双色座椅配色时尚耐看，支撑性很棒

后排空间体验可以超越C级车了！除了长轴距带来宽敞的腿部空间，SUV形态更高的坐姿也带来了更好的视野的开扬感

尾箱空间同样巨大，别克E4的空间利用率非常高！

动力方面，别克E4标准续航版配备65kWh容量电池，永磁同步电机最大功率180kW，最大扭矩330N·m，CLTC工况续航530km，百公里加速7.6s；GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC工况续航里程620km，百公里加速6.2s。

总结：

别克品牌在中国市场仍然具备相当高的影响力，新能源新时代下，这家百年老牌也拿出了足够的诚意给市场。传统厂商更丰厚的技术底蕴也能给消费者带来更强的安心保障！