时隔2年，纽约车展重开，多款重磅新车亮相！快来看看

由于受到新冠疫情的影响，已经2年没有开展的国际性大车展，纽约车展终于在今年正式迎来回归。不少汽车厂商也借助这次车展开幕的机会，发布旗下最新款车型，今天小小值就带大家一起去云看纽约车展那些重磅新车。

丰田GR卡罗拉亮相

由丰田Gazoo Racing部门打造的小钢炮车型，丰田GR卡罗拉正式亮相，该车基于卡罗拉两厢版车型打造。采用了专属的运动外观套件，造型攻击性十足，据官方介绍称，Core版车型将提供黑、白、红三种车身颜色，Circuit Edition版将提供白、红、灰三种车身颜色。

新车采用了少有的三出排气布局，配合更大尺寸的后扰流及尾翼，首发版车型将拥有尺寸更大的扰流板和碳纤维车顶设计。内饰部分采用真皮+Alcantara+织布拼接的桶形座椅、换装全液晶仪表盘等。相信新的液晶仪表盘会具备更全面的动态信息显示。

该车载米其林PS4系列运动专用胎，18英寸轮圈，配备四活塞卡钳。动力部分为G16E-GTS 1.6T三缸发动机，最大功率300马力，最大扭矩370牛·米。传动系统将会提供6速手动变速箱以及GR-Four四驱系统，Circuit Edition车型还将拥有前、后限滑差速锁。

福特GT特别版车型首发

福特GTHolman-Moody Heritage Edition正式首发。该特别版车型是为了纪念Holman Moody，而其涂装颜色则是来自1966年勒芒24小时耐力赛中，获得第三名的赛车涂装。

该车以及保持福特GT的原本造型和机械配置，主要是在涂装上采用了特别化设计。该红白金的颜色搭配的设计灵感正是来自编号为5（底盘代号P/1016），在1966年的勒芒24小时耐力赛中获得第三名GT40赛车。在当年的赛事中，福特车队以包揽第一、第二、第三的绝佳成绩获得了该年度的赛事冠军。而其车队人员Holman-Moody与Shelby一起开发了GT40的7.0升V8发动机以及刹车、悬架和轮胎的设置。

动力方面，新车依旧搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率660马力，传动系统匹配7速双离合变速箱以及后轮驱动。

DEUS Automobiles GmbH Vayanne

于2020年在奥地利成立的DEUS Automobiles GmbH旗下的Vayanne车型正式亮相，新车定位电动超跑，与Italdesign和Williams Advanced Engineering联手打造。

该车的外观造型相当科幻炫酷，姿态十分低趴，栅内部似乎采用了封闭式设计，两侧还将集成尺寸宽大的导流槽，可以优化车辆的空气动力学表现。不仅如此，新车还配有一款造型凌厉的头灯组，内部集成了比较简洁的光带，点亮后拥有不错的视觉效果。

车的最大功率超过2200马力（1640千瓦），峰值扭矩超过2000牛·米，最高速度超过400km/h，0-100km/h加速时间仅为1.99秒。此外，有消息称，新车将会限量打造99台，并将与2025年开始交付。

克莱斯勒Airflow概念车

这款车型预示了未来克莱斯勒电动化的发展方向，克莱斯勒在今年CES上曾发布过Airflow概念车，这次加上了Graphite（翻译为石墨）的后缀。

这款概念车还采用了克莱斯勒接下来的一些科技储备，搭载了STLA自动驾驶技术，能够支持L3级别的半自动驾驶，同时其还和宝马合作，开发了集成驾驶员注意力集中系统，二者相互匹配，实现未来的高阶自动驾驶。

动力方面，新车相比CES上展出的车型没有变化，其采用由两个201马力（150千瓦）电动机组成的全轮驱动，并电池大小不同，拥有约563公里-643公里的续航里程。

新款现代帕里斯蒂

纽约车展上，新款帕里斯蒂正式亮相，新车外观造型有明显变化，小小值觉得新款颜值明显高了不少，更有科技感。

新车将会继续采用家族式设计语言进行打造，采用分体大灯设计，并且前大格栅造型更加现代化，更具科技感。车侧部分，可以看到，新车所配备的轮圈与此前曝光的预告图保持一致。车尾部分，新车依旧采用了颇为硬派的设计，单边双出式排气布局+宽大的银色护板可以彰显出车辆的野性。内饰设计语言较为大气，并且加入了不少豪华材质，凸显这台车的定位。

该车的后备厢内部集成了后两排座椅的控制按键，上方还配有12V电源。动力方面，新车将会配备一款3.8L V6发动机，最大功率为295马力，传动系统匹配8速自动变速箱。

新款斯巴鲁傲虎亮相

纽约车展，新款斯巴鲁傲虎亮相，新车属于中期改款车型，新车在外观设计层面采用了比较明显的调整，前格栅造型更大，边框显得棱角分明，整车的气场变得更加强大。同时车身四处还增加了黑色护板，整车看着越野范更浓一些。

车内部分，新车依旧采用现款的造型设计，新车将会配备流媒体后视镜和更新后的驾驶辅助系统。动力方面，据悉，新车或将与现款车型保持一致，推出2.4T/2.5L两种动力版本可供选择。

全新起亚极睿亮相

起亚极睿作为一款全球车型，在2021年11月完成全球首发，本次车展发布的美版车型与韩版车型基本保持一致，只是细节上稍有不同。作为第二代车型，新车依旧是一款有着跨界风格的紧凑型SUV，并提供油电混动、插电混动及纯电动三种动力系统以供消费者选择。

美版全新极睿与韩版车型在造型方面基本保持一致，新车前脸采用了家族式虎啸格栅，整体造型辨识度较高。

内饰方面，美版全新极睿采用了双联屏设计以及旋钮换挡系统。配置部分，包括配备氛围灯、ADAS驾驶辅助系统、座椅加热/通风、方向盘加热、360度全景影像以及双区自动空调等主流配置在新车上都有所配备。

动力部分，美版全新极睿提供油电混动、插电混动及纯电动三种动力系统以供消费者选择。其中油电混动系统由1.6L自然吸气发动机与电动机所组成，插电混动车型纯电模式下可行驶53公里，纯电车型配备64.8千瓦时电池组，综合续航里程407公里。

凯迪拉克CT5-V Blackwing纪念版

凯迪拉克CT5 V Blackwing这次带来了一款特殊纪念款车型-120周年纪念版。限量120辆，目前1902年版（每年对应一个版本）已经以25万美金（约合人民币159万）的价格拍卖出去，这个车型更多的意义在于收藏，而非使用。

新车在现有CT5-V Blackwing的基础上增加了诸多个性的元素。比如第一辆拍卖出去的1902年版，它拥有对应数字的铭牌、门槛装饰、特殊的方向盘标识等，甚至换挡杆的球头也采用了独特的徽章，尊贵效果拉满。此外，购买该车的消费者还会获得对应的证书以及V-Performance Academy驾驶体验。

CT5-V Blackwing搭载了6.2L机械增压V8 LT4发动机，最大功率达到668马力，峰值扭矩893牛·米。该车匹配6速手动变速箱或者10速手自一体变速箱。此外新车还会配备后桥电控LSD、第四代凯迪拉克电磁悬架系统、高性能制动系统等。

总结：

以上是此次2022年纽约车展上公布的部分新车型，其中不乏一些重磅车型未来也会引进国内，欢迎大家留言评论，这些车中你最期待的是哪一台。