贴地飞行的RS6，当上这条街最骚气的奶爸！

大家好，今天由MAX带来的【虚测评】泰高乐积木T5023（RS6）

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产品信息

项目 信息

颗粒数（pcs） 2896

尺寸（长*宽*高，cm） 47*22.5*19

人仔数（个） 0

动态组 0

灯光组 0

上市时间 2022年4月

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美图展示

▼美图秀秀

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前言

RS6旅行版，一台对于我来说，只存在于梦想中的车。

不是它不好，只是怎么说呢，我年轻时，喜欢A5 A7（因为有可能买得起），但慢慢长大，车就真的变成代步工具，还记得我第一次见旅行版时，我觉得这就是梦想，又能跑，又能照顾家庭，但当真的生了小孩时，才会发现，不可能会用一大笔钱（对我而已，土豪跳过）去购买一台车。

也就是说，有钱的年轻人，可能会选择各种动物标志的车，成熟点后可能会因生意需要，买些成熟稳定的商务型车辆。

当然，这只是我个人的思想而已，对于我一个普通人来说，车超过40万，基本上不是发达了不会想了，代步，省钱，方便才是我现在想要的。

虽然真车不可能买，但积木还是可以入一台的。

这台rs6的配色是黑的，也是非常少见的配色，起码我喜欢。

出于好奇，Max带你，云拼砌一次。

以下内容来源百度百科：

奥迪RS6

奥迪RS6 Quattro，我们通常称呼其为RS6，是A6产品线中的高性能版本，其定位高于奥迪S6。这是一个重视运动的五门五座旅行车，由奥迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司开发并生产。

看完介绍了，我们看正片吧！Let's go

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盒照

▼2896颗，黑底实物45度的正面图，背后介绍细节与可动部分。

▼官方提供尺寸：47*22.5*19，单位cm，这个车轮，之前在绿色的AMG上也出现过。

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内容物

▼抽屉式抽出2个内盒，现在也省钱了，没有自封袋了，只有通用包用了一个自封袋。

通用插销有分类别打包。每个步骤控制3-4包积木，这个步骤分包合理。

轮毂是电镀的，光滑反光，胎皮也是跑车用的热熔胎。

▼一本说明书，带步骤分包。也是拼装完成后才贴外观贴纸。贴纸印刷质量正常。

动静态同一本说明书，静态积友看同步骤的灰色，动态积友同步骤看绿色。

▼全部零件为自家生产零件，手感合适。通用插销有分类，插销非常紧，偏硬。

平时打包的一次性碗可以让店家拿多几个，用来放零件，不错的选择。

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拼搭过程

▼开拼了。从尾部开始，静态会非常空旷，如果动态，差速器上方会有两个马达。

所有的13和15孔梁都在通用包内，大家拼到感觉缺件时，找找通用包。

▼因为零件非常紧，当你看到步骤要求长栓连接件按到1/2栓时，用手应该是完成不了的，要借用一下工具（5元包邮的积木锤）。

外观是科技+颗粒，这样线条还原就会与纯科技面板有明显的区别。

注意，有齿条的步骤都要注意齿条与连接的十字轴的对应关系。

没变速箱，所以看到里面的结构比较简单。

▼5个座椅。黑配绿的观感不错。V8的发动机。Audi经典六边型中网。成品后就比较难拍仪表台贴纸，现在先让大家看看。

▼黑色的车体真的不错。再拼个车顶，居然先贴贴纸？

车体完成，越看越好看，真的不错。

▼最后背上我们的小书包，穿上鞋子，就可以出门了。

完成啦，撒花！

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成品展示

▼成品360度展示

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细节

▼这次外观采用了科技+颗粒的结合，加上这个黑配荧光绿就很棒。

由于车标贴纸是三个圈，我就不贴了，哈哈，车牌是T5023，也是产品货号，大家想买时，在各个平台搜索T5023积木就可以。

▼贴纸是黑色的，零件也是黑的，基本不会出现色差，我是因为打了灯，有点反光，实际上大家可以放心效果。

发动机右侧做了一条支撑杆，我还在其他的贴纸上找了一下边角料，贴了个V8。

发动机的两个侧面都做了各4条管道。

▼银耳啊！采用了喷镀工艺，看上去质感足够。后门的车门隐约觉得比例短了，看上去很窄，有微型车的视觉。当然四个车门都可以开合，A柱为了曲线，用软管凹了个造型。

▼五幅的轮毂盖，里面还配有超大的刹车与打孔划线盘。

车辆内饰简约，副驾的手套箱可以开合。

车顶行李箱可以开合，整个行李架可以快拆。

▼车尾箱也可以掀背。

▼排气管用了水管来表示它的口径极粗！应该很响吧。

尾灯是用颗粒拼装。车尾也有货号做车牌。

底部的扰流板也好看，后视镜用了透明零件表达镜面。

▼看看对比图

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动态图片展示

▼回弹效果完美。推动正常。方向盘联动转向。

▼车头盖可开合，右侧有支撑杆。

车顶行李箱可开合，全部车门可开合。

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总结

项目

体验感觉

外观

外观我个人觉得非常好看！

因为是我的梦想之一，所以给非常高分。

结构

结构紧实，简洁。

质量

外观零件没划痕。插销紧，偏硬。拼装手感偏紧。

黑色零件有质感。

功能

发动机联动，四驱驱动，方向盘转向联动，各个车门可开合，车顶行李架快拆。

总结

拼装难易度一般，基本可以看说明书完成。

要注意前后差速器的对应关系，中间设计了一个传动机制用于四驱驱动。
我个人真的超推荐大家购买这类产品，没变速箱不用细致地看齿轮关系，该有的功能（转向联动，发动机联动，车门开合）全部都有，用80%的精力去努力做好外观，内构机制基本不重要，这就是我心目中最佳的摆件。
我拼了近80台科技车（跑车，工程车，什么都有），无论是动态/静态，我基本都是放置为主，所以什么分动箱，变速箱，在拼的时候会感觉，哇，这机械联动之美太棒了，但过几个月后，我只在我的展示平台（书柜）观看，哇，这车外观真的漂亮。
（以上仅属我个人观点，不喜忽略即可）

以上就是本期分享，谢谢大家。

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